Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway - Φωτογραφία: Εφημερίδα XD
Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών , μέχρι σήμερα, από τα 3 επιμέρους έργα (DATP) του έργου ταχείας κυκλοφορίας Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, τα DATP 2 και DATP 3 έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει την εκκαθάριση του χώρου.
Η υπόλοιπη περιοχή είναι κυρίως η πρόσθετη έκταση περίπου 20 εκταρίων που ανήκει στο DATP2 (ειδικά η περιοχή της Δυτικής Πύλης της Σήραγγας Phuong Hoang και η έκταση των 2,34 εκταρίων φυσικού δάσους). Η έκταση του DATP 3 είναι 10 εκτάρια λόγω της αλλαγής κλίσης και η θέση της γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 500kV μεταφέρεται.
Όσον αφορά την εκκαθάριση του χώρου, το Υπουργείο Κατασκευών συμφωνεί με την κατεύθυνση της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ντακ Λακ , η οποία ζητά από τις αρμόδιες υπηρεσίες, τα παραρτήματα και τους οργανισμούς να ολοκληρώσουν επειγόντως τις διαδικασίες παράδοσης ολόκληρου του χώρου του έργου πριν από τις 15 Οκτωβρίου 2025 και να επιταχύνουν τη μετεγκατάσταση των γραμμών υψηλής τάσης, ώστε να μην επηρεαστεί η πρόοδος ολοκλήρωσης του έργου.
Ολοκληρώστε τα πρώτα 20 χιλιόμετρα πριν από τις 19 Δεκεμβρίου
Αξιολογώντας ότι ο εναπομείνας φόρτος εργασίας δεν είναι μεγάλος, το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε επίσης από τις Λαϊκές Επιτροπές των δύο επαρχιών: Khanh Hoa και Dak Lak, να συνεχίσουν να παροτρύνουν και να κατευθύνουν τους επενδυτές και τους εργολάβους να επιταχύνουν περαιτέρω την πρόοδο κατασκευής των εξαρτημάτων, ιδίως του ασφαλτοκονιάματος και των στοιχείων του συστήματος οδικής ασφάλειας, ώστε να καταβληθεί προσπάθεια για την ολοκλήρωση των πρώτων 20 χιλιομέτρων της διαδρομής DATP1 και DATP3 πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025.
Το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Khanh Hoa να δώσει οδηγίες στον επενδυτή να αναπτύξει ένα σχέδιο για την ανάπτυξη των υπόλοιπων 11,5 χιλιομέτρων, ώστε να ολοκληρωθεί σύντομα και να τεθεί σε λειτουργία ολόκληρο το έργο.
Με βάση τα αποτελέσματα της αναθεώρησης των επενδυτικών σχεδίων και του κόστους, καθώς και την ισορροπία των κεφαλαιακών πηγών για τα επιμέρους έργα, ζητήθηκε επίσης από τις Λαϊκές Επιτροπές των δύο επαρχιών να δώσουν οδηγίες στους επενδυτές των επιμέρους έργων να εκτελέσουν άμεσα τις επόμενες διαδικασίες και να αναπτύξουν επενδύσεις στο σύστημα παρακολούθησης και ελέγχου της κυκλοφορίας σύμφωνα με τους κανονισμούς. Ταυτόχρονα, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντακ Λακ, ως το διοικητικό όργανο και η αρμόδια αρχή, έδωσε εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες, βάσει των ισχυόντων κανονισμών, να μελετήσουν και να αναπτύξουν το επενδυτικό σχέδιο για τις στάσεις ανάπαυσης, ώστε να διασφαλιστεί η σύγχρονη εκμετάλλευση όταν ολοκληρωθεί το έργο.
Τα έργα των συνιστωσών 1 και 3 προχωρούν ομαλά.
Προηγουμένως, σύμφωνα με την έκθεση της Διοίκησης Οδοποιίας του Βιετνάμ, η συνολική κατασκευαστική απόδοση ολόκληρου του έργου μέχρι σήμερα έχει φτάσει περίπου το 61% της συμβατικής αξίας. Εκ των οποίων, το έργο-μέρος 1 (περιοχή Khanh Hoa) έχει φτάσει το 58%, εκ των οποίων τα πρώτα 20 χιλιόμετρα της διαδρομής, που αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025, έχουν ολοκληρωθεί σε ποσοστό άνω του 71%.
Το έργο της συνιστώσας 2 (διαχειριζόμενο από το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου) έφτασε σχεδόν το 54% και το έργο της συνιστώσας 3 (περιοχή Dak Lak) έφτασε το 69%.
Το Τμήμα Οδών εκτίμησε ότι η πρόοδος κατασκευής των έργων των συστατικών μερών 1 και 3 ανταποκρίνεται ουσιαστικά στο σχέδιο, ενώ το έργο της συνιστώσας 2 παρουσιάζει καθυστέρηση περίπου 2,6% λόγω σύνθετου εδάφους, διέλευσης από φυσικά δάση, δυσμενών καιρικών συνθηκών και περιορισμένης παροχής άμμου.
Για το έργο του 2ου μέρους, η συνολική αξία κατασκευής φτάνει επί του παρόντος τα 4.507/8.360 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με σχεδόν το 54% της συμβατικής αξίας. Εκ των οποίων, το πακέτο XL02 έφτασε το 60%, ουσιαστικά τηρώντας το σχέδιο. Το πακέτο XL01 έφτασε το 42%, με καθυστέρηση 8,4% και το πακέτο XL03 έφτασε το 60%, με καθυστέρηση 0,6%.
Για το πακέτο XL01 (Χ.Θ. 32+000 - Χ.Θ. 43+000), το Τμήμα Οδών απαιτεί από τον επενδυτή και τον ανάδοχο να προσθέσουν κεφαλές κατασκευής, διασφαλίζοντας: Την αποπεράτωση της αριστερής σήραγγας πριν από τις 15 Οκτωβρίου 2025· Την αποπεράτωση της δεξιάς σήραγγας τον Νοέμβριο του 2025· Την ολοκλήρωση του κελύφους της σήραγγας πριν από τον Μάρτιο του 2026.
Η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ ζήτησε από τους εργολάβους να επωφεληθούν από τον ευνοϊκό καιρό, να εργαστούν υπερωρίες και να προσθέσουν εξοπλισμό και προσωπικό για να αντισταθμίσουν την αργή πρόοδο, διασφαλίζοντας το τεχνικό άνοιγμα ολόκληρης της διαδρομής πριν από τις 30 Ιουνίου 2026.
Το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Φάση 1, έχει συνολικό μήκος άνω των 117 χιλιομέτρων, με προκαταρκτική συνολική επένδυση σχεδόν 22.000 δισεκατομμυρίων VND, χρησιμοποιώντας πολλά είδη κεφαλαιακών πηγών από τον κεντρικό και τον τοπικό προϋπολογισμό. Το έργο χωρίζεται σε 3 επιμέρους έργα και έχει ανατεθεί στο Υπουργείο Κατασκευών και στις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Khanh Hoa και Dak Lak ως φορείς διαχείρισης.
Η πρόοδος της προετοιμασίας των επενδύσεων και της υλοποίησης του έργου θα ξεκινήσει από το 2022, με ορισμένα τμήματα με υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο να έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί το 2025, ολόκληρη η διαδρομή να έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί το 2026 και ολόκληρο το έργο να έχει τεθεί σε λειτουργία το 2027.
Υπό την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού, το Έργο της Συνιστώσας 1 (επαρχία Khanh Hoa) θα ολοκληρώσει τα πρώτα 20 χιλιόμετρα της διαδρομής πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025. Το Έργο της Συνιστώσας 3 (επαρχία Dak Lak) θα ολοκληρωθεί πριν από τις 30 Αυγούστου 2025 και υπό την καθοδήγηση του Υπουργείου Κατασκευών, το Έργο της Συνιστώσας 2 (Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου) επιδιώκει να εγκαινιαστεί πριν από τις 30 Ιουνίου 2026 για την προώθηση της αποδοτικότητας των επενδύσεων και της σύγχρονης εκμετάλλευσης.
Παν Τρανγκ
Πηγή: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-20km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-truoc-19-12-102251014135819798.htm
Σχόλιο (0)