Η πομπή ακολούθησε αργά τα τρακτέρ και τα αυτοκίνητα εξάσκησης στον αυτοκινητόδρομο 14 μέσω του Ντακ Λακ .
Πρόσφατα, ο αυτοκινητόδρομος 14 που διέρχεται από το Ντακ Λακ έχει απογοητεύσει και στοιχειώσει τους οδηγούς από τον αριθμό των γεωργικών και εκπαιδευτικών οχημάτων που κινούνται συχνά και πυκνά με ρυθμό χελώνας.
"Αγελάδα" αργά στον αυτοκινητόδρομο
Μετά από πολύωρο ταξίδι στην Εθνική Οδό 14, μέσω της επαρχίας Ντακ Λακ, οι δημοσιογράφοι του VTC News αντιμετώπιζαν συνεχώς εικόνες αγροτικών φορτηγών και αυτοσχέδιων οχημάτων που «καταλάμβαναν απρόσεκτα τον δρόμο» και κινούνταν «αργά», εμποδίζοντας τη θέα.
Στις 8:30 π.μ. στις 30 Ιανουαρίου, στην κοινότητα Cu Ne της περιοχής Krong Buk, δύο αυτοσχέδια τρακτέρ ακολουθούσαν το ένα το άλλο αργά για μεγάλη απόσταση. Επειδή τα τρακτέρ κινούνταν με χαμηλή ταχύτητα, τα φορτηγά και τα αυτοκίνητα που ακολουθούσαν έπρεπε να ακολουθούν από κοντά.
Μια μακριά ουρά από αυτοκίνητα και φορτηγά ακολουθούσε το ένα το άλλο με ταχύτητα κάτω των 30 χλμ./ώρα, μη τολμώντας να προσπεράσουν επειδή η μέση του δρόμου ήταν μια συμπαγής γραμμή.
Το τρακτέρ κινούνταν αργά στον αυτοκινητόδρομο.
Αυτή η κατάσταση δεν είναι καινούργια, αλλά έχει αναφερθεί από θυμωμένους οδηγούς εδώ και πολλά χρόνια.
Ο κ. Nguyen Duy Tam (56 ετών, κάτοικος της πόλης Buon Ma Thuot, στην επαρχία Dak Lak) δήλωσε ότι το πρωί της 30ής Ιανουαρίου, έπρεπε να πάει στην πόλη Pleiku (επαρχία Gia Lai ) για επείγουσες δουλειές. Ωστόσο, όταν έφτασε στην κοινότητα Chu K'Bo (περιοχή Krong Buk), για σχεδόν μισή ώρα, έπρεπε να οδηγεί με 25 χλμ./ώρα επειδή υπήρχε ένα τρακτέρ μπροστά του που έκλεινε τον δρόμο.
«Ταξιδεύω συχνά μπρος-πίσω μεταξύ των δύο πόλεων, του Ντακ Λακ και της Γκία Λάι, οπότε δεν μου είναι άγνωστο το εμπόδιο των αυτοσχέδιων αγροτικών οχημάτων. Το γεγονός ότι πρέπει να οδηγώ με 25 χλμ./ώρα για μεγάλη απόσταση με έχει κάνει να χάνω πολλές φορές τη δουλειά», είπε αγανακτισμένος ο κ. Ταμ.
Πολλοί οδηγοί στον αυτοκινητόδρομο 14 τρομοκρατήθηκαν όταν έπεσαν πάνω σε αγροτικά φορτηγά και αυτοσχέδια οχήματα.
Το αργό τρακτέρ αποτελεί εδώ και καιρό εφιάλτη για τον κ. TQ (27 ετών) - έναν οδηγό φορτηγού που οδηγεί τακτικά στον αυτοκινητόδρομο 14. Σύμφωνα με τον κ. Q., η τροχαία συχνά τιμωρεί αυστηρά όσους διασχίζουν τη διαχωριστική γραμμή ή προσπερνούν σε συνεχόμενες γραμμές, επομένως τα αυτοκίνητα που διέρχονται από εδώ δεν τολμούν να παραβιάσουν. Επομένως, όταν εμφανίζεται ένα τρακτέρ στο δρόμο, δημιουργείται μια κατάσταση όπου ολόκληρη η συνοδεία αυτοκινήτων πρέπει να ακολουθεί αργά.
Πολλοί άνθρωποι έχουν ρωτήσει: Αν η τροχαία είναι αυστηρή με τις παραβάσεις της διέλευσης συνεχόμενων διαγραμμάτων, γιατί επιτρέπει σε οχήματα που απαγορεύεται να κινούνται στον αυτοκινητόδρομο, όπως τα τρακτέρ, να παραβιάζουν την κυκλοφορία;
Ο φόβος της οδήγησης αυτοκινήτων εξάσκησης
Εκτός από τα αυτοσχέδια αγροτικά οχήματα, πολλοί οδηγοί εξέφρασαν επίσης την απογοήτευσή τους για τον αριθμό των οχημάτων εξάσκησης που κυκλοφορούν συχνά και πυκνά στον Αυτοκινητόδρομο 14. Μικρά αυτοκίνητα που χαρακτηρίζονται ως «εξάσκηση» κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου, παρά τη μεγάλη ουρά οχημάτων πίσω τους, δεν μπορούν να προσπεράσουν ή να σταματήσουν.
Τα αυτοκίνητα εκμάθησης προκαλούν δυσκολίες για τα άλλα οχήματα στην κυκλοφορία.
Ο κ. Doan Viet Dung (32 ετών, που ζει στην επαρχία Dak Lak) είπε ότι βλέπει αυτοκίνητα εξάσκησης στο δρόμο όλες τις ώρες. Ο δρόμος επιτρέπει ταχύτητες 70-80 χλμ./ώρα, αλλά τα αυτοκίνητα εξάσκησης κινούνται μόνο με 30-40 χλμ./ώρα, προκαλώντας δυσκολίες στα άλλα οχήματα.
Όχι μόνο ο κ. Ντανγκ αλλά και πολλοί άλλοι οδηγοί, κάθε φορά που ταξιδεύουν στην Εθνική Οδό 14, συχνά προσεύχονται στον Θεό και τον Βούδα, ελπίζοντας ότι δεν θα δουν τρακτέρ ή αυτοκίνητα εξάσκησης, επειδή φοβούνται ότι θα πρέπει να σέρνονται πίσω από αυτά τα οχήματα με ταχύτητα 20-30 χλμ./ώρα.
Η φάλαγγα «σέρνονταν» στον αυτοκινητόδρομο 14 λόγω του «εμποδίου» ενός αγροτικού οχήματος μπροστά.
«Μου επιβλήθηκε κάποτε πρόστιμο από έναν τροχονόμο επειδή παραβίασα τη λωρίδα κυκλοφορίας όταν προσπέρασα ένα όχημα εξάσκησης που κινούνταν με την ταχύτητα ενός ποδηλάτου. Από τότε και στο εξής, έπρεπε να καταπιώ τον θυμό μου και να αποδεχτώ να ακολουθώ αυτοσχέδια αγροτικά οχήματα και οχήματα εξάσκησης για να αποφύγω το πρόστιμο.»
«Εμείς οι οδηγοί ελπίζουμε επίσης ότι οι αρχές θα είναι ευέλικτες απέναντι στους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία. Εάν ένα τρακτέρ ή ένα εκπαιδευτικό όχημα κινείται στον αυτοκινητόδρομο και προκαλεί κυκλοφοριακή συμφόρηση, η τροχαία θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο να μην επιβάλει πρόστιμο εάν το όχημα προσπερνάει υπό ασφαλείς συνθήκες» - μοιράστηκε ο κ. Dung.
«Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο όπως αυτοκίνητο με δόλωμα»
Ο Αντισυνταγματάρχης Nguyen Viet Hai, Αναπληρωτής Επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας της επαρχίας Dak Lak, δήλωσε ότι στην Εθνική Οδό 14 που διέρχεται από την επαρχία Dak Lak, η μονάδα έχει οργανώσει 4 Ομάδες Τροχαίας για να περιπολούν τακτικά την περιοχή για να διασφαλίζουν την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας στη διαδρομή.
Όσον αφορά την κατάσταση των «αυτοκινήτων-δολωμάτων» ή της παγίδευσης περαστικών, όπως αναφέρεται από ανθρώπους, ο Αντισυνταγματάρχης Nguyen Viet Hai επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχει τέτοια κατάσταση.
Ο Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Τροχαίας ανέφερε ότι οι επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας επιθεωρούν, προτρέπουν και υπενθυμίζουν τακτικά στους αξιωματικούς και τους στρατιώτες να ακολουθούν αυστηρά τις διαδικασίες περιπολίας και ελέγχου και να αντιμετωπίζουν αυστηρά τις παραβάσεις που αποτελούν αιτία τροχαίων ατυχημάτων.
«Τα τελευταία χρόνια, το Τμήμα Τροχαίας δεν έχει λάβει καμία πληροφορία από τους πολίτες ή τους οδηγούς σχετικά με την κατάσταση των οχημάτων-δολωμάτων ή της παγίδευσης πεζών. Το Τμήμα Τροχαίας έχει δημοσιεύσει τον αριθμό της τηλεφωνικής γραμμής και τις σελίδες των μέσων μαζικής ενημέρωσης της μονάδας, επομένως εάν άτομα ή οδηγοί που συμμετέχουν στην κυκλοφορία ανακαλύψουν ή έχουν επαρκείς λόγους να διαπιστώσουν ότι υπάρχει κατάσταση οχημάτων-δολωμάτων ή παγίδευσης πεζών, παρακαλούμε να δώσετε πληροφορίες στην μονάδα. Εγγυόμαστε ότι θα το χειριστούμε αυστηρά σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου» , δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Nguyen Viet Hai.
Σύμφωνα με τον Αντισυνταγματάρχη Nguyen Viet Hai, στην επαρχία Dak Lak, τα τρακτέρ, τα ελκυστήρες και τα γεωργικά οχήματα παίζουν σημαντικό ρόλο στην αγροτική παραγωγή και την οικονομική ανάπτυξη των οικογενειών. Με το τραχύ ορεινό έδαφος, η μεταφορά γεωργικών προϊόντων είναι δύσκολη και δεν μπορούν πολλά οχήματα να λειτουργήσουν σε αυτό το έδαφος. Προς το παρόν, δεν υπάρχει όχημα που να μπορεί να αντικαταστήσει τα τρακτέρ, τα τρακτέρ και τα γεωργικά οχήματα στην επαρχία Dak Lak.
«Το Τμήμα Τροχαίας προωθεί και ενθαρρύνει τους ανθρώπους να εγκαθιστούν φώτα, σηματοδότη, καθρέφτες και κόρνες στα τρακτέρ για τη βελτίωση της ασφάλειας των τρακτέρ, καθώς και για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων που σχετίζονται με αυτό το όχημα» - ενημέρωσε ο Αναπληρωτής Επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας της επαρχίας Ντακ Λακ.
Η Εθνική Οδός 14 έχει μήκος 980 χλμ., μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία που διασχίζει τις επαρχίες των Κεντρικών Υψιπέδων και συνδέει τα Κεντρικά Υψίπεδα με τις Βορειοκεντρικές και Νοτιοανατολικές περιοχές. Η Εθνική Οδός 14 διασχίζει το μεγαλύτερο μέρος του εδάφους και είναι η δεύτερη μεγαλύτερη εθνική οδός στη χώρα μας μετά την Εθνική Οδό 1Α. Η Εθνική Οδός 14 (διαδρομή Χο Τσι Μινχ) που διέρχεται από την επαρχία Ντακ Λακ ξεκινά στο χλμ. 1668 (Γέφυρα 110, περιοχή Έα Χ'λέο) και καταλήγει στο χλμ. 1793 + 900 (Γέφυρα 14, πόλη Μπουόν Μα Θουότ), με μήκος μεγαλύτερο από 125 χλμ.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)