Στις 13 Ιουνίου, η Nio ανακοίνωσε την τέταρτη γενιά σταθμών ανταλλαγής μπαταριών από τον κινέζικο κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής ποιότητας, με δύο νέες τοποθεσίες στις επαρχίες Γκουανγκντόνγκ και Ανχούι.
Η νέα γενιά σταθμών μπαταριών που εισάγεται θα είναι πιο ανοιχτή, υποστηρίζοντας υπηρεσίες για πολλαπλές μάρκες οχημάτων με ευρύτερο φάσμα μεγεθών πακέτων μπαταριών.
Ο νέος σταθμός ανταλλαγής μπαταριών της Nio μειώνει τον χρόνο συντήρησης κατά 22%, αυξάνει τον αριθμό των αποθηκευμένων μπαταριών σε 23 και παρέχει έως και 480 υπηρεσίες φόρτισης την ημέρα.
Ο σταθμός ανταλλαγής μπαταριών επόμενης γενιάς της Nio, με μέγεθος δύο εμπορευματοκιβωτίων 40 ποδιών και δυνατότητα χωρητικότητας 23 μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, παρέχει 480 υπηρεσίες φόρτισης την ημέρα. Φωτογραφία: Nio.
Ο σταθμός μπαταριών πρώτης γενιάς της Nio, που κυκλοφόρησε το 2020, μπορούσε να χωρέσει μόνο 5 μπαταρίες. Τώρα, με την τέταρτη γενιά, ο αριθμός των εναλλάξιμων μπαταριών έχει υπερτετραπλασιαστεί.
Όσον αφορά την τεχνολογία, ο σταθμός τέταρτης γενιάς είναι εξοπλισμένος με έξι αισθητήρες LiDAR εξαιρετικά ευρείας γωνίας και τέσσερα τσιπ Nvidia Orin X, επιτρέποντας σε οχήματα με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης να εισέρχονται στον σταθμό. Ο οδηγός χρειάζεται μόνο να βγει από το αυτοκίνητο από την εξωτερική πόρτα.
Σε όλη την Κίνα, η Nio έχει εγκαταστήσει 2.432 σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών, εκ των οποίων οι 804 βρίσκονται κατά μήκος αυτοκινητοδρόμων.
Η εταιρεία σχεδιάζει να προσθέσει άλλους 1.000 σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών στην Κίνα φέτος, ανεβάζοντας το σύνολο σε πάνω από 3.310.
Σύμφωνα με τον Nio, οι σταθμοί ανταλλαγής μπαταριών μπορεί να παρουσιάσουν βλάβη ακόμη και αν παρέχουν 60 υπηρεσίες την ημέρα, επί του παρόντος περίπου 30 συνεδρίες φόρτισης την ημέρα.
Η Nio είναι ένας από τους σπάνιους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων που στοιχηματίζει στην ανταλλαγή μπαταριών ως τεχνολογική επιλογή, μαζί με τη δημιουργία ενός δικτύου ανταλλαγής μπαταριών που διαρκεί μόνο 2 λεπτά, γρηγορότερα από τον ανεφοδιασμό με βενζίνη.
Ωστόσο, έχουν υπάρξει περιστατικά όπου οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων Nio έπεσαν στο δρόμο λόγω χαλαρών πακέτων μπαταριών μετά την έξοδό τους από έναν σταθμό ανταλλαγής μπαταριών.
Επί του παρόντος, οι κινεζικές και ινδικές αγορές εφαρμόζουν λύσεις ανταλλαγής μπαταριών για επιβατικά αυτοκίνητα, ενώ άλλες αγορές προσφέρουν μόνο ανταλλαγή μπαταριών για λεωφορεία και εξειδικευμένα οχήματα.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-ra-mat-tram-doi-pin-the-he-moi-192240613222717072.htm
Σχόλιο (0)