Πρόταση για την εκχώρηση «πινακίδων κυκλοφορίας» σε μη επανδρωμένα αεροσκάφη.

Το Τμήμα Επιστήμης και Τεχνολογίας της πόλης Χο Τσι Μινχ θα συμβουλεύσει την πόλη να προτείνει στις αρμόδιες αρχές την έκδοση κανονισμών για την καταχώριση και την έκδοση ταυτοτήτων (πινακίδων κυκλοφορίας) για τα UAV, την προσαρμογή των ζωνών απαγόρευσης πτήσεων κ.λπ.

Σύμφωνα με το Τμήμα Επιστήμης και Τεχνολογίας της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο οργανισμός συνεχίζει να συντονίζεται με τις αρμόδιες μονάδες και επιχειρήσεις για την εφαρμογή ενός ελεγχόμενου δοκιμαστικού μοντέλου (sandbox) για την παράδοση με τη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) και τη σταδιακή επέκταση του εύρους πτήσης.

Ταυτόχρονα, η μονάδα ανέπτυξε πιο σύνθετα σενάρια, με μεγαλύτερους χρόνους πτήσης και μεγαλύτερες διαδρομές, προκειμένου να συλλέξει δεδομένα πραγματικού κόσμου για ερευνητικούς και διαχειριστικούς σκοπούς.

Συγκεκριμένα, το Υπουργείο θα συμβουλεύσει την πόλη Χο Τσι Μινχ να προτείνει στην αρμόδια αρχή την έκδοση κανονισμών για την καταχώριση και την έκδοση ταυτοτήτων (πινακίδων κυκλοφορίας) για τα UAV. Αυτό θα συνοδεύεται από κανονισμούς για την κατασκευή συστήματος παρακολούθησης πτήσης UAV, την προσαρμογή των κανονισμών ζώνης απαγόρευσης πτήσεων και τη σύσταση δύναμης ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας για τα UAV.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ προετοιμάζει κανονισμούς για την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας για μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones). (Φωτογραφία: An Phuong)

Αξιολογώντας το πιλοτικό πρόγραμμα UAV για επιχειρήσεις παράδοσης (5 Ιανουαρίου), το Τμήμα Επιστήμης και Τεχνολογίας της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι πρόκειται για μια σημαντική δραστηριότητα, που σηματοδοτεί ένα βήμα προόδου στη διαδικασία έρευνας, κατασκευής και δοκιμών. Στοχεύει στην ανάπτυξη UAV σε έξυπνες λύσεις logistics, ευθυγραμμιζόμενη με τον προσανατολισμό της πόλης στην έξυπνη πόλη και την ανάπτυξη της ψηφιακής οικονομίας .

Οι μονάδες που συμμετείχαν στη δοκιμή επέδειξαν την ικανότητά τους να κατακτούν την τεχνολογία, από τον σχεδιασμό και τη λειτουργία έως την αντιμετώπιση αναδυόμενων τεχνικών καταστάσεων.

Το σύστημα UAV λειτουργεί σταθερά, με υψηλό βαθμό αυτοματοποίησης και δυνατότητες ακριβούς πλοήγησης. Το UAV εκτελεί με επιτυχία πτήσεις παράδοσης σύμφωνα με προκαθορισμένα σενάρια. Αυτό περιλαμβάνει την απογείωση με φορτίο, την πτήση κατά μήκος μιας καθορισμένης διαδρομής, την αποβίβαση του φορτίου στο σημείο παραλαβής και στη συνέχεια την επιστροφή στο σημείο εκκίνησης ή σε ένα προκαθορισμένο ενδιάμεσο σημείο.

Οι διαδικασίες παράδοσης και παραλαβής εκτελούνται ομαλά, οι χρόνοι παράδοσης είναι γρήγοροι και η εξάρτηση από τις συνθήκες επίγειας κυκλοφορίας μειώνεται σημαντικά.

Στις 5 Ιανουαρίου, η πόλη Χο Τσι Μινχ δοκίμασε μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV) σε επιχειρήσεις παράδοσης. (Φωτογραφία: An Phuong)

Ωστόσο, τα UAV που λειτουργούσαν στη δοκιμή δεν ήταν εξοπλισμένα με αισθητήρες ραντάρ ή lidar για πλοήγηση και αποφυγή συγκρούσεων. Το υπουργείο πιστεύει ότι σε αυτό το στάδιο, τα UAV είναι κυρίως κατάλληλα για σύντομες πτήσεις με περιορισμένο ωφέλιμο φορτίο και δεν είναι ακόμη έτοιμα για ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας σε σενάρια παράδοσης μεγάλης κλίμακας ή σε μεγάλες αποστάσεις.

Επιπλέον, υπάρχουν πολλοί περιορισμοί, όπως ευρείες ζώνες απαγόρευσης πτήσεων και περιορισμοί σε όλα τα υψόμετρα, που περιορίζουν την πιθανή χρήση των UAV για παραδόσεις και άλλες επιχειρήσεις.

Επιπλέον, τα UAV δεν διαθέτουν κανονισμούς σχετικά με την εγγραφή, τους κωδικούς αναγνώρισης (πινακίδες κυκλοφορίας), τα συστήματα παρακολούθησης και το προσωπικό ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.

Το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας συνεχίζει να συντονίζεται με τις αρμόδιες μονάδες για την ανάπτυξη και εφαρμογή ενός σχεδίου για δοκιμαστικές πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Ταυτόχρονα, αναπτύσσουν πολύπλοκα επιχειρησιακά σενάρια, όπως πτήσεις σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες (βροχή, ισχυροί άνεμοι), καταστάσεις που αφορούν απώλεια σημάτων ελέγχου και τεχνικές δυσλειτουργίες κατά τη διάρκεια της πτήσης...

Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα αναπτύξει σταδιακά ένα οικοσύστημα και μια αλυσίδα αξίας για τα UAV, από την έρευνα και την παραγωγή έως τις επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών... (Εικονογραφημένη εικόνα)

Η πόλη Χο Τσι Μινχ εκτιμά ότι τα UAV μπορούν να είναι σημαντικά αποτελεσματικά σε παραδόσεις μικρών αποστάσεων, επείγουσες παραδόσεις, δυσπρόσιτες περιοχές ή κατά τις ώρες αιχμής της κυκλοφορίας.

Η πόλη θα συνεχίσει να εφαρμόζει το σχέδιο σύμφωνα με τη συνολική εθνική στρατηγική και κατεύθυνση. Ταυτόχρονα, θα συνεργαστεί με τόλμη με τοπικές επιχειρήσεις για να ερευνήσει, να δοκιμάσει και να προτείνει τομείς στους οποίους η πόλη διαπρέπει.

Στόχος είναι η σταδιακή ανάπτυξη ενός οικοσυστήματος και μιας αλυσίδας αξίας για τα UAV, που θα περιλαμβάνει την έρευνα και την παραγωγή UAV, υποστηρίζοντας τεχνολογίες και επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών UAV, προωθώντας έτσι την καινοτομία και την ανάπτυξη της ψηφιακής οικονομίας της πόλης.

Στο μέλλον, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα χρησιμοποιεί UAV ως μέσο μεταφοράς ανθρώπων.

Στο συνέδριο που συνόψισε τις εργασίες για το 2025, εφαρμόζοντας το Ψήφισμα 57, το Έργο 204 και το Έργο 06, στις 14 Ιανουαρίου, ο κ. Lam Dinh Thang, Διευθυντής του Τμήματος Επιστήμης και Τεχνολογίας της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η πόλη σχεδιάζει να δοκιμάσει τη μεταφορά αίματος, βιολογικών προϊόντων και ιατρικών εφοδίων από το Can Gio στο Con Dao χρησιμοποιώντας UAV, ανοίγοντας έναν νέο δρόμο για ταχεία πρόσβαση στην υγειονομική περίθαλψη στην περιοχή του νησιού.

Η απόσταση από το Can Gio έως το Con Dao είναι περίπου 200-230 χλμ. Επί του παρόντος, δύο επιχειρήσεις έχουν προτείνει αυτήν την επιλογή, με στόχο τη μείωση του χρόνου παράδοσης ιατρικών εφοδίων σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Ο κ. Thang εκτίμησε ότι η απόσταση από την παράκτια περιοχή είναι κατάλληλη για δοκιμές UAV μεσαίας εμβέλειας, επιτρέποντας την ταχεία συνδεσιμότητα μεταξύ Can Gio και Con Dao για την εξυπηρέτηση των αναγκών του λαού.

Πηγή: https://vtcnews.vn/de-xuat-cap-bien-so-cho-thiet-bi-bay-khong-nguoi-lai-ar998704.html