Πώς υλοποιούνται τα δύο νεοσύστατα τμήματα της διαδρομής Χο Τσι Μινχ;

Ενημερώνοντας την πρόοδο της υλοποίησης των δύο οδικών έργων του Χο Τσι Μινχ, των τμημάτων Rach Soi - Ben Nhat και Go Quao - Vinh Thuan, το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών (Υπουργείο Μεταφορών) δήλωσε ότι από τις αρχές Ιουλίου 2024, μετά από 4 μήνες κατασκευής, η επαρχία Kien Giang έχει παραδώσει περισσότερα από 8 χιλιόμετρα γης (φτάνοντας σε ποσοστό άνω του 18%) στη δεξιά πλευρά του τμήματος που συμπίπτει με την Εθνική Οδό 61. Ωστόσο, το σύστημα τεχνικών υποδομών δεν έχει μετεγκατασταθεί.

Ο εργολάβος κινητοποίησε μηχανήματα για να εξυπηρετήσει την κατασκευή του οδικού έργου Χο Τσι Μινχ , στο τμήμα της διασταύρωσης Τσο Τσου - Τρουνγκ Σον.

«Εντός της παραδοτέας περιοχής, οι εργολάβοι έχουν οργανώσει τις κατασκευές. Η συνολική κατασκευαστική απόδοση του έργου έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 2%, περίπου 1,9% πίσω από το σχέδιο λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης του χώρου, έλλειψης υλικών θεμελίωσης και οι εργολάβοι δεν έχουν επικεντρωθεί στην κατασκευή του τμήματος της γέφυρας (σε τοποθεσίες γεφυρών που δεν παρουσιάζουν προβλήματα εκκαθάρισης του χώρου)», ενημέρωσε το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών.

Σύμφωνα με αυτήν την μονάδα, για να διασφαλιστεί η πρόοδος της υλοποίησης του έργου, το Υπουργείο Μεταφορών απέστειλε έγγραφο με το οποίο ζητά από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Kien Giang να υποστηρίξει την επιτάχυνση των εργασιών εκκαθάρισης του χώρου και να δώσει εντολή στον ανάδοχο να συνεργαστεί με τις τοπικές αρχές για την εφαρμογή διαδικασιών αξιοποίησης υλικών (άμμος ποταμού και άμμος θάλασσας), παρέχοντας άμεσα το έργο.

Όσον αφορά το οδικό έργο του Χο Τσι Μινχ, η διασταύρωση Cho Chu - Trung Son, η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε στις 30 Μαΐου 2024, σύμφωνα με το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών, στις αρχές Ιουλίου, η γη είχε παραδοθεί για το έργο σε μήκος 2,5 χλμ. (σχεδόν 9%) στην επαρχία Thai Nguyen. Η γη που διέρχεται από την επαρχία Tuyen Quang δεν έχει παραδοθεί ακόμη.

«Επί του παρόντος, οι εργολάβοι κινητοποιούν μηχανήματα, εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό για να προετοιμαστούν για την κατασκευή. Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από τον επενδυτή να συντονιστεί στενά με το Συμβούλιο Απόκτησης Γης των επαρχιών Thai Nguyen και Tuyen Quang για να επιταχυνθεί το σχέδιο μέτρησης, καταμέτρησης και αποζημίωσης για την απόκτηση γης και τη μετατροπή δασών, δασικών εκτάσεων και ορυζώνων», ενημέρωσε η εξειδικευμένη μονάδα διαχείρισης του Υπουργείου Μεταφορών.

Το έργο της οδού Ho Chi Minh Road, στα τμήματα Rach Soi - Ben Nhat και Go Quao - Vinh Thuan, έχει συνολικό μήκος σχεδόν 52 χιλιόμετρα.

Εκ των οποίων, το τμήμα Rach Soi - Ben Nhat έχει μήκος μεγαλύτερο από 11 χιλιόμετρα και ανήκει στις περιφέρειες Chau Thanh και Giong Rieng, στην επαρχία Kien Giang.

Το τμήμα Go Quao - Vinh Thuan έχει μήκος σχεδόν 41 χιλιόμετρα και ανήκει στις περιοχές Go Quao και Vinh Thuan, στην επαρχία Kien Giang.

Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περισσότερα από 3.904 δισεκατομμύρια VND. Στη φάση φάσης, το έργο επενδύεται σε κλίμακα 2 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 12 μέτρα, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Στην ολοκληρωμένη φάση, το έργο επενδύεται σε κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα.

Το οδικό έργο Χο Τσι Μινχ, τμήμα διασταύρωσης Τσο Τσου - Τρουνγκ Σον, έχει συνολικό μήκος σχεδόν 29 χλμ. και διέρχεται από δύο επαρχίες: Τάι Νγκουγιέν και Τουγιέν Κουάνγκ.

Η διαδρομή έχει επενδυθεί στην κλίμακα ενός ορεινού δρόμου κατηγορίας III, με πλάτος οδοστρώματος 9 μέτρα, πλάτος οδοστρώματος 6 μέτρα, ταχύτητα σχεδιασμού 60 χλμ./ώρα, με πρόβλεψη για δύσκολες τοποθεσίες.

Το τμήμα που διέρχεται από το κέντρο της κοινότητας Trung Son (μήκους περίπου 532 μέτρων) θα επενδυθεί σε αστική οδική κλίμακα, με πλάτος οδοστρώματος 14 μέτρα και πλάτος οδοστρώματος 10 μέτρα. Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε 1,665 δισεκατομμύρια VND από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm