Η Honda θα αναβιώσει τις θρυλικές «εκρηκτικές» σειρές CB400 SF και CB500 SF

Δύο θρυλικά μοντέλα naked-bike, τα Honda CB400 SF και CB500 SF, αναμένεται να λανσαριστούν τους επόμενους μήνες, φέρνοντας ενθουσιασμό στους λάτρεις των δικύκλων.

Οι μεγάλοι λάτρεις των μοτοσικλετών στην Ιαπωνία βουίζουν από φήμες ότι η Honda πρόκειται να αναβιώσει επίσημα δύο θρυλικά roadster (χωρίς φέρινγκ): τα CB400 SF και CB500 SF.

Αυτά τα νέα μοντέλα όχι μόνο έχουν κλασικό στυλ, αλλά ενσωματώνουν και μια σειρά από σύγχρονες τεχνολογίες, κυρίως το E-Clutch - ένα ηλεκτρονικό σύστημα συμπλέκτη που επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη.

Η είδηση ​​της αναβίωσης του δίδυμου Honda CB400 SF και CB500 SF έχει κάνει την κοινότητα των δικύκλων που αγαπούν το ρετρό στυλ να την περιμένει με ανυπομονησία. Λέγεται ότι τα CB400 SF και CB500 SF διατηρούν το πνεύμα της κλασικής σειράς naked μοτοσικλετών.

Η μοτοσικλέτα θα εξακολουθεί να έχει στρογγυλά φώτα, ένα γοητευτικό κυρτό ρεζερβουάρ καυσίμου και ζάντες αλουμινίου. Ωστόσο, και τα δύο νέα μοντέλα CB έχουν αναβαθμιστεί από την Honda με high-tech λεπτομέρειες και πιο έντονες, στιβαρές σχεδιαστικές γραμμές.

Τα εξωτερικά χαρακτηριστικά των παραπάνω μοντέλων περιλαμβάνουν: πολυεπίπεδους προβολείς σε συνδυασμό με έντονες λωρίδες LED ημέρας, ανεστραμμένα μπροστινά πιρούνια Showa (USD), διπλά δισκόφρενα με ενσωματωμένο ABS και ζάντες αλουμινίου με ακτίνες - κλασικές αλλά σπορτίφ .

Το Honda CB400 SF αναμένεται να χρησιμοποιεί έναν κινητήρα 399cc, 16 βαλβίδων, 4-κύλινδρο σε σειρά με DOHC, που αποδίδει πάνω από 70 ίππους. Συγκεκριμένα, το όχημα θα ενσωματώνει το σύστημα E-Clutch, παρόμοιο με τη σειρά CB650, επιτρέποντας την ομαλή αλλαγή ταχυτήτων από την 1η ταχύτητα χωρίς συμπλέκτη, βελτιώνοντας σημαντικά την οδηγική εμπειρία.

Η CB400 SF είναι επίσης εξοπλισμένη με: Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, πολλά ευέλικτα προγράμματα οδήγησης. Εν τω μεταξύ, η CB500 SF – η έκδοση που απευθύνεται στις ευρωπαϊκές και κινεζικές αγορές – χρησιμοποιεί έναν κινητήρα 471cc αναβαθμισμένο από τη γνωστή σειρά δικύλινδρου κινητήρα 500cc, υπόσχοντας καλύτερη ροπή και ανώτερη απόκριση.

Το πλαίσιο και ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου είναι υψηλής ποιότητας. Συγκεκριμένα: Ατσάλινο πλαίσιο Diamond Frame για υψηλή ακαμψία και ανθεκτικότητα, μπροστινό πιρούνι USD, προαιρετικά μονά ή διπλά αμορτισέρ υψηλής ποιότητας πίσω. Αναμένεται να εξοπλιστεί με σύγχρονες τεχνολογίες: Quickshifter, Cruise Control, έγχρωμη οθόνη TFT νέας γενιάς.

Η Honda αναμένεται να λανσάρει επίσημα το ολοκαίνουργιο δίδυμο CB400 SF και CB500 SF σε σημαντικές εκδηλώσεις όπως η EICMA 2025 και η Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο, που έχουν προγραμματιστεί να πραγματοποιηθούν αργότερα φέτος. Ταυτόχρονα, η εταιρεία μπορεί επίσης να εκπλήξει την ασιατική αγορά με ένα εντυπωσιακό ντεμπούτο.

Αν οι φήμες γίνουν πραγματικότητα, αυτό θα είναι το πιο μοντέρνο κλασικό δίδυμο 4κύλινδρων, γυμνών μοτοσικλετών στην μεσαία κατηγορία - η ιδανική επιλογή τόσο για έμπειρους όσο και για νέους αναβάτες που αναζητούν μια μοτοσικλέτα που συνδυάζει οδηγικό συναίσθημα, ισχύ κινητήρα και σύγχρονη τεχνολογία.

Βίντεο : Η Honda θα αναβιώσει τις θρυλικές «εκρηκτικές» σειρές CB400 SF και CB500 SF.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/honda-se-tai-sinh-dong-xe-no-huyen-thoai-cb400-sf-va-cb500-sf-post2149049399.html