Οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις στρέφονται στις εισαγωγές αγαθών από την ASEAN λόγω των προτιμησιακών φορολογικών συντελεστών.

Αντί να εισάγουν βενζίνη και χάλυβα από τις παραδοσιακές αγορές, οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις στρέφονται σε εισαγωγές από την ASEAN λόγω φορολογικών κινήτρων.

Το Τελωνειακό Τμήμα της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι κατά τους πρώτους 5 μήνες του έτους, ο κύκλος εργασιών εισαγωγών-εξαγωγών όλων των ειδών πετρελαιοειδών αυξήθηκε κατά 10,2% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023. Ωστόσο, τα φορολογικά έσοδα στον κρατικό προϋπολογισμό αυξήθηκαν μόνο κατά περίπου 0,73 δισεκατομμύρια VND λόγω του αντίκτυπου των προτιμησιακών φορολογικών συντελεστών εισαγωγής από την αγορά του ASEAN.

Είναι γνωστό ότι αντί να εισάγουν βενζίνη από την Κορέα με φορολογικό συντελεστή 8%, οι επιχειρήσεις έχουν στραφεί στην εισαγωγή βενζίνης από την ASEAN με φορολογικό συντελεστή 5%, πετρελαίου DO και πετρελαίου FO στο 0%.

Εκτός από τη βενζίνη, ο κύκλος εργασιών εισαγωγών-εξαγωγών προϊόντων χάλυβα κάθε είδους αυξήθηκε κατά 30,5% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2023. Ωστόσο, τα φορολογικά έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού αυξήθηκαν μόνο κατά περίπου 470,1 δισεκατομμύρια VND, επειδή η αγορά πολιτικού μηχανικού δεν έχει ανακάμψει πραγματικά, επομένως το απόθεμα είναι μεγάλο.

Τα δύο τυπικά στοιχεία που αναφέρθηκαν παραπάνω εξηγούν εν μέρει τον λόγο για τη μείωση των εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού του Τελωνείου της πόλης Χο Τσι Μινχ. Επιπλέον, τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού του Τελωνείου της πόλης Χο Τσι Μινχ επηρεάζονται επίσης από την πολιτική μείωσης του συντελεστή ΦΠΑ κατά 2%. Συνεπώς, η μείωση του ΦΠΑ συμβάλλει στη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για τις επιχειρήσεις, αλλά τα έσοδα από τον ΦΠΑ μειώθηκαν τους πρώτους 5 μήνες του 2024 κατά 2.000 δισεκατομμύρια VND.

Επιπλέον, το σύστημα κυκλοφορίας γύρω από τα λιμάνια και το οδικό σύστημα, ειδικά το σύστημα περιφερειακών οδών 2, 3, 4, δεν είναι πλήρες, προκαλώντας συχνά συμφόρηση στους δρόμους προς το λιμάνι Cat Lai, τα λιμάνια ICD Phuoc Long, Tanamexco, Transimex. Οι κατασκευαστικές δραστηριότητες έργων υποδομής, όπως οι αυτοκινητόδρομοι, προκαλούν επίσης κυκλοφοριακή συμφόρηση, αυξάνουν το κόστος μεταφοράς λόγω των αυξημένων τιμών των καυσίμων και των διοδίων... με αποτέλεσμα τα εισαγόμενα και εξαγόμενα αγαθά να μετατοπίζονται σε ορισμένες άλλες τοποθεσίες.

Σύμφωνα με το VTV

Πηγή: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/doanh-nghiep-viet-chuyen-huong-nhap-khau-hang-hoa-tu-asean-do-uu-dai-thue-suat/20240619073703390