Επενδύσεις σε δρόμους για εθνοτικές μειονότητες

Εφαρμόζοντας το Εθνικό Πρόγραμμα-Στόχος για την Κοινωνικοοικονομική Ανάπτυξη για τις Εθνικές Μειονότητες και τις Ορεινές Περιοχές (Πρόγραμμα 1719), η επαρχία μας έχει επικεντρωθεί σε επενδύσεις στην κατασκευή και αναβάθμιση πολλών οδών κυκλοφορίας, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για ταξίδια, εμπόριο αγαθών, προωθώντας την οικονομική ανάπτυξη και βελτιώνοντας τη ζωή των ανθρώπων.

Ο δρόμος από την Εθνική Οδό 6 προς το χωριό Σονγκ, στην κοινότητα Τσιένγκ Λα, είναι τσιμεντοστρωμένος.

Προηγουμένως, ο δρόμος μήκους άνω των 3,7 χιλιομέτρων από την Εθνική Οδό 6 προς το χωριό Σονγκ, στην κοινότητα Τσιένγκ Λα, ήταν χωματόδρομος, γεγονός που δυσκόλευε τις μετακινήσεις. Στο τέλος του 2023, από την πρωτεύουσα του Προγράμματος 1719, περισσότερα από 7 δισεκατομμύρια νοικοκυριά του χωριού Σονγκ δώρισαν εθελοντικά σχεδόν 4 εκτάρια γης για την καλλιέργεια καφέ, μανιόκας και καλαμποκιού, ενώ ο δρόμος τσιμεντοστρώθηκε και επεκτάθηκε, δημιουργώντας ευκολία στους ανθρώπους να ταξιδεύουν και να ανταλλάσσουν αγαθά.

Ο κ. Ca Van Tuong, γραμματέας του κομματικού πυρήνα και επικεφαλής του χωριού Song, δήλωσε: Το χωριό έχει 90 νοικοκυριά εθνοτικών ομάδων Thai και La Ha που ζουν μαζί. Το κύριο εισόδημά τους προέρχεται από την καλλιέργεια καφέ, μανιόκας, καλαμποκιού, οπωροφόρων δέντρων και την εκτροφή ζώων και πουλερικών. Μόλις ολοκληρωθεί ο δρόμος, τα αυτοκίνητα μπορούν εύκολα να εισέλθουν στο χωριό και να πάνε κατευθείαν στα χωράφια για να αγοράσουν γεωργικά προϊόντα για τους κατοίκους, εξοικονομώντας έτσι μεγάλο κόστος μεταφοράς.

Στο τέλος του 2024, η χαρά ήρθε σε 76 νοικοκυριά, με περισσότερους από 400 κατοίκους της εθνότητας Mong στο χωριό Co Dau, στην κοινότητα Nam Ty, όταν ο δρόμος από την Επαρχιακή Οδό 113 προς το χωριό, μήκους άνω των 6,8 χλμ., επενδύθηκε από το κράτος με σκυρόδεμα, με συνολικό κόστος 13,5 δισεκατομμύρια VND από το Πρόγραμμα 1719, βοηθώντας τους ανθρώπους να ταξιδεύουν άνετα και να ανταλλάσσουν αγαθά με γειτονικά χωριά και κοινότητες.

Η κα Mua Thi Sua, ιδιοκτήτρια ενός παντοπωλείου στην είσοδο του χωριού Co Dau, δήλωσε με ενθουσιασμό: «Παλιότερα, ο χωματόδρομος ήταν απότομος και ολισθηρός κατά την περίοδο των βροχών, καθιστώντας πολύ δύσκολο να πάει κανείς στην κοινότητα ή την περιφέρεια για να αγοράσει αγαθά και να πουλήσει. Από τότε που κατασκευάστηκε ο νέος δρόμος, έχουν φτάσει στο σημείο φορτηγά που μεταφέρουν αγαθά. Οι οικογένειες του χωριού έχουν χτίσει νέα, ευρύχωρα σπίτια, με τηλεοράσεις, μοτοσικλέτες και ηλεκτρικό ρεύμα για να διαβάζουν τα παιδιά τους, και οι άνθρωποι είναι πολύ χαρούμενοι».

Στην ιδιαίτερα δύσκολη κοινότητα Phieng Cam, υπάρχουν 34 χωριά με πληθυσμό 14.395 κατοίκων, συμπεριλαμβανομένων των εθνοτικών ομάδων: Thai, Kinh, Mong, Kho Mu που ζουν μαζί. Από την πρωτεύουσα του προγράμματος 1719, η κοινότητα δίνει προτεραιότητα στις επενδύσεις στην κατασκευή ενός συστήματος κυκλοφορίας που συνδέει χωριά και περιοχές για να εξυπηρετεί την καθημερινή ζωή και την παραγωγή των ανθρώπων. Από το 2023 έως σήμερα, η κοινότητα έχει επενδύσει στην κατασκευή του δρόμου μεταξύ των χωριών Nong Tau Mong - Nong Nghe - Xa Nghe - Huoi Nha - Phieng Phu A· του δρόμου από την κοινότητα Chieng Dong - στο κέντρο της κοινότητας Phieng Cam.

Ο κ. Dang Tien Dung, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Phieng Cam, δήλωσε: Μέχρι σήμερα, το 100% των δρόμων της κοινότητας έχουν ασφαλτοστρωθεί με σκυρόδεμα, εξασφαλίζοντας άνετη μετακίνηση με αυτοκίνητο όλο το χρόνο. Το 62% των δρόμων μεταξύ των χωριών και των οδών μεταξύ των χωριών έχουν σκληρυνθεί. Φέτος, η κοινότητα εξακολουθεί να έχει εγκριθεί για επενδύσεις σε 2 διαδρομές από το χωριό Phieng Phu B - Xa Liet, Tong Chinh - La Va, μήκους 11 χλμ., με συνολικό κόστος άνω των 24 δισεκατομμυρίων VND.

Κατασκευή δρόμων προς τα χωριά O και Nong Pha, στην κοινότητα Chieng Khuong από κεφαλαιουχικές πηγές του Προγράμματος 1719.

Κατά την περίοδο 2021-2025, από την κεφαλαιακή πηγή του Προγράμματος 1719, ολόκληρη η επαρχία έχει επενδύσει σχεδόν 1.700 δισεκατομμύρια VND για την επισκευή, αναβάθμιση και κατασκευή νέων 256 οδών κυκλοφορίας σε απομακρυσμένες, απομονωμένες και παραμεθόριες κοινότητες της επαρχίας. Χάρη σε αυτό, το δίκτυο αγροτικής κυκλοφορίας έχει επεκταθεί και σταθεροποιηθεί, δημιουργώντας μια ισχυρή δυναμική για την εφαρμογή του νέου προγράμματος αγροτικής κατασκευής. Μέχρι σήμερα, ολόκληρη η επαρχία έχει 98,53% των κοινοτήτων με ασφαλτοστρωμένους ή τσιμεντένιους δρόμους αυτοκινήτων προς το κέντρο της κοινότητας, ποσοστό που αναμένεται να φτάσει το 100% μέχρι το τέλος του 2025. Το 78,3% των χωριών έχουν σκληρύνει τους δρόμους αυτοκινήτων προς το κέντρο, υπερβαίνοντας τον καθορισμένο στόχο.

Αναγνωρίζοντας τις μεταφορές ως τη ζωτική γραμμή για την ανάπτυξη και την εφαρμογή του Προγράμματος 1719, η επαρχία Σον Λα συνεχίζει να κατευθύνει τμήματα, παραρτήματα και τοπικές αρχές ώστε να βασίζονται στις πραγματικές ανάγκες και στον αριθμό των καταγεγραμμένων επενδύσεων για την αναβάθμιση των δρόμων· να επικεντρώνεται στην εκκαθάριση των χώρων, να δημιουργεί όλες τις ευνοϊκές συνθήκες για τους εργολάβους ώστε να επιταχύνουν την πρόοδο των κατασκευαστικών έργων κυκλοφορίας· να επικεντρώνεται στην προπαγάνδα, την κινητοποίηση, να προωθεί τον πρωτοποριακό και υποδειγματικό ρόλο στελεχών, μελών του κόμματος, δημογέροντων του χωριού και προσώπων με κύρος για να δωρίσουν γη, να συνεισφέρουν εργάσιμες ημέρες, χρήματα... για την κατασκευή αγροτικών δρόμων.

Οι προσπάθειες για επενδύσεις και ανάπτυξη υποδομών μεταφορών έχουν επιφέρει πολλές θετικές αλλαγές, δημιουργώντας περιφερειακή και διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, η οποία αποτελεί «μοχλό» για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη σε περιοχές εθνοτικών μειονοτήτων, συμβάλλοντας στον στόχο της μείωσης του 4-5% των φτωχών και σχεδόν φτωχών νοικοκυριών σε ιδιαίτερα μειονεκτούσες κοινότητες έως το 2025· το 44% των κοινοτήτων σε περιοχές εθνοτικών μειονοτήτων να πληρούν τα νέα αγροτικά πρότυπα.

Πηγή: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/dau-tu-duong-giao-thong-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-rLPXDHjHg.html