Η Dodge φέρνει πίσω το Hemi V-8 στο Charger, αλλά μόνο για αγώνες drag. Το Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak του 2026 είναι μια έκδοση έτοιμη για αγώνες που προσφέρεται από την Direct Connection, με έναν υπερτροφοδοτούμενο Hemi V-8 354 κυβικών ιντσών στη θέση του εξακύλινδρου κινητήρα Hurricane. Η παραγωγή περιορίζεται σε 50 μονάδες, δεν είναι νόμιμες για κυκλοφορία στο δρόμο, και ξεκινά από 234.995 δολάρια. Η Dodge προσφέρει ένα μπόνους 26.000 δολαρίων στον πρώτο οδηγό που θα κερδίσει ένα NHRA Factory Stock Showdown (FSS) στο Hustle Stuff Drag Pak το 2026.
Υπερτροφοδοτούμενο Hemi, γεννημένο για την Έκθεση Αποθεμάτων Εργοστασίου NHRA
Τα Drag Pak είναι ειδικά κατασκευασμένα αγωνιστικά αυτοκίνητα που έχουν αναπτυχθεί για να αγωνιστούν στις ερασιτεχνικές κατηγορίες του NHRA, και συγκεκριμένα στο Factory Stock Showdown, όπου αγωνιστικές παραλλαγές αυτοκινήτων παραγωγής όπως τα COPO Camaro, Cobra Jet Mustang και Drag Pak Challenger ανταγωνίζονται μεταξύ τους. Το Charger Hustle Stuff Drag Pak είναι το πρώτο project στο πλαίσιο του αναδιαρθρωμένου τμήματος επιδόσεων Street and Racing Technology (SRT), το οποίο προετοιμάζεται για αγώνες από την Riley Technologies στο Mooresville της Βόρειας Καρολίνας. Ο όρος «Hustle Stuff» είναι μια αναφορά στους καταλόγους επιδόσεων της Mopar της δεκαετίας του 1970, όπου πωλούνταν ανταλλακτικά, κοινοποιούνταν συμβουλές βελτίωσης και λεπτομερή τεχνικά διαγράμματα.
Σκόπιμη απώλεια βάρους: 45 κιλά ελαφρύτερο, βελτιστοποιημένη κατανομή φορτίου
Η Dodge μείωσε σημαντικά το βάρος του Charger Drag Pak με καπό, πόρτες, μπροστινό προφυλακτήρα και πίσω πόρτα από ανθρακονήματα, επιπλέον ανθρακονήματα στο ταμπλό, μπροστινό μέλος Κ και ελαφρύ προφυλακτήρα, εντατήρα ιμάντα τύπου billet, αλουμινένιο άξονα μετάδοσης κίνησης και ελαφριά εξαρτήματα στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Ως αποτέλεσμα, το Charger Drag Pak είναι 100 λίβρες ελαφρύτερο από το προηγούμενο Challenger Drag Pak (περίπου 45 κιλά). Ο κατασκευαστής δεν ανακοίνωσε απόβαρο. Οι πηγές αναφέρονται στο ελάχιστο βάρος της NHRA για το 2025, περίπου 3.600 λίβρες, και υποδηλώνουν ότι το Charger θα μπορούσε να είναι στα 3.500 λίβρες (περίπου 1.588–1.633 κιλά, αρχικές τιμές σε λίβρες).
Hemi 354 ci γενιάς III με υπερσυμπιεστή 3.0L
Το Hustle Stuff Drag Pak χρησιμοποιεί έναν κινητήρα Hemi Gen III 354 κυβικών ιντσών με υγρό στροφαλοθάλαμο, στροφαλοφόρο άξονα H-beam, έμβολα αλουμινίου Diamond, σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα, καλύμματα στροφαλοφόρου άξονα έξι μπουλονιών, εκκεντροφόρο Mopar με ανύψωση 0,675, ανυψωτήρες σκληρής οροφής Jesel, αλουμινένια σώματα πεταλούδας γκαζιού και υπερσυμπιεστή Whipple 3,0 λίτρων με διπλό κοχλία. Είναι μια εξέλιξη του τρέχοντος κινητήρα Drag Pak, ο οποίος κατέχει το ρεκόρ ET FSS των 7,583 (που κατείχε ο Mark Pawk). Ενώ η Dodge δεν θα δημοσιεύσει συγκεκριμένους αριθμούς, η κατηγορία FSS εφαρμόζει συντελεστή ισχύος 630 ίππων σε αυτήν τη διαμόρφωση.
Για να διασφαλιστεί η σταθερότητα και η διαχείριση δεδομένων στον αγώνα, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί μια ECU Holley EFI Dominator σε συνδυασμό με ένα καταγραφικό δεδομένων Racepak Smartwire με οθόνη 6,9 ιντσών. Το σύστημα εξάτμισης είναι μια πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα με μακρύ σωλήνα, βελτιστοποιημένη για ροή για τη διαμόρφωση turbo.
Βέλτιστη μετάδοση ισχύος για την αρχική διαδρομή
Η ισχύς μεταδίδεται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 3 ταχυτήτων Coan Racing XLT και ενός μετατροπέα ροπής 9,65 ιντσών. Οι πίσω τροχοί από σφυρήλατο αλουμίνιο διπλής κλειδαριάς WELD Racing 15x11 ιντσών και τα ελαστικά radial φρένων Mickey Thompson μεγιστοποιούν την πρόσφυση.
Σασί με επίκεντρο την εκκίνηση και τη σταθερότητα στην ευθεία
Η ανάρτηση χρησιμοποιεί ρυθμιζόμενο σύστημα ανάρτησης 2 κατευθύνσεων, ενώ το πίσω μέρος είναι αναβαθμισμένο με 4 συνδέσμους που περιβάλλει έναν πίσω άξονα 9 ιντσών με κεντρικό διαφορικό αλουμινίου Mark Williams Enterprises, με σχέση μετάδοσης 4,30:1. Οι διάτρητοι άξονες άξονα 40 σφηνών μειώνουν τη μάζα. Τα αλουμινένια φρένα ταχείας αλλαγής 4 εμβόλων εφαρμόζουν σε διάτρητους δίσκους, δίνοντας προτεραιότητα στην ισχύ ακινητοποίησης σε υψηλές ταχύτητες μετά τη διέλευση της γραμμής τερματισμού.
Πιλοτήριο προδιαγραφών NHRA με έμφαση στην ασφάλεια και τον χειρισμό
Στο εσωτερικό, το εγκεκριμένο από την SFI κάθισμα Sabelt διαθέτει μαξιλάρια, ζώνες ασφαλείας και δίχτυα παραθύρων. Ο κλωβός από χρωμιομολυβδαίνιο είναι πιστοποιημένος από την NHRA με 7,50 ET. Οι λεπτομέρειες απόδοσης περιλαμβάνουν ενσωματωμένα υποπόδια, κλειδαριές και διακόπτη πίεσης φρένων για τη ρύθμιση της δύναμης πέδησης ώστε να συγκρατεί τη μοτοσικλέτα κατά την εκκίνηση.
Χρώματα, γραφικά και επιλογές απώλειας βάρους
Εκτός από το στάνταρ λευκό χρώμα, το Charger Drag Pak διατίθεται σε 18 επιπλέον εξωτερικά χρώματα και τρία πακέτα γραφικών, συμπεριλαμβανομένης της κόκκινης και μπλε λωρίδας που απεικονίζεται. Αξιοσημείωτες επιλογές: πακέτο αισθητήρων, καθίσματα από ανθρακονήματα που μειώνουν κατά 9 κιλά το βάρος, άξονες μετάδοσης κίνησης από ανθρακονήματα και αλουμινένια μπουλόνια U στον πίσω άξονα που μειώνουν κατά 3 κιλά το βάρος.
Τιμή, ποσότητα και όροι ανταγωνισμού
Το Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak του 2026 από την Direct Connection είναι ένα όχημα αποκλειστικά για πίστα. Θα πωληθούν μόνο 50 κομμάτια και οι προπαραγγελίες είναι ανοιχτές τώρα. Η τιμή ξεκινά από 234.995 δολάρια. Η Dodge προσφέρει ένα μπόνους 26.000 δολαρίων στον πρώτο ιδιοκτήτη Charger που θα κερδίσει έναν αγώνα FSS το 2026.
Βασικός τεχνικός συνοπτικός πίνακας
| Κατηγορία | Πληροφορίες |
|---|---|
| Μηχανή | Hemi III γενιάς 354 κυβικών ιντσών, υγρός στροφαλοθάλαμος, στροφαλοφόρος άξονας H-beam, έμβολα αλουμινίου Diamond, σφυρήλατος στροφαλοφόρος άξονας, καλύμματα ρουλεμάν 6 μπουλονιών |
| Υπερσυμπιεστής | Whipple 3.0L διπλής βίδας |
| Εκκεντροφόρος άξονας | Mopar, ανύψωση 0,675 |
| Ανάφλεξη & Καύσιμο | ECU Holley EFI Dominator, οθόνη Racepak Smartwire 6,9 ιντσών |
| Γρανάζι | Coan Racing XLT, αυτόματο 3 ταχυτήτων· μετατροπέας ροπής 9,65 ιντσών |
| Πίσω άξονας | Συγκροτήματα πλήμνης αλουμινίου 9 ιντσών Mark Williams Enterprises, αναλογία 4,30:1 |
| Ζάντες/Ελαστικά | WELD Racing 15x11 ιντσών με διπλό κλείστρο. Ζάντες Mickey Thompson με ακτίνες drag |
| Φρένο | Φρένα αλουμινίου 4 εμβόλων ταχείας αλλαγής, διάτρητοι δίσκοι |
| Πλαίσιο ασφαλείας | Χρωμομολύβι εγκεκριμένο από την NHRA στα 7,50 ET |
| Υλικά αμαξώματος | Ίνες άνθρακα: καπό, πόρτες, μπροστινός προφυλακτήρας, πίσω πόρτα· ίνες άνθρακα στο ταμπλό |
| Μάζα | 45 κιλά ελαφρύτερο από το προηγούμενο Challenger Drag Pak. Το συνολικό βάρος δεν έχει ανακοινωθεί. |
| Ποσότητα | 50 τεμάχια |
| Τιμή | 234.995 δολάρια ΗΠΑ |
| Σημείωμα | Μόνο πίστα. Μπόνους 26.000 $ για την πρώτη νίκη της FSS το 2026 |
Καταλήγω
Το Hustle Stuff Drag Pak δείχνει πώς η Dodge ενσωματώνει την τεχνολογία αγώνων drag στην πλατφόρμα Charger επόμενης γενιάς: έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα Hemi V-8 354 ci, ένα ειδικά κατασκευασμένο ελαφρύ πλαίσιο, βελτιστοποιημένη απόδοση ισχύος για την εκκίνηση και μια καμπίνα πιστοποιημένη από την NHRA. Με την περιορισμένη διαθεσιμότητά του, την επένδυση και τον χαρακτήρα του αποκλειστικά για πίστα, αυτό το πακέτο απευθύνεται αποκλειστικά σε οδηγούς αγώνων FSS που θέλουν να μπουν στη σεζόν με μια πλήρη εργοστασιακή εγκατάσταση.
Πηγή: https://baonghean.vn/dodge-charger-2026-drag-pak-hemi-v-8-cho-duong-drag-10309890.html
Σχόλιο (0)