Αστικός Σιδηρόδρομος South Thang Long

Η ανακοίνωση ανέφερε: Πρόσφατα, ο τυφώνας Γιάγκι (Τυφώνας Νο. 3) έπληξε σοβαρά τη χώρα μας, προκαλώντας τεράστιες απώλειες ζωών και ζημιές σε κρατική και ιδιωτική περιουσία (η συνολική ζημιά εκτιμάται σε πάνω από 40.000 δισεκατομμύρια VND), επηρεάζοντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και ενδεχομένως μειώνοντας τον ρυθμό αύξησης του εθνικού ΑΕΠ το 2024 κατά περίπου 0,15%. Για άλλη μια φορά, το πνεύμα αλληλεγγύης, αμοιβαίας υποστήριξης, συμπόνιας και αλληλεγγύης μεταξύ του λαού και του στρατού, το αίσθημα αδελφοσύνης και οι ωραίες παραδόσεις του έθνους μας αποδείχθηκαν ξεκάθαρα.

Στο πλαίσιο της ανάγκης επιτάχυνσης της υλοποίησης των καθηκόντων για την επίτευξη των στόχων που τέθηκαν από το 13ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων έως το 2025, τα οποία θα χρησιμεύσουν ως κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη στις τοπικές κοινωνίες και σε ολόκληρη τη χώρα, δημιουργώντας νέους χώρους ανάπτυξης (περιοχές εξυπηρέτησης, βιομηχανικές ζώνες, νέες αστικές περιοχές κ.λπ.), δημιουργώντας προστιθέμενη αξία για τη γη, μειώνοντας το κόστος μεταφοράς για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των αγαθών, διευκολύνοντας τα ταξίδια για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις, και επιπλέον, στην τρέχουσα κατάσταση όπου ολόκληρη η χώρα συνεργάζεται για να ξεπεράσει τις συνέπειες των καταιγίδων και των πλημμυρών, πρέπει να δώσουμε προτεραιότητα στην ανάπτυξη, καθιστώντας την υλοποίηση αυτών των έργων ακόμη πιο επείγουσα και σημαντική. Επομένως, το έργο της προώθησης των δημόσιων επενδύσεων, συμπεριλαμβανομένων των επενδύσεων σε υποδομές μεταφορών, απαιτεί τη συμμετοχή ολόκληρου του πολιτικού συστήματος. Οι κομματικές επιτροπές, οι κυβερνητικές υπηρεσίες, το Πατριωτικό Μέτωπο και οι πολιτικές και κοινωνικές οργανώσεις, σύμφωνα με τις ανατεθείσες λειτουργίες, τα καθήκοντα και την εξουσία τους, θα πρέπει να εκπληρώσουν προληπτικά τις δεσμεύσεις, τις υποσχέσεις και τα λόγια τους.

Για να συμβάλουν στην αντιμετώπιση των συνεπειών των καταιγίδων και των πλημμυρών, να βοηθήσουν στην εκταμίευση δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων και να δημιουργήσουν μια δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, τα υπουργεία, οι υπηρεσίες, οι τοπικές αρχές, οι επενδυτές, οι συμβουλευτικές μονάδες και οι εργολάβοι κατασκευών, σύμφωνα με τις αρμοδιότητες και τα καθήκοντά τους, πρέπει να προσπαθήσουν να υλοποιήσουν έργα με πνεύμα εκπλήρωσης υποσχέσεων, διασφάλισης αποτελεσμάτων και συγκεκριμένων προϊόντων, δίνοντας προσοχή στην ποιότητα, την ασφάλεια στην εργασία και την περιβαλλοντική υγιεινή, και διατηρώντας το πνεύμα της «νίκης του ήλιου και της βροχής, χωρίς να χάνουμε από καταιγίδες και πλημμύρες», προσαρμοζόμενοι στη φύση και τον ασυνήθιστο καιρό.

Ο συνολικός αριθμός έργων που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα της Συντονιστικής Επιτροπής είναι 40 έργα/92 επιμέρους έργα σε τρεις τομείς: οδικές, σιδηροδρομικές και αεροπορικές μεταφορές, τα οποία διέρχονται από τις περιοχές 48 επαρχιών και πόλεων. Μέχρι σήμερα, έχουν ολοκληρωθεί 2.021 χλμ. αυτοκινητοδρόμων. Περίπου 1.700 χλμ. αυτοκινητοδρόμων βρίσκονται υπό κατασκευή και βρίσκεται σε εξέλιξη η προετοιμασία επενδύσεων για την σύντομα έναρξη της κατασκευής άλλων 1.400 χλμ. αυτοκινητοδρόμων. Έτσι, ο στόχος ολοκλήρωσης 3.000 χλμ. έως το 2025 είναι εφικτός και εφικτός, αλλά η εφησυχασμός είναι απαραίτητη, ιδίως δεδομένων των επερχόμενων απρόβλεπτων και δυσμενών καιρικών συνθηκών, συμπεριλαμβανομένων των καταιγίδων και άλλων ασυνήθιστων αλλαγών.

Η πρόσφατη εμπειρία, ιδίως στην καταπολέμηση της πανδημίας Covid-19, στην κατασκευή του τμήματος 500KV του κυκλώματος 3 από το Quang Trach έως το Pho Noi, και στην υλοποίηση του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (ανατολικό τμήμα) κατά την περίοδο 2017-2020, δείχνει ότι παρόλο που τα καθήκοντα και οι στόχοι μπορεί να είναι δύσκολοι και μερικές φορές να φαίνονται αδύνατοι στην επίτευξη, με αποφασιστικότητα, προσπάθεια, αυτοβελτίωση, ενότητα και κινητοποίηση της συνδυασμένης δύναμης, μπορούν να ξεπεραστούν και να θριαμβευτούν. Είναι απαραίτητο να αξιοποιηθεί αυτή η εμπειρία για την αποτελεσματική εφαρμογή κινήσεων εξομοίωσης, ιδίως της 500ήμερης εκστρατείας εξομοίωσης για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων.

Υλοποιώντας τα συμπεράσματα της Συντονιστικής Επιτροπής κατά την 13η σύνοδο, μέχρι σήμερα, τα υπουργεία, οι τομείς και οι τοπικές αρχές έχουν ολοκληρώσει 11 εργασίες εγκαίρως, όπως απαιτείται, εκτελούν ενεργά 28 εργασίες που αφορούν τακτικές εργασίες καθοδήγησης και διαχείρισης και 1 εργασία που δεν έχει ακόμη παραδοθεί. Συγκεκριμένα, οι τοπικές αρχές έχουν ανταποκριθεί ικανοποιητικά στα καθήκοντα που τους έχει αναθέσει η Συντονιστική Επιτροπή στο πλαίσιο των εργασιών προετοιμασίας επενδύσεων, όπως: (1) Η πόλη Χο Τσι Μινχ συντονίστηκε με τις αρμόδιες επαρχίες για να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό σχετικά με την πολιτική προετοιμασίας μιας έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας για το έργο του περιφερειακού δρόμου 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ· (2) Το Λαϊκό Συμβούλιο της Επαρχίας Μπιν Ντουόνγκ προσάρμοσε την επενδυτική πολιτική για το έργο της πόλης Χο Τσι Μινχ - Thu Dau Mot - Chon Thanh· (3) Η επαρχία Κάο Μπανγκ συντονίστηκε με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για να διευκρινίσει τις γνωμοδοτήσεις αξιολόγησης σχετικά με την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh· (4) Οι επαρχίες Son La, Thai Binh, Lam Dong και Binh Duong προετοιμάζουν εκθέσεις μελέτης σκοπιμότητας για το έργο αυτοκινητόδρομου Hoa Binh - Moc Chau, το τμήμα Ninh Binh - Hai Phong μέσω Nam Dinh, Thai Binh, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong και τα τμήματα Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, ακολουθώντας πιστά το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. (5) Η επαρχία Ninh Binh ενέκρινε το τμήμα του έργου Ninh Binh - Hai Phong μέσω Ninh Binh. Εκ μέρους της Συντονιστικής Επιτροπής, ο Πρωθυπουργός επαινεί το αποφασιστικό πνεύμα και την προθυμία να σκεφτούν και να δράσουν οι Γραμματείς και οι Πρόεδροι των Λαϊκών Επιτροπών των προαναφερθέντων επαρχιών, με στόχο την προώθηση της ανάπτυξης των τοπικών και εθνικών υποδομών μεταφορών, ώστε να επιτευχθούν οι στόχοι που τέθηκαν από το 13ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος. Εκ μέρους της Συντονιστικής Επιτροπής, ο Πρωθυπουργός επαινεί και αξιολογεί τα Υπουργεία και τους φορείς που έχουν αποδώσει καλά στα καθήκοντα που τους έχουν ανατεθεί από την Συντονιστική Επιτροπή. Ταυτόχρονα, επαινούμε το πνεύμα της επαρχίας Ντακ Λακ για τις προληπτικές της προσπάθειες στην οργάνωση και την υλοποίηση του έργου του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (έργο με σκέλος αριθ. 3), διασφαλίζοντας την πρόοδό του.

Επιπλέον, ορισμένες περιοχές πρέπει να διδαχθούν από τις εμπειρίες τους σχετικά με την αργή εφαρμογή της εκκαθάρισης γης για βασικά έργα. Ορισμένες περιοχές, όπως η Τιεν Τζιανγκ, η Μπεν Τρε και η Βιν Λονγκ, καθυστερούν στην εκτέλεση των διαδικασιών για τη χορήγηση αδειών εξόρυξης, την αύξηση της δυναμικότητας και τον συντονισμό των υλικών για έργα στο Νότο, μη τηρώντας τις προθεσμίες που έθεσε ο Πρωθυπουργός και επηρεάζοντας την πρόοδο της κατασκευής αυτών των έργων.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τα υπουργεία, τους τομείς και τις τοπικές αρχές να εφαρμόσουν επειγόντως βασικά καθήκοντα για την επίτευξη των στόχων της «εκστρατείας εξομοίωσης 500 ημερών για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων» που ξεκίνησε ο Πρωθυπουργός στις 18 Αυγούστου 2024 στην επαρχία Ντακ Λακ. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να αξιοποιηθούν τα διδάγματα που αντλήθηκαν από την προηγούμενη περίοδο ως εξής:

Καταρχάς, το μάθημα σχετικά με την ηγεσία, τη διαχείριση, την κατεύθυνση και τη διοίκηση είναι ότι η νοοτροπία πρέπει να είναι σαφής, η αποφασιστικότητα πρέπει να είναι υψηλή, η προσπάθεια πρέπει να είναι μεγάλη, οι ενέργειες πρέπει να είναι αποφασιστικές, εστιασμένες και στοχευμένες· κάθε εργασία πρέπει να ολοκληρώνεται πλήρως· οι αναθέσεις πρέπει να ορίζονται με σαφήνεια ως προς το άτομο, την εργασία, την ευθύνη, τον χρόνο, το προϊόν και το αποτέλεσμα· τα αποτελέσματα πρέπει να είναι μετρήσιμα και ποσοτικοποιήσιμα για να διευκολύνουν την επιθεώρηση, την εποπτεία και την αξιολόγηση· και η επιθεώρηση και η εποπτεία πρέπει να ενισχυθούν.

Δεύτερον, αξιοποιώντας τη δύναμη της εθνικής ενότητας, κινητοποιώντας πόρους από ολόκληρη την κοινωνία και εμπλέκοντας ολόκληρο το πολιτικό σύστημα για τον προσδιορισμό βασικών έργων ως κεντρικό καθήκον. Οι κομματικές επιτροπές σε όλα τα επίπεδα πρέπει να συμμετέχουν και να παρέχουν ηγεσία και καθοδήγηση. Οι κυβερνητικές υπηρεσίες σε όλα τα επίπεδα πρέπει να οργανώνουν την υλοποίηση. Το Πατριωτικό Μέτωπο, οι πολιτικές οργανώσεις και οι επιτροπές μαζικής κινητοποίησης, σύμφωνα με τις λειτουργίες και τα καθήκοντά τους, πρέπει να υποστηρίζουν και να συντονίζονται με επενδυτές, συμβούλια διαχείρισης έργων και εργολάβους, ειδικά σε εργασίες εκκαθάρισης γης, με το πνεύμα της «άμεσης υποστήριξης, ευρείας ανταπόκρισης, ενότητας σκοπού και απρόσκοπτου συντονισμού». Εφαρμογή των τεσσάρων αρχών επί τόπου: διοίκηση επί τόπου, δυνάμεις επί τόπου, εξοπλισμός επί τόπου και εφοδιαστική επί τόπου. Οι κύριοι εργολάβοι θα πρέπει να συντονίζονται και να συνεργάζονται με τους τοπικούς υπεργολάβους για να αξιοποιήσουν την κατανόησή τους για το έδαφος και τις φυσικές συνθήκες της περιοχής, δημιουργώντας έτσι θέσεις εργασίας και βοηθώντας τις τοπικές επιχειρήσεις να αναπτυχθούν και να ευδοκιμήσουν. Στο μέλλον, μπορούν να συνεχίσουν να συμμετέχουν στην υλοποίηση μεγάλων, σημαντικών εθνικών έργων μέσω αυτών των τοποθεσιών.

Τρίτον, ο κύριος του έργου και οι κατασκευαστικές μονάδες πρέπει να καταβάλλουν συνεχείς προσπάθειες, να είναι προνοητικοί και δυναμικοί, να επιδεικνύουν τις δυνατότητες του τομέα των μεταφορών και να διασφαλίζουν στενό και αποτελεσματικό συντονισμό μεταξύ των κρατικών εταιρειών, των επιχειρήσεων τόσο σε κεντρικό όσο και σε τοπικό επίπεδο, των κρατικών και ιδιωτικών επιχειρήσεων και των κύριων εργολάβων για τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών και τη συνεργασία με τις τοπικές επιχειρήσεις και τους εργολάβους ως υπεργολάβους, ώστε να ενδυναμώνονται σταδιακά, με το πνεύμα του «μοιρασμού, της συνεργασίας, της απόλαυσης, της νίκης, της ανάπτυξης και της κοινής χρήσης χαράς, ευτυχίας και υπερηφάνειας».

Τέταρτον, ενίσχυση του συντονισμού και της συνεργασίας μεταξύ των δυνάμεων, των επιπέδων και των τομέων· διασφάλιση στενού συντονισμού μεταξύ των υπηρεσιών και των μονάδων για την εξασφάλιση επιστημονικής και αποτελεσματικής εργασίας· τήρηση σαφούς στάσης και αποφυγή αποποίησης ευθύνης.

Πέμπτον, ενώ εργαζόμαστε, πρέπει ταυτόχρονα να συνοψίζουμε και να μαθαίνουμε από την εμπειρία μας· να οικοδομούμε και να λανσάρουμε ένα ζωντανό πατριωτικό κίνημα άμιλλας, να διεγείρουμε την εθνική υπερηφάνεια, να ενθαρρύνουμε και να ανταμείβουμε άμεσα, δημιουργώντας μια ατμόσφαιρα ενθουσιώδους εργασίας, όλα προς όφελος του έθνους και του λαού· τα μέσα ενημέρωσης και τα πρακτορεία τύπου θα πρέπει να προσπαθούν να κάνουν καλή δουλειά στην προπαγάνδα, απεικονίζοντας καλούς ανθρώπους και καλές πράξεις στο εργοτάξιο και το έργο, κινητοποιώντας τον λαό, δημιουργώντας συναίνεση και ενότητα στην υλοποίηση του Έργου. Να εντοπίζουμε και να αντιμετωπίζουμε άμεσα πράξεις υπεξαίρεσης και διαφθοράς.

Η αστική σιδηροδρομική γραμμή South Thang Long - Tran Hung Dao θα ολοκληρωθεί πριν από τις 15 Οκτωβρίου 2024.

Στην παρούσα Ανακοίνωση, ο Πρωθυπουργός αναθέτει συγκεκριμένα καθήκοντα σε κάθε υπουργείο, τομέα και τοπική αυτοδιοίκηση για την εφαρμογή τους. Συγκεκριμένα, ο Πρωθυπουργός ζητά τα ακόλουθα σχετικά με την προετοιμασία των επενδύσεων:

Οι πόλεις του Ανόι και του Κάο Μπανγκ συντονίζονται στενά με τις αρμόδιες υπηρεσίες για να επιταχύνουν την έγκριση των προσαρμογών στην επενδυτική πολιτική για το έργο Dong Dang - Tra Linh και το έργο αστικού σιδηροδρόμου Nam Thang Long - Tran Hung Dao, τα οποία θα ολοκληρωθούν πριν από τις 15 Οκτωβρίου 2024.

Οι επαρχίες Σον Λα, Τάι Μπιν και Μπιν Ντουόνγκ παρακολουθούν στενά το καθορισμένο σχέδιο, σε στενό συντονισμό με υπουργεία και οργανισμούς για την ολοκλήρωση των διαδικασιών και την άμεση έγκριση των εκθέσεων μελέτης σκοπιμότητας για το έργο Χόα Μπιν - Μοκ Τσάου (που θα ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2024), το τμήμα Νιν Μπιν - Χάι Φονγκ μέσω Ναμ Ντιν και Τάι Μπιν στο πλαίσιο της μεθόδου ΣΔΙΤ (με στόχο την ολοκλήρωση τον Οκτώβριο του 2024) και το έργο Χο Τσι Μιν - Θου Ντάου Μοτ - Τσον Ταν σύμφωνα με το ψήφισμα της κυβέρνησης.

Η επαρχία Λαμ Ντονγκ εφαρμόζει επειγόντως τις οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα κατά τη συνεδρίαση εργασίας στις 4 Σεπτεμβρίου 2024, εξετάζοντας τα επενδυτικά σχέδια και εγκρίνοντας άμεσα τα έργα αυτοκινητοδρόμων Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong, τα οποία θα ολοκληρωθούν τον Οκτώβριο του 2024.

Η πόλη του Χο Τσι Μινχ συντονίζεται με υπουργεία και φορείς για την επίλυση δυσκολιών και εμποδίων και την απλοποίηση των επενδυτικών διαδικασιών, ώστε το επενδυτικό σχέδιο για το έργο του περιφερειακού δρόμου 4 της πόλης του Χο Τσι Μινχ να υποβληθεί στις αρμόδιες αρχές για έγκριση το συντομότερο δυνατό.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης του Ανόι είναι υπεύθυνη για τη σύνταξη έκθεσης προς υποβολή στις αρμόδιες αρχές, με σκοπό την εξισορρόπηση του συνολικού ποσού επένδυσης μεταξύ των επιμέρους έργων του επενδυτικού έργου κατασκευής του Περιφερειακού Δρόμου 4 - Περιφέρειας Πρωτεύουσας του Ανόι.

Προληπτική επίλυση εμποδίων στην εκχέρσωση γης.

Όσον αφορά την αποψίλωση γης, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις τοπικές αρχές να συντονιστούν με τους επενδυτές για την ανάπτυξη σχεδίων εφαρμογής της αποψίλωσης γης, εστιάζοντας σε κρίσιμα οδικά τμήματα για την ιεράρχηση της εφαρμογής. Οι κομματικές επιτροπές σε όλα τα επίπεδα θα πρέπει να επιβλέπουν άμεσα και όλα τα επίπεδα διακυβέρνησης θα πρέπει να επιλύουν προληπτικά τις δυσκολίες και τα εμπόδια, ενισχύοντας το έργο των δημοσίων σχέσεων για την επιτάχυνση της αποψίλωσης γης για έργα, τηρώντας πιστά το χρονοδιάγραμμα που απαιτήθηκε από τον Πρωθυπουργό στην Επίσημη Αποστολή Αρ. 80/CĐ-TTg, ειδικά για έργα αυτοκινητοδρόμων που έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025.

Οι επαρχίες Ντονγκ Νάι, Καν Χόα, Τουγιέν Κουάνγκ, Ντα Νανγκ, Χουνγκ Γεν, Μπιν Ντουόνγκ, Κιέν Τζιανγκ και Λανγκ Σον κινητοποιούν ολόκληρο το πολιτικό σύστημα, προσδιορίζοντας την εκχέρσωση ως βασικό καθήκον και είναι αποφασισμένες να ξεπεράσουν τις δυσκολίες για να επιταχύνουν την πρόοδο των εργασιών εκχέρσωσης, τηρώντας το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου (η επόμενη συνάντηση πρέπει να δει βελτίωση τουλάχιστον 10-20% στον όγκο των εργασιών εκχέρσωσης).

Η επαρχία Λανγκ Σον συνεργάστηκε προληπτικά με το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος για να λάβει καθοδήγηση σχετικά με τις διαδικασίες προσθήκης ποσοστώσεων χρήσης γης για υποδομές μεταφορών στο έργο Ντονγκ Ντανγκ - Τρα Λινχ, διασφαλίζοντας ότι δεν επηρεάζεται η διαδικασία εκχέρσωσης.

Έρευνα σχετικά με τη χρήση θαλάσσιας άμμου για έργα.

Όσον αφορά τα δομικά υλικά, οι φορείς που είναι υπεύθυνοι για τα έργα αναζητούν προληπτικά πηγές υλικών για να εξυπηρετήσουν την κατασκευή των έργων, ώστε να επιτευχθεί η απαιτούμενη πρόοδος· συντονίζονται στενά με τις περιοχές με ορυχεία υλικών για την ολοκλήρωση των διαδικασιών χορήγησης αδειών ορυχείων, ώστε να διασφαλιστεί η προμήθεια υλικών αναχωμάτων, ώστε να μην επηρεαστεί η πρόοδος των έργων, ιδίως στην επαρχία Ντονγκ Νάι και στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Οι επαρχίες Tien Giang, Ben Tre και Vinh Long εφαρμόζουν αυστηρά την οδηγία του Πρωθυπουργού στην Ανακοίνωση Αρ. 335/TB-VPCP της 19ης Ιουλίου 2024, συντονίζοντας προληπτικά με υπουργεία και οργανισμούς, εστιάζοντας στην επίλυση δυσκολιών και εμποδίων και ολοκληρώνοντας επειγόντως τις διαδικασίες αδειοδότησης τον Σεπτέμβριο του 2024, ώστε να διασφαλιστεί η επαρκής προμήθεια υλικών και χωρητικότητας για την τήρηση των προθεσμιών των έργων, δίνοντας προτεραιότητα σε έργα που έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025, όπως ο αυτοκινητόδρομος Can Tho - Ca Mau και το έργο 3 του περιφερειακού δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Η επαρχία Ντονγκ Νάι επιταχύνει τη διαδικασία χορήγησης αδειών εξόρυξης στους εργολάβους του έργου Μπιέν Χόα - Βουνγκ Τάου, ώστε να διασφαλιστεί ότι η εξόρυξη θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2024.

Όλες οι επαρχίες θα πρέπει να μελετήσουν προληπτικά τη χρήση θαλάσσιας άμμου για έργα μείωσης της πίεσης στους πόρους της άμμου των ποταμών και να αναφέρουν άμεσα τυχόν δυσκολίες ή εμπόδια στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα.

Εστίαση στην απομάκρυνση των οικοδομικών υλικών και στην επιτάχυνση της προόδου των έργων.

Όσον αφορά την υλοποίηση των κατασκευών, οι επενδυτές, οι εργολάβοι και οι κατασκευαστικές μονάδες εργάζονται σε «3 βάρδιες, 4 ομάδες», «νικώντας τον ήλιο, νικώντας τη βροχή, χωρίς να χάνουν από καταιγίδες και ισχυρούς ανέμους», «τρώγοντας και κοιμώμενοι γρήγορα», «εργαζόμενοι μέρα νύχτα» και «συζητώντας μόνο για δουλειά, χωρίς να υποχωρούν».

Οι διαχειριστικοί φορείς κατευθύνουν τους επενδυτές και τους εργολάβους κατασκευής να συντονιστούν με τις τοπικές αρχές για την επίλυση δυσκολιών και εμποδίων που σχετίζονται με την εκχέρσωση, τη μετεγκατάσταση τεχνικών υποδομών και τη χορήγηση αδειών για δομικά υλικά με το πνεύμα της «υπερνίκησης του ήλιου και της βροχής, εστιάζοντας μόνο στην εργασία, όχι στην υποχώρηση». Προληπτική εξασφάλιση πηγών υλικών αναχώματος για την αποφυγή επηρεασμού της προβλεπόμενης προόδου. Ανάπτυξη ενός εύλογου σχεδίου κατασκευής κατάλληλου για τις συνθήκες εκχέρσωσης, τις πηγές υλικών και τις καιρικές συνθήκες. Ευέλικτη οργάνωση της κατασκευής ώστε να ταιριάζει στις καιρικές συνθήκες στις περιοχές που εισέρχονται στην περίοδο των βροχών. Ανάπτυξη σεναρίων για την αντιμετώπιση ασυνήθιστων καιρικών καταστάσεων, όπως καταιγίδες και πλημμύρες, για την εξασφάλιση απόλυτης ασφάλειας για τους εργαζόμενους και τα μηχανήματα και την ελαχιστοποίηση των ζημιών που προκαλούνται από καταιγίδες και πλημμύρες. Οι εργασίες κατασκευής θα οργανωθούν σε τρεις βάρδιες και τέσσερις ομάδες για την ολοκλήρωση των έργων των 3.000 χλμ. που έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα έργα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ (τμήματα μέσω Ντονγκ Νάι και Μπιν Ντουόνγκ), Μπιεν Χόα - Βουνγκ Τάου (Ντονγκ Νάι) και Τουγιέν Κουάνγκ - Χα Γκιάνγκ (Τουγιέν Κουάνγκ), τα οποία έχουν καθυστερήσει. Αυτό απαιτεί προληπτικές, αποφασιστικές και εξαιρετικές προσπάθειες από τους διαχειριστικούς φορείς, τους επενδυτές και τους εργολάβους για να διασφαλιστεί η τήρηση των καθορισμένων προθεσμιών. Αυτός είναι ένας στόχος που πρέπει να επιτευχθεί.

Οι επαρχίες με χαμηλή πρόοδο στις κατασκευές, όπως οι Καν Το, Σοκ Τρανγκ, Μπακ Νιν και Χουνγκ Γιεν, πρέπει να επανεξετάσουν ενεργά και επειγόντως ολόκληρο το σχέδιο εφαρμογής τους, να επικεντρωθούν στην επίλυση ζητημάτων που σχετίζονται με τα δομικά υλικά, να κατευθύνουν τους εργολάβους ώστε να επιταχύνουν την πρόοδο των κατασκευών σε περιοχές όπου υπάρχει διαθέσιμη γη και για είδη που δεν επηρεάζονται από ελλείψεις υλικών, και να επανεξετάσουν την ικανότητα των εργολάβων κατασκευής να χειρίζονται άμεσα τυχόν καθυστερήσεις στην εφαρμογή σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Οι επαρχίες Lang Son και Cao Bang έχουν δώσει οδηγίες στους επενδυτές να επιταχύνουν την πρόοδο των εργασιών σχεδιασμού και οργάνωσης των κατασκευών, να ελέγχουν αυστηρά την υλοποίηση και να παρέχουν άμεσα λύσεις για την συμπλήρωση ή αντικατάσταση των εργολάβων που δεν πληρούν τις απαιτήσεις προόδου της σύμβασης BOT, προκειμένου να επιταχυνθεί η κατασκευή των έργων Huu Nghi - Chi Lang και Dong Dang - Tra Linh.

Η πόλη του Ανόι και οι επαρχίες Χόα Μπιν και Σον Λα επιταχύνουν τις διαδικασίες για να ξεκινήσουν σύντομα το Έργο 3 του Περιφερειακού Δρόμου 4 του Ανόι και τον αυτοκινητόδρομο Χόα Μπιν - Μοκ Τσάου (το τμήμα που διέρχεται από τη Χόα Μπιν έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την κατασκευή τον Σεπτέμβριο του 2024, όπως έχει προγραμματιστεί από την επαρχία).

Η πόλη Χο Τσι Μινχ παρακολουθεί στενά την πρόοδο της υλοποίησης για να διασφαλίσει ότι το έργο αστικού σιδηροδρόμου Ben Thanh - Suoi Tien θα τεθεί σε λειτουργία εντός του χρονοδιαγράμματος (τον Νοέμβριο του 2024), χωρίς καθυστερήσεις.

Πρόταση επειγόντων έργων για την επισκευή της γέφυρας Phong Chau.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών να συνεχίσει να κατευθύνει τους επενδυτές και τους εργολάβους να συντονίζονται με τις τοπικές αρχές για την άμεση επίλυση των δυσκολιών και των εμποδίων που σχετίζονται με την εκχέρσωση, τη μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών και την προμήθεια δομικών υλικών, διασφαλίζοντας επαρκή αποθέματα και χωρητικότητα για την κάλυψη της προόδου κατασκευής των έργων· να αναπτύξει ένα εύλογο σχέδιο κατασκευής, οργανώνοντας την κατασκευή σε 3 βάρδιες και 4 ομάδες για την επιτάχυνση της προόδου κατασκευής και την ολοκλήρωση του έργου της Εθνικής Οδού Βορρά-Νότου την περίοδο 2021-2025, των Bien Hoa - Vung Tau, Hoa Lien - Tuy Loan το 2025, και του Έργου 2 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, καθώς και του Αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh σύμφωνα με το σχέδιο.

Εφαρμογή της διαδικασίας επιλογής επενδυτή για την επιτάχυνση της έναρξης του έργου Dau Giay - Tan Phu· ολοκλήρωση των διαδικασιών υποβολής στην Εθνοσυνέλευση για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο Bien Hoa - Vung Tau· στενός συντονισμός με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για την αξιολόγηση της έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Να συντεθούν επειγόντως οι απόψεις της Επιτροπής Διαχείρισης Κεφαλαίου του Κράτους σε επιχειρήσεις και αρμόδιους φορείς και να οριστικοποιηθεί η έκθεση προς τη Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης σχετικά με το σχέδιο επέκτασης του τμήματος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ του έργου αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι, σύμφωνα με τις οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα στην Ανακοίνωση Αρ. 400/TB-VPCP της 30ής Αυγούστου 2024 από το Γραφείο της Κυβέρνησης.

Να υποβληθεί επειγόντως έκθεση στη Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης σχετικά με το Έργο 4 του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh (LIA), σύμφωνα με την οδηγία του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha στην Ανακοίνωση Αρ. 393/TB-VPCP της 20ής Αυγούστου 2024. Το έργο αυτό επηρεάζει την πρόοδο της έναρξης λειτουργίας ολόκληρου του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh και η υλοποίησή του είναι πολύ αργή μέχρι σήμερα.

Το Υπουργείο Μεταφορών, σε συντονισμό με άλλα υπουργεία, υπηρεσίες και τοπικές αρχές, θα συμπληρώσει την αξιολόγηση των επιπτώσεων του τυφώνα Γιάγκι και των επακόλουθων πλημμυρών και κατολισθήσεων στις υποδομές μεταφορών και θα συντονιστεί με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Φου Το για να προτείνει επείγοντα έργα για την επισκευή της γέφυρας Φονγκ Τσάου, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού στην Επίσημη Αποστολή Αρ. 96/CĐ-TTg της 16ης Σεπτεμβρίου 2024.

Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος προσαρμόζει επειγόντως τις επιτρεπόμενες ώρες λειτουργίας για την εξόρυξη άμμου και χαλικιού στην κοίτη του ποταμού, ολοκληρώνει άμεσα την έγκριση της έκθεσης εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων για το έργο Ninh Binh - Hai Phong και παρέχει καθοδήγηση στην επαρχία Lang Son σχετικά με την κατανομή γης για τις μεταφορές στο έργο Dong Dang - Tra Linh.

Η προεδρεύουσα αρχή, σε συντονισμό με το Υπουργείο Μεταφορών (σύμφωνα με τις λειτουργίες και τα καθήκοντά της), θα καθοδηγήσει τις επαρχίες Ben Tre και Tien Giang σχετικά με τις διαδικασίες χορήγησης αδειών για εξόρυξη άμμου για την τροφοδοσία βασικών έργων μεταφορών στις νότιες επαρχίες που επικαλύπτονται με πλωτές οδούς και διαδρόμους προστασίας πλωτών οδών (εάν υπάρχουν), σύμφωνα με τον Νόμο περί Ορυκτών, και τις διαδικασίες για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας σύμφωνα με τον Νόμο περί Εσωτερικής Πλωτής Οδού.

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων θα πρέπει να οριστικοποιήσει άμεσα την έκθεση αξιολόγησης για τα τμήματα Tan Phu - Bao Loc και Ninh Binh - Hai Phong που διέρχονται από τις επαρχίες Nam Dinh και Thai Binh· να επιταχύνει τις διαδικασίες αξιολόγησης για την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου· και να προσαρμόσει την επενδυτική πολιτική για το έργο Ben Luc - Long Thanh· να συντονιστεί με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για την επείγουσα ολοκλήρωση των διαδικασιών προετοιμασίας επενδύσεων για το έργο κατασκευής του Περιφερειακού Οδού 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ σύμφωνα με τον νόμο, και να την υποβάλει άμεσα στην Εθνοσυνέλευση κατά την 8η σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Αυστηρός έλεγχος της ποιότητας και της προόδου των έργων αεροδρομίων.

Η Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου του Κράτους στις Επιχειρήσεις συνεχίζει να δίνει εντολή στην Εταιρεία Επενδύσεων και Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) να συντονιστεί με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την ταχεία ολοκλήρωση της έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας για το έργο επέκτασης του τμήματος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ και την υποβολή της στο Υπουργείο Μεταφορών για σύνταξη και υποβολή έκθεσης στην Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης· σε περίπτωση δυσκολιών, να υποβληθεί έκθεση στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα για επίλυση· να ολοκληρωθούν άμεσα οι διαδικασίες επιλογής αναδόχων για το πακέτο J3-1 και ταυτόχρονα να επιταχυνθεί η πρόοδος κατασκευής των υπόλοιπων πακέτων για την ολοκλήρωση ολόκληρου του έργου Μπεν Λουκ - Λονγκ Τανχ το 2025.

Δίνεται εντολή στην Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) να ελέγχει αυστηρά την ποιότητα και την πρόοδο των έργων στα αεροδρόμια, να επιταχύνει την επιλογή αναδόχων και τον τεχνικό σχεδιασμό των υπόλοιπων πακέτων για τον επιβατικό τερματικό σταθμό του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh και να ολοκληρώσει τα έργα στα Διεθνή Αεροδρόμια Noi Bai και Tan Son Nhat το 2025...

Πηγή: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-do-thi-nam-thang-long-tran-hung-dao-hoan-thanh-truc-ngay-15-10-2024.html