Επένδυση 2,155 δισεκατομμυρίων VND για την ολοκλήρωση της σήραγγας Than Vu στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στην Ανατολή

Η οδική σήραγγα Than Vu στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, στο ανατολικό τμήμα που διέρχεται από το Nghe An, θα αναβαθμιστεί και θα επεκταθεί ώστε να φτάσει σε κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας, με 3 λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση.

Υφιστάμενη σήραγγα Than Vu. Φωτογραφία: TEDI.

Ο Υπουργός Κατασκευών μόλις υπέγραψε την απόφαση αριθ. 1170/QD-BXD με την οποία εγκρίνεται η επενδυτική πολιτική για το έργο ολοκλήρωσης της σήραγγας Than Vu στον ανατολικό αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου.

Το σημείο εκκίνησης του έργου συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά, τμήμα Dien Chau - Bai Vot, στο Km437+500 στην κοινότητα Tan Chau, στην επαρχία Nghe An . Το σημείο τερματισμού συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά, τμήμα Dien Chau - Bai Vot, στο Km445+700 (κλάδος N2, διασταύρωση Nghi Phuong) στην κοινότητα Than Linh, στην επαρχία Nghe An. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 8,2 χλμ.

Τα σημαντικά στοιχεία του Έργου περιλαμβάνουν: επένδυση στα υπόλοιπα τμήματα της σήραγγας Than Vu (αριστερός κλάδος) για να διασφαλιστεί η κλίμακα εκμετάλλευσης 3 λωρίδων κυκλοφορίας· προσαρμογή του συστήματος ασφάλειας κυκλοφορίας για την εκμετάλλευση του δεξιού κλάδου της σήραγγας με 3 λωρίδες κυκλοφορίας σύμφωνα με την κλίμακα σχεδιασμού· επένδυση στην κατασκευή γεφυρών και οδών πρόσβασης που συνδέονται με τον αριστερό κλάδο της σήραγγας Than Vu με κλίμακα 3 λωρίδων κυκλοφορίας... για να διασφαλιστεί η εκμετάλλευση του τμήματος με κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας σύμφωνα με τον σχεδιασμό, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 km/h - 100 km/h.

Η προκαταρκτική συνολική επένδυση του Έργου ανέρχεται σε 2,155 δισεκατομμύρια VND από τον κρατικό προϋπολογισμό, εκ των οποίων το κεφάλαιο του κεντρικού προϋπολογισμού το 2025 από τα αυξημένα έσοδα του κεντρικού προϋπολογισμού το 2024 είναι 406 δισεκατομμύρια VND, ενώ η πηγή κεφαλαίου του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030 είναι 1,749 δισεκατομμύρια VND.

Η περίοδος υλοποίησης του Έργου προβλέπεται να ξεκινήσει το 2025, να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026 και να τεθεί σε λειτουργία και χρήση το 2027.

Το Υπουργείο Κατασκευών ανέθεσε στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 να προεδρεύσει και να συντονίσει με τις αρμόδιες υπηρεσίες την ολοκλήρωση της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας του Έργου, την υποβολή της στο Υπουργείο Κατασκευών για λήψη απόφασης σχετικά με την επένδυση στο έργο σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Δημοσίων Επενδύσεων και τους σχετικούς νόμους· να οργανώσει την επιλογή κατάλληλων εργολάβων για την υλοποίηση του Έργου σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, διασφαλίζοντας τη δημοσιότητα, τη διαφάνεια, την ποιότητα, την αποτελεσματικότητα και την πρόοδο· και να αποτρέψει την αρνητικότητα και τη σπατάλη που προκαλούν απώλεια κρατικών περιουσιακών στοιχείων και κεφαλαίων.

Το επενδυτικό σκέλος του έργου για την κατασκευή του τμήματος Dien Chau - Bai Vot στο πλαίσιο του Επενδυτικού Έργου για την κατασκευή ορισμένων τμημάτων του Βορειοανατολικού Αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας κατά την περίοδο 2017-2020 εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση στην επενδυτική πολιτική του έργου με το ψήφισμα αριθ. 52/2017/QH14 της 22ας Νοεμβρίου 2017, το οποίο επενδύθηκε με τη μέθοδο ΣΔΙΤ.

Κατά τη φάση του Έργου, το έργο επενδύθηκε σε κατασκευές με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας με διαλείπουσες λωρίδες έκτακτης ανάγκης στάθμευσης. Μόνο στη σήραγγα Than Vu πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις και ολοκληρώθηκε η κατασκευή 1 σήραγγας για 2 λωρίδες (σκάφηκε 1 νέα σήραγγα και κατασκευάστηκε το κέλυφος της σήραγγας για την προστασία της κατασκευής, ενώ κατασκευάστηκε και ένα προσωρινό οδόστρωμα για χρήση ως σήραγγα διάσωσης και διαφυγής).

Λόγω περιορισμένων πόρων, και οι δύο σήραγγες δεν έχουν ολοκληρωθεί, επηρεάζοντας την επιχειρησιακή ικανότητα και την αποτελεσματικότητα ολόκληρου του αυτοκινητόδρομου. Η αξιοποίηση της σήραγγας Than Vu με την τρέχουσα κλίμακα των 2 λωρίδων κυκλοφορίας θα δημιουργήσει συμφόρηση για τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά.

Συνεπώς, η ολοκλήρωση της αριστερής διακλάδωσης της σήραγγας Than Vu και των δρόμων προσέγγισης και στα δύο άκρα της σήραγγας θα διασφαλίσει ομοιομορφία στην κλίμακα και θα προωθήσει την επενδυτική αποδοτικότητα των επενδυμένων τμημάτων του αυτοκινητόδρομου.

Πηγή: https://baodautu.vn/dau-tu-2155-ty-dong-hoan-thien-ham-than-vu-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d345992.html