
Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή στις 19 Αυγούστου 2025 και να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026.
Όσον αφορά την υλοποίηση του επενδυτικού έργου για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ, ο κ. Ντανγκ Χόαι Ναμ, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της VEC (της εκτελεστικής μονάδας), δήλωσε ότι στις 26 Ιουνίου, το Γραφείο της Κυβέρνησης εξέδωσε το έγγραφο αριθ. 5889 με το οποίο κοινοποιεί τη γνώμη του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα, συμφωνώντας ουσιαστικά με την πρόταση υλοποίησης του έργου σύμφωνα με τις διαδικασίες για επείγουσες εργασίες, προκειμένου να ξεκινήσει η κατασκευή στις 19 Αυγούστου.
Η εφαρμογή της εντολής του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, του VEC και του Υπουργείου Οικονομικών συνεχίζει να διευκρινίζει τους λόγους της αναγκαιότητας, του επείγοντος χαρακτήρα, της κοινωνικοοικονομικής σημασίας και του οδικού χάρτη εφαρμογής.
Αμέσως μετά την επίσημη έγκριση της υλοποίησης του έργου με τη μορφή έκτακτων κατασκευαστικών εργασιών από την κυβέρνηση , η VEC δήλωσε ότι θα δώσει εντολή στους συμβούλους να πραγματοποιήσουν άμεσα εργασίες επιθεώρησης, να προετοιμάσουν σχέδια κατασκευής και εκτιμήσεις παράλληλα με την επιθεώρηση, να προετοιμάσουν μια έκθεση μελέτης σκοπιμότητας, να επιλέξουν τους εργολάβους, να εγκρίνουν κατασκευαστικά σχέδια για κάθε στοιχείο του πακέτου και να σχεδιάσουν και να κατασκευάσουν ταυτόχρονα.
Διασφάλιση του στόχου έναρξης του έργου στις 19 Αυγούστου 2025
Επί του παρόντος, η VEC έχει επιλέξει 3 συμβουλευτικές μονάδες (σύσταση, αξιολόγηση, επίβλεψη) για τη διεξαγωγή της έρευνας, την προετοιμασία της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας και την οριοθέτηση της εκκαθάρισης του χώρου του έργου, υπό την προεδρία της Transport Design Consulting Corporation. Μέχρι σήμερα, η έκθεση μελέτης σκοπιμότητας του έργου έχει ολοκληρωθεί από τον σύμβουλο και έχει υποβληθεί στον επαγγελματικό κατασκευαστικό φορέα για αξιολόγηση ως βάση για την έγκριση του επενδυτικού έργου, η οποία αναμένεται από τις 15 Ιουλίου έως τις 20 Ιουλίου.
Ταυτόχρονα, το VEC έχει δημοσιεύσει πληροφορίες σχετικά με τη διαβούλευση για την εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, με σκοπό την εκτέλεση των διαδικασιών αξιολόγησης της έκθεσης εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς.
«Οι διαδικασίες προετοιμασίας των επενδύσεων εφαρμόζονται ταυτόχρονα, ουσιαστικά επιτυγχάνοντας την πρόοδο σύμφωνα με τον οδικό χάρτη που έχει υποβληθεί στην κυβέρνηση, διασφαλίζοντας τον στόχο έναρξης της κατασκευής στις 19 Αυγούστου», επιβεβαίωσε εκπρόσωπος της VEC.
Όσον αφορά την τοποθεσία του έργου, η VEC δήλωσε ότι σύμφωνα με την εγκεκριμένη επενδυτική πολιτική του έργου, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου χωρίζονται σε επιμέρους έργα και προτείνονται στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ και στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι για την οργάνωση της υλοποίησης. Αμέσως μετά την έγκριση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του έργου, η VEC θα παραδώσει τα υλικά εκκαθάρισης του χώρου στις τοπικές αρχές για την υλοποίηση των επόμενων βημάτων. Η VEC δεσμεύτηκε επίσης να είναι υπεύθυνη για την πλήρη και άμεση εξεύρεση της πηγής χρηματοδότησης για την εξυπηρέτηση των εργασιών εκκαθάρισης του χώρου σύμφωνα με τις ανάγκες και την πρόοδο που προτείνει η περιοχή.
Είναι γνωστό ότι η έκταση γης είναι ουσιαστικά έτοιμη για κατασκευή, εκτός από ορισμένες περιοχές που απαιτούν πρόσθετη εκκαθάριση γης, οι οποίες επικεντρώνονται στην πόλη Χο Τσι Μινχ και εκατέρωθεν της γέφυρας Λονγκ Ταν.
Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ έχει συνολικό επενδυτικό εύρος σχεδόν 22 χλμ. Το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στο χλμ. 4+000 (ανταπόκριση περιφερειακού δρόμου 2) στην πόλη Thu Duc, στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στο χλμ. 25+920 (ανταπόκριση οδού Bien Hoa - Vung Tau) στην περιοχή Long Thanh, στην επαρχία Dong Nai.
Όσον αφορά την κλίμακα, το τμήμα της οδογέφυρας Περιφερειακής Οδού 2 - Περιφερειακής Οδού 3 (Χλμ. 4+000 - Χλμ. 8+44,5) θα διαπλατυνθεί κατά 7,75 μέτρα σε κάθε πλευρά, ώστε να φτάσει σε κλίμακα 8 λωρίδων κυκλοφορίας. Το συνολικό πλάτος της γέφυρας είναι 42 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων 2 μονάδων. Το τμήμα από την Περιφερειακή Οδό 3 έως τη διασταύρωση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau (Χλμ. 8+44,5 - Χλμ. 25+920) θα επεκταθεί σε κλίμακα 10 λωρίδων κυκλοφορίας.
Η συνολική προκαταρκτική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περίπου 15.337 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, το κόστος αποζημιώσεων, υποστήριξης και επανεγκατάστασης υπερβαίνει τα 967 δισεκατομμύρια VND, το κόστος κατασκευής υπερβαίνει τα 11.116 δισεκατομμύρια VND, το κόστος εξοπλισμού υπερβαίνει τα 99 δισεκατομμύρια VND, το κόστος διαχείρισης έργου, παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών και άλλα έξοδα υπερβαίνει τα 1.126 δισεκατομμύρια VND, ενώ το κόστος έκτακτης ανάγκης υπερβαίνει τα 1.980 δισεκατομμύρια VND.
Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του στις 19 Αυγούστου 2025 και να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026.
Παν Τρανγκ
Πηγή: https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm






Σχόλιο (0)