Το Ανόι παρατείνει την πιλοτική περίοδο της δημόσιας υπηρεσίας ποδηλάτων

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι μόλις παρέτεινε την πιλοτική περίοδο της αστικής υπηρεσίας ποδηλάτων μέχρι το τέλος του 2025.

Το Γραφείο της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι μόλις διαβίβασε τη γνώμη του Αντιπροέδρου της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Νγκουγιέν Μανχ Κουγιέν, σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή αστικών υπηρεσιών ποδηλάτου στην περιοχή.

Τα δημόσια ποδήλατα αναφέρουν απώλειες μετά από ένα χρόνο πιλοτικής εφαρμογής. Ενδεικτική φωτογραφία.

Συνεπώς, ο κ. Quyen συμφώνησε να παρατείνει την πιλοτική περίοδο της αστικής υπηρεσίας ποδηλάτων μέχρι το τέλος του 2025, όπως πρότεινε το Υπουργείο Μεταφορών του Ανόι.

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών του Ανόι να προεδρεύσει και να συντονίσει με τα αρμόδια τμήματα, τα παραρτήματα και τις τοπικές αρχές τη συνέχιση της αναθεώρησης και της ολοκλήρωσης όλων των τοποθεσιών για δημόσιους χώρους στάθμευσης ποδηλάτων στην περιοχή.

Ο κ. Quyen σημείωσε επίσης ότι η άμεση εστίαση θα πρέπει να δοθεί στις ιστορικές περιοχές του κέντρου της πόλης, αυξάνοντας τη συνδεσιμότητα με άλλες μορφές δημόσιων επιβατικών μεταφορών, όπως λεωφορεία, BRT και αστικούς σιδηροδρόμους.

Η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης ζήτησε επίσης την αναθεώρηση των νομικών κανονισμών που σχετίζονται με την εφαρμογή των αστικών υπηρεσιών ποδηλάτου στην περιοχή· τον καθορισμό προτύπων και τιμών μονάδας· τις διαδικασίες για την εφαρμογή των επόμενων βημάτων μετά την πιλοτική περίοδο...

Το Ανόι θα ζητήσει καθοδήγηση από το Υπουργείο Μεταφορών ως βάση για την ανάπτυξη ενός έργου διαχείρισης και ανάπτυξης αστικών ποδηλάτων (συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρικών και μηχανικών ποδηλάτων) στην περιοχή σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς...

Ο κ. Do Ba Quan, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Tri Nam Digital Transport Company, δήλωσε ότι μέχρι σήμερα, η μονάδα έχει αναπτύξει περισσότερα από 700 ποδήλατα σε 99 τοποθεσίες σε 6 κεντρικές περιοχές του Ανόι.

Η υπηρεσία έχει επίσης προσελκύσει περισσότερους από 208.000 εγγεγραμμένους πελάτες, με μέσο όρο σχεδόν 700 νέους πελάτες να εγγράφονται κάθε μέρα. Σχεδόν 340.000 ταξίδια έχουν πραγματοποιηθεί από την έναρξη της πιλοτικής εφαρμογής.

Κατά τη διάρκεια της πιλοτικής εφαρμογής ενός έτους, τα έσοδα από την υπηρεσία εκτιμάται ότι θα ξεπεράσουν τα 3,7 δισεκατομμύρια VND. Ωστόσο, σε σύγκριση με το λειτουργικό κόστος της υπηρεσίας, η ζημία είναι μεγαλύτερη από 2 δισεκατομμύρια VND.

Αξιολογώντας τους παράγοντες που επηρεάζουν τα έσοδα, ο εκπρόσωπος της μονάδας υλοποίησης του έργου δήλωσε ότι η τιμή ενοικίασης είναι πολύ χαμηλή, μόνο 5.000 VND/30 λεπτά για τα παραδοσιακά ποδήλατα, 10.000 VND/30 λεπτά για τα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Στο τέλος του ταξιδιού εντός 30 λεπτών, ο ενοικιαστής θα πληρώσει 6.000 VND, συμπεριλαμβανομένων 5.000 VND για την ενοικίαση αυτοκινήτου και 1.000 VND για την ασφάλιση.

«Οι άνθρωποι θα χρησιμοποιούν μόνο φθηνά εισιτήρια. Εν τω μεταξύ, δεν επιδοτούμαστε όπως τα λεωφορεία και τα τρένα, επομένως πρέπει να είμαστε προνοητικοί σε όλα τα λειτουργικά έξοδα. Επιπλέον, ολόκληρο το σύστημα δεν έχει φτάσει τα 1.000 οχήματα όπως είχε προγραμματιστεί, με αποτέλεσμα τα έσοδα να μην φτάνουν στο σχέδιο», δήλωσε ο κ. Κουάν.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-gia-han-thoi-gian-thi-diem-dich-vu-xe-dap-cong-cong-192250115101914375.htm