Αφαιρέστε τις πινακίδες κυκλοφορίας που μπερδεύουν τους χρήστες του δρόμου.

Στο Ανόι, πολλά σήματα κυκλοφορίας καλύπτονται από δέντρα και άλλα εμπόδια. Αυτό όχι μόνο δυσκολεύει τους χρήστες του οδικού δικτύου, αλλά ενέχει και τον κίνδυνο ακούσιας παραβίασης του κώδικα οδικής κυκλοφορίας.

"Πίνακας" πινακίδων κυκλοφορίας

Σύμφωνα με παρατηρήσεις δημοσιογράφων της εφημερίδας Giao Thong στον δρόμο To Huu - Le Van Luong, δεκάδες πινακίδες κυκλοφορίας καλύπτονται από δέντρα. Για παράδειγμα, οι οδηγοί που πλησιάζουν τη διασταύρωση To Huu - Vu Trong Khanh έχουν πινακίδες που υποδεικνύουν οδηγίες, αλλά πρέπει να πάνε στην ίδια τη διασταύρωση για να τις δουν.

Πολλές πινακίδες κυκλοφορίας σε διάφορους δρόμους στο Ανόι καλύπτονται από δέντρα και άλλα εμπόδια. Φωτογραφία: Ta Hai.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, κατά μήκος αυτού του δρόμου, η εμφάνιση διαφημιστικών πινακίδων που διανθίζονται με σήματα κυκλοφορίας είναι αρκετά συνηθισμένη.

Ομοίως, η πινακίδα «απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση» στη διασταύρωση των οδών Au Co και Lac Long Quan βρίσκεται δίπλα σε μια υπαίθρια διαφημιστική πινακίδα, δημιουργώντας μια οπτική ακαταστασία. Η πινακίδα «επιβραδύνετε, παρατηρήστε προσεκτικά» στην οδό Au Co είναι αναμεμειγμένη με ένα «δάσος» από διαφημιστικές πινακίδες, καθιστώντας πολύ δύσκολη την ορατότητα για τους οδηγούς.

Στις πύλες εισόδου στο κέντρο του Ανόι, όπως η οδός Quang Trung (περιοχή Ha Dong), η οδός Ho Tung Mau, η οδός Le Duc Tho (περιοχή Nam Tu Liem), η οδός Pham Hung (περιοχή Cau Giay) κ.λπ., οι πινακίδες κυκλοφορίας φαίνονται αρκετά παράλογες. Ένα τυπικό παράδειγμα είναι ο τύπος πινακίδας με υπερβολικά μεγάλο κείμενο και πολύ μικρό μέγεθος γραμματοσειράς. Για να κατανοήσουν τις οδηγίες, οι οδηγοί δεν έχουν άλλη επιλογή από το να σταματήσουν τα οχήματά τους, σπαταλώντας σημαντικό χρόνο διαβάζοντάς τες.

Οι πεζοί βρίσκονται σε αδιέξοδο.

Στην οδό Pham Hung, στη δεξιά στροφή προς την οδό Xuan Thuy, η πινακίδα που υποδεικνύει τους χρονικούς περιορισμούς, τα όρια βάρους του οχήματος και τις διαστάσεις του οχήματος, εξαιρουμένων ορισμένων οχημάτων προτεραιότητας, είναι γραμμένη με μικρή γραμματοσειρά και μεγάλη πυκνότητα γραμμάτων, γεγονός που δυσχεραίνει την ανάγνωση από τους χρήστες του οδικού δικτύου.

«Ακόμα και κάποιος που γνωρίζει τους νόμους οδικής κυκλοφορίας θα πρέπει να σκεφτεί και να υπολογίσει για λίγο αφού διαβάσει αυτήν την πινακίδα για να προσδιορίσει σε ποια χρονική ζώνη εμπίπτει το όχημά του, σε τι τύπο οχήματος είναι, πόσες θέσεις έχει και τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίου, προκειμένου να θυμάται και να εφαρμόζει τους κανονισμούς. Επομένως, για τα οχήματα που πλησιάζουν και στη συνέχεια ξεπερνούν με ταχύτητα, οι οδηγοί θα είναι εντελώς αβοήθητοι», εξέφρασε ο κ. Nguyen Long (Nam Tu Liem, Ανόι).

Στην οδό Tran Thai Tong, οι αρχές έχουν εγκαταστήσει ένα πυκνό δίκτυο πινακίδων που απαγορεύουν τη στάθμευση και υπενθυμίσεων. Ωστόσο, δίπλα στην πινακίδα που απαγορεύει τη στάθμευση στη διασταύρωση με την οδό Cau Giay, υπάρχει μια πινακίδα στάθμευσης που ανήκει στην DMD General Consulting Joint Stock Company, η οποία λειτουργεί υπηρεσία διαχείρισης χώρων στάθμευσης.

Συνολική αξιολόγηση για προσαρμογές.

Μιλώντας στην εφημερίδα Giao Thong, η Αναπληρώτρια Καθηγήτρια Δρ. Nguyen Thi Thu Thuy, εμπειρογνώμονας κυκλοφορίας, δήλωσε ότι τα σήματα κυκλοφορίας είναι μια από τις σημαντικές δομές οδικής σηματοδότησης, βοηθώντας τους χρήστες του οδικού δικτύου να συμμορφώνονται με τους κανόνες και συμβάλλοντας στη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία.

Οι πινακίδες στην οδό Pham Hung έχουν πάρα πολύ κείμενο και το μέγεθος της γραμματοσειράς είναι πολύ μικρό. Φωτογραφία: Ta Hai.

Σύμφωνα με την κα Thuy, αυτή τη στιγμή στο Ανόι και σε πολλές άλλες περιοχές, υπάρχει μια χαοτική κατάσταση όσον αφορά τις πινακίδες κυκλοφορίας. Οι διαφημιστικές πινακίδες έχουν το ίδιο χρώμα και μέγεθος με τις πινακίδες κυκλοφορίας. Πολλές διαφημιστικές πινακίδες είναι διάσπαρτες με πινακίδες κυκλοφορίας, επηρεάζοντας την ορατότητα και υποβαθμίζοντας την αστική αισθητική...

«Πιστεύω ότι είναι απαραίτητο να επανεξεταστούν όλα τα συστήματα σήμανσης στους κεντρικούς δρόμους. Πρόσφατα, υπήρξαν περιπτώσεις ατόμων που τοποθετούσαν αυθαίρετα απαγορευτικές πινακίδες, όπως «Απαγορεύεται η στάθμευση», ενώ στην πραγματικότητα δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Υπάρχουν επίσης πινακίδες των οποίων η προέλευση είναι ασαφής, είτε τοποθετήθηκαν από τις αρχές είτε από το κοινό.»

«Πρέπει να καταρτίσουμε μια λεπτομερή λίστα με πινακίδες που απαιτούν προσαρμογές στο περιεχόμενό τους, το μέγεθος της εικόνας και την απόσταση μεταξύ γραμμάτων και αριθμών. Σε περιπτώσεις όπου οι οδικές σημάνσεις είναι ελλιπείς ή ασαφείς, πρέπει επίσης να συντηρούνται άμεσα», δήλωσε η κα Thuy.

Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο κ. Tran Huu Bao, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών του Ανόι, δήλωσε ότι υπάρχει μια χαοτική κατάσταση με τα σήματα κυκλοφορίας στο Ανόι. Αυτή τη στιγμή, το Τμήμα Μεταφορών ζητά από τις περιφέρειες, τα διαμερίσματα και τις μονάδες διαχείρισης δρόμων να επανεξετάσουν κάθε διαδρομή και να κάνουν τις κατάλληλες προσαρμογές.

«Λαμβάνουμε τακτικά σχόλια σχετικά με τις πινακίδες κυκλοφορίας στην περιοχή μέσω των ομάδων ταχείας ανταπόκρισης, ώστε να μπορούμε να τις αντιμετωπίζουμε άμεσα. Αυτή είναι μια τακτική εργασία του Υπουργείου Μεταφορών. Όταν λαμβάνουμε πληροφορίες, οι πινακίδες αντικατάστασης τοποθετούνται εντός περίπου μισής ώρας», δήλωσε ο κ. Μπάο.

Το Υπουργείο Μεταφορών απέστειλε πρόσφατα έγγραφο στο Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας , στις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των πόλεων και στη Διοίκηση Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ, ζητώντας την επανεξέταση και την επίλυση των υφιστάμενων ελλείψεων και ανεπαρκειών στην οργάνωση της οδικής κυκλοφορίας.

Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας να δώσει εντολή στο Τμήμα Τροχαίας και στις αστυνομικές δυνάμεις των επαρχιών και των πόλεων να συντονιστούν με τη Διοίκηση Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ και τα Τμήματα Μεταφορών για την αναθεώρηση και αντιμετώπιση των ελλείψεων στο σύστημα σημάτων και σηματοδότησης κυκλοφορίας, την αδειοδότηση και τη διευθέτηση χώρων στάθμευσης και αποθήκευσης οχημάτων στο οδικό δίκτυο.

Οι Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των πόλεων που έχουν αναλάβει τη διαχείριση του τοπικού οδικού συστήματος θα συντονιστούν με τις λειτουργικές δυνάμεις για τη διεξαγωγή ολοκληρωμένης αναθεώρησης και επιτόπιας επιθεώρησης, τον εντοπισμό, τη σύσταση, την πρόταση λύσεων ή την άμεση αντιμετώπιση (εντός των αρμοδιοτήτων τους) τυχόν ελλείψεων. Τα αποτελέσματα της αναθεώρησης θα αποσταλούν στο Υπουργείο Μεταφορών (μέσω της Διοίκησης Οδοποιίας του Βιετνάμ) πριν από τις 10 Μαρτίου 2025.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dep-bien-bao-giao-thong-danh-do-nguoi-di-duong-192250227222759188.htm