Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις συμβουλεύτηκε υπουργεία, παραρτήματα και ενώσεις για δεύτερη φορά σχετικά με πολιτικές για την υποστήριξη της μετάβασης σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Το δεύτερο έγγραφο διαβούλευσης σχετικά με την πολιτική για την υποστήριξη της μετάβασης σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα απεστάλη από το Υπουργείο Μεταφορών σε 7 υπουργεία: Βιομηχανίας και Εμπορίου, Οικονομικών, Σχεδιασμού και Επενδύσεων, Κατασκευών, Δικαιοσύνης, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, Επιστήμης και Τεχνολογίας, και στον Σύνδεσμο Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ.
Ταυτόχρονα, στάλθηκε σε 5 εγχώριες εταιρείες κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων, όπως: VinFast Trading and Service Company Limited, Toyota Vietnam, Ford Vietnam, Truong Hai Automobile Joint Stock Company, Thanh Cong Group Joint Stock Company.
Το Υπουργείο Μεταφορών (ΜΟΤ) ζήτησε από τα υπουργεία και τους κλάδους να υποβάλουν σχόλια πριν από τις 28 Αυγούστου, τα οποία θα συνοψιστούν και θα υποβληθούν στον Πρωθυπουργό πριν από τις 30 Αυγούστου.
« Εάν το Υπουργείο Μεταφορών δεν λάβει σχόλια, θεωρείται ότι ο οργανισμός σας συμφωνεί με το σχέδιο έκθεσης », ανέφερε σαφώς το έγγραφο με το οποίο ζητούνταν σχόλια από το Υπουργείο Μεταφορών.
Όταν αγοράζουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, οι πελάτες θα λάβουν υποστήριξη περίπου 1.000 δολαρίων ΗΠΑ/αυτοκίνητο.
Προηγουμένως, το Υπουργείο Μεταφορών απέστειλε στην κυβέρνηση προτάσεις για την υποστήριξη της μετάβασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με 3 ομάδες πολιτικών, όπως η υποστήριξη των αγοραστών αυτοκινήτων, τα κίνητρα για τους κατασκευαστές και η ανάπτυξη υποδομών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτές είναι επίσης πολιτικές που εφαρμόζονται από πολλές χώρες κατά την περίοδο ενθάρρυνσης της μετάβασης από τα βενζινοκίνητα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Συνεπώς, για τους χρήστες, το Υπουργείο Μεταφορών προτείνει την απαλλαγή και τη μείωση των τελών ταξινόμησης και της άδειας κυκλοφορίας για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι αγοραστές αυτοκινήτων έχουν πρόσβαση σε πιστώσεις και επιδοτήσεις. Οι επιχειρήσεις μεταφορών που θα στραφούν στη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα λάβουν προνομιακά δάνεια και τα ηλεκτρικά λεωφορεία θα λάβουν υψηλότερες επιδοτήσεις από τα κανονικά λεωφορεία.
Το Υπουργείο πρότεινε επίσης την αύξηση της προτεραιότητας στην κυκλοφορία για τα ηλεκτρικά οχήματα στις αστικές περιοχές, όπως η ιεράρχηση των χώρων στάθμευσης και η δημιουργία ζωνών μηδενικών εκπομπών σε βασικές αστικές περιοχές, όπου μπορούν να κινούνται μόνο οχήματα μηδενικών εκπομπών.
Μια άλλη λύση που προτείνει η ρυθμιστική αρχή για την υποστήριξη των χρηστών είναι ότι όταν αγοράζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα λαμβάνουν υποστήριξη με περίπου 1.000 δολάρια ΗΠΑ ανά αυτοκίνητο. Αυτό θεωρείται επιδότηση που θα τους βοηθήσει να αλλάξουν την καταναλωτική τους συμπεριφορά.
Ο φορέας διαχείρισης πρότεινε επίσης την προσθήκη της βιομηχανίας συναρμολόγησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων και κατασκευής μπαταριών ως τομέα κινήτρων για επενδύσεις. Οι επιχειρήσεις που κατασκευάζουν, συναρμολογούν και συντηρούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα έχουν προτιμησιακά φορολογικά κίνητρα για τα εισαγόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, πρόσβαση σε χρηματοδότηση, πίστωση και προτεραιότητα στην πρόσβαση και μεταφορά τεχνολογίας παραγωγής συναρμολόγησης. Τα εισαγόμενα εξαρτήματα, ο εξοπλισμός και οι γραμμές παραγωγής θα εξαιρούνται από τους φόρους και θα έχουν μειωμένους φόρους.
Οι υποδομές σταθμών φόρτισης θεωρούνται σημαντικό στοιχείο για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων. Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Μεταφορών συνιστά στις υπηρεσίες διαχείρισης να ρυθμίσουν σύντομα το σύστημα των σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε αστικές τεχνικές υποδομές και κατοικημένες περιοχές και να επιτρέψουν την κατασκευή δημόσιων σταθμών φόρτισης σε εργοτάξια χωρίς να χρειάζεται να αλλάξει ο σκοπός χρήσης γης.
Ισχύουν κίνητρα για τον ειδικό συντελεστή φόρου κατανάλωσης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα με 9 θέσεις ή λιγότερο, ο οποίος είναι 3% μετά τις 28 Φεβρουαρίου 2027 για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Απαλλαγή από τον ΦΠΑ για τα πρώτα 5 χρόνια, μείωση 50% για τα επόμενα 5 χρόνια.
Σύμφωνα με στοιχεία του Υπουργείου Μεταφορών, ο αριθμός των νεοκατασκευασμένων, συναρμολογημένων και εισαγόμενων ηλεκτρικών οχημάτων έχει αυξηθεί 75 φορές τα τελευταία 2 χρόνια, από 167 οχήματα το 2021 σε 12.585 οχήματα στα μέσα Ιουλίου 2023. Ωστόσο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Βιετνάμ είναι επί του παρόντος κυρίως επιβατικά αυτοκίνητα και αστικά λεωφορεία.
Νγκοκ Βυ
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)