Οι επιχειρήσεις θέλουν να κατασκευάσουν αυτοκινητόδρομο στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Οι επιχειρήσεις που επιθυμούν να κατασκευάσουν τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι πρέπει να έχουν ελάχιστο κεφάλαιο 1,491 δισεκατομμυρίων VND.

Οι επενδυτές που επιθυμούν να συμμετάσχουν στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Moc Bai πρέπει να έχουν ελάχιστο μετοχικό κεφάλαιο 1,491 δισεκατομμυρίων VND, το οποίο αντιστοιχεί στο 15% της συνολικής επένδυσης του έργου σύμφωνα με τις διατάξεις του Επενδυτικού Νόμου περί ΣΔΙΤ.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της Πόλης Χο Τσι Μινχ (Συμβούλιο Κυκλοφορίας) μόλις απέστειλε έγγραφο στο Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων σχετικά με τη διοργάνωση έρευνας για το ενδιαφέρον των επενδυτών για το Έργο Επένδυσης Αυτοκινητοδρόμου Moc Bai στην Πόλη Χο Τσι Μινχ (Φάση 1).

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι το Επενδυτικό Έργο της Χο Τσι Μινχ - Αυτοκινητόδρομου Moc Bai έχει προκαταρκτική συνολική επένδυση (φάση 1) ύψους 19,617 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, το κεφάλαιο που ο επενδυτής και η επιχείρηση του έργου ΣΔΙΤ είναι υπεύθυνες να διαθέσουν ανέρχεται σε 9,943 δισεκατομμύρια VND (που αντιστοιχεί στο 50,69% της συνολικής επένδυσης του Έργου).

Για να συμμετάσχουν στο Έργο, οι επενδυτές πρέπει να έχουν μετοχικό κεφάλαιο ύψους 1,491 δισεκατομμυρίων VND, το οποίο αντιστοιχεί στο 15% της συνολικής επένδυσης του Έργου, όπως ορίζεται στην παράγραφο 1 του άρθρου 77 του Νόμου περί Επενδύσεων βάσει της μεθόδου της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

Το κρατικό κεφάλαιο που συμμετέχει στο έργο ανέρχεται σε 9,674 δισεκατομμύρια VND, ποσό που αντιστοιχεί στο 49,31% της συνολικής επένδυσης του Έργου. Το κρατικό κεφάλαιο που συμμετέχει προορίζεται κυρίως για την εκκαθάριση του χώρου.

Κατεύθυνση διαδρομής Πόλη Χο Τσι Μιν - οδός ταχείας κυκλοφορίας Moc Bai

Σύμφωνα με το Σχέδιο Ανακοίνωσης που ετοιμάζεται να αποσταλεί στους επενδυτές, η αναμενόμενη απόδοση των ιδίων κεφαλαίων των επενδυτών για το προκαταρκτικό έργο είναι περίπου 11,77%/έτος. Η αναμενόμενη περίοδος είσπραξης διοδίων για το Έργο είναι 16 έτη και 9 μήνες.

Όσον αφορά τη μορφή επιλογής επενδυτή, θα υπάρξουν ανταγωνιστικές διαπραγματεύσεις σε περίπτωση που δεν υπάρχουν περισσότεροι από 3 επενδυτές που πληρούν τις προϋποθέσεις για την υλοποίηση του Έργου.

Σε περίπτωση που υπάρχουν 6 ή περισσότεροι επενδυτές που έχουν συσταθεί σύμφωνα με τη νομοθεσία του Βιετνάμ και εκδηλώνουν ενδιαφέρον, θα διεξαχθεί εγχώρια ανοιχτή υποβολή προσφορών με προεπιλογή.

Σε περίπτωση που υπάρχουν λιγότεροι από 6 ενδιαφερόμενοι επενδυτές, εκ των οποίων τουλάχιστον ένας επενδυτής που έχει συσταθεί βάσει αλλοδαπού δικαίου εκδηλώσει ενδιαφέρον, τότε θα διεξαχθεί διεθνής ανοιχτή υποβολή προσφορών.

Για να διασφαλιστεί η πλήρης ενημέρωση των επενδυτών, η Επιτροπή Κυκλοφορίας ζήτησε από το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων να συμβουλεύσει την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να υπογράψει και να εκδώσει ανακοίνωση για την εξέταση του ενδιαφέροντος των επενδυτών.

Στη συνέχεια, το Τμήμα Κίνησης ορίζεται ως το κεντρικό σημείο για την παραλαβή των εγγράφων ενδιαφέροντος των επενδυτών και στη συνέχεια την αξιολόγηση και σύνθεση του αριθμού των ενδιαφερόμενων επενδυτών για τον προσδιορισμό της μορφής επιλογής επενδυτή σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Πηγή: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-muon-lam-cao-toc-tphcm---moc-bai-phai-co-von-toi-thieu-1491-ty-dong-d227523.html