Η Χάι Φονγκ επιβεβαιώνει τον ρόλο της ως πόλο ανάπτυξης.

Εν μέσω του ανταγωνισμού μεταξύ των τοπικών κοινοτήτων για την προσέλκυση επενδύσεων και την εδραίωση της θέσης τους στη διαδικασία ολοκλήρωσης, το Χάι Φονγκ ξεχωρίζει ως ένα φωτεινό σημείο με τον υψηλό ρυθμό ανάπτυξής του, τις συγχρονισμένες υποδομές του και το όραμά του για πρωτοποριακή ανάπτυξη.

 

Το Χάι Φονγκ σταδιακά γίνεται ένας κορυφαίος διεθνής εμπορικός κόμβος, με το σύστημα λιμένων του να κατατάσσεται μεταξύ των 30 πιο αποδοτικών λιμένων εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο (Φωτογραφία: Dam Thanh)

Υψηλή ανάπτυξη, ισχυρή οικονομική βάση.

Δεν είναι μόνο ένα σημαντικό βιομηχανικό και λιμενικό κέντρο της χώρας, αλλά η πόλη-λιμάνι σταδιακά διεκδικεί τον ρόλο της ως σημαντικός πόλος ανάπτυξης στη βόρεια περιοχή, με στόχο να γίνει μια σύγχρονη διεθνής πόλη και μια στρατηγική πύλη για το εμπόριο στο Βιετνάμ.

Με την πάροδο των ετών, η Χάι Φονγκ έχει διατηρήσει έναν εντυπωσιακό ρυθμό ανάπτυξης, κατατασσόμενη μεταξύ των κορυφαίων στη χώρα. Σύμφωνα με στοιχεία της Γενικής Στατιστικής Υπηρεσίας ( Υπουργείο Οικονομικών ), το 2025, το ΑΕΠ της Χάι Φονγκ προβλέπεται να αυξηθεί κατά περίπου 11,8%, σηματοδοτώντας μια δεκαετία διψήφιας ανάπτυξης. Το μέγεθος της οικονομίας αναμένεται να φτάσει περίπου τα 30 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, καθιστώντας την Χάι Φονγκ ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά κέντρα της χώρας.

Η αξιοσημείωτη πτυχή έγκειται όχι μόνο στην ταχύτητα αλλά και στην ποιότητα της ανάπτυξης. Η οικονομική δομή συνεχίζει να μετατοπίζεται προς την εκβιομηχάνιση και τον εκσυγχρονισμό, με τη βιομηχανία, τις κατασκευές και τις υπηρεσίες να αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 90% του ΑΕΠ. Η βιομηχανική παραγωγή εξακολουθεί να αποτελεί τον κύριο μοχλό ανάπτυξης, με αύξηση περίπου 15%, και ο τομέας της μεταποίησης και της μεταποίησης να συμβάλλει σημαντικά στη συνολική ανάπτυξη.

Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, παρά τις διακυμάνσεις στην παγκόσμια οικονομία, η Χάι Φονγκ διατήρησε θετική αναπτυξιακή δυναμική. Το ΑΕΠ αυξήθηκε κατά περίπου 11,2%, ο Δείκτης Βιομηχανικής Παραγωγής (IIP) αυξήθηκε κατά σχεδόν 15%, ο κύκλος εργασιών των εξαγωγών έφτασε τα 12,1 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ περίπου και η προσέλκυση άμεσων ξένων επενδύσεων έφτασε σχεδόν τα 965 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Αυτοί οι δείκτες δείχνουν ότι η οικονομία όχι μόνο αναπτύσσεται ραγδαία, αλλά έχει και καλή ανθεκτικότητα στις εξωτερικές διακυμάνσεις – ένας κρίσιμος παράγοντας για τις πόλεις που στοχεύουν σε βαθιά ολοκλήρωση.

Επιπλέον, η εγχώρια ζήτηση συνέχισε να παραμένει σταθερή, με τις συνολικές λιανικές πωλήσεις αγαθών και υπηρεσιών να αυξάνονται κατά 14,8%.

Οι στρατηγικές υποδομές αναλαμβάνουν τον ρόλο μιας διεθνούς πύλης.

Αν τα εντυπωσιακά στοιχεία ανάπτυξης που αναφέρθηκαν παραπάνω αποτελούν απόδειξη επιτυχίας, τότε οι υποδομές αποτελούν κρίσιμο θεμέλιο για την επιτυχία της Hai Phong.

Το διαπεριφερειακό δίκτυο μεταφορών συνεχίζει να βελτιώνεται, με τους αυτοκινητόδρομους Hanoi-Hai Phong και Hai Phong-Quang Ninh, μαζί με στρατηγικά έργα όπως ο αυτοκινητόδρομος Ninh Binh-Hai Phong και η σιδηροδρομική γραμμή Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Το Διεθνές Αεροδρόμιο Cat Bi αναβαθμίζεται και επεκτείνεται επίσης, ενισχύοντας σταδιακά τη διεθνή του ικανότητα συνδεσιμότητας με το άνοιγμα απευθείας πτήσεων προς τη Σενζέν, την «Silicon Valley».

Αξίζει να σημειωθεί ότι η προσέγγιση της Hai Phong στην ανάπτυξη υποδομών δεν είναι πλέον μεμονωμένη, αλλά μάλλον μια συγχρονισμένη, πολυτροπική προσέγγιση: συνδέοντας τις οδικές, σιδηροδρομικές, αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές σε ένα ενιαίο σύστημα. Αυτό δημιουργεί ένα ξεχωριστό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σε σύγκριση με πολλές άλλες τοποθεσίες.

Ο χώρος ανάπτυξης της πόλης έχει επίσης επεκταθεί σημαντικά μετά τη συγχώνευση, καλύπτοντας μια έκταση άνω των 3.194 km2 και πληθυσμό περίπου 4,6 εκατομμυρίων κατοίκων. Αυτό δημιουργεί άφθονο περιθώριο για την αναδιοργάνωση της αναπτυξιακής δομής προς μια πολυκεντρική προσέγγιση, συνδέοντας τις αστικές περιοχές, τη βιομηχανία, τις υπηρεσίες και τη θαλάσσια οικονομία. Νέες ζώνες ανάπτυξης, όπως η εξειδικευμένη οικονομική ζώνη περίπου 5.300 εκταρίων και η ζώνη ελεύθερου εμπορίου άνω των 6.200 εκταρίων, διαμορφώνονται σταδιακά, ανοίγοντας ευκαιρίες για την προσέλκυση μεγάλης κλίμακας, υψηλής τεχνολογίας έργων.

Ενώ το Ανόι είναι το πολιτικό και διοικητικό κέντρο και η πόλη Χο Τσι Μινχ το οικονομικό και εμπορικό κέντρο, το Χάι Φονγκ σήμερα σταδιακά γίνεται μια διεθνής εμπορική πύλη, με ένα σύστημα θαλάσσιων λιμένων που κατατάσσεται μεταξύ των 30 πιο αποδοτικών λιμένων εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο και το λιμάνι βαθέων υδάτων Lach Huyen ικανό να δέχεται μεγάλα φορτηγά πλοία, συνδεόμενο απευθείας με διεθνείς ναυτιλιακές διαδρομές.

Ο όγκος των εμπορευμάτων που διακινούνται μέσω του λιμένα Hai Phong φτάνει περίπου τους 190 εκατομμύρια τόνους ετησίως, διαδραματίζοντας βασικό ρόλο ως πύλη εισαγωγών και εξαγωγών για τη βόρεια περιοχή. Πέρα από τη λειτουργία μεταφόρτωσης, το λιμενικό σύστημα γίνεται πυρήνας για την ανάπτυξη υπηρεσιών logistics, διεθνούς εμπορίου και υποστηρικτικών βιομηχανιών.

Αυτό το πλεονέκτημα βοηθά την Hai Phong να προσελκύσει την προσοχή παγκόσμιων βιομηχανικών κατασκευαστών. Συνεπώς, η παρουσία μεγάλων εταιρειών όπως η LG, η Pegatron, η VinFast... όχι μόνο δημιουργεί παραγωγή μεγάλης κλίμακας, αλλά και δημιουργεί μια κυματοειδή επίδραση στο βιομηχανικό οικοσύστημα, προωθώντας την ανάπτυξη υποστηρικτικών βιομηχανιών, υπηρεσιών logistics και εμπορίου.

Προς μια παγκοσμίως ανταγωνιστική «παράκτια μεγαλούπολη».

Μετά από μια περίοδο ραγδαίας ανάπτυξης, η Χάι Φονγκ εισέρχεται σε μια νέα φάση ανάπτυξης, με υψηλότερες απαιτήσεις για ποιότητα, αποτελεσματικότητα και βιωσιμότητα. Παραδοσιακά πλεονεκτήματα όπως η γεωγραφική θέση, το λιμάνι και οι υποδομές, αν και εξακολουθούν να είναι σημαντικά, δεν επαρκούν πλέον για να δημιουργήσουν ένα μακροπρόθεσμο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Η πρόκληση είναι να μετατραπούν αυτά τα πλεονεκτήματα σε νέες ανταγωνιστικές δυνατότητες εντός της ταχέως μεταβαλλόμενης γεωοικονομικής δομής της περιοχής.

Σύμφωνα με τον Γραμματέα του Κόμματος της πόλης Χάι Φονγκ, Λε Νγκοκ Τσάου, ο αναπτυξιακός προσανατολισμός της Χάι Φονγκ στη νέα περίοδο έχει σαφώς καθοριστεί. Συνεπώς, η πόλη πρέπει να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη της βιομηχανίας προς μια σύγχρονη κατεύθυνση, με βάση τις βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, τη μεταποίηση, τη μεταποίηση και την υποστήριξη βιομηχανιών με υψηλή προστιθέμενη αξία. Ταυτόχρονα, πρέπει σταδιακά και επιλεκτικά να αναζωογονήσει ισχυρούς τομείς όπως η μηχανολογία, η ναυπηγική βιομηχανία, οι μεταφορές και οι λιμενικές υπηρεσίες, βασισμένες στην εφαρμογή υψηλής τεχνολογίας και στην τήρηση νέων περιβαλλοντικών προτύπων.

Επιπλέον, η ανάπτυξη ενός σύγχρονου λιμενικού συστήματος, logistics και θαλάσσιας οικονομίας προσδιορίζεται ως στρατηγικός άξονας ανάπτυξης, που συνδέεται με τις πολυτροπικές μεταφορές, το ηλεκτρονικό εμπόριο, με στόχο τα πράσινα και τα έξυπνα λιμάνια, διαμορφώνοντας σταδιακά έναν περιφερειακό κόμβο logistics και εμπορίου.

Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, αυτό αντιπροσωπεύει μια πρωτοποριακή αναπτυξιακή προσέγγιση, η οποία μετατοπίζει τη νοοτροπία στην προσέλκυση επενδύσεων από την ιεράρχηση της ποσότητας στην επιλογή ποιοτικών έργων· από την ανάπτυξη σε έναν μόνο τομέα στην ολοκληρωμένη ανάπτυξη· και από την ταχεία ανάπτυξη στη βιώσιμη ανάπτυξη.

«Ειδικότερα, έχει τεθεί η απαίτηση για την οριστικοποίηση του γενικού σχεδίου της πόλης με ένα μακροπρόθεσμο όραμα, με στόχο την σαφή εδραίωση της θέσης της στην εθνική και περιφερειακή αναπτυξιακή δομή, προς την κατεύθυνση της μετατροπής της Χάι Φονγκ σε μια παγκοσμίως ανταγωνιστική μεγαλούπολη, έναν κόμβο εφοδιαστικής και ναυτιλιακής οικονομίας της περιοχής της Ανατολικής Ασίας, συμβάλλοντας σημαντικά στην υλοποίηση των δύο 100ετών στρατηγικών στόχων της χώρας», επιβεβαίωσε ο κ. Λε Νγκοκ Τσάου.

Έτσι, σε αυτό το νέο πλαίσιο, η Χάι Φονγκ όχι μόνο στοχεύει σε ταχεία ανάπτυξη, αλλά επιδιώκει και αρμονική ανάπτυξη μεταξύ της οικονομίας και της ποιότητας ζωής, μεταξύ του νεωτερισμού και της ταυτότητας. Η πόλη σταδιακά διαμορφώνεται ως μια διεθνής παράκτια μητρόπολη, ένας εμπορικός και υλικοτεχνικός κόμβος για την περιοχή της Ανατολικής Ασίας.

Η σύγκλιση παραγόντων όπως η τοποθεσία, οι υποδομές, οι πόροι και η δέσμευση για μεταρρυθμίσεις δημιουργεί μια σταθερή βάση για την πρωτοποριακή πορεία του Χάι Φονγκ. Πέρα από μια απλή «βιομηχανική και λιμενική πόλη», το Χάι Φονγκ μεταμορφώνεται σε μια σύγχρονη, δυναμική και βαθιά ολοκληρωμένη μητρόπολη.

Σε συνάντηση με τους ψηφοφόρους μετά την πρώτη σύνοδο της 16ης Εθνοσυνέλευσης στις 28 Απριλίου, ο πρωθυπουργός Le Minh Hung εκτίμησε ότι η Hai Phong είναι μια από τις περιοχές που διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη της χώρας, με τους πυλώνες της βιομηχανίας, των θαλάσσιων λιμένων, της εφοδιαστικής και του τουρισμού, και αποτελεί επίσης την κύρια πύλη προς τη θάλασσα για τη βόρεια περιοχή.

«Η κυβέρνηση ενδιαφέρεται πάντα για τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για την Χάι Φονγκ, ώστε να αξιοποιήσει στο έπακρο τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματά της και να εφαρμόσει αποτελεσματικά τους μηχανισμούς και τις πολιτικές που έχουν εκδοθεί για την πόλη», τόνισε ο Πρωθυπουργός.

Παράλληλα με την οικονομική ανάπτυξη, τα προγράμματα κοινωνικής πρόνοιας, η στέγαση και οι διοικητικές μεταρρυθμίσεις του Χάι Φονγκ έχουν εφαρμοστεί ταυτόχρονα, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ποιότητας ζωής και στην ενίσχυση της εμπιστοσύνης των ανθρώπων και των επιχειρήσεων. Μέχρι τον Απρίλιο του 2026, το Χάι Φονγκ είχε ολοκληρώσει περισσότερες από 10.700 μονάδες κοινωνικής στέγασης. Εφάρμοσε πολιτικές κοινωνικής πρόνοιας με σημαντικούς πόρους, συμβάλλοντας στη βελτίωση της υλικής και πνευματικής ζωής των ανθρώπων. Η πόλη έχει επίσης επιτύχει πολλά εξαιρετικά επιτεύγματα στη διοικητική μεταρρύθμιση και τη δημόσια διακυβέρνηση, κατατάσσοντας ταυτόχρονα την πρώτη σε εθνικό επίπεδο στους δείκτες PCI, PAR, SIPAS και PGI (Provincial Green Index).

Πηγή: https://baodautu.vn/hai-phong-khang-dinh-vai-role-la-cuc-tang-truong-d587636.html