Μια επένδυση ύψους 8,833 δισεκατομμυρίων VND θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή ενός αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας μήκους 52 χιλιομέτρων μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Thu Dau Mot.

Μια επένδυση ύψους 8,833 δισεκατομμυρίων VND θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή ενός αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας μήκους 52 χιλιομέτρων που θα συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Thu Dau Mot και το Chon Thanh.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ – Thu Dau Mot – Chon Thanh, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Binh Duong, μήκους 52,1 χλμ., θα υλοποιηθεί με τη μέθοδο ΣΔΙΤ (Συμφωνία Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα).

Ενδεικτική εικόνα.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Binh Duong μόλις υπέγραψε την απόφαση αριθ. 2680/QD-UBND με την οποία εγκρίνεται το επενδυτικό έργο για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Binh Duong, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο των ΣΔΙΤ.

Το έργο αυτό προτάθηκε από μια κοινοπραξία που αποτελείται από την Εταιρεία Βιομηχανικών Επενδύσεων και Ανάπτυξης, την Ανώνυμη Εταιρεία Ανάπτυξης Υποδομών, την Ανώνυμη Εταιρεία Ομίλου Deo Ca και την Ανώνυμη Εταιρεία Επενδύσεων Υποδομών Μεταφορών Deo Ca.

Το έργο ξεκινά από τη διασταύρωση με τον Περιφερειακό Οδό 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ στην πόλη Thuan An και καταλήγει στο χλμ. 52 + 159 (τα σύνορα μεταξύ των επαρχιών Binh Duong και Binh Phuoc). Η διαδρομή διέρχεται από την πόλη Thuan An, την πόλη Tan Uyen και τις περιοχές Bac Tan Uyen, Phu Giao και Bau Bang στην επαρχία Binh Duong.

Το συνολικό μήκος του έργου είναι περίπου 52,159 χλμ., εκ των οποίων το υφιστάμενο τμήμα έχει μήκος 6,5 χλμ. (από τον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ έως πριν από τη διασταύρωση Khanh Van)· το νεόκτιστο τμήμα έχει μήκος 45,659 χλμ. (από το χλμ. 6+500 έως το χλμ. 52+159).

Το έργο περιλαμβάνει αυτοκινητόδρομο 4 λωρίδων κυκλοφορίας με συνεχείς λωρίδες έκτακτης ανάγκης σε όλο το μήκος της διαδρομής, πλάτος οδοστρώματος 25,5 m και ταχύτητα σχεδιασμού 100 km/h (εκτός από το αρχικό τμήμα των 6,5 km από την Περιφερειακή Οδό 3 έως πριν από τη διασταύρωση Khanh Van, το οποίο θα διατηρήσει την υπάρχουσα διατομή του δρόμου). Τα τμήματα με υψηλή κυκλοφοριακή ζήτηση θα έχουν δρόμους πρόσβασης για να εξασφαλιστούν 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα.

Επιπλέον, το έργο περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή εγκαταστάσεων για την υποστήριξη της λειτουργίας, ενός κέντρου επιχειρήσεων, ενός έξυπνου συστήματος μεταφορών, σταθμών διοδίων κ.λπ., διασφαλίζοντας την αποτελεσματικότητα σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα και κανονισμούς.

Η συνολική επένδυση για το Έργο (συμπεριλαμβανομένων των τόκων) ανέρχεται σε 8.833,4 δισεκατομμύρια VND, η οποία χρηματοδοτήθηκε εξ ολοκλήρου από το μετοχικό κεφάλαιο του επενδυτή και εμπορικά δάνεια, χωρίς τη χρήση κονδυλίων του κρατικού προϋπολογισμού.

Το έργο έχει αρχικές τιμές διοδίων για τα οχήματα της Ομάδας 1 στα 1.468 VND/km, για τα οχήματα της Ομάδας 2 στα 1.908 VND/km, για τα οχήματα της Ομάδας 3 στα 2.495 VND/km, για τα οχήματα της Ομάδας 4 στα 3.963 VND/km και για τα οχήματα της Ομάδας 5 στα 5.577 VND/km. Το πρόγραμμα αύξησης του κομίστρου θα βασίζεται στις πραγματικές συνθήκες και τους κανονισμούς κατά τον χρόνο υπολογισμού και θα υποβληθεί στο Λαϊκό Συμβούλιο της Επαρχίας Binh Duong για ειδική εξέταση.

Με τις παραπάνω οικονομικές παραμέτρους, το έργο ΣΔΙΤ για την επένδυση και την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh έχει περίοδο είσπραξης διοδίων και αποπληρωμής 32 ετών και 7 μηνών, ενώ η περίοδος υλοποίησης του έργου είναι από το 2024 έως το 2027.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Duong αποφάσισε να επιλέξει τη μέθοδο επιλογής επενδυτών για το Έργο ως μια πανεθνική ανοιχτή διαδικασία υποβολής προσφορών.

Το χρονικό πλαίσιο για την επιλογή επενδυτών θα καθοριστεί αφού η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Duong εγκρίνει την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανονισμούς. Ο μηχανισμός κινήτρων για τους επενδυτές που προτείνουν το έργο θα εφαρμοστεί σύμφωνα με τον Νόμο περί Επενδύσεων βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ και άλλους σχετικούς νομικούς κανονισμούς.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Duong ανέθεσε στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων της επαρχίας Binh Duong για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων να προεδρεύσει και να συντονίσει με τις αρμόδιες υπηρεσίες την οριστικοποίηση των εγγράφων υποβολής προσφορών, την υποβολή τους στην αρμόδια αρχή για εξέταση και έγκριση ως βάση για την επιλογή επενδυτών και την οργάνωση της διαδικασίας επιλογής επενδυτών σύμφωνα με το νόμο.

Το έργο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ – Thu Dau Mot – Chon Thanh είναι ο άξονας αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου των επαρχιών Binh Duong και Binh Phuoc (ένας ακτινικός άξονας που τέμνει την Περιφερειακή Οδό 4 και την Περιφερειακή Οδό 3, οδηγώντας στην Περιφερειακή Οδό 2 στην πόλη Χο Τσι Μινχ), ο οποίος συνδέεται με την ταχεία οδό Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc).

Επομένως, αυτός ο αυτοκινητόδρομος έχει σημαντική σημασία και παίζει σημαντικό ρόλο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, διασφαλίζοντας παράλληλα την εθνική άμυνα και ασφάλεια των περιοχών των Νοτιοανατολικών και Κεντρικών Υψιπέδων.

Αυτό το έργο δημιουργεί ώθηση για ανάπτυξη και συμβάλλει στην επιτυχή εφαρμογή του Ψηφίσματος του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κομμουνιστικού Κόμματος του Βιετνάμ και του Ψηφίσματος του 11ου Συνεδρίου της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Binh Duong.

Πηγή: https://baodautu.vn/dau-tu-8833-ty-dong-xay-52-km-cao-toc-tphcm—thu-dau-mot—chon-thanh-d225486.html