Το έργο των 3.200 δισεκατομμυρίων που συνδέει την οδό ταχείας κυκλοφορίας Phap Van και την περιφερειακή οδό 3 έχει καθυστερήσει.

Το έργο, ύψους 3.241 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, που συνδέει την οδό ταχείας κυκλοφορίας Phap Van - Cau Gie με την Περιφερειακή Οδό 3, έχει σημειώσει πρόοδο μόνο κατά 20% μετά από περισσότερο από ένα έτος κατασκευής, αντιμετωπίζοντας τον κίνδυνο καθυστέρησης λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης του χώρου.

Επισκόπηση έργου και στρατηγικός ρόλος

Το έργο που συνδέει την οδό ταχείας κυκλοφορίας Phap Van - Cau Gie με την Περιφερειακή Οδό 3, το οποίο εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι στις 30 Μαΐου 2022, είναι ένα από τα βασικά έργα υποδομής στο νότιο τμήμα της πρωτεύουσας. Η διαδρομή έχει συνολικό μήκος 3,4 χλμ., ξεκινώντας από την κοινότητα Tu Hiep (περιοχή Thanh Tri) και καταλήγοντας στην περιοχή Yen So (περιοχή Hoang Mai).

Χάρτης διαδρομής (κόκκινος).

Με τον ρόλο της άμεσης σύνδεσης δύο βασικών αξόνων κυκλοφορίας, το έργο αναμένεται να μειώσει την πίεση στις υφιστάμενες διαδρομές, ανοίγοντας παράλληλα χώρο για αστική και κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην περιοχή.

Το έργο θεωρείται μεγάλης σημασίας για την ολοκλήρωση της σύνδεσης των κυκλοφοριακών υποδομών στο νότιο τμήμα της πρωτεύουσας, ιδίως της άμεσης σύνδεσης με την Περιφερειακή Οδό 3, τον σημερινό κύριο άξονα κυκλοφορίας.

Κλίμακα επένδυσης και κύρια στοιχεία

Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων του Ανόι, με συνολικό κεφάλαιο έως 3,241 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, το κόστος κατασκευής ανέρχεται σε 1,929 δισεκατομμύρια VND και το κόστος εκκαθάρισης του εργοταξίου σε 936 δισεκατομμύρια VND.

Για την υλοποίηση του έργου, απαιτείται η ανάκτηση συνολικής έκτασης 316.224 τ.μ., συμπεριλαμβανομένων 8.709,2 τ.μ. οικιστικής γης, 212.613,9 τ.μ. γεωργικής γης και 94.901 τ.μ. δημόσιας γης, που αντιστοιχούν σε 2.233 σχέδια αποζημίωσης, στήριξης και επανεγκατάστασης.

Η συνολική έκταση που θα ανακτηθεί για την υλοποίηση του έργου είναι 316.224 τ.μ. που αντιστοιχεί σε 2.233 επιλογές, εκ των οποίων οι οικιστικές εκτάσεις είναι 8.709,2 τ.μ., οι γεωργικές εκτάσεις είναι 212.613,9 τ.μ. και οι δημόσιες εκτάσεις είναι 94.901 τ.μ.

Κατάσταση προόδου και προβλήματα στην εκκαθάριση του χώρου

Παρόλο που η κατασκευή ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2023 με σχέδιο ολοκλήρωσης έως το τέλος του 2025 (χρονοδιάγραμμα 760 ημερών), το έργο παρουσιάζει σοβαρή καθυστέρηση. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, ο όγκος κατασκευής έχει φτάσει μόνο περίπου το 20%.

Επί του παρόντος, ο όγκος κατασκευής έχει φτάσει μόνο περίπου το 20%, επειδή το οικόπεδο παραδόθηκε «με πρόχειρο τρόπο», με αποτέλεσμα οι εργολάβοι να δυσκολεύονται να οργανώσουν την κατασκευή.

Ο κύριος λόγος προσδιορίστηκε ως ο πολύ αργός ρυθμός των εργασιών εκκαθάρισης του χώρου. Από τα συνολικά 2.414 σχέδια, μόνο 881 περιπτώσεις είχαν λάβει αποζημίωση. Το γεγονός ότι το χώρο παραδόθηκε με ασύγχρονο τρόπο, με «προχειρότητα», προκάλεσε πολλές δυσκολίες στους εργολάβους στην οργάνωση της συνεχούς κατασκευής.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της Πόλης του Ανόι, μέχρι στιγμής, οι εργασίες αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης του έργου εξακολουθούν να είναι πολύ αργές.

Συγκεκριμένα, στην περιοχή Hoang Mai, παρόλο που έχουν εκδοθεί ειδοποιήσεις αποκατάστασης γης για 1.331/1.389 περιπτώσεις, το ποσοστό πληρωμών και παράδοσης χώρου εξακολουθεί να είναι χαμηλό. Ομοίως, στην περιοχή Thanh Tri, η πρόοδος της έγκρισης και των πληρωμών εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλά εμπόδια, ειδικά για οικιστικά και γραφειακά οικόπεδα.

Από τα συνολικά 2.414 σχέδια, μόνο σε 881 περιπτώσεις έχει καταβληθεί αποζημίωση. Η φωτογραφία δείχνει τη διασταύρωση με την Περιφερειακή Οδό 3, όπου έχουν απομακρυνθεί όλα τα μηχανήματα.

Αυτή η κατάσταση έχει αφήσει πολλά σημαντικά τμήματα της διαδρομής σχεδόν ακίνητα, όπως το τμήμα που διέρχεται από τη Μεγάλη Λιμνοθάλασσα ή τη διασταύρωση με τον αυτοκινητόδρομο Phap Van - Cau Gie, όπου έχουν κατασκευαστεί μόνο λίγες προβλήτες. Σε ορισμένες περιοχές, όπως στη διασταύρωση με τον Περιφερειακό Οδό 3, τα μηχανήματα έχουν μάλιστα αποσυρθεί.

Το έργο ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2023, με χρονοδιάγραμμα προόδου 760 ημερών και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2025. Στη φωτογραφία: Στη διασταύρωση με τον αυτοκινητόδρομο Phap Van - Cau Gie μόλις ολοκληρώθηκε η κατασκευή μερικών βάθρων γέφυρας.

Με τις τρέχουσες δυσκολίες, η ολοκλήρωση του έργου έως το τέλος του 2025 αποτελεί μεγάλη πρόκληση, απαιτώντας δραστική παρέμβαση από τις αρχές για την άρση του «εμπόδιου» όσον αφορά την εκχέρσωση.

Πηγή: https://baolamdong.vn/du-an-3200-ty-noi-cao-toc-phap-van-va-va-vanh-dai-3-cham-tien-do-400678.html