Κλειστή διασταύρωση-κλειδί στην πύλη προς τη Νότια Σαϊγκόν

Η διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, στην Περιοχή 7, είχε αποκλειστεί για την κατασκευή μιας κλειστής σήραγγας από κάτω από την Τετ, όταν υπήρχε μικρή κυκλοφορία στην περιοχή, το πρωί της 8ης Φεβρουαρίου (28 Δεκεμβρίου).

Η περίφραξη της παραπάνω διασταύρωσης τοποθετήθηκε από εργολάβους χθες το βράδυ και τώρα έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί για την οργάνωση της κυκλοφορίας στην περιοχή. Η παραπάνω διασταύρωση είναι κλειστή κατά τη διάρκεια της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς για να αξιοποιηθεί η περίοδος κατά την οποία ο αριθμός των οχημάτων που διέρχονται από αυτήν την περιοχή είναι μικρότερος από τις κανονικές ημέρες, περιορίζοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση όταν η κυκλοφορία ρέει προς τη νέα κατεύθυνση.

Φράγματα γύρω από τη διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, πρωί της 8ης Φεβρουαρίου. Φωτογραφία: Ha Giang

Αναμένεται ότι η διασταύρωση θα παραμείνει κλειστή για 240 ημέρες, κατά τη διάρκεια των οποίων ο εργολάβος θα εργαστεί μέσω του Tet για την κατασκευή κλειστών τμημάτων σήραγγας ακριβώς κάτω από τη διασταύρωση, μέρος του έργου της υπόγειας διάβασης Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Σύμφωνα με το σχέδιο, ολόκληρο το έργο θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2024.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Κυκλοφορίας στην Πόλη του Χο Τσι Μινχ (TCIP - επενδυτής), πριν κλείσει τη διασταύρωση, ο εργολάβος κατασκεύασε πολλά άλλα γύρω έργα για την οργάνωση της κυκλοφορίας, όπως στροφή στους δρόμους, εγκατάσταση πρόσθετων φαναριών, πινακίδων, βαφής δρόμων...

«Η διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho είναι μια σημαντική διασταύρωση στο νότο, το κλείσιμο αυτής της διασταύρωσης σίγουρα θα διαταράξει την κυκλοφορία των κατοίκων και των επιχειρήσεων», δήλωσε ο εκπρόσωπος του επενδυτή, ελπίζοντας ότι οι κάτοικοι θα συμμετάσχουν στη διαδικασία προσαρμογής της κυκλοφορίας στην περιοχή.

Σύμφωνα με το σχέδιο εκτροπής της κυκλοφορίας που προτάθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών, κατά την περίοδο που η διασταύρωση είναι κλειστή, τα οχήματα από την Περιοχή 4 προς τη Να Μπε μπορούν να κινούνται κανονικά (να στρίψουν μπροστά από τον σταθμό διοδίων στην οδό Νγκουγιέν Βαν Λιν) ή να ακολουθήσουν την εναλλακτική διαδρομή: Νγκουγιέν Χου Το - Νγκουγιέν Βαν Λιν - υπόγεια διάβαση γέφυρας Ονγκ Λον - Νγκουγιέν Βαν Λιν - Νγκουγιέν Χου Το.

Nguyen Van Linh - Διασταύρωση Nguyen Huu Tho στα νότια της πόλης Χο Τσι Μινχ, Δεκέμβριος 2023. Φωτογραφία: Quynh Tran

Από τη Ζώνη Επεξεργασίας Εξαγωγών Tan Thuan μέσω της Nha Be, οι μοτοσικλέτες μπορούν να ακολουθήσουν την οδό Nguyen Van Linh (μικτή λωρίδα) - σταθμό διοδίων - υπόγεια διάβαση γέφυρας Ong Lon - Nguyen Van Linh (μικτή λωρίδα) - Nguyen Huu Tho. Τα φορτηγά και τα αυτοκίνητα θα ακολουθήσουν τη διαδρομή: Λεωφόρος Nguyen Van Linh (λωρίδα αυτοκινήτων) - στρίψτε στην S5 - Nguyen Van Linh (λωρίδα αυτοκινήτων) - Nguyen Huu Tho.

Από το Nha Be προς το κέντρο της πόλης, τα αυτοκίνητα μπορούν να ακολουθήσουν τη διαδρομή: Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - στρίψτε στη διασταύρωση του Nguyen Phan Chanh (μπροστά από την πόλη Vivo) - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Για μοτοσικλέτες, ακολουθήστε τη διαδρομή: Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - στρίψτε στη διασταύρωση Pham Van Nghi - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Τα αυτοκίνητα από τον αυτοκινητόδρομο 1 έως την περιοχή 4 μπορούν να ακολουθήσουν τη διαδρομή: Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - στρίψτε στη διασταύρωση Nguyen Phan Chanh (μπροστά από το Vivo City) - Οδός Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Οι μοτοσικλέτες θα ακολουθήσουν τη διαδρομή: Οδός Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - στρίψτε στη διασταύρωση Pham Van Nghi - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Τοποθεσία διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Γραφικά: Dang Hieu

Το έργο της σήραγγας διασταύρωσης Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ξεκίνησε την κατασκευή του τον Απρίλιο του 2020, με συνολική επένδυση 830 δισεκατομμυρίων VND (πρώτη φάση) για τη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης στη νότια πύλη της πόλης. Το έργο περιλαμβάνει δύο σήραγγες σε κάθε κατεύθυνση της οδού Nguyen Van Linh, κάθε σήραγγα έχει μήκος 456 μέτρα, τρεις λωρίδες κυκλοφορίας, ταχύτητα 60 χλμ./ώρα. Από πάνω υπάρχει ένας κυκλικός κόμβος με διακλαδώσεις. Η πρώτη φάση του έργου έχει στόχο να ολοκληρωθεί έως το 2022, αλλά η πρόοδος έχει καθυστερήσει λόγω προβλημάτων μετεγκατάστασης τεχνικών υποδομών (ηλεκτρικό ρεύμα, νερό κ.λπ.). Επί του παρόντος, το έργο έχει κατασκευάσει ανοιχτά τμήματα σηράγγων, επιταχύνοντας την υλοποίηση των υπολοίπων στοιχείων.

Τζία Μινχ

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/dong-nut-giao-trong-diem-o-cua-ngo-nam-sai-gon-4710268.html