Η Χάι Φονγκ δημιουργεί θεμέλια για να γίνει περιφερειακό κέντρο logistics

Η πόλη Χάι Φονγκ αναβαθμίζει συνεχώς τις υποδομές της, επεκτείνει τα λιμάνια, τις σύγχρονες μεταφορές και τις υπηρεσίες logistics, δημιουργώντας τις βάσεις για να γίνει ένα σύγχρονο ναυτιλιακό οικονομικό κέντρο, που συνδέει την περιοχή με τον κόσμο.

Μετά τη συγχώνευση με την Hai Duong , η πόλη Hai Phong μόλις εισήλθε σε μια φάση ανάπτυξης με μεγάλη χωρική κλίμακα, μια φυσική περιοχή σχεδόν 3.200 km2 και πληθυσμό άνω των 4,6 εκατομμυρίων κατοίκων. Πρόκειται για ένα ιστορικό σημείο καμπής, που ανοίγει ευκαιρίες για την αναδιάρθρωση του αναπτυξιακού χώρου, δημιουργώντας τα θεμέλια για τον στόχο να γίνει ένα σύγχρονο ναυτιλιακό οικονομικό κέντρο, διεθνές κέντρο εφοδιαστικής και μια δυναμική αστική περιοχή της περιοχής του Βόρειου Δέλτα.

Στην πόλη Χάι Φονγκ , έχουν ολοκληρωθεί πολλά μεγάλης κλίμακας έργα μεταφορών, συμβάλλοντας στην επίτευξη του στόχου της πόλης-λιμάνι να γίνει κορυφαίο κέντρο logistics στην περιοχή. Οι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι, οι επαρχιακοί δρόμοι και οι αστικοί δρόμοι επεκτείνονται συνεχώς, συνδέοντας ομαλά το κέντρο με τα προάστια. Το σύστημα των γεφυρών του ποταμού έχει επενδυθεί με σύγχρονο τρόπο, συμβάλλοντας στη μείωση της απόστασης και του φόρτου στις κύριες οδούς.

Παράλληλα, το Διεθνές Λιμάνι Lach Huyen έχει αρκετή χωρητικότητα για να υποδεχτεί πλοία χωρητικότητας εκατοντάδων χιλιάδων τόνων, καθιστώντας το σημαντικό σημείο διέλευσης στο Βορρά. Το Διεθνές Αεροδρόμιο Cat Bi αναβαθμίζεται με τον Τερματικό Σταθμό T2 και υποδομές στάθμευσης για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για αεροπορικές μεταφορές.

Κατά την περίοδο 2020-2024, η περιοχή ανατολικά του Χάι Φονγκ κατασκευάστηκε σε μήκος 32,5 χλμ. νέων εθνικών αυτοκινητοδρόμων, σε μήκος 30,78 χλμ. επαρχιακών δρόμων, σε μήκος 55,49 χλμ. περιφερειακών δρόμων, σε μήκος 100,04 χλμ. αστικών δρόμων και σε μήκος 22 γεφυρών συνολικού μήκους άνω των 10,4 χλμ. Η επένδυση σε δεκάδες γέφυρες και η αναβάθμιση μιας σειράς δρόμων έχει συμβάλει στην ολοένα και πιο άνετη διαπεριφερειακή κυκλοφορία.

Επιπλέον, υπάρχει μια σειρά από στρατηγικές διαδρομές, που σχηματίζουν τους άξονες Βορρά - Νότου, Ανατολής - Δύσης, μαζί με περιφερειακές ζώνες σύνδεσης και νέα συστήματα γεφυρών όπως η γέφυρα Quang Thanh, η γέφυρα Dong Viet, η γέφυρα Hai Hung, η γέφυρα Dinh... δυτικά του Hai Phong.

Με 57 σημαντικά έργα υποδομής συνολικού μήκους περίπου 285 χλμ., μια συνολική επένδυση σχεδόν 30.000 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων 15 έργα έχουν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία, δεκάδες άλλα έργα βρίσκονται υπό επείγουσα κατασκευή, συμβάλλοντας στη σύνδεση του εμπορίου μεταξύ βασικών οικονομικών ζωνών. Ταυτόχρονα, η Χάι Φονγκ επικεντρώνεται επίσης στην ανάπτυξη λιμένων εσωτερικής ναυσιπλοΐας και κέντρων logistics, εκμεταλλευόμενη τη θέση της κατά μήκος των μεγάλων ποταμών για τη σύνδεση εμπορευμάτων με θαλάσσια λιμάνια και διεθνείς αγορές.

Η απόφαση αριθ. 45-NQ/TW του Πολιτικού Γραφείου χαρακτηρίζει το Χάι Φονγκ ως ένα σύγχρονο διεθνές κέντρο υπηρεσιών logistics με πυρήνα ένα διεθνές λιμάνι-πύλη. Σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του συστήματος λιμένων του Βιετνάμ για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, το λιμάνι του Χάι Φονγκ σχεδιάζεται και ταξινομείται ως ειδικό λιμάνι στον σχεδιασμό του συστήματος λιμένων του Βιετνάμ, παίζοντας σημαντικό ρόλο ως πύλη προς τη θάλασσα για ολόκληρη τη Βόρεια περιοχή...

Οι ειδικοί σε θέματα κυκλοφορίας λένε ότι το πλεονέκτημα της πόλης Χάι Φονγκ έγκειται στη θέση της ως πύλη προς τον Βορρά, δίπλα στο Οικονομικό Τρίγωνο Ανόι - Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν. Όταν σχεδιαστεί σωστά, η υποδομή κυκλοφορίας της νέας πόλης Χάι Φονγκ όχι μόνο θα εξυπηρετεί την επαρχία, αλλά θα γίνει και ένας σημαντικός κρίκος στο περιφερειακό και διεθνές εμπορικό δίκτυο.

Ο κ. Le Ngoc Chau, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Hai Phong, δήλωσε ότι, προκειμένου να μεγιστοποιηθούν οι δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα μιας πόλης-λιμένα και ενός περιφερειακού οικονομικού κέντρου, η Hai Phong θα πραγματοποιήσει στρατηγικές καινοτομίες, όπως η εφαρμογή συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών, ιδίως η οικοδόμηση μιας Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου νέας γενιάς, η τελειοποίηση του συστήματος πολεοδομίας σε ολόκληρη την πόλη για τη μεγιστοποίηση των πόρων, η δημιουργία νέων ζωνών μηχανισμών ανάπτυξης, η ταυτόχρονη επένδυση σε σύγχρονα στρατηγικά συστήματα υποδομών για τους θαλάσσιους λιμένες, τη βιομηχανία και την εφοδιαστική, η μετατροπή της Hai Phong σε κέντρο θαλάσσιου τουρισμού...

Η πόλη Χάι Φονγκ θα προωθήσει συγκεκριμένους μηχανισμούς για την επιτάχυνση της ανάπτυξης κέντρων logistics (άνω των 50 εκταρίων) ή υπηρεσιών logistics (έως 50 εκτάρια) που εξυπηρετούν θαλάσσιους λιμένες, αεροδρόμια και λιμάνια εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Η Χάι Φονγκ θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη σύγχρονων υπηρεσιών logistics που σχετίζονται με θαλάσσιους λιμένες, αεροδρόμια, σιδηροδρόμους, δρόμους και εσωτερικές πλωτές οδούς. Θα επεκτείνει τις διεθνείς συνδέσεις και θα ενσωματωθεί στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού· θα ενισχύσει τη συνεργασία με τα μεγάλα λιμάνια της Βορειοανατολικής Ασίας και του ASEAN, θα συνδέσει τις αλυσίδες εφοδιασμού και θα διευκολύνει τις δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών.

Ένας σύγχρονος, διασυνδεδεμένος και σύγχρονος χώρος κυκλοφορίας θα αποτελέσει το θεμέλιο για το νέο Χάι Φονγκ, ώστε να επιβεβαιώσει τη θέση του ως κέντρο logistics και θαλάσσιο οικονομικό κέντρο, καθιστώντας το Χάι Φονγκ πρότυπο πράσινων και έξυπνων λιμένων στο Βιετνάμ και την περιοχή.

Πηγή: https://baodautu.vn/hai-phong-kien-tao-nen-tang-de-tro-thanh-trung-tam-logistics-khu-vuc-d407931.html