Επενδύοντας σε ζώνες ελεύθερου εμπορίου, το μεγαλύτερο εμπόδιο είναι η νομιμότητα

Οι επιχειρήσεις προσβλέπουν στις έγκαιρες επενδύσεις σε ζώνες ελεύθερου εμπορίου που θα βοηθήσουν τις επιχειρήσεις να μειώσουν το κόστος εφοδιαστικής, αλλά το μεγαλύτερο εμπόδιο είναι η έλλειψη νομικού καθεστώτος.

Αυτή είναι η γνώμη πολλών επιχειρήσεων στο Εργαστήριο με θέμα τις Ζώνες Ελεύθερου Εμπορίου - Ευκαιρίες και Λύσεις προς Υλοποίηση, που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της 1ης Δεκεμβρίου στο Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου.

Οι ζώνες ελεύθερου εμπορίου βοηθούν τις επιχειρήσεις να μειώσουν το κόστος εφοδιαστικής

Οι περισσότερες από τις επιχειρήσεις που συμμετείχαν στο εργαστήριο συμφώνησαν ότι η επένδυση στη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου (ΖΕΛ) στο Ba Ria - Vung Tau θα αποφέρει μεγάλα οφέλη στις επιχειρήσεις όχι μόνο από άποψη χρόνου αλλά και από άποψη κόστους εφοδιαστικής.

Ο κ. Thai Van Chuyen, Γενικός Διευθυντής της Thanh Thanh Cong - Bien Hoa Joint Stock Company, δήλωσε ότι επί του παρόντος, οι επιχειρήσεις πρέπει να πληρώνουν αρκετά υψηλό κόστος εφοδιαστικής.

Εάν υπάρχει μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου, αυτό θα βοηθήσει τις επιχειρήσεις να εξοικονομήσουν κόστος, επειδή η ζώνη αυτή επενδύεται κοντά σε λιμάνια και αεροδρόμια, συμβάλλοντας όχι μόνο στη μείωση του χρόνου αλλά και στο κόστος μεταφοράς.

«Όταν υπάρχει ζώνη ελεύθερου εμπορίου, τα αγαθά θα κυκλοφορούν ταχύτερα, γεγονός που θα βοηθήσει τις βιετναμέζικες επιχειρήσεις να έχουν περισσότερες ευκαιρίες να συμμετάσχουν στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού», σχολίασε ο κ. Chuyen.

Οι επιχειρήσεις συμμετείχαν στις συζητήσεις στο εργαστήριο.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο κ. Dang Thanh Son, Αναπληρωτής Διευθυντής Μάρκετινγκ της Saigon Newport Corporation, δήλωσε ότι η δημιουργία της ζώνης ελεύθερου εμπορίου θα βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση των διαδικασιών διαχείρισης των κρατικών φορέων, ελαχιστοποιώντας έτσι τα αρνητικά ζητήματα.

Σύμφωνα με τον κ. Σον, οι ζώνες ελεύθερου εμπορίου που βρίσκονται δίπλα σε λιμάνια και αεροδρόμια θα βελτιστοποιήσουν πολλά κόστη για τις επιχειρήσεις και οι επιχειρήσεις θα επωφεληθούν σε μεγάλο βαθμό.

Όσον αφορά την περιοχή που σχεδιάζει να επενδύσει σε μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου, ο κ. Pham Quang Nhat, Διευθυντής του Τμήματος Βιομηχανίας και Εμπορίου της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau, δήλωσε ότι η περιοχή διαθέτει όλους τους παράγοντες, όπως η γεωγραφική θέση, οι υποδομές των λιμένων, οι υποδομές πολυτροπικών μεταφορών κ.λπ., για να σχηματίσει μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου που συνδέεται με το λιμάνι.

Συγκεκριμένα, το Ba Ria - Vung Tau έχει το πλεονέκτημα του συμπλέγματος λιμένων Cai Mep Thi Vai που βρίσκεται στη διεθνή ναυτιλιακή διαδρομή Ασίας - Ευρώπης και Ασίας - Αμερικής μέσω της Ανατολικής Θάλασσας - μιας από τις πιο σημαντικές, πολυσύχναστες και ζωτικής σημασίας ναυτιλιακές διαδρομές στον κόσμο .

Το 2024, η περιοχή του λιμανιού Cai Mep θα συγκαταλέγεται στις 30 μεγαλύτερες ομάδες λιμένων εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, με τον τρίτο μεγαλύτερο αριθμό διαδρομών προς την Ευρώπη και την Αμερική στη Νοτιοανατολική Ασία, μετά τη Σιγκαπούρη και τη Μαλαισία. Επιπλέον, το Cai Mep - Thi Vai έχει την παρουσία των περισσότερων από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου, όπως οι MSC, Maersk, CMA-CGM, Evergreen, ONE...

«Στο μέλλον, το σύμπλεγμα λιμένων Cai Mep – Thi Vai θα αναπτυχθεί, θα αναβαθμιστεί και θα εκσυγχρονιστεί ως διεθνές λιμάνι-πύλη σε ένα περιφερειακό και παγκόσμιας κλάσης διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης με προσανατολισμό ενός πράσινου και ενός έξυπνου λιμένα. Αυτός είναι ένας από τους εξαιρετικά σημαντικούς πόρους για τη δημιουργία μιας ζώνης ελεύθερου εμπορίου που σχετίζεται με τα θαλάσσια λιμάνια στην περιοχή Cai Mep Ha», ενημέρωσε ο κ. Nhat.

Σύμφωνα με τον κ. Nhat, η τρέχουσα τάση μετατόπισης των ροών επενδυτικών κεφαλαίων, των παγκόσμιων εμπορικών ροών, η τάση αύξησης του μεγέθους των πλοίων, η τάση αύξησης της ζήτησης για θαλάσσιες εμπορευματικές μεταφορές καθιστά πολύ ευνοϊκή την κατασκευή μιας ζώνης ελεύθερου εμπορίου από την Ba Ria - Vung Tau.

Το μεγαλύτερο εμπόδιο είναι ο νόμος

Παρόλο που οι ζώνες ελεύθερου εμπορίου θεωρείται ότι προσφέρουν πολλά οφέλη στις επιχειρήσεις, μέχρι σήμερα ολόκληρη η χώρα δεν έχει επενδύσει σε καμία ζώνη ελεύθερων συναλλαγών . Ο κυριότερος λόγος είναι η έλλειψη νόμιμου διαδρόμου για αυτό το είδος.

Η κα Cao Cam Linh, επικεφαλής του τμήματος έρευνας του Συνδέσμου Ανάπτυξης Ανθρώπινου Δυναμικού Logistics του Βιετνάμ, επεσήμανε τη δυσκολία που αντιμετωπίζουν οι τοπικές αρχές και οι επιχειρήσεις, οι οποίες θέλουν να επενδύσουν σε ζώνες ελεύθερου εμπορίου, αλλά δεν ξέρουν από πού να ξεκινήσουν λόγω έλλειψης νόμιμου διαδρόμου. Προς το παρόν, μόνο η Ντα Νανγκ έχει εγκριθεί από την Εθνοσυνέλευση για την πιλοτική εφαρμογή της δημιουργίας ζωνών ελεύθερου εμπορίου.

Μιλώντας στο περιθώριο του εργαστηρίου με δημοσιογράφους της Επενδυτικής Ηλεκτρονικής Εφημερίδας - Baodautu.vn , ο κ. Tran Chi Dung, Γενικός Γραμματέας του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Υπηρεσιών Logistics του Βιετνάμ, σχολίασε επίσης ότι η μεγαλύτερη πρόκληση των επενδύσεων σε ζώνες ελεύθερων συναλλαγών που δεν έχει επιλυθεί μετά από πολλά χρόνια είναι το ζήτημα της νομικής βάσης για τις επενδύσεις σε ΖΕΣ.

«Πιστεύω ότι τα νομικά ζητήματα των ζωνών ελεύθερων συναλλαγών μπορούν να συμπεριληφθούν σε ένα κεφάλαιο του Εμπορικού Νόμου, ώστε να υπάρχει νομική βάση για την εφαρμογή τους. Στη συνέχεια, ο κατάλογος των ανοιχτών περιοχών θα πρέπει να εκδοθεί σταδιακά και, όταν τεθεί σε ισχύ, θα μπορεί να ανοίξει», πρότεινε ο κ. Ντανγκ.

Οι επιχειρήσεις που συμμετείχαν στο εργαστήριο συζήτησαν λύσεις για την επιτάχυνση της διαδικασίας δημιουργίας ζωνών ελεύθερου εμπορίου.

Από την πλευρά του κρατικού φορέα διαχείρισης, ο κ. Tran Thanh Hai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Εισαγωγών-Εξαγωγών του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, παραδέχτηκε ότι επί του παρόντος δεν υπάρχουν νομικά έγγραφα σχετικά με επενδύσεις σε ζώνες ελεύθερου εμπορίου που βρίσκονται σε βιομηχανικά πάρκα, παρόλο που οι υποδομές και το ανθρώπινο δυναμικό είναι έτοιμα.

Επί του παρόντος, η Ντα Νανγκ είναι η πρώτη περιοχή που εγκρίνεται από την Εθνοσυνέλευση για την πιλοτική εφαρμογή ζωνών ελεύθερων συναλλαγών. Ο κ. Χάι δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να συμπληρωθούν γρήγορα οι κανονισμοί σχετικά με τις επενδύσεις σε ζώνες ελεύθερων συναλλαγών σε οικονομικές ζώνες και βιομηχανικά πάρκα, ώστε να μειωθεί το κόστος εφοδιαστικής.

Ωστόσο, η κα Cao Cam Linh σημείωσε ότι, αντί να αντιγράφονται οι ζώνες ελεύθερου εμπορίου της Da Nang ή ορισμένων χωρών του κόσμου, κάθε τοποθεσία θα πρέπει να δημιουργήσει μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου με βάση τα δικά της δυνατά σημεία, ώστε να είναι αποτελεσματική και να εγκρίνεται εύκολα από τις αρμόδιες αρχές.

Ένα άλλο ζήτημα που έχουν προτείνει οι επιχειρήσεις είναι ότι οι επενδύσεις σε ζώνες ελεύθερου εμπορίου θα πρέπει να πραγματοποιούνται σε βασικούς τομείς, όπου υπάρχουν μεγάλα εισαγωγικά και εξαγωγικά αγαθά, όπως λιμάνια, αεροδρόμια και οδικές συνοριακές πύλες, και δεν θα πρέπει να επενδύονται σε περιοχές που καθορίζουν τάσεις χωρίς πλεονεκτήματα για την αποφυγή σπατάλης.

Πηγή: https://baodautu.vn/dau-tu-khu-thuong-mai-tu-do-diem-nghen-lon-nhat-la-phap-ly-d231460.html