Ποιες εθνικές σιδηροδρομικές γραμμές σχεδιάζει το Ανόι;

Αναβάθμιση 5 υφιστάμενων διαδρομών, κατασκευή 6 νέων διαδρομών

Ο σύμβουλος ανέφερε ότι το υπό μελέτη πεδίο σχεδιασμού περιλαμβάνει από το Ανόι έως το κέντρο γειτονικών επαρχιών, όπως οι: Thai Nguyen, Vinh Phuc, Phu Tho, Hoa Binh, Ha Nam, Hung Yen, Bac Ninh, Bac Giang . Ο σχεδιασμός αφορά την περίοδο έως το 2030, με όραμα έως το 2050.

Σύμφωνα με τον Σχεδιασμό του Σιδηροδρομικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, η ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου στην περιοχή του κόμβου της πόλης του Ανόι θα συνεχιστεί, προσαρμόζοντας παράλληλα μια σειρά από ακτινωτές σιδηροδρομικές γραμμές για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τη νέα αναπτυξιακή κατάσταση.

Συγκεκριμένα, ο εθνικός σιδηρόδρομος μέσω του Ανόι ακολουθεί την ανατολική σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει το Νγκοκ Χόι - Λακ Ντάο - Μπακ Χονγκ - Ταχ Λόι και τη δυτική σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει το Νγκοκ Χόι - Ταχ Λόι (χωρίς να φτάνει στο κέντρο της πόλης του Ανόι). Τα τμήματα Νγκοκ Χόι - Γεν Βιέν και Γκία Λαμ - Λακ Ντάο θα μετατραπούν σε αστικούς σιδηροδρόμους μετά την έναρξη λειτουργίας της ανατολικής σιδηροδρομικής γραμμής. Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι θα αναλάβει την προεδρία της έρευνας και των επενδύσεων στην αστική σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 1 από το Γεν Βιέν προς το Νγκοκ Χόι.

Η διαβούλευση για τον σχεδιασμό σιδηροδρομικών διαδρομών και σταθμών στις βασικές περιοχές της πόλης του Ανόι πρότεινε την αναβάθμιση 5 υφιστάμενων διαδρομών και την κατασκευή 6 νέων εθνικών σιδηροδρομικών διαδρομών (Φωτογραφία: εικονογράφηση).

Για να υλοποιηθεί αυτός ο προσανατολισμός, η TEDI-CCTDI Consultants πρότεινε τον σχεδιασμό 8 σιδηροδρομικών γραμμών στην κεντρική περιοχή της πόλης του Ανόι.

Συμπεριλαμβανομένων 5 υφιστάμενων σιδηροδρομικών γραμμών: διαδρομή Ανόι - Χάι Φονγκ , διαδρομή Ανόι - Λανγκ Σον, διαδρομή Ανόι - Ταϊλάνδης Nguyen, διαδρομή Ανόι - Λάο Κάι, διαδρομή Ανόι - Χο Τσι Μινχ.

Ταυτόχρονα, σχεδιάζεται η κατασκευή 6 νέων σιδηροδρομικών γραμμών. Η Ανατολική Ζώνη Σιδηροδρόμων (Ngoc Hoi - Lac Dao - Thach Loi), το εύρος της οποίας χωρίζεται σε δύο τμήματα: Το τμήμα από το Ngoc Hoi - Lac Dao συνδέει τη Νότια διαδρομή προς την πόλη Χο Τσι Μινχ με την Ανατολική διαδρομή προς το Χάι Φονγκ. Το τμήμα από το Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi συνδέει τη σιδηροδρομική γραμμή Ανόι - Χάι Φονγκ με τη Δυτική σιδηροδρομική γραμμή Ανόι - Λάο Κάι και τη Βόρεια σιδηροδρομική γραμμή Ανόι - Ντονγκ Ντανγκ, Ανόι - Τάι Νγκουγιέν.

Η ανατολική περιφερειακή οδός από το Νγκοκ Χόι προς το Ταχ Λόι έχει μήκος περίπου 65,1 χλμ., και διέρχεται από σταθμούς στο Ανόι, όπως οι: Νγκοκ Χόι, Τρουνγκ Μάου, Γεν Θουόνγκ, Ντονγκ Αν, Μπακ Χονγκ, Ταχ Λόι. Επιπλέον, στη διαδρομή υπάρχουν ο σταθμός Χουνγκ Λονγκ και ο σταθμός Λακ Ντάο στην επαρχία Χουνγκ Γιεν.

Ο Σιδηρόδρομος Δυτικής Ζώνης (Thach Loi - Tay Ha Noi - Ngoc Hoi) συνδέει τις γραμμές του σιδηροδρόμου Hanoi - Lao Cai, στη συνέχεια η διαδρομή ακολουθεί την κατεύθυνση της οδικής ζώνης 4 (παράλληλα με το εξωτερικό της ζώνης 4), διασχίζει τον Κόκκινο Ποταμό στη νέα γέφυρα Hong Ha, διέρχεται από την περιοχή Ha Dong και συνδέεται με το νότιο στόμιο του σταθμού Ngoc Hoi. Το εύρος του νέου Σιδηροδρόμου Δυτικής Ζώνης από Ngoc Hoi - Thach Loi έχει μήκος περίπου 50,2 χλμ., περνώντας από τους σταθμούς: Phung, Tay Ha Noi, Ha Dong.

Ταυτόχρονα, σχεδιάζεται η κατασκευή νέων διαδρομών: Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά - Νότου, το μήκος της διαδρομής στον κόμβο της πόλης του Ανόι είναι περίπου 65 χλμ., το σημείο εκκίνησης είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός υψηλής ταχύτητας στο συγκρότημα Ngoc Hoi, το σημείο τερματισμού είναι στο χλμ. 65+060 στην επαρχία Ha Nam· διαδρομή Lao Cai - Hanoi - Hai Phong με εύρος τροχιάς 1.435 mm· διαδρομή Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan· διαδρομή Hanoi - Lang Son (νέα κατασκευή).

Σχεδιασμός 4 κύριων τερματικών σταθμών, μη ακτινωτή εθνική σιδηροδρομική γραμμή

Παράλληλα με τον σχεδιασμό της διαδρομής, ο σύμβουλος σχεδιασμού έχει προτείνει λεπτομερείς επιλογές σχεδιασμού για τέσσερις σιδηροδρομικούς σταθμούς-κόμβους.

Συνεπώς, ο σταθμός Ngoc Hoi είναι χτισμένος στο συγκρότημα Ngoc Hoi στην κοινότητα Ngoc Hoi, στην περιοχή Thanh Tri, στην πόλη Ανόι. Είναι ο νότιος κόμβος με κύρια λειτουργία την υποδοχή και την εγκατάσταση επιβατικών και εμπορευματικών τρένων για σιδηροδρομικές γραμμές νότια του Κόκκινου Ποταμού.

Η συνολική έκταση ολόκληρου του συγκροτήματος είναι περίπου 250 εκτάρια, συμπεριλαμβανομένων: σιδηροδρομικού σταθμού υψηλής ταχύτητας, τακτικού εθνικού σιδηροδρομικού σταθμού επιβατών, εμπορευματικού σταθμού, εργοστασίου ατμομηχανών, εργοστασίου επιβατικών αυτοκινήτων, εργοστασίου εμπορευματικών αυτοκινήτων, εργοστασίου συντήρησης υποδομών, αμαξοστασίου σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας... Ωστόσο, σύμφωνα με τον σύμβουλο, αυτό το περιεχόμενο πρέπει να συνεχίσει να μελετάται και να σχεδιάζεται λεπτομερώς μαζί με τη διαδικασία δημιουργίας σχετικών έργων, όπως: έργο αστικού σιδηροδρόμου του Ανόι, γραμμή 1 και γραμμή 6· σιδηροδρομικό έργο υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά - Νότου...

Ο νέος σταθμός Lac Dao κατασκευάζεται στις κοινότητες Lac Dao και Chi Dao, στην περιοχή Van Lam, στην επαρχία Hung Yen. Η κύρια λειτουργία του είναι η οργάνωση επιβατικών και εμπορευματικών τρένων για τις ανατολικές σιδηροδρομικές γραμμές και η σύνδεση και μεταφορά επιβατών μεταξύ των εθνικών σιδηροδρομικών τρένων και των τρένων της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής Νο. 1 του Ανόι.

Ο σταθμός έχει τις ακόλουθες αρμοδιότητες: Οργάνωση της υποδοχής και αναχώρησης επιβατών του εθνικού σιδηροδρόμου για τις σιδηροδρομικές γραμμές εύρους 1.000 mm Ανόι - Χάι Φονγκ και τη σιδηροδρομική γραμμή εύρους 1.435 mm Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ· παραλαβή και αποστολή επιβατικών τρένων· διάλυση σχηματισμών επιβατικών τρένων· παραλαβή και αποστολή εμπορευματικών τρένων· διάλυση σχηματισμών εμπορευματικών τρένων στην ανατολική διαδρομή του κόμβου· τεχνικές λειτουργίες ατμομηχανών, επιβατικών βαγονιών και εμπορευματικών βαγονιών· σχεδιασμός αποθεμάτων γης για την ανάπτυξη αστικών σιδηροδρομικών σταθμών και αμαξοστασίων.

Ο σύμβουλος πρότεινε ένα λεπτομερές σχέδιο για 4 τερματικούς σταθμούς. Ο εθνικός σιδηρόδρομος δεν είναι ακτινικός, επομένως ο τρέχων σταθμός του Ανόι θα αποτελεί μέρος της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής (Φωτογραφία: Ο σταθμός Yen Vien θα είναι ο τερματικός σταθμός για επιβατικά τρένα για σιδηροδρομικές γραμμές βόρεια του Κόκκινου Ποταμού).

Ο σταθμός Yen Thuong είναι χτισμένος στην κοινότητα Yen Thuong, στην πόλη Ανόι και στην περιφέρεια Chau Khe, στην πόλη Tu Son, στην επαρχία Bac Ninh. Η κύρια λειτουργία του είναι η εγκατάσταση εμπορευματικών τρένων για σιδηροδρομικές γραμμές βόρεια του Κόκκινου Ποταμού.

Ο σταθμός έχει τις ακόλουθες αρμοδιότητες: Παραλαβή και αποστολή επιβατικών τρένων· παραλαβή και αποστολή εμπορευματικών τρένων· διάλυση και εγκατάσταση εμπορευματικών τρένων στις διαδρομές Ανόι - Λάο Κάι, Ανόι - Τάι Νγκουγιέν, Ανόι - Κουάνγκ Νιν, Ανόι - Λανγκ Σον· οργάνωση φόρτωσης και εκφόρτωσης, συντήρηση εμπορευμάτων· τεχνικές λειτουργίες ατμομηχανών και εμπορευματικών βαγονιών· σχεδιασμός δέσμευσης γης για μελλοντική επέκταση του σταθμού.

Ο νέος σταθμός Yen Vien, που χτίστηκε στην τρέχουσα περιοχή του σταθμού Yen Vien, έχει ως κύρια λειτουργία τον επιβατικό σταθμό για τις σιδηροδρομικές γραμμές βόρεια του Κόκκινου Ποταμού και τη σύνδεση και μεταφορά επιβατών μεταξύ των εθνικών σιδηροδρομικών συρμών και των αστικών σιδηροδρομικών συρμών στη Γραμμή 1 του Ανόι.

Ο σταθμός είναι υπεύθυνος για: την οργάνωση της υποδοχής και αναχώρησης επιβατών εθνικών σιδηροδρόμων για τις διαδρομές Ανόι - Λάο Κάι, Ανόι - Τάι Νγκουγιέν, Ανόι - Λανγκ Σον, Ανόι - Κουάνγκ Νιν· την παραλαβή και αποστολή επιβατικών τρένων· τη διάλυση και εγκατάσταση επιβατικών τρένων· τις τεχνικές λειτουργίες ατμομηχανών και επιβατικών βαγονιών.

Ο σύμβουλος δίνει επίσης οδηγίες για τη σύνδεση με άλλα μέσα μεταφοράς. Συγκεκριμένα, για τους σταθμούς επιβατών που βρίσκονται στο κέντρο της πόλης, σε μεγάλες αστικές περιοχές, δεν υπάρχει ανάγκη άμεσης σύνδεσης με εθνικούς αυτοκινητόδρομους ή οδούς ταχείας κυκλοφορίας, αλλά αυτή η λειτουργία αναλαμβάνεται από αστικούς δρόμους ή ειδικούς δρόμους.

Όσον αφορά τη σύνδεση με το αστικό σύστημα, τις τουριστικές περιοχές και τις περιοχές εμπορευματικών μεταφορών, το εθνικό σιδηροδρομικό σύστημα στην περιοχή του κόμβου του Ανόι δεν αναμένεται να λειτουργεί ακτινικές ή κεντρομόλους διαδρομές βαθιά μέσα στον πυρήνα της αστικής περιοχής. Οι αστικές συνδέσεις θα πραγματοποιούνται μέσω συστημάτων δημόσιων συγκοινωνιών όπως λεωφορεία, ταξί και αστικοί σιδηρόδρομοι.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dang-quy-hoach-nhung-tuyen-duong-sat-quoc-gia-nao-192240221211940551.htm