
Νέες προσδοκίες από ένα έργο που παίρνει μορφή.
Αυτές τις μέρες, στο εργοτάξιο κατασκευής της γέφυρας Tan An, πολλά εξαρτήματα εισέρχονται σε κρίσιμες φάσεις κατασκευής. Από μακριά, οι βάθρες της γέφυρας έχουν υψωθεί ψηλά πάνω από το κανάλι Kinh Thuy και τα ανοίγματα προσέγγισης επεκτείνονται σταδιακά και προς τις δύο κατευθύνσεις, δημιουργώντας μια ολοένα και πιο σαφή μορφή ενός έργου που αναμένεται να ανοίξει περισσότερες ευκαιρίες ανάπτυξης για την περιοχή.
Το έργο της γέφυρας Tan An και του δρόμου πρόσβασης που συνδέεται με την Εθνική Οδό 18 έχει μήκος περίπου 3,5 χλμ. και συνολική επένδυση 600 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο στοχεύει στη σταδιακή ολοκλήρωση του άξονα μεταφορών που συνδέει την Εθνική Οδό 5 με την Εθνική Οδό 18, στην ανακούφιση της συμφόρησης στο υπάρχον δίκτυο μεταφορών και στη δημιουργία συνθηκών για την επέκταση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.
Μετά τις προσαρμογές των διοικητικών ορίων, το έργο αυτό συνδέει την περιφέρεια Chu Van An και την κοινότητα Hop Tien στην πόλη Hai Phong .
Μέχρι σήμερα, έχουν ολοκληρωθεί πολλά σημαντικά στοιχεία του έργου, όπως η υποδομή και οι δοκοί των ανοιγμάτων προσέγγισης. Οι κατασκευαστικές μονάδες εκτελούν επί του παρόντος εργασίες χύτευσης προβόλων στις προβλήτες T5 και T6, κατασκευάζοντας τον κορμό του πύργου T5 και τα κιγκλιδώματα των ανοιγμάτων προσέγγισης. Η πρόοδος της γέφυρας έχει φτάσει περίπου το 75%, με στόχο την ολοκλήρωσή της έως τα τέλη Ιουλίου 2026.
Ο κ. Duong Quoc Khanh, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Ανώνυμης Εταιρείας Επενδύσεων και Κατασκευών Αρ. 18 (Licogi 18), της μονάδας που συμμετέχει στην κατασκευή του έργου, δήλωσε ότι ο ανάδοχος επικεντρώνει το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό και οργανώνει πολλαπλές ομάδες κατασκευής για να τηρήσει πιστά το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα.
«Πρόκειται για ένα έργο κρίσιμης συνδεσιμότητας, επομένως οι κατασκευαστικές μονάδες επικεντρώνονται έντονα σε κάθε στοιχείο. Οργανώνουμε την κατασκευή ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα, προσπαθώντας να διασφαλίσουμε ότι θα τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της γέφυρας», ενημέρωσε ο κ. Khanh.
Πίσω από τις σταδιακά επεκτεινόμενες γέφυρες βρίσκεται η προσδοκία σχηματισμού ενός νέου άξονα μεταφορών, συμβάλλοντας στην επέκταση του χώρου ανάπτυξης της περιοχής. Στην πραγματικότητα, σε πολλές τοποθεσίες, οι υποδομές μεταφορών συχνά προηγούνται της ανάπτυξης, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση επενδύσεων και την προώθηση οικονομικών δραστηριοτήτων.
Για πολλά χρόνια, οι μετακινήσεις και οι μεταφορές εμπορευμάτων κατά μήκος του διαδρόμου που συνδέει την Εθνική Οδό 5 και την Εθνική Οδό 18 βασίζονταν κυρίως στο υπάρχον δίκτυο μεταφορών.
Ωστόσο, παράλληλα με τον ολοένα και ταχύτερο ρυθμό βιομηχανικής ανάπτυξης, η συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση για εμπορευματικές μεταφορές έχει ασκήσει σημαντική πίεση σε αρκετές βασικές διαδρομές.
Αυτή η πραγματικότητα απαιτεί τη σταδιακή επέκταση νέων διαδρομών σύνδεσης, ενισχύοντας τη διαλειτουργικότητα και την επιχειρησιακή ικανότητα του περιφερειακού δικτύου μεταφορών.
Σύνδεσμοι στην εικόνα περιφερειακής σύνδεσης

Η γέφυρα Tan An αναγνωρίζεται ως μέρος του άξονα μεταφορών που συνδέει την Εθνική Οδό 5 μέσω της Γέφυρας Han, τις περιοχές Nam Sach και Hop Tien με την Εθνική Οδό 18, ολοκληρώνοντας σταδιακά τον διαπεριφερειακό διάδρομο μεταφορών σύμφωνα με το σχέδιο.
Στόχος δεν είναι μόνο η προσθήκη μιας ακόμη διαδρομής κυκλοφορίας, αλλά και η αύξηση της συνδεσιμότητας μεταξύ των περιοχών, η μείωση της συμφόρησης σε ορισμένες υφιστάμενες διαδρομές κυκλοφορίας και η δημιουργία χώρου για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη.
Τα τελευταία χρόνια, η Χάι Φονγκ και οι γύρω περιοχές έχουν επενδύσει συνεχώς σε πολλά έργα υποδομών για την επέκταση του αναπτυξιακού χώρου και την ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας.
Από γέφυρες που εκτείνονται στους ποταμούς Cam και Van Uc έως υποδομές που συνδέουν το Hai Phong με γειτονικές περιοχές, το δίκτυο μεταφορών βελτιώνεται σταδιακά με πιο συγχρονισμένο και διασυνδεδεμένο τρόπο.
Εκτός από την κάλυψη των άμεσων αναγκών στον τομέα των μεταφορών, τα έργα υποδομών αναμένεται επίσης να δημιουργήσουν περαιτέρω ώθηση για την προσέλκυση επενδύσεων και την ανάπτυξη της βιομηχανίας και των υπηρεσιών μακροπρόθεσμα.
«Με την ολοκλήρωση της γέφυρας Tan An, ο άξονας σύνδεσης από την Εθνική Οδό 18 μέσω του Nam Sach έως την Εθνική Οδό 5 θα είναι ομαλότερος, δημιουργώντας πιο βολικές διαδρομές κυκλοφορίας για τη μεταφορά εμπορευμάτων, ιδίως φορτηγών εμπορευματοκιβωτίων από πολλές βιομηχανικές ζώνες προς το σύστημα λιμένων και την υποδομή logistics του Hai Phong. Επιπλέον, η γέφυρα συμβάλλει στην αύξηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας και στο άνοιγμα νέων ευκαιριών ανάπτυξης», δήλωσε ο κ. Vu Xuan Do, Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Hop Tien.
Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό δεδομένης της ταχείας ανάπτυξης βιομηχανικών ζωνών, θαλάσσιων λιμένων και εφοδιαστικής στην Χάι Φονγκ, η οποία απαιτεί άρτια εξοπλισμένες διαδρομές σύνδεσης για τη μείωση του χρόνου και του κόστους μεταφοράς.
Η σημασία της γέφυρας Tan An θα μπορούσε να γίνει ακόμη μεγαλύτερη στο μέλλον εάν υλοποιηθεί ο αυτοκινητόδρομος Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh. Τότε προβλέπεται ότι η ροή της κυκλοφορίας που συνδέει τη βόρεια περιοχή με το Hai Phong θα αυξηθεί, ενώ η γέφυρα Tan An θα γίνει ένας κρίσιμος κρίκος στον διάδρομο μεταφορών που συνδέεται με το λιμάνι και το σύστημα logistics της πόλης, επεκτείνοντας την περιφερειακή συνδεσιμότητα, προωθώντας το εμπόριο, προσελκύοντας επενδύσεις και δημιουργώντας δυναμική για οικονομική ανάπτυξη στην περιοχή.
ΧΑ ΚΙΕΝΠηγή: https://baohaiphong.vn/dong-luc-phat-trien-moi-tu-cau-tan-an-544487.html







Σχόλιο (0)