Η Hai Phong σχεδιάζει να επενδύσει περισσότερα από 19.000 δισεκατομμύρια VND στη διαδρομή σύνδεσης Ανατολής-Δύσης.

TPO - Η πόλη Χάι Φονγκ αναπτύσσει ένα σχέδιο για την κατασκευή ενός δρόμου μήκους 23,5 χιλιομέτρων που θα συνδέει την πόλη Χάι Ντουόνγκ (παλιά) με το κέντρο της πόλης Χάι Φονγκ, με συνολική επένδυση άνω των 19.100 δισεκατομμυρίων VND.

Η Μόνιμη Επιτροπή της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης Χάι Φονγκ μόλις ανέθεσε στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης να κατευθύνει τις μονάδες για την εκτέλεση των διαδικασιών για την επένδυση στην συνδετική διαδρομή Ανατολής-Δύσης της πόλης, που συνδέει την Εθνική Οδό 10 με την παλιά Περιφερειακή Οδό 1 της πόλης Χάι Ντουόνγκ . Πρόκειται για ένα έργο που η πόλη έχει προσδιορίσει ως επίκεντρο και προτεραιότητα για την περίοδο 2026-2030.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση του Τμήματος Κατασκευών του Χάι Φονγκ, επί του παρόντος η κυκλοφοριακή σύνδεση μεταξύ της δυτικής αστικής περιοχής (του παλιού αστικού πυρήνα της πόλης Χάι Ντουόνγκ) και της ανατολικής περιοχής (της παλιάς πόλης Χάι Φονγκ) γίνεται κυρίως μέσω της Εθνικής Οδού 5 και της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ανόι - Χάι Φονγκ.

Μέσω της έρευνας, αυτές οι οδοί σύνδεσης έχουν αποκαλύψει περιορισμούς και ανεπάρκειες, προκαλώντας σημεία συμφόρησης και εμπόδια στην οικονομική ανάπτυξη.

Η έρευνα και οι επενδύσεις στην κατασκευή της συνδετικής διαδρομής Ανατολής-Δύσης της πόλης Χάι Φονγκ στοχεύουν στη μείωση της απόστασης που συνδέει το αστικό κέντρο της δυτικής περιοχής με το κέντρο της πόλης Χάι Φονγκ, συνδέοντας αστικά κέντρα - οικονομικά - βιομηχανικά - λιμάνια - αεροπορία - logistics...

Διαμόρφωση και δημιουργία νέου χώρου, αξιοποίηση δυνατοτήτων και δυνατών σημείων, δημιουργία αναπτυξιακής δυναμικής και σημαντικής πολιτικής - διοικητικής - κοινωνικοοικονομικής σημασίας της πόλης Χάι Φονγκ μετά τη συγχώνευση.

Η πόλη Χάι Φονγκ σχεδιάζει να επενδύσει στην κατασκευή μιας διαδρομης σύνδεσης Ανατολής-Δύσης. Ενδεικτική φωτογραφία.

Σύμφωνα με την πρόταση, το έργο έχει κλίμακα διαχείρισης οδών πλάτους 110 μέτρων, με συνολικό μήκος περίπου 23,5 χλμ., που διέρχεται από τις ακόλουθες κοινότητες/διαμερίσματα: Nam Dong, Ai Quoc, Ha Tay, Thanh Ha, Ha Bac, Ha Nam, Kim Thanh, An Phong, An Duong. Στις εν λόγω κοινότητες, ο κύριος δρόμος έχει διατομή 68 μέτρων, σχεδιασμένη για ελάχιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα, μονόδρομη κυκλοφορία· δρόμος 6 λωρίδων κυκλοφορίας διπλής κατεύθυνσης.

Η διαδρομή θα σχεδιαστεί με μια ενδιάμεση λωρίδα, μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης και έναν παράλληλο δρόμο για μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα με μέγιστη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα. Η ενδιάμεση λωρίδα εξασφαλίζει ένα απόθεμα γης για την ανάπτυξη σύγχρονων μεθόδων δημόσιων συγκοινωνιών όπως: BRT, ART...

Και οι δύο πλευρές του κεντρικού δρόμου έχουν πλάτος δρόμου 42 μέτρων, το οποίο προορίζεται για την κατασκευή ενός βοηθητικού δρόμου, ο οποίος θα εξυπηρετεί τις κυκλοφοριακές ανάγκες της αναπτυσσόμενης περιοχής και στις δύο πλευρές, με σκοπό την αξιοποίηση αστικών περιοχών, υπηρεσιών και βιομηχανικών ζωνών.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χάι Φονγκ κατάρτισε επίσης σχέδια και αναπτυξιακούς προσανατολισμούς, αξιοποιώντας επιπλέον 11.700 εκτάρια για την ανάπτυξη βιομηχανικών πάρκων, την ανάπτυξη οικολογικών αστικών περιοχών που συνδυάζουν τη γεωργία υψηλής τεχνολογίας με εμπορικές και αστικές περιοχές παροχής υπηρεσιών· τα ολοκληρωμένα βιομηχανικά πάρκα προωθούν την ελκυστικότητα των αναπτυσσόμενων εμπορικών και αστικών περιοχών παροχής υπηρεσιών.

Εκ των οποίων, αναμένεται να εκμεταλλευτεί περισσότερα από 2.200 εκτάρια γης για αστική ανάπτυξη, νέες εμπορικές υπηρεσίες· 2.300 εκτάρια βιομηχανικής ανάπτυξης και περίπου 7.000 εκτάρια υψηλής τεχνολογίας γεωργικής γης, γη για κυκλοφορία, τεχνικές υποδομές, δέντρα...

Η πόλη Χάι Φονγκ κατασκεύασε επίσης 4 επενδυτικές επιλογές: σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, μορφή σύμβασης μεταβίβασης κατασκευής με πληρωμή μέσω ταμείου γης σε συνδυασμό με προϋπολογισμό· σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα σε μορφή σύμβασης μεταβίβασης κατασκευής με χρήση 100% του κεφαλαίου του επενδυτή, πληρωμή μέσω ταμείου γης· δημόσιες επενδύσεις με προϋπολογισμό ή χρήση δανείου ODA.

Οι διατομεακοί φορείς της πόλης σχεδιάζουν να διαμορφώσουν 650-700 εκτάρια γης που έχουν σχεδιαστεί για αστική, εμπορική και υπηρεσιακή ανάπτυξη, καθώς και οικολογικές αστικές περιοχές, για να πληρώσουν ή να αποζημιώσουν με άλλα κονδύλια γης στην περιοχή με εγκεκριμένο πολεοδομικό σχεδιασμό και σχέδια, ώστε να διασφαλιστεί η ισορροπία πληρωμών για τους επενδυτές.

Πηγή: https://tienphong.vn/hai-phong-du-kien-dau-tu-tuyen-duong-ket-noi-dong-tay-hon-19000-ty-dong-post1789307.tpo