Ο Hung Yen ζητά υποστήριξη 6.000 δισεκατομμυρίων VND για την κατασκευή ενός δρόμου που θα συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Ανόι - Χάι Φονγκ

Η διαδρομή που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Ανόι - Χάι Φονγκ με τη διασταύρωση Ντονγκ Του, στην κοινότητα Χουνγκ Χα, στην επαρχία Χουνγκ Γιεν, έχει μήκος 30,33 χλμ., συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής της γέφυρας Χουνγκ Τάι πάνω από τον ποταμό Λουόκ, κλίμακας επιπέδου II, 4 λωρίδων κυκλοφορίας.

Εικονογραφημένη φωτογραφία.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Hung Yen μόλις απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό και στο Υπουργείο Οικονομικών σχετικά με την επενδυτική υποστήριξη για την κατασκευή ενός δρόμου που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Hai Phong με τη διασταύρωση Dong Tu, στην κοινότητα Hung Ha, στην επαρχία Hung Yen.

Συνεπώς, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Hung Yen πρότεινε στο Υπουργείο Οικονομικών να εξετάσει και να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό για την υποστήριξη περίπου 6.000 δισεκατομμυρίων VND για το επενδυτικό έργο κατασκευής ενός δρόμου που θα συνδέει την εθνική οδό Hanoi - Hai Phong με τη διασταύρωση Dong Tu, στην κοινότητα Hung Ha, στην επαρχία Hung Yen, στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων του κεντρικού προϋπολογισμού για την περίοδο 2026-2030.

Το επενδυτικό έργο για τη συνδετική διαδρομή του αυτοκινητόδρομου Ανόι - Χάι Φονγκ με τη διασταύρωση Ντονγκ Του, στην κοινότητα Χουνγκ Χα, στην επαρχία Χουνγκ Γιεν, έχει τοποθεσίες κατασκευής στις κοινότητες Φαμ Νγκου Λάο, Αν Θι, Νγκουγιέν Τράι, Χονγκ Κουάνγκ, Ντόαν Ντάο, Τιεν Τιεν, Τιεν Χόα, Τονγκ Τραν, Νγκου Θιεν, Τιεν Λα, Χουνγκ Χα (στην επαρχία Χουνγκ Γιεν).

Το έργο έχει το σημείο εκκίνησης (Km0+000) στη διασταύρωση με τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Hai Phong (περίπου Km31+100, αυτοκινητόδρομος Hanoi - Hai Phong) στην κοινότητα An Thi, στην επαρχία Hung Yen, και το σημείο τερματισμού του (Km30+330) στη διασταύρωση Dong Tu, στην κοινότητα Hung Ha, στην επαρχία Hung Yen, με συνολικό μήκος της ερευνητικής διαδρομής περίπου 30,33 χλμ.

Για το τμήμα του δρόμου, το Έργο θα επενδύσει στην ολοκλήρωση της κύριας διαδρομής με πλάτος διατομής 24 m (παράλληλοι δρόμοι εκατέρωθεν της κύριας διαδρομής έχουν επενδυθεί σε προηγούμενα έργα).

Για το τμήμα της γέφυρας, το Έργο θα επενδύσει στην κατασκευή της γέφυρας Hung Thai πάνω από τον ποταμό Luoc, κλίμακας επιπέδου II, 4 λωρίδων κυκλοφορίας.

Άλλα στοιχεία του Έργου περιλαμβάνουν επενδύσεις στην ολοκλήρωση της διασταύρωσης που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Hai Phong, διασταυρώσεις στη διαδρομή, γέφυρες στη διαδρομή, υπερυψωμένες διαβάσεις και υπερυψωμένες διαβάσεις πεζών για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, η άνετη σύνδεση και η αποτελεσματική αξιοποίηση της κύριας διαδρομής με υψηλή ταχύτητα.

Η συνολική επένδυση του έργου αναμένεται να ανέλθει σε 8.000 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων 6.000 δισεκατομμύρια VND από τον κεντρικό προϋπολογισμό και 2.000 δισεκατομμύρια VND από τον επαρχιακό προϋπολογισμό, με περίοδο υλοποίησης από το 2025 έως το 2029.

Ο κ. Nguyen Le Huy, Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Hung Yen, δήλωσε ότι η ανάγκη σύνδεσης της κυκλοφορίας από τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Hai Phong με τους εθνικούς αυτοκινητόδρομους και τους επαρχιακούς δρόμους, ιδίως η σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο Ninh Binh - Hai Phong (ο οποίος επενδύεται από το Υπουργείο Κατασκευών) και διέρχεται από τις επαρχίες Hung Yen και Ninh Binh, αποτελεί αναπόφευκτη απαίτηση για την διαπεριφερειακή οικονομική ανάπτυξη.

Μέχρι σήμερα, η επαρχία Χουνγκ Γιεν έχει ουσιαστικά κατασκευάσει τον παράλληλο δρόμο της παραπάνω διαδρομής, Tan Phuc - Vong Phan (DT.386C), και έχει εγκρίνει και ξεκινήσει το επενδυτικό έργο για την κατασκευή του δρόμου από την περιφέρεια Thai Binh προς την κοινότητα Χουνγκ Χα, που θα συνδέει την περιφέρεια Pho Hien, στην επαρχία Χουνγκ Γιεν.

Ωστόσο, σύμφωνα με την κλίμακα των δύο εγκεκριμένων έργων, επί του παρόντος δεν υπάρχει καμία επένδυση σε γέφυρα πάνω από τον ποταμό Luoc που να συνδέει τις δύο διαδρομές ούτε καμία επένδυση στην κύρια διαδρομή (μεταξύ των δύο παράλληλων δρόμων).

Για την ταυτόχρονη εφαρμογή των κοινωνικοοικονομικών αναπτυξιακών στόχων των δύο επαρχιών μετά τη συγχώνευση, η επαρχία Hung Yen προσδιόρισε ως βασικό έργο για την περίοδο 2026-2030 την εστίαση στην ολοκλήρωση του διαπεριφερειακού συστήματος κυκλοφορίας και στη σύνδεση με μειονεκτούσες περιοχές, δίνοντας προτεραιότητα στην αντιμετώπιση των σημείων συμφόρησης της κυκλοφορίας, ιδίως στην κατασκευή ποταμών γεφυρών που συνδέουν τις διαδρομές.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Χουνγκ Γιεν, η επένδυση στην ολοκλήρωση της κύριας διαδρομής και της γέφυρας πάνω από τον ποταμό Λουόκ είναι απαραίτητη για να ανοίξει η κατεύθυνση της οικονομικής ανάπτυξης προς τη θάλασσα, δημιουργώντας σημαντικές εξελίξεις στους τομείς των θαλάσσιων λιμένων, της ενέργειας, των υπηρεσιών ψυχαγωγίας, των θέρετρων και της θαλάσσιας οικολογίας.

Επί του παρόντος, η επαρχία επικεντρώνεται σε επενδύσεις σε βασικά έργα μεταφορών, όπως: Το έργο σύνδεσης της πολιτιστικής κληρονομιάς, του τουρισμού και της οικονομικής ανάπτυξης κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού· ο αυτοκινητόδρομος Ninh Binh - Hai Phong μέσω Nam Dinh και Thai Binh (CT.08)· ο δρόμος Thai Binh - Con Vanh· ο παραλιακός δρόμος· και οι κύριοι δρόμοι στην Οικονομική Ζώνη Thai Binh.

«Η διασφάλιση της ισορροπίας του προϋπολογισμού για την υλοποίηση έργων αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, επομένως η λήψη κεντρικής χρηματοδότησης είναι πολύ σημαντική και επείγουσα στο τρέχον πλαίσιο», δήλωσε ο επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Χουνγκ Γιεν.

Πηγή: https://baodautu.vn/hung-yen-xin-ho-tro-6000-ty-dong-xay-duong-noi-cao-toc-ha-noi---hai-phong-d436881.html