Το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dien Chau - Bai Vot που διασχίζει το Nghe An, μέρος του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Βορρά - Νότου, κατασκευάστηκε ταυτόχρονα την 4η ημέρα του Tet. Πρόκειται για ένα έργο που διέρχεται από τις επαρχίες Nghe An και Ha Tinh . Όλες οι διαδρομές και τα βασικά σημεία του έργου αναπτύχθηκαν από μονάδες από τις 7 π.μ. την 4η ημέρα του Tet. Πριν από αυτό, από τη 2η ημέρα του Tet, τα βασικά σημεία του έργου, όπως η σήραγγα Than Vu, η γέφυρα Than Vu 2... η κατασκευαστική δύναμη ανατέθηκε να εργαστεί σε όλη την Tet.
Οι εργάτες οικοδομών, οι αξιωματικοί και οι υπάλληλοι είχαν επίσης την τιμή να λάβουν ενθάρρυνση και προσοχή από τους ηγέτες του Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου και επιχειρηματικούς ηγέτες.

Ο Συνταγματάρχης Le Minh Duc - Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Truong Son II της Truong Son Construction Corporation, δήλωσε: Η ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου στις 30 Απριλίου 2024 είναι ένα πολύ σφιχτό χρονοδιάγραμμα, επομένως η Truong Son Construction Corporation και το Διοικητικό Συμβούλιο έχουν δώσει εντολή στις μονάδες να επωφεληθούν από τον ευνοϊκό καιρό για να κατασκευάσουν σε 3 βάρδιες και 4 βάρδιες, ώστε να αντισταθμίσουν την αργή πρόοδο λόγω των καιρικών συνθηκών. Τις ημέρες πριν από την Πρωτοχρονιά, το Διοικητικό Συμβούλιο εξέδωσε ένα έγγραφο που δίνει εντολή στις μονάδες να παραμείνουν στο εργοτάξιο καθ' όλη τη διάρκεια της Πρωτοχρονιάς, ώστε να επιταχυνθεί η πρόοδος (να ορίζουν ρεπό μόνο στις 29 και 30 του 12ου σεληνιακού μήνα και την πρώτη ημέρα της Πρωτοχρονιάς).

Προηγουμένως, από το πρωί της 2ης ημέρας του Tet, οι μονάδες συντήρησαν τις ομάδες κατασκευής για την εκφόρτωση, την ολοκλήρωση της θεμελίωσης K95, την πλήρωση των οχετών αποστράγγισης με κοκκώδη υλικά, την πλήρωση του χώματος K98 στο υπόστρωμα του οδοστρώματος, την κάλυψη των κράσπεδων, την κάλυψη του υποστρώματος για τα τμήματα που έχουν στρωθεί με ασφαλτικό σκυρόδεμα C19, την επάλειψη της θεμελίωσης με τσιμεντοκονίαμα, την επάλειψη ασφαλτικού σκυροδέματος και την κατασκευή των κιγκλιδωμάτων από σκυρόδεμα της γέφυρας Than Vu 2 και της γέφυρας O O. 120 αξιωματικοί, μηχανικοί, εργάτες και 100 οχήματα με εξοπλισμό είναι πλήρως προετοιμασμένοι με σοβαρό εργασιακό πνεύμα.
Μέχρι την 5η ημέρα του Tet, η αξία παραγωγής του 12ου Σώματος Στρατού (Truong Son Construction Corporation) στο πακέτο XL 2 είχε φτάσει τα 1.054/1.289 δισεκατομμύρια VND, που αντιστοιχεί στο 81,7% της συμβατικής αξίας. Το Εκτελεστικό Συμβούλιο δίνει εντολή στις μονάδες να επιταχύνουν περαιτέρω την παραγωγή τους, ώστε να διανείμουν τις τελευταίες παρτίδες ασφαλτικού σκυροδέματος πριν από τις 15 Απριλίου 2024.

Όσον αφορά τη γέφυρα Than Vu 2 και τη γέφυρα O O (περιοχή Nghi Loc), οι οποίες προσδιορίζονται ως η κρίσιμη διαδρομή του πακέτου XL2, μέχρι στιγμής, η Truong Son Construction Corporation έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει την πρόοδο. Η γέφυρα Than Vu 2 έχει εγκαταστήσει δοκούς και έχει κατασκευάσει το κατάστρωμα της γέφυρας 28/32 ανοιγμάτων αξίας 296,79 δισεκατομμυρίων/323,92 δισεκατομμυρίων, φτάνοντας το 91,6%. Αναμένεται ότι οι εργασίες χύτευσης των δοκών θα ολοκληρωθούν πριν από τις 29 Φεβρουαρίου 2024, οι εργασίες εγκατάστασης των δοκών και η κατασκευή του καταστρώματος της γέφυρας θα ολοκληρωθούν πριν από τις 31 Μαρτίου 2024 και το κιγκλίδωμα της γέφυρας πριν από τις 10 Απριλίου 2024. Η γέφυρα O O έχει εγκαταστήσει δοκούς και καταστρώματα γεφυρών 21/22 ανοιγμάτων με αξία παραγωγής 196,42 δισεκατομμύρια/210,4 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 93,33%. Η χύτευση δοκών έφτασε τις 154/154 πλάκες, φτάνοντας το 100%. Οι αναμενόμενες εργασίες εγκατάστασης των δοκών, του καταστρώματος της γέφυρας και των κιγκλιδωμάτων θα ολοκληρωθούν πριν από τις 10 Μαρτίου 2024.

Σε άλλα σημεία, όπως οι σήραγγες Than Vu και Hung Yen Nam, το ορυχείο Len Doi... η Hoa Hiep Company Limited και άλλες μονάδες επιταχύνουν τις κατασκευαστικές εργασίες με πολλές μοτοσικλέτες και ανθρώπινο δυναμικό για να καλύψουν την καθυστερημένη πρόοδο.
Στο Hung Yen Nam, αφού ανέλαβε τη σύμβαση μιας επιχείρησης που δεν συνέχισε την υλοποίησή της, η Hoa Hiep Company Limited επικεντρώθηκε στην κατασκευή δρόμων και γεφυρών εδώ και προχώρησε στην έκχυση ασφαλτικού σκυροδέματος.

Στη σήραγγα Than Vu, το φόρτο εργασίας εξακολουθεί να είναι πολύ μεγάλο, επομένως οι κατασκευαστικές δυνάμεις δεν σταματούν κατά τη διάρκεια του Tet. Λόγω της πολυπλοκότητας του γεωλογικού στρώματος, το νερό από την οροφή του βουνού ρέει προς τα κάτω σαν βροχή, δυσχεραίνοντας τις κατασκευαστικές εργασίες. Οι δυνάμεις την κάλυψαν με αδιάβροχο πλαστικό και δημιούργησαν καλούπια από σκυρόδεμα για να υποστηρίξουν το έργο. Η κατασκευή του κελύφους της σήραγγας με συρόμενο ξυλότυπο πραγματοποιείται από επαγγελματίες μηχανικούς και εργάτες. Τα κλαδιά της σήραγγας συνδέονται επίσης μεταξύ τους για άνετη κίνηση και για την αποφυγή ατυχημάτων.
Ο διοικητής του έργου της σήραγγας Than Vu - κ. Vo Son Hai, δήλωσε ότι κάθε μέρα η μονάδα κατασκευάζει 12 μέτρα σήραγγας από σκυρόδεμα και αναμένεται ότι αυτό το στάδιο θα ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Μαρτίου 2024. Στη συνέχεια, θα ξεκινήσει η κατασκευή της σήραγγας, της οροφής της σήραγγας και της εξωτερικής οροφής του βουνού...
Σύμφωνα με παρατηρήσεις, υπάρχουν περίπου 15 μοτοσικλέτες που εργάζονται με εκατοντάδες μηχανικούς. Αυτό είναι ένα σημαντικό στοιχείο στη διαδρομή, επομένως οι εταιρείες δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην υλοποίηση για να διασφαλίσουν ότι το έργο είναι ασφαλές και μόνιμο.
Παρόλο που ολόκληρη η διαδρομή έχει αναπτυχθεί, για να διασφαλιστεί η πρόοδος, οι μονάδες πρέπει να επιταχύνουν, ειδικά η σήραγγα Than Vu, η γέφυρα Than Vu 2... σύμφωνα με το αίτημα του Υπουργείου Μεταφορών .

Προηγουμένως, για να διασφαλιστεί η ασφαλής μετακίνηση των ατόμων πριν, κατά τη διάρκεια και μετά το Tet, η μονάδα ολοκλήρωσε γρήγορα και έθεσε σε λειτουργία την αερογέφυρα της εθνικής οδού ταχείας κυκλοφορίας N5 στο τμήμα Nghi Loc, χάρη στην οποία τα οχήματα δεν χρειάζεται να κάνουν παρακάμψεις ή οδικές τομές, χάνοντας χρόνο και μειώνοντας σημαντικά τη σκόνη. Αυτή είναι μια μεγάλη προσπάθεια της μονάδας κατά την τρέχουσα περίοδο.

Πηγή






Σχόλιο (0)