Το Honda Prelude 2026 «δημοφιλές» χάρη στις γενιές U60 και U70 που σπεύδουν να παραγγείλουν

Το θρυλικό δίθυρο κουπέ Honda Prelude επέστρεψε επίσημα και το στοίχημα με τη νοσταλγία και την υβριδική τεχνολογία αποδίδει πέρα ​​από κάθε προσδοκία.

Μόλις ένα μήνα μετά το παγκόσμιο ντεμπούτο του στις 5 Σεπτεμβρίου, το Honda Prelude του 2026 έχει λάβει περισσότερες από 2.400 παραγγελίες στην Ιαπωνία, οκτώ φορές περισσότερες από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί, παρά την δυσάρεστη τιμή του των 6.179.800 γιεν (περίπου 41.100 δολάρια ή 35.000 ευρώ).

Αυτή θεωρείται μια «ασυνήθιστα υψηλή» τιμή για ένα αυτοκίνητο με το σήμα της Honda, ακόμη πιο ακριβή από το Nissan Z – ένα σπορ αυτοκίνητο V6 με 400 ίππους – το οποίο ξεκινά από 5.497.800 γιεν (περίπου 36.300 δολάρια). Αντιμέτωπη με ζήτηση που ξεπέρασε κατά πολύ τις προσδοκίες, η Honda αναγκάστηκε να προσαρμόσει το σχέδιο παραγωγής της.

Ορισμένοι αντιπρόσωποι στην Ιαπωνία έχουν ήδη σταματήσει να δέχονται νέες παραγγελίες, ενώ η Honda αυξάνει την παραγωγή για να καλύψει τις υπάρχουσες παραγγελίες. Η Honda λέει ότι θέλει «όσο το δυνατόν περισσότεροι πελάτες να οδηγήσουν το Prelude» και η παραγωγή είναι πιθανό να συνεχίσει να επεκτείνεται τους επόμενους μήνες.

Αυτό που εξέπληξε περισσότερο την Honda δεν ήταν ο αριθμός των παραγγελιών, αλλά η ηλικία των αγοραστών. Αντί να προσελκύει νέους ανθρώπους, το νέο Prelude κατακτά τις γενιές Gen X και Baby Boomer – πελάτες ηλικίας 50, 60 και 70 ετών, οι οποίοι ήταν δεμένοι ή έχουν αναμνήσεις από τις προηγούμενες γενιές Prelude.

Είναι αυτοί που είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για να ξαναζήσουν τις αναμνήσεις της νεότητάς τους μέσα από ένα νέο σχέδιο που είναι μοντέρνο, πρακτικό αλλά διατηρεί το κομψό, σπορ πνεύμα. Οι χρωματικές προτιμήσεις αυτής της ομάδας πελατών το αντικατοπτρίζουν επίσης ξεκάθαρα: το 63% επιλέγει το Moonlight White Pearl, το 16% επιλέγει το Meteoroid Gray Metallic, το 11% επιλέγει το Crystal Black Pearl και μόνο το 10% επιλέγει το Flame Red.

Το νέο Prelude χρησιμοποιεί την υβριδική πλατφόρμα e:HEV – η οποία βρίσκεται κάπου ανάμεσα στην παραδοσιακή υβριδική τεχνολογία και τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα. Δεν χρησιμοποιεί συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αντίθετα, δύο ηλεκτρικοί κινητήρες κινούν απευθείας τους τροχούς, αντλώντας ισχύ από μια γεννήτρια που παρέχεται από τον βενζινοκινητήρα.

Το νέο σύστημα, που ονομάζεται «S+ Shift», προσφέρει μια αίσθηση αλλαγής ταχυτήτων που προσομοιώνει ένα κιβώτιο ταχυτήτων τύπου σκάλας, βοηθώντας τον οδηγό να αισθάνεται την αλλαγή ταχύτητας πιο καθαρά. Το μπροστινό μέρος κληρονομεί την ανάρτηση διπλών αμορτισέρ και τα ενεργά αμορτισέρ του Civic Type-R, υπόσχοντας μια πιο σπορ και ακριβή αίσθηση οδήγησης από οποιοδήποτε προηγούμενο μοντέλο Honda.

Στην καρδιά του Prelude βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 2.0L που αποδίδει 141 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 182 Nm ροπής στις 4.500 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 181 ίππους και 315 Nm ροπής.

Η συνολική ισχύς όταν τα δύο συστήματα λειτουργούν παράλληλα φτάνει τους 200 ίππους και τα 315 Nm, αρκετά για να προσφέρουν ισχυρές επιδόσεις, οικονομία καυσίμου και την απρόσκοπτη αίσθηση οδήγησης που χαρακτηρίζει τη Honda.

Η επιστροφή του Prelude όχι μόνο ξυπνά αναμνήσεις, αλλά δείχνει επίσης ότι η Honda ξέρει ακόμα πώς να συγκινεί τους λάτρεις των αυτοκινήτων – ανεξαρτήτως γενιάς. Ίσως αυτοί που οδήγησαν το Prelude στα νιάτα τους είναι αυτοί που γράφουν μια νέα ιστορία για αυτό το εμβληματικό αυτοκίνητο.

Μετά από 24 χρόνια απουσίας, το Honda Prelude του 2026 κυκλοφόρησε επίσημα, σηματοδοτώντας την επιστροφή ενός από τα εμβληματικά ονόματα στην ιστορία της Honda. Ωστόσο, αντί να είναι ένα καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο, το Prelude νέας γενιάς τοποθετείται ως ένα grand tourer (GT), εστιάζοντας στην άνεση και την πρακτικότητα, διατηρώντας παράλληλα τη σύγχρονη γλώσσα του coupe.

Βίντεο : Παρουσιάζουμε το νέο Honda Prelude Sports Coupe του 2026.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/honda-prelude-2026-dat-khach-nho-the-he-u60-u70-do-xo-dat-mua-post2149059361.html