Η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ μόλις υπέβαλε έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών σχετικά με λύσεις για την αντιμετώπιση των αδυναμιών ολόκληρου του σιδηροδρομικού δικτύου.
Εκ των οποίων, η εν λόγω μονάδα πρότεινε να διαθέσει περισσότερα από 2.000 δισεκατομμύρια VND για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Ανόι - Ντονγκ Ντανγκ.
Όσον αφορά τον λόγο της πρότασης, η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ δήλωσε ότι η σιδηροδρομική γραμμή Ανόι - Ντονγκ Ντανγκ έχει συνολικό μήκος 167 χλμ., κατασκευάζεται και τίθεται σε λειτουργία από το 1970.
Οι Σιδηρόδρομοι του Βιετνάμ προτίθενται να ανακαινίσουν και να αναβαθμίσουν τη διαδρομή Ανόι - Ντονγκ Ντανγκ κατά την περίοδο 2026-2031 (Εικονογραφημένη φωτογραφία).
Επί του παρόντος, η δομή του κελύφους της σήραγγας από τσιμέντο και σκυρόδεμα παρουσιάζει μικρές ρωγμές και διαρροές νερού, αλλά δεν έχει επηρεάσει σημαντικά την ασφάλεια του έργου.
Ωστόσο, είναι απαραίτητο να αξιολογηθούν αυτές οι σήραγγες ώστε να εξεταστεί η έγκαιρη ανακαίνιση και επισκευή τους, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των τρένων.
Υπάρχουν συνολικά 60 γέφυρες στη διαδρομή, συμπεριλαμβανομένης μιας πολύ μεγάλης γέφυρας, τεσσάρων μεγάλων γεφυρών, εννέα μεσαίων γεφυρών και 46 μικρών γεφυρών.
Εκ των οποίων, η γέφυρα Long Bien είναι επί του παρόντος σοβαρά υποβαθμισμένη και χρειάζεται σύντομα επισκευή για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των τρένων. Οι υπόλοιπες γέφυρες πληρούν ουσιαστικά τις λειτουργικές απαιτήσεις. Υπάρχουν επίσης 8 σήραγγες στη διαδρομή με συνολικό μήκος 1.992 μέτρα.
Όσον αφορά τον δρόμο, η τρέχουσα κατασκευή του ανώτερου επιπέδου αποτελείται κυρίως από παλιές ράγες P43 και κανονικούς στρωτήρες από σκυρόδεμα, οι οποίοι πρέπει να αντικατασταθούν με νέα κατασκευή ανώτερου επιπέδου για να καλύψουν την αυξανόμενη ταχύτητα λειτουργίας και τις ανάγκες μεταφοράς της διαδρομής.
Συγκεκριμένα, υπάρχουν συνολικά 67 βασικές θέσεις στη διαδρομή που πρέπει να επισκευαστούν και να ενισχυθούν στο ετήσιο σχέδιο διαχείρισης και συντήρησης της σιδηροδρομικής υποδομής.
Με βάση τα παραπάνω στοιχεία, η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ πρότεινε την έναρξη του Έργου Ανακαίνισης και Αναβάθμισης της Σιδηροδρομικής Γραμμής Ανόι - Ντονγκ Ντανγκ. Το έργο θα υλοποιηθεί κατά την περίοδο 2026 - 2031.
Το έργο θα επενδύσει σε στοιχεία όπως: αναβάθμιση και ανακαίνιση της αρχιτεκτονικής των άνω ορόφων, τοπική ανακαίνιση του επιπέδου, αύξηση της ακτίνας καμπύλης στα σημεία συμφόρησης των μεταφορών, διασφάλιση της ασφάλειας των τρένων, ενίσχυση και ανακαίνιση αποχετεύσεων, συστημάτων αποστράγγισης και αδύναμων οδοστρωμάτων.
Ταυτόχρονα, αποκατάσταση των γραμμών των σταθμών για σταθμούς με περιορισμένο αριθμό γραμμών, ανακαίνιση υφιστάμενων σταθμών για αποτελεσματική αξιοποίηση, συμβολή στην αύξηση της χωρητικότητας, βελτίωση των υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων, δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για την αποστολή και οργάνωση των τρένων· ανακαίνιση αδύναμων σηράγγων για τη διασφάλιση της ασφάλειας των τρένων, εξάλειψη των μελανών σημείων και περιορισμός της ταχύτητας.
Η συνολική αναμενόμενη επένδυση ανέρχεται σε 2.238 δισεκατομμύρια VND από μεσοπρόθεσμα δημόσια επενδυτικά κεφάλαια για την περίοδο 2026 - 2031.
Η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ δήλωσε ότι το έργο στοχεύει στη διασφάλιση της ασφάλειας των τρένων και στη βελτίωση της χωρητικότητας διακίνησης, της μεταφορικής ικανότητας και στην ενίσχυση των διεθνών διατροπικών μεταφορών με την Κίνα και την Ευρώπη.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm
Σχόλιο (0)