Ξεκλειδώνοντας ένα «χρυσωρυχείο» αγορών αφορολόγητων ειδών.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ εξακολουθεί να αποτελεί την «ατμομηχανή» της τουριστικής βιομηχανίας της χώρας, με περίπου 8,5-8,6 εκατομμύρια διεθνείς επισκέπτες και πάνω από 45 εκατομμύρια εγχώριους επισκέπτες το 2025. Ωστόσο, πίσω από αυτή την εικόνα ανάπτυξης κρύβεται ένα μεγάλο, ανεκμετάλλευτο «χρυσωρυχείο»: οι αγορές αφορολόγητων ειδών.

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν μόνο λίγα αδειοδοτημένα καταστήματα αφορολόγητων ειδών σε όλη τη χώρα, τα οποία συγκεντρώνονται κυρίως στα μεγάλα διεθνή αεροδρόμια και σε ορισμένες παραμεθόριες οικονομικές ζώνες. Αυτές οι τοποθεσίες είναι διάσπαρτες, μικρής κλίμακας και δεν έχουν ακόμη σχηματίσει κατάλληλα εμπορικά συγκροτήματα. Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, η δραστηριότητα αυτή περιορίζεται στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat, το οποίο λειτουργεί μέσω του συστήματος SASCO.

Οι τουρίστες έχουν μόνο λίγες ώρες πριν από την πτήση τους για να ψωνίσουν, γεγονός που περιορίζει τις δαπάνες τους. Ένας εμπορικός και τουριστικός κόμβος όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ, που δεν διαθέτει συγκροτήματα αφορολόγητων ειδών στο κέντρο της πόλης, σημαίνει ότι χάνει ευκαιρίες για αύξηση της αξίας ανά επισκέπτη.

Εν τω μεταξύ, στον περιφερειακό χάρτη τουρισμού και λιανικής πώλησης, το μοντέλο των κέντρων αφορολόγητων ειδών έχει γίνει μια «μηχανή που βγάζει χρήματα» και ένα εργαλείο για την παράταση του χρόνου παραμονής. Στη Σιγκαπούρη, τα συστήματα του Ομίλου DFS και του Ομίλου Αεροδρομίων Changi δεν υπάρχουν μόνο στο αεροδρόμιο, αλλά επεκτείνονται και σε εμπορικά κέντρα. Μόνο το αεροδρόμιο Changi έχει επιτύχει δισεκατομμύρια δολάρια σε έσοδα από το λιανικό εμπόριο εδώ και πολλά χρόνια. Στην Ταϊλάνδη, ο Όμιλος King Power λειτουργεί μια αλυσίδα κέντρων αφορολόγητων ειδών ακριβώς στην καρδιά της Μπανγκόκ, καθιστώντας τον απαραίτητο προορισμό για τους διεθνείς τουρίστες, με έσοδα που ξεπερνούσαν τα 3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ετησίως πριν από την πανδημία Covid-19.

Στη Νότια Κορέα, μεγάλοι παίκτες όπως η Lotte Duty Free και η Shilla Duty Free έχουν καταστήσει τις αγορές αφορολόγητων ειδών βασικό μέρος της ταξιδιωτικής εμπειρίας, δημιουργώντας έσοδα δεκάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως. Η Κίνα, ειδικότερα, βιώνει ραγδαία τουριστική ανάπτυξη με μεγάλης κλίμακας κέντρα αφορολόγητων ειδών διάσπαρτα σε όλη τη χώρα, προσελκύοντας εκατομμύρια αγοραστές κάθε χρόνο.

Ένα κοινό χαρακτηριστικό αυτών των μοντέλων είναι ότι τα ψώνια ενσωματώνονται στη συνολική εμπειρία. Οι τουρίστες μπορούν να ψωνίσουν οπουδήποτε στην πόλη, από τοπικές σπεσιαλιτέ μέχρι είδη πολυτελείας, και στη συνέχεια να ολοκληρώσουν τη διαδικασία επιστροφής φόρου στο αεροδρόμιο. Σε πολλές περιπτώσεις, τα έξοδα αγορών υπερβαίνουν το κόστος της εκδρομής, μετατρέποντας τον τουρισμό σε μια πραγματική καταναλωτική δραστηριότητα. Ο συγγραφέας έχει συναντήσει τουρίστες που θρηνούσαν τα έξοδά τους στη Νότια Κορέα: η εκδρομή κόστισε μόνο δεκάδες εκατομμύρια γουόν, αλλά ξόδεψαν εκατοντάδες εκατομμύρια γουόν σε τζίνσενγκ, λάδι κόκκινου πεύκου και καλλυντικά!

Κοιτάζοντας πίσω στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το ερώτημα δεν είναι καινούργιο: Γιατί μια αγορά σχεδόν 14 εκατομμυρίων ανθρώπων, ένας διεθνής κόμβος διαμετακόμισης, δεν έχει αναπτύξει ένα μεγάλης κλίμακας συγκρότημα αφορολόγητων ειδών; Ο κύριος λόγος έγκειται στο αλληλεπικαλυπτόμενο νομικό πλαίσιο. Οι κανονισμοί σχετικά με τους επιλέξιμους αγοραστές αφορολόγητων αγαθών, τον έλεγχο των αγαθών και τις επιστροφές φόρου προστιθέμενης αξίας εξακολουθούν να στρέφονται προς τη διαχείριση στα σημεία διέλευσης των συνόρων αντί να ενθαρρύνουν την εγχώρια κατανάλωση. Το μοντέλο του «κέντρου αφορολόγητων ειδών» δεν διαθέτει σαφές νομικό πλαίσιο για να ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις να επενδύσουν τολμηρά. Επιπλέον, υπάρχει έλλειψη σύνδεσης μεταξύ παραγωγής και εμπορίου. Το Βιετνάμ έχει πολλά ξεχωριστά προϊόντα, όπως το τζίνσενγκ Ngoc Linh, τον καφέ, το τσάι και τα χειροτεχνήματα, αλλά αυτά δεν έχουν τυποποιηθεί για να εισέλθουν στο σύστημα λιανικής πώλησης αφορολόγητων ειδών. Χωρίς ένα αρκετά ισχυρό κανάλι διανομής, είναι δύσκολο να αυξηθεί η αξία του προϊόντος και οι τουρίστες δεν έχουν λόγους να ξοδεύουν πολλά - κάτι που είναι κατανοητό.

Σε αυτό το πλαίσιο, η δημιουργία ενός κέντρου αφορολόγητων ειδών στην πόλη Χο Τσι Μινχ δεν αποτελεί πλέον επιλογή, αλλά επείγουσα απαίτηση. Η πόλη μπορεί να εφαρμόσει πλήρως τον δικό της μηχανισμό, επιτρέποντας την κατασκευή συγκροτημάτων αφορολόγητων ειδών στο κέντρο της πόλης, εφαρμόζοντας σύγχρονη τεχνολογία ελέγχου και συνδέοντας δεδομένα με τις τελωνειακές και φορολογικές αρχές. Ταυτόχρονα, πρέπει να βελτιώσει τη διαδικασία επιστροφής φόρων ώστε να είναι ταχύτερη, απλούστερη και να δημιουργεί κίνητρα για δαπάνες.

Στη συνέχεια, πρέπει να αναπτυχθεί μια εθνική στρατηγική για τα βασικά προϊόντα. Προϊόντα όπως το τζίνσενγκ Ngoc Linh, ο καφές specialty, το τσάι υψηλής ποιότητας και τα προϊόντα OCOP πρέπει να λάβουν σημαντικές επενδύσεις στην ποιότητα, τη συσκευασία και την αφήγηση της επωνυμίας, ώστε να γίνουν βασικά προϊόντα στο πλαίσιο του συστήματος αφορολόγητων ειδών. Σε αυτό το σημείο, κάθε προϊόν δεν θα είναι μόνο ένα απλό εμπόρευμα αλλά και ένας πολιτιστικός πρεσβευτής.

Εάν εφαρμοστεί αποτελεσματικά, θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην οικονομία: Οι τουριστικές δαπάνες θα αυξηθούν, θα διαμορφωθεί μια αλυσίδα εφοδιασμού εγχώριων αγαθών και ειδικών προϊόντων με πολλά είδη υψηλής ποιότητας και θα δημιουργηθούν πολλές θέσεις εργασίας. Από εκεί και πέρα, η πόλη Χο Τσι Μινχ δεν θα είναι μόνο ένας προορισμός αλλά και ένα εμπορικό κέντρο για την περιοχή και θα συμβάλει επίσης σε διψήφια ανάπτυξη.

ΤΙ ΧΟΝΓΚ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/khai-mo-mo-vang-mua-sam-mien-thue-post845669.html