Πρόεδρος Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ: Αυτή τη θητεία, θα φροντίσουμε να ολοκληρώσουμε τους περιφερειακούς δρόμους.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, δήλωσε ότι κατά την επόμενη θητεία, η έμφαση θα δοθεί στην ολοκλήρωση των ζωνών 2, 3 και 4. Η ρύπανση, οι πλημμύρες και τα κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα θα μειωθούν επίσης κατά τη διάρκεια αυτής της θητείας.

Επισκόπηση της συζήτησης - Φωτογραφία: HUU HANH

Το απόγευμα της 14ης Οκτωβρίου, στη συνεδρίαση της ομάδας συζήτησης του 1ου Συνεδρίου του Κόμματος της Πόλης Χο Τσι Μινχ, περίοδος 2025 - 2030, ο κ. Nguyen Van Duoc - Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ - συζήτησε μια σειρά από ιδέες που αναφέρονται στα Έγγραφα του Συνεδρίου.

Οι υψηλές τιμές της γης αποτελούν εμπόδιο για την ανάπτυξη.

Μιλώντας για τον νέο σχεδιασμό της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο κ. Duoc υπενθύμισε τα λόγια του Γενικού Γραμματέα To Lam : «Η συγχώνευση 3 τοποθεσιών δεν είναι μια απλή προσθήκη, αλλά η απήχηση του χώρου για ανάπτυξη. Δεν είναι 1+1+1 = 3, αλλά μπορεί να είναι 10 φορές, 100 φορές ανάλογα με την ικανότητα και την ευφυΐα μας».

Σύμφωνα με τον κ. Duoc, για να προωθήσουμε τους πόρους 3 τοποθεσιών, πρέπει να κατανοήσουμε τα δυνατά και τα περιορισμένα σημεία των 3 τοποθεσιών και στη συνέχεια να τα συνδυάσουμε για να προωθήσουμε τα δυνατά σημεία των 3 περιοχών.

Ο κ. Duoc ανέλυσε ότι η παλιά πόλη του Χο Τσι Μινχ έχει το πλεονέκτημα των ανθρώπινων πόρων. Είναι το οικονομικό κέντρο της χώρας, όλη η ελίτ έρχεται εδώ για να εργαστεί.

Από την άλλη πλευρά, η οικονομία της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει παρουσιάσει διακυμάνσεις όλα αυτά τα χρόνια. Αν και πρόσφατα έχει επιβραδυνθεί, εξακολουθεί να παίζει εξαιρετικά σημαντικό ρόλο και να αποτελεί πόλο ανάπτυξης για τη χώρα.

«Το HCMC είναι σαν ένα εργαστήριο οικονομικής πολιτικής , από όπου πηγάζουν οι οικονομικές πολιτικές. Η ιδιωτική οικονομία και η πολυτομεακή οικονομία πηγάζουν όλες από εδώ», δήλωσε ο κ. Duoc.

Ωστόσο, ο επικεφαλής της δημοτικής αρχής παραδέχτηκε: «Το μειονέκτημα της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι ότι οι τιμές της γης είναι πολύ υψηλές. Οι πολύ υψηλές τιμές αποτελούν εμπόδιο στην ανάπτυξη, ένα μειονέκτημα». Από την άλλη πλευρά, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να αντιμετωπίσει την αρνητική πλευρά της οικονομίας της αγοράς, το χάσμα μεταξύ πλουσίων και φτωχών: περιβαλλοντική ρύπανση, πλημμύρες και κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Από αυτό, ο κ. Duoc μοιράστηκε: «Προτείνω να αφήσουμε όλοι στην άκρη όλες τις τοπικές σκέψεις στο μυαλό μας, είμαστε ένα. Στη σκέψη μας, ας αφήσουμε στην άκρη όλες τις τοπικές σκέψεις για να ενωθούμε και να συνεργαστούμε για να εκτελέσουμε με επιτυχία τα επερχόμενα καθήκοντα».

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης δήλωσε: «Το έργο είναι πολύ δύσκολο, αλλά αν δεν είμαστε ενωμένοι, αν έχουμε ακόμα μια τοπική νοοτροπία, δεν θα μπορέσουμε να το κάνουμε. Η βασική σκέψη είναι να διαμορφώσουμε ένα σχέδιο, ό,τι κι αν κάνουμε, πρέπει πρώτα να έχουμε ένα σχέδιο, μετά να έχουμε ένα σχέδιο, να έχουμε μια εφαρμογή, μετά να βρούμε πόρους και να οργανώσουμε την εφαρμογή».

Αυτό το διάστημα ολοκλήρωσε τις διαδρομές ζώνης.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, μιλάει - Φωτογραφία: HUU HANH

Μιλώντας για τα υπάρχοντα προβλήματα και τους περιορισμούς, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης δήλωσε: «Κυκλοφοριακή συμφόρηση, πλημμύρες και περιβαλλοντική ρύπανση, από τα οποία οι πλημμύρες δεν είναι εύκολο πρόβλημα. Συναντήθηκα με κεντρικούς ηγέτες και υποσχέθηκα στον Πρωθυπουργό ότι σίγουρα θα τα λύσω έως το 2035. Όσο για την ατμοσφαιρική ρύπανση, είναι δύσκολο να λυθεί πλήρως, αλλά μπορεί να μειωθεί».

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της δημοτικής αρχής, ο τομέας των μεταφορών είναι εξαιρετικά σημαντικός. Πρόκειται για ένα από τα κορυφαία καθήκοντα για τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη. Όταν υπάρχει ένα σύγχρονο σύστημα μεταφορών, θα δημιουργηθεί χώρος, αστικός πολιτισμός, ευκολία στην εξυπηρέτηση της ζωής των ανθρώπων, αλλά και μια λύση για τη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης.

Ο τομέας των οδικών μεταφορών στο εγγύς μέλλον θα επικεντρωθεί στη 2η και 3η ζώνη που βρίσκονται υπό κατασκευή, ενώ η 4η ζώνη θα ξεκινήσει τον επόμενο χρόνο και πρέπει να ολοκληρωθεί εντός αυτής της περιόδου. Όταν ολοκληρωθεί, θα ολοκληρωθεί το σύστημα των περιφερειακών οδών και ταυτόχρονα θα κατασκευαστεί το σύστημα εξωτερικών μεταφορών.

Όσον αφορά το σιδηροδρομικό σύστημα, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης δήλωσε ότι η πόλη διαθέτει 7 σιδηροδρομικές γραμμές, μία έχει ολοκληρωθεί αυτή τη στιγμή και οι υπόλοιπες γραμμές κατασκευάζονται. Ένα ενθαρρυντικό στοιχείο για την πόλη είναι ότι, από τότε που η Κεντρική Κυβέρνηση επέτρεψε τις ιδιωτικές επενδύσεις σε σιδηροδρόμους, έχουν εγγραφεί πολλοί επενδυτές. «Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούν να λυθούν γρήγορα τα προβλήματα των σιδηροδρόμων» - δήλωσε ο Πρόεδρος Nguyen Van Duoc.

Ο Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Τραν Κουάνγκ Λαμ, μιλάει - Φωτογραφία: HUU HANH

Ο Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Τραν Κουάνγκ Λαμ, δήλωσε ότι πρόσφατα η πόλη έχει επικεντρωθεί και συνεχίζει να αναπτύσσει δυναμικά τις υποδομές κυκλοφορίας, να αποτρέπει τα κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα και τις πλημμύρες, ιδίως τις πράσινες μεταφορές.

Ωστόσο, για την υλοποίηση αυτών των ζητημάτων, απαιτούνται λύσεις για την παραγωγή συγκεκριμένων προϊόντων. Πρώτα απ 'όλα, το σχέδιο σχεδιασμού και υλοποίησης πρέπει να είναι σαφές και εφικτό.

Μαζί με αυτό είναι το κεφάλαιο, η οργάνωση και η εφαρμογή. Αυτά τα ζητήματα, αν γίνουν συστηματικά, θεμελιωδώς και ουσιαστικά, μπορούν να εισαχθούν στην επερχόμενη διαδικασία καινοτομίας.

Ο κ. Λαμ μίλησε για τα χρηματοοικονομικά, καθώς τα επόμενα 5 χρόνια, οι επενδυτικές ανάγκες της πόλης Χο Τσι Μινχ θα ξεπεράσουν τα 3 εκατομμύρια δισεκατομμύρια VND, ενώ η πόλη έχει εξισορροπήσει πάνω από 1 εκατομμύριο δισεκατομμύριο VND. Για τους υπόλοιπους πόρους, πρότεινε την αξιοποίηση των χερσαίων πόρων για την προσέλκυση επενδυτικών πόρων στο πλαίσιο συμβάσεων της BT.

Όσον αφορά τα ομόλογα, την ανάπτυξη TOD, την έκδοση ομολόγων. Ταυτόχρονα, η πόλη πρέπει να συμπληρώσει τις λύσεις για την προσέλκυση ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας με ειδικούς μηχανισμούς και πολιτικές.

Tuoitre.vn

Πηγή: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-nhiem-ky-nay-lam-cho-bang-duoc-cac-tuyen-duong-vanh-dai-20251014184015835.htm