Οι κατασκευαστικές εργασίες επιταχύνονται με 3 βάρδιες και 4 ομάδες που εργάζονται ταυτόχρονα στο έργο του Περιφερειακού Δρόμου 2.

Η Χάι Φονγκ επιταχύνει την πρόοδο της κατασκευής του έργου Περιφερειακής Οδού 2 και την επέκταση της οδού Νγκουγιέν Τρουόνγκ Το, επιδιώκοντας να την ολοκληρώσει πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2026.

Η πρώτη καλωδιωτή προβλήτα γέφυρας στον αυτοκινητόδρομο T12 της γέφυρας Hai Thanh έχει εγκατασταθεί. Φωτογραφία: LE DUNG

Έντονη δραστηριότητα στο εργοτάξιο.

Στα τέλη Μαΐου 2026, ο καιρός στην πόλη ήταν ζεστός και ηλιόλουστος με συχνές βροχές, αλλά στο εργοτάξιο της γέφυρας Hai Thanh (Πακέτο 20: Κατασκευή του τμήματος από τη διασταύρωση Lien Phuong έως το τέλος της διασταύρωσης της υπερυψωμένης διάβασης Hai Thanh), η ατμόσφαιρα ήταν έντονη και επείγουσα. Οι ήχοι των μηχανημάτων γεώτρησης, των μηχανών συγκόλλησης και των εξειδικευμένων μηχανημάτων και εξοπλισμού αντηχούσαν σε όλο το εργοτάξιο, αναμειγνύοντας με το αποφασιστικό πνεύμα εκατοντάδων εργατών και μηχανικών που εργάζονταν σε τρεις βάρδιες και τέσσερις ομάδες για να τηρήσουν την προθεσμία του έργου.

Στον πύργο T12, μηχανικοί και εργάτες εγκαθιστούν επειγόντως καλώδια στήριξης, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο στην προετοιμασία για την τελική σύνδεση της γέφυρας τον Αύγουστο. Ο κ. Vuong Toan Tuan, Διοικητής της κοινοπραξίας εργολάβων για το πακέτο 20, δήλωσε ότι τα περισσότερα από τα σημαντικά στοιχεία έχουν ολοκληρωθεί. Επί του παρόντος, η κοινοπραξία επικεντρώνεται στις τεχνικές πτυχές του έργου. Μέχρι τις 28 Μαΐου, ο όγκος κατασκευής για το πακέτο έχει φτάσει σε πάνω από 66% του σχεδίου.

Ομοίως, στο Πακέτο Αρ. 19 - Κατασκευή του Κόμβου Tan Vu και του τμήματος που οδηγεί στη διασταύρωση των οδών μεταξύ των τμημάτων, η κοινοπραξία της Bridge Construction Company 75 και της Song Hong Joint Stock Company ολοκλήρωσε την κατασκευή του οδοστρώματος, ανέπτυξε τη βάση από θρυμματισμένη πέτρα και προετοιμάζεται για την ασφαλτόστρωση από σκυρόδεμα. Μέχρι τα τέλη Μαΐου 2026, ο όγκος κατασκευής του πακέτου έφτασε το 62,2% του σχεδίου. Εάν οι καιρικές συνθήκες είναι ευνοϊκές, ο ανάδοχος μπορεί να ολοκληρώσει την ασφαλτόστρωση από σκυρόδεμα τον Ιούνιο και τον Ιούλιο του 2026.

Οι κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν τον περασμένο Απρίλιο και το έργο επέκτασης του δρόμου Nguyen Truong To - Bui Vien (το τμήμα από τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 10 έως τη διασταύρωση με την Περιφερειακή Οδό 2), συνολικού μήκους περίπου 10,4 χλμ., βρίσκεται σε εξέλιξη επειγόντως. Το εργοτάξιο στις συνοικίες An Hai και An Duong σφύζει από ζωή αυτές τις μέρες, με τους εργολάβους να συγκεντρώνουν εργατικό δυναμικό και μηχανήματα για να επιταχύνουν την κατασκευή.

Σύμφωνα με τον κ. Bui Van Dat, τεχνικό υπεύθυνο εργοταξίου (Loan Khai Investment Construction Trading Company Limited), για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση της σύμβασης έως το τέλος του 2026, ο εργολάβος κινητοποιεί το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό, ξεπερνώντας τις δυσκολίες στις συνθήκες κατασκευής για να ολοκληρώσει το έργο σύμφωνα με τη σύμβαση που έχει υπογραφεί με τον επενδυτή.

Τα ζητήματα απαλλοτρίωσης γης εξακολουθούν να υπάρχουν.

Η κατασκευή της γέφυρας Hai Thanh επιταχύνεται, με στόχο την ολοκλήρωση των τμημάτων της γέφυρας τον Αύγουστο. Φωτογραφία: LE DUNG

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Μεταφορών Hai Phong , ολόκληρο το πακέτο κατασκευής του τμήματος Περιφερειακής Οδού 2 από την οδό Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien και η επέκταση της οδού Nguyen Truong To βρίσκονται επί του παρόντος στα τελικά τους στάδια, με στόχο την ολοκλήρωση ολόκληρου του έργου πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2026.

Ωστόσο, το εργοτάξιο για το πακέτο 21 – το τμήμα από το τέλος της διασταύρωσης της υπερυψωμένης διάβασης Hai Thanh έως την αρχή της διασταύρωσης της υπερυψωμένης διάβασης Bui Vien, που διέρχεται από την περιοχή Hung Dao – αντιμετωπίζει επί του παρόντος πολλά εμπόδια.

Λόγω καθυστερήσεων στην παράδοση γης από τις τοπικές αρχές, η πρόοδος της σύμβασης είναι χαμηλή, περίπου στο 19,1% του σχεδίου. Για να διασφαλιστεί η συνολική πρόοδος του έργου και να πληρούνται οι απαιτήσεις για την εκταμίευση των δημόσιων επενδυτικών κονδυλίων που έχει διαθέσει η πόλη για το έργο το 2026, ο επενδυτής ζητά από την περιφέρεια Hung Dao να ολοκληρώσει επειγόντως την εκκαθάριση του εδάφους και να παραδώσει τη γη στην κατασκευαστική μονάδα το αργότερο έως τις 30 Ιουνίου.

Οι δυσκολίες στην απόκτηση γης εμποδίζουν την ταυτόχρονη επιτάχυνση του κατασκευαστικού πακέτου για την επέκταση του δρόμου Nguyen Truong To - Bui Vien (από τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 10 έως τη διασταύρωση με την Περιφερειακή Οδό 2). Ο επενδυτής έχει ζητήσει από τις δημοτικές περιφέρειες Kien An, An Hai, An Duong και An Phong να επιταχύνουν τη διαδικασία παράδοσης γης. Εκτός από την επέκταση του δρόμου, το πακέτο περιλαμβάνει διάφορα στοιχεία, όπως υπόγειες διαβάσεις πεζών και άνω διαβάσεις πάνω από την Εθνική Οδό 10. Όλα αυτά απαιτούν επαρκή χρόνο κατασκευής για την κάλυψη των τεχνικών και ποιοτικών απαιτήσεων.

Το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 2, και συγκεκριμένα το τμήμα Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, μήκους 11 χλμ., και η επέκταση του δρόμου Nguyen Truong To - Bui Vien, βρίσκεται στο τελικό στάδιο κατασκευής, με στόχο την ολοκλήρωσή του έως το τέλος του 2026. Θεωρείται κρίσιμος περιφερειακός δρόμος που συνδέει τις βιομηχανικές ζώνες, τις οικονομικές ζώνες της πόλης και τις βόρειες περιοχές με το λιμάνι του Hai Phong.

Η έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου όχι μόνο θα βελτιώσει τη συνδεσιμότητα των μεταφορών και θα επεκτείνει τον χώρο ανάπτυξης, αλλά θα συμβάλει επίσης στη μείωση των συγκρούσεων και του κινδύνου τροχαίων ατυχημάτων στην τρέχουσα διαδρομή που συνδέεται με το λιμάνι του Χάι Φονγκ, το οποίο διασχίζει το κέντρο της πόλης.

ΦΑΜ ΚΟΥΟΝΓΚ

Πηγή: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html