Σύμφωνα με τον κ. Bui Thanh Tu, Διευθυντή της Tu Cuong Giang Thanh Trading and Service Company Limited, ο τερματικός σταθμός εσωτερικής ναυσιπλοΐας Thu Anh 2 κατασκευάστηκε με συνολικό κόστος 5 δισεκατομμυρίων VND και χρησιμεύει ως χώρος πρόσδεσης σκαφών, παραλαμβάνοντας, μεταφέροντας και φορτώνοντας/εκφορτώνοντας γενικά φορτία και προμήθειες τροφίμων.
Το έργο του τερματικού σταθμού πλωτών οδών περιλαμβάνει ένα προεντεταμένο ανάχωμα από οπλισμένο σκυρόδεμα, έναν χώρο πρόσδεσης επιφάνειας 460 τ.μ., ενισχυμένο με θρυμματισμένη πέτρα και οπλισμένο σκυρόδεμα, και μια επιφάνεια εδάφους που χρησιμοποιείται για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων.
Η υδάτινη περιοχή προς χρήση κατά μήκος του ποταμού Giang Thanh έχει μήκος 46 μέτρα, πλάτος 5 μέτρα και επιφάνεια νερού 230 τ.μ. Η τοποθεσία και η περιοχή της ζώνης πρόσδεσης για τα σκάφη κυμαίνεται από το Km29+208 έως το Km29+254 στην αριστερή όχθη του ποταμού Giang Thanh, 175,68 μέτρα από το βάθρο της γέφυρας της Εθνικής Συνοριακής Πύλης Giang Thanh.

Χάρτης τοποθεσίας της περιοχής του τερματικού σταθμού εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
Ο τερματικός σταθμός πλωτών οδών αναμένεται να φιλοξενήσει σκάφη με βύθισμα 3 μέτρων και μεταφορική ικανότητα 100-500 τόνων εμπορευμάτων. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα τέλη Ιουνίου 2026, διευκολύνοντας τις επιχειρήσεις στη σύνδεση και μεταφορά μεγάλων όγκων εμπορευμάτων μέσω ποταμών, μειώνοντας το κόστος και προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη μεταξύ των περιοχών στο Δέλτα του Μεκόνγκ και των παραμεθόριων περιοχών Giang Thanh, Ha Tien και των νοτιοδυτικών νησιών...
Κείμενο και φωτογραφίες: THANH NHÃ
Πηγή: https://baoangiang.com.vn/khoi-cong-xay-dung-ben-thuy-noi-dia-tai-giang-thanh-a473432.html








Σχόλιο (0)