(Νταν Τρι) – Το Ανόι υφίσταται πολλές σημαντικές αλλαγές στην εμφάνισή του. Επενδύονται πολλοί περιφερειακοί δρόμοι, ακτινικοί άξονες και γέφυρες, σχηματίζοντας σταδιακά ένα σύγχρονο, κλειστό σύστημα κυκλοφορίας, αντάξιο της θέσης του ως Πρωτεύουσα.
Τυπικά σύγχρονα κτίρια του Ανόι ( Βίντεο : Huu Nghi)
Η αρχιτεκτονική κληρονομιά παίζει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση της ταυτότητας των ιστορικών πόλεων. Παράλληλα με την παραδοσιακή αρχιτεκτονική κληρονομιά, η μοντέρνα και σύγχρονη αρχιτεκτονική κληρονομιά συμβάλλει επίσης με πολλά έργα στη διαμόρφωση της ταυτότητας των ιστορικών πόλεων του Βιετνάμ (Φωτογραφία: Tuan Huy).
Η πρωτεύουσα Ανόι διατηρεί μνημεία ιστορικής, πολιτιστικής και αισθητικής αξίας, ενώ ταυτόχρονα αναπτύσσει νέα σύγχρονα έργα για να καλύψει τις αναπτυξιακές ανάγκες που αντιστοιχούν στο κύρος της ως πρωτεύουσας της χώρας.
Στη φωτογραφία υπάρχει μια πανοραμική θέα της ιστορικής πλατείας Ba Dinh με την επεκτεινόμενη ανάπτυξη νέων σύγχρονων κτιρίων τόσο στο κέντρο της πόλης όσο και στις δύο όχθες του Κόκκινου Ποταμού (Φωτογραφία: Hoang Phong).
Ο Ναός της Λογοτεχνίας - κειμήλιος χώρος της Αυτοκρατορικής Ακαδημίας διατηρείται και διατηρείται στην αρχική του κατάσταση μετά από σχεδόν 1.000 χρόνια (κατασκευάστηκε την περίοδο 1070-1076) (Φωτογραφία: Hoang Phong).
Λίμνη Hoan Kiem - η καρδιά της πρωτεύουσας του Ανόι διατηρεί ακόμα τον εγγενή πράσινο χώρο της (Φωτογραφία: Hoang Phong).
Η Όπερα του Ανόι, μια από τις αρχιτεκτονικές κληρονομιές που χτίστηκαν κατά τη γαλλική αποικιακή περίοδο, είναι περίπου 100 ετών και συνδέεται με σημαντικά ιστορικά γεγονότα της χώρας και της πόλης, όπως η Αυγουστιάτικη Επανάσταση (Φωτογραφία: Tien Tuan).
Η Δυτική Λίμνη έχει σχεδιαστεί, το τοπίο δεν έχει αλλάξει πολύ σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, οι κατασκευές και τα πολυώροφα κτίρια σχεδιάζονται κυρίως στα δυτικά και νοτιοδυτικά του Ανόι.
Η πρωτεύουσα διατηρεί τις δομές των αστικών τετραγώνων και των δρόμων, τις πλατείες, τα πάρκα, τις λίμνες, τη δομή των αστικών δέντρων... (Φωτογραφία: Le Hoang Vu).
Παράλληλα με τη διατήρηση των αξιών της πολιτιστικής κληρονομιάς, η ραγδαία αστικοποίηση έχει δώσει στην πρωτεύουσα Ανόι ένα σύγχρονο «νέο παλτό», που εξυπηρετεί τις ανάγκες της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης και της ζωής των ανθρώπων.
Η Περιφερειακή Οδός 3 με τον υπερυψωμένο αυτοκινητόδρομο εξυπηρετεί τόσο την κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης όσο και την περιφερειακή κυκλοφορία. Υπάρχουν 7 αυτοκινητόδρομοι που συνδέουν 4 βόρειους οικονομικούς διαδρόμους, όλοι με κέντρο το Ανόι, με κατεύθυνση προς την Περιφερειακή Οδό 3 (Φωτογραφία: Huu Nghi).
Το νέο Παιδικό Παλάτι του Ανόι χτίστηκε σε μια έκταση σχεδόν 40.000 τετραγωνικών μέτρων στο CV1 Lake Park και εγκαινιάστηκε στα τέλη Σεπτεμβρίου. Το Παιδικό Παλάτι αποτελείται από δύο οικοδομικά τετράγωνα, εκ των οποίων το τετράγωνο Α διαθέτει θέατρο, κινηματογράφο και λέσχη τέχνης. Το τετράγωνο Β διαθέτει βιβλιοθήκη, πύργο αστρονομίας, γυμναστήριο, πισίνα κ.λπ. (Φωτογραφία: Huu Nghi).
Το Μουσείο Στρατιωτικής Ιστορίας του Βιετνάμ είναι ένα από τα έξι εθνικά μουσεία και το κορυφαίο μουσείο στο σύστημα των στρατιωτικών μουσείων. Το νέο μουσείο χτίστηκε με μοντέρνο σχεδιασμό, δημιουργώντας έναν κοινό χώρο για τους επισκέπτες, ώστε να αλληλεπιδρούν και να βιώνουν την εμπειρία.
Το έργο καλύπτει μια έκταση 38,6 εκταρίων, που βρίσκεται στο χλμ. 6+500 της εθνικής οδού Thang Long (Tay Mo Ward, Dai Mo, Nam Tu Liem, Hanoi). Αναμένεται να ανοίξει τον Νοέμβριο και να προσφέρει δωρεάν εισιτήρια για τους πρώτους δύο μήνες. Φωτογραφία: Manh Quan).
Η αστική σιδηροδρομική γραμμή αρ. 3, μήκους 12,5 χιλιομέτρων, στο τμήμα Nhon – Hanoi, διαθέτει 8 υπερυψωμένους σταθμούς και 4 υπόγειους σταθμούς. Εκ των οποίων, το υπερυψωμένο τμήμα Nhon – Cau Giay, μήκους 8,5 χιλιομέτρων, έχει τεθεί επίσημα σε λειτουργία από τις αρχές Αυγούστου και το υπόγειο τμήμα συνεχίζει να κατασκευάζεται (Φωτογραφία: Huu Nghi).
Το μετρό Nhon – Hanoi Railway Station διαθέτει 10 τρένα, μέγιστης ταχύτητας 80 χλμ./ώρα και μέσης ταχύτητας λειτουργίας 35 χλμ./ώρα. Κάθε τρένο αποτελείται από 4 βαγόνια, κάθε βαγόνι μεταφέρει 236 επιβάτες και κάθε διαδρομή μεταφέρει περίπου 950 επιβάτες. 353 μηχανοδηγοί και όλο το προσωπικό που χειρίζεται άμεσα τη διαδρομή έχουν εκπαιδευτεί με την υποστήριξη εργολάβων και συμβούλων (Φωτογραφία: Huu Nghi).
Προηγουμένως, η αστική σιδηροδρομική γραμμή Cat Linh - Ha Dong τέθηκε σε εμπορική λειτουργία από τον Ιανουάριο του 2022. Λειτουργεί από την Hanoi Metro One Member Limited Liability Company. Αυτή είναι η πρώτη αστική σιδηροδρομική γραμμή στο Βιετνάμ, μήκους 13,05 χλμ., με 12 σταθμούς στη γραμμή (Φωτογραφία: Manh Quan).
Η λεωφόρος Thang Long έχει μήκος σχεδόν 30 χιλιόμετρα και πλάτος 140 μέτρα, και αποτελεί μέρος του αυτοκινητόδρομου Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien, που συνδέει το Hanoi με τις δυτικές περιοχές και το Πάρκο Υψηλής Τεχνολογίας Hoa Lac (Φωτογραφία: Huu Nghi).
Η Λεωφόρος Thang Long διαθέτει σήμερα ένα πυκνό, πολυεπίπεδο σύστημα χλωρίδας. Σε ολόκληρη τη διαδρομή υπάρχουν πάνω από 45.000 δέντρα, φυτεμένα σε πολλά στρώματα.
Φωτογραφία τραβηγμένη στην υπόγεια διάβαση στο σημείο εκκίνησης της λεωφόρου, ινδικά χρυσάνθεμα καλύπτουν και τους δύο τοίχους (Φωτογραφία: Huu Nghi)
Η περιοχή Cau Giay φιλοξενεί πολλά κεντρικά γραφεία εταιρειών τεχνολογίας, σχολεία, επιχειρήσεις κ.λπ. με υψηλή πυκνότητα πληθυσμού. Το αποκορύφωμα αυτής της περιοχής είναι η Τεχνολογική Συνοικία Duy Tan και το κτίριο Landmark 72 (το ψηλότερο στο Ανόι) που βρίσκεται στην οδό Pham Hung (Φωτογραφία: Le Hoang Vu).
Μέχρι σήμερα, έχουν επενδυθεί και κατασκευαστεί πολλά μεγάλης κλίμακας έργα. Αυτά τα έργα όχι μόνο δημιουργούν μοντέρνο αρχιτεκτονικό τοπίο, δρόμους και αστικά αξιοθέατα, αλλά αποτελούν και την κινητήρια δύναμη για την οικονομική ανάπτυξη της πόλης, αντάξια της θέσης της ως πρωτεύουσας και εθνικού πολιτικού και διοικητικού κέντρου (Φωτογραφία: Minh Hien).
Το Εθνικό Συνεδριακό Κέντρο (NCC) είναι το κορυφαίο και μεγαλύτερο συνεδριακό κέντρο στο Βιετνάμ. Με συνολική έκταση 44 εκταρίων, περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία: Κεντρικό κτίριο, πράσινη πανεπιστημιούπολη, πλατεία με νερό, υπαίθριο χώρο στάθμευσης, υπόγειο χώρο στάθμευσης, ελικοδρόμιο και πολλά άλλα βοηθητικά στοιχεία.
Το NCC πληροί τα διεθνή πρότυπα και αποτελεί ιδανική τοποθεσία για τη διοργάνωση μεγάλων εκδηλώσεων ή συνεδρίων στην Ελλάδα και στο εξωτερικό με τη συμμετοχή χιλιάδων προσκεκλημένων (Φωτογραφία: Huu Nghi).
Το Εθνικό Αθλητικό Συγκρότημα My Dinh, με κεντρικό αξιοθέατο το στάδιο 40.000 θέσεων, που εγκαινιάστηκε το 2003.
Αυτό είναι το στάδιο με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα στη χώρα. Κατασκευάστηκε με κόστος περίπου 53 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Καμπύλες στέγες καλύπτουν τις κερκίδες στην ανατολική και δυτική πλευρά του σταδίου, καλύπτοντας τις μισές θέσεις. Δίπλα στο στάδιο υπάρχουν δύο γήπεδα προπόνησης ποδοσφαίρου, που παρέχουν εγκαταστάσεις προπόνησης για τις ομάδες (Φωτογραφία: Huu Nghi).
Η γέφυρα Nhat Tan είναι η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα στο Βιετνάμ που εκτείνεται στον Κόκκινο Ποταμό, η οποία εγκαινιάστηκε το 2015. Η γέφυρα και οι δρόμοι πρόσβασης έχουν συνολικό μήκος 8,93 χλμ. Η κύρια γέφυρα έχει πλάτος 33,2 μέτρα με 8 λωρίδες κυκλοφορίας.
Η κύρια γέφυρα έχει ένα ανοιγόμενο σκελετό και είναι μια καλωδιωτή γέφυρα πολλαπλών ανοιγμάτων με 5 πύργους σε σχήμα διαμαντιού. Η γέφυρα Nhat Tan είναι ένα σημαντικό κομμάτι του δεύτερου περιφερειακού δρόμου και μειώνει την απόσταση από το κέντρο της πρωτεύουσας μέχρι το Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai (Φωτογραφία: Le Hoang Vu).
Ο αυτοκινητόδρομος Hanoi – Hai Phong (CT.04) έχει μήκος 105 χλμ. και θεωρείται ο πιο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος στο Βιετνάμ με 6 λωρίδες κυκλοφορίας και 2 λωρίδες έκτακτης ανάγκης. Ο CT.04 είναι η διαδρομή που συνδέει το Hanoi με τους πόλους ανάπτυξης της περιοχής, όπως το Hai Phong, το Quang Ninh, το Hung Yen, το Hai Duong, κ.λπ. Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στη διαδρομή είναι 120 χλμ./ώρα (Φωτογραφία: Huu Nghi).
Η διασταύρωση Co Linh συνδέει πολλούς σημαντικούς άξονες κυκλοφορίας στα ανατολικά της πόλης, είναι η διασταύρωση του αυτοκινητόδρομου Ανόι - Χάι Φονγκ, της Εθνικής Οδού 1, του δρόμου Co Linh, της γέφυρας Thanh Tri (Φωτογραφία: Huu Nghi).
Η οδός Vo Nguyen Giap έχει μήκος 12 χλμ. και συνδέει τη γέφυρα Nhat Tan με το αεροδρόμιο Noi Bai. Στη διαδρομή έχουν επενδυθεί περισσότερα από 6.700 δισεκατομμύρια VND και αποτελεί μια «διπλωματική διαδρομή» με διεθνείς αντιπροσωπείες που ταξιδεύουν τακτικά από το αεροδρόμιο Noi Bai προς το κέντρο του Ανόι. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του δρόμου είναι η διατομή του πλάτους 80-100 μέτρων, με τη μεσαία λωρίδα να καλύπτεται από 5 στρώσεις δέντρων (Φωτογραφία: Huu Nghi).
Πανοραμική άποψη της πόλης του Ανόι από τα δυτικά προς το κέντρο (Φωτογραφία: Minh Hien).
Dantri.com.vn
Πηγή: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-do-thi-hien-dai-giua-long-di-san-nghin-nam-20241009042542891.htm
Σχόλιο (0)