Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου - ΖΕΣ: Προσδοκίες από το πιλοτικό μοντέλο σε οικονομική κινητήρια δύναμη
Στις 26 Ιουνίου 2024, η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε το ψήφισμα 136 σχετικά με την οργάνωση της αστικής αυτοδιοίκησης και την πιλοτική εφαρμογή ειδικών μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη της πόλης Ντα Νανγκ , συμπεριλαμβανομένου περιεχομένου που σχετίζεται με τη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου του Ντα Νανγκ.
Ένα χρόνο αργότερα, στις 27 Ιουνίου 2025, η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε το ψήφισμα 226 σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη της πόλης Χάι Φονγκ , συμφωνώντας έτσι στη δημιουργία της Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου του Χάι Φονγκ με πολλές μοναδικές και εξαιρετικές πολιτικές.
Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ διέταξε: «Πρέπει να επικεντρωθούμε ιδιαίτερα, να ηγηθούμε και να κατευθύνουμε την αποτελεσματική εφαρμογή των πολιτικών του Κόμματος, των Ψηφισμάτων της Εθνοσυνέλευσης, της κυβέρνησης και των αποφάσεων του Πρωθυπουργού με την υψηλότερη δυνατή αποτελεσματικότητα. Να εφαρμόσουμε σωστά τα κύρια περιεχόμενα. Το ένα είναι να τελειοποιήσουμε επειγόντως τον οργανωτικό μηχανισμό, να οργανώσουμε τα στελέχη σύμφωνα με τα καθήκοντα που ανατίθενται στα Ψηφίσματα του Κόμματος, στα Ψηφίσματα της Εθνοσυνέλευσης και της κυβέρνησης και στις αποφάσεις του Πρωθυπουργού. Το δεύτερο είναι να είμαστε σίγουροι, θαρραλέοι, να τολμάμε να σκεφτόμαστε και να τολμάμε να κάνουμε, να συνεχίσουμε να καινοτομούμε, να είμαστε δημιουργικοί, αυτοδύναμοι και αυτοδύναμοι από την εσωτερική μας δύναμη, μεγιστοποιώντας τις δυνατότητες, τις διαφορές, τις εξαιρετικές ευκαιρίες και τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα. Το τρίτο είναι να επικεντρωθούμε στους υπάρχοντες μηχανισμούς πολιτικής, στο ζήτημα του πώς να οργανώσουμε την εφαρμογή αυτών των μηχανισμών πολιτικής για να έχουμε πόρους, συγκεκριμένα εδώ είναι κρατικοί πόροι, μη κρατικοί πόροι, εγχώριοι πόροι, ξένοι πόροι, ανθρώπινοι πόροι, οικονομικοί πόροι και εγκαταστάσεις, ποιότητα, θεσμοί, μεταφορά τεχνολογίας, έξυπνη διακυβέρνηση».
Το Βιετνάμ θα αποκτήσει επίσημα την πρώτη του Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου φέτος. Μετά από τρεις μήνες αυστηρής εφαρμογής του Ψηφίσματος 226 της Εθνοσυνέλευσης, οι ηγέτες της πόλης Χάι Φονγκ συμφώνησαν να ξεκινήσουν τη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου φέτος και η απόφαση για την εγκαθίδρυσή της ενδέχεται να ληφθεί ακόμη και τον επόμενο μήνα.
Είναι πιθανό ότι σε λίγες μόνο εβδομάδες, το Βιετνάμ θα αποκτήσει επίσημα μια Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου - (γνωστή και ως FTZ - Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου). Σύμφωνα με την πρόταση της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης Χάι Φονγκ, η προτεινόμενη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Χάι Φονγκ έχει έκταση περίπου 6.292 εκταρίων. Η αναμενόμενη τοποθεσία της Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου στο Χάι Φονγκ κατανέμεται σε 3 μη συνεχόμενες τοποθεσίες, που βρίσκονται στη Νότια Παράκτια Οικονομική Ζώνη Χάι Φονγκ και στην Οικονομική Ζώνη Ντιν Βου - Κατ Χάι.
Δεδομένου του χαρακτήρα μιας ολοκληρωμένης ζώνης ελεύθερου εμπορίου, η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Hai Phong θα διαθέτει λειτουργικές περιοχές, όπως περιοχές παραγωγής, λιμένες και περιοχές λιμενικής εφοδιαστικής, περιοχές εμπορίου και υπηρεσιών και άλλους τύπους λειτουργικών περιοχών σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου.
Για να είναι ευέλικτη στον χώρο και να συνδέει κατάλληλες υποδομές για μια ποικιλία επενδυτών, η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Hai Phong κατανέμεται σε 3 μη συνεχόμενες τοποθεσίες, που βρίσκονται στην Παράκτια Οικονομική Ζώνη του Νότιου Hai Phong και στην Οικονομική Ζώνη Dinh Vu - Cat Hai. Η Τοποθεσία 1 αναμένεται να έχει έκταση 2.923 εκτάρια εντός της Παράκτιας Οικονομικής Ζώνης του Νότιου Hai Phong. Η Τοποθεσία 2 έχει έκταση περίπου 1.077 εκταρίων εντός της Οικονομικής Ζώνης Dinh Vu - Cat Hai, συμπεριλαμβανομένου του Βιομηχανικού Πάρκου Nam Dinh Vu και της ζώνης αφορολόγητων ειδών εδώ. Η Τοποθεσία 3 βρίσκεται εντός της Οικονομικής Ζώνης Dinh Vu - Cat Hai, αλλά ανήκει στο νησί Cat Hai, στην Ειδική Ζώνη Cat Hai, με έκταση περίπου 2.292 εκταρίων.
Η κα Tran Thi Hai Yen - Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Τμήματος Οικονομικών της πόλης Hai Phong, δήλωσε: «Σε 41 εκκρεμείς πολιτικές για επενδύσεις, υπηρεσίες και εμπόριο, είναι σαν μια πόρτα που είναι ορθάνοιχτη. Πρέπει να διασφαλίζεται ο έλεγχος μετά την επιθεώρηση και η διευθέτηση των διαδικασιών. Κατά την είσοδο, είναι επίσης πολύ ανοιχτή.»
Οι Χάι Φονγκ και Ντα Νανγκ είναι αρκετά έτοιμες για την πιλοτική λειτουργία του μοντέλου της Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου.
Επιτάχυνση της δημιουργίας Ζωνών Ελεύθερου Εμπορίου
Διαπιστώνεται ότι η οριοθέτηση και η φύτευση με σήμανση - ένα σημαντικό μέρος του έργου - μόλις ολοκληρώθηκε στο Χάι Φονγκ με συνολική έκταση άνω των 6.200 εκταρίων, χωρισμένη σε 3 περιοχές. Το Ντα Νανγκ το ολοκλήρωσε πριν από πολύ καιρό με κλίμακα άνω των 1.800 εκταρίων. Και οι δύο περιοχές εφαρμόζουν φόρο εισοδήματος νομικών προσώπων 10% για 15 χρόνια για τα περισσότερα έργα, με μηχανισμό απαλλαγής 4 ετών και μείωση 50% τα επόμενα 9 χρόνια. Και οι δύο περιοχές εφαρμόζουν μηχανισμό ζώνης αφορολόγητων ειδών, εξαιρώντας τον φόρο εισαγωγής στα μεταποιημένα προϊόντα για επανεξαγωγή...
Η Χάι Φονγκ προσθέτει επίσης μια σειρά από «ελκυστικά» κίνητρα, όπως απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης, 10ετή κάρτα προσωρινής διαμονής. Τα έξοδα έρευνας και ανάπτυξης (Ε&Α) αφαιρούνται κατά 200%, οι πληρωμές σε ξένο νόμισμα και οι τελωνειακές διαδικασίες ιεραρχούνται κατά προτεραιότητα. Απαλλαγή από όλα τα ενοίκια γης και υδάτινων επιφανειών καθ' όλη τη διάρκεια της μίσθωσης και μείωση 50% του φόρου εισοδήματος νομικών προσώπων για 10 χρόνια για τους εμπειρογνώμονες και τους εργαζόμενους υψηλής ποιότητας. Η Ντα Νανγκ έχει κυρίως πλεονεκτήματα στις τελωνειακές διαδικασίες, την προτεραιότητα και την απλούστευση των διαδικασιών για την ίδρυση ξένων επιχειρήσεων.
Και τα δύο μοντέλα αναμένεται να αποτελέσουν «εργαστήρια πολιτικής» για το Βιετνάμ. Αυτό το εξαιρετικό πακέτο κινήτρων προσελκύει επενδύσεις, αλλά απαιτεί επίσης ένα διαφανές και σταθερό νομικό πλαίσιο για την αποφυγή νομικών κενών και τη διασφάλιση της αποτελεσματικότητας του προϋπολογισμού.
Οι Χάι Φονγκ και Ντα Νανγκ είναι αρκετά έτοιμες για την πιλοτική λειτουργία του μοντέλου της Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου. Οι φορείς διαχείρισης, οι λειτουργικές δυνάμεις και οι επιχειρήσεις έχουν επίσης κάνει τις αρχικές προετοιμασίες.
Στην Οικονομική Ζώνη Dinh Vu - Cat Hai, στο Hai Phong, χρειάζονται μόνο λίγα δευτερόλεπτα για να περάσει ένα εμπορευματοκιβώτιο από την αυτόματη πύλη. Όχι μόνο εφαρμόζοντας υψηλή τεχνολογία στη λειτουργία και τη διαχείριση, αλλά και διαφοροποιούμενη από μια ζώνη αφορολόγητων ειδών που είναι ουσιαστικά μια ανοιχτή περιοχή όσον αφορά τις τελωνειακές και φορολογικές δραστηριότητες, μια πραγματική Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου πρέπει ταυτόχρονα να διασφαλίζει: γρήγορη ροή αγαθών, αυστηρό έλεγχο και κίνητρα αρκετά ελκυστικά για να διατηρήσει τους επενδυτές.
Η κα Tran Thi Hai Yen - Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Τμήματος Οικονομικών της πόλης Hai Phong, δήλωσε: «Οι τρέχουσες διοικητικές διαδικασίες έχουν μειωθεί κατά 50%. Έχουμε εκδώσει εσωτερικές διαδικασίες, ISO-ified, ηλεκτρονικά ISO-ified αυτές τις διαδικασίες και ο χρόνος είναι μόνο 50%. Ταυτόχρονα, η κυβέρνηση εξέδωσε ψηφίσματα, η πόλη έχει συγκεκριμένα προγράμματα, δράσεις για κάθε τμήμα και κλάδο με συγκεκριμένα σχέδια. Παράλληλα, εφαρμόσαμε το Ψήφισμα 226 σχετικά με ανώτερους μηχανισμούς, νομίζω, όλα αυτά αποτελούν ιδανικές συνθήκες».
Για να παρέχει ευέλικτο χώρο και να συνδέει κατάλληλες υποδομές για μια ποικιλία επενδυτών, η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Hai Phong κατανέμεται σε 3 μη συνεχόμενες τοποθεσίες στη Νότια Παράκτια Οικονομική Ζώνη Hai Phong και στην Οικονομική Ζώνη Dinh Vu - Cat Hai. Πολλοί επενδυτές έχουν συμμετάσχει ενεργά στις προετοιμασίες για την επιτάχυνση της υλοποίησης αυτού του πολυαναμενόμενου μοντέλου.
Ο κ. Nguyen Vinh Hau - Γενικός Διευθυντής της Lach Huyen International Deepwater Port Industrial Park and Logistics Joint Stock Company, στην πόλη Hai Phong, σχολίασε: «Η εταιρεία μας υλοποιεί την πρώτη φάση ισοπέδωσης, σε κλίμακα 230 εκταρίων, και επιδιώκει να ολοκληρώσει ολόκληρο τον χώρο μέχρι τα μέσα του 2026. Επί του παρόντος, έχουμε δευτερεύοντες επενδυτές που επενδύουν στην περιοχή. Θα συνεργαστούμε για να δημιουργήσουμε ένα συγκρότημα Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου, logistics και βιομηχανικού λιμένα, εφαρμόζοντας μια σειρά από επιτυχημένα μοντέλα».
Σύμφωνα με τους ειδικούς, επειδή δεν υπάρχει προηγούμενο στο Βιετνάμ, ο πρωτοποριακός ρόλος των τοπικών αρχών που έχουν αναλάβει την πιλοτική εφαρμογή αυτού του μοντέλου θα καταδειχθεί στην παροχή ενός κατάλληλου, βέλτιστου και βιώσιμου νομικού πλαισίου.
Το βάθος των 18 μέτρων της προβλήτας επιτρέπει την προσόρμιση γιγαντιαίων πλοίων 200.000 τόνων. Αλλά για να αγκυροβολήσει παγκόσμιες εταιρείες και να γίνει ένας σημαντικός κρίκος στην διεθνή αλυσίδα εφοδιαστικής, το Χάι Φονγκ χρειάζεται ένα ανάλογο «θεσμικό βάθος».
Ένα διαφανές και σταθερό «θεσμικό βάθος» θα αποτελέσει προϋπόθεση ώστε η Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών να μην είναι μόνο μια ζώνη φορολογικών κινήτρων ή μια ζώνη ειδικών υπηρεσιών, αλλά να γίνει μια νέα μηχανή ανάπτυξης για το Βιετνάμ.
Επιτάχυνση της δημιουργίας Ζωνών Ελεύθερου Εμπορίου
Ευκαιρία για το Ντα Νανγκ να φτάσει στον ωκεανό
Η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Ντα Νανγκ έχει έκταση 1.881 εκταρίων, χωρισμένη σε 7 υποζώνες, που συνδέονται με πολλές λειτουργίες: εφοδιαστική, παραγωγή, εμπόριο - υπηρεσίες, ψηφιακή τεχνολογία, τεχνολογία πληροφοριών και καινοτομία. Δεν πρόκειται μόνο για ένα έργο υποδομής, αλλά και για έναν τόπο όπου τα αγαθά, το κεφάλαιο και η τεχνολογία κυκλοφορούν ελεύθερα με εξαιρετικά κίνητρα.
Ο κ. Tran Chi Cuong - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Da Nang, δήλωσε: «Μετά από κάποιες αρχικές συζητήσεις, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα ζητήματα στον μηχανισμό πολιτικής μας για να διασφαλίσουμε μια μεγαλύτερη πρόοδο, ισχυρότερη ανταγωνιστικότητα και μελλοντική διαμόρφωση».
Στα τέλη Αυγούστου, ξεκίνησε επίσημα το πρώτο στοιχείο στην υποδιαίρεση 5 της Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου Ντα Νανγκ, σε μια κλίμακα 90 εκταρίων ακριβώς στους πρόποδες του όρους Μπα Να. Αξίζει να αναφερθεί ο τρόπος με τον οποίο η Ντα Νανγκ εφαρμόζει παράλληλα τόσο τη ζώνη ελεύθερου εμπορίου όσο και το Χρηματοοικονομικό Κέντρο. Η μία πλευρά δημιουργεί μια ροή αγαθών και υπηρεσιών, η άλλη πλευρά εξασφαλίζει τη ροή κεφαλαίων και τη ρευστότητα. Αυτή η αμοιβαία υποστήριξη είναι που πραγματικά δημιουργεί διεθνή ανταγωνιστικότητα για την Ντα Νανγκ.
Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Ντανγκ Τουνγκ Λαμ - Αρχισυντάκτης του Περιοδικού Οικονομικών Επιστημών, Πανεπιστήμιο Οικονομικών, Πανεπιστήμιο Ντανάνγκ, σχολίασε: «Εάν η ζώνη ελεύθερου εμπορίου φαντάζεται ότι δεν υπάρχει χρηματοπιστωτικό κέντρο, θα είναι δύσκολο να έχει πρόσβαση σε χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες καθώς και σε κεφάλαια. Τώρα υπάρχει ένα χρηματοπιστωτικό κέντρο που θα το υποστηρίξει».
Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Ho Tan Sang - Πρώην Πρόεδρος του Τμήματος Πολιτικών Επιστημών, Περιφερειακή Πολιτική Ακαδημία III, εξέφρασε την άποψή του: «Η δημιουργία μιας ζώνης ελεύθερου εμπορίου θα αποτελέσει προϋπόθεση και προϋπόθεση για τη δημιουργία των απαραίτητων υποδομών και του απαραίτητου περιβάλλοντος».
Η Ντα Νανγκ ακολουθεί μια τολμηρή πορεία. Το αν θα πετύχει ή όχι θα εξαρτηθεί από το πώς αλληλεπιδρούν αυτοί οι δύο πυλώνες του εμπορίου και των οικονομικών. Αυτή η προσδοκία υλοποιείται από τα αποφασιστικά βήματα των ηγετών της πόλης.
Ο κ. Luong Nguyen Minh Triet - Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της πόλης Da Nang, δήλωσε: «Σίγουρα, το προσωπικό θα πρέπει να είναι πιο προνοητικό, πιο αποφασιστικό και πιο πρόθυμο να μάθει να εξοπλίζεται με γνώσεις και εργασιακές δεξιότητες στο πλαίσιο της αύξησης του φόρτου εργασίας κάθε ατόμου, που απαιτεί υψηλότερες απαιτήσεις».
Η Ντα Νανγκ επιβεβαιώνει την αποφασιστικότητά της να ξεπεράσει τα εμπόδια και να υλοποιήσει τις φιλοδοξίες της για μετασχηματισμό. Ταυτόχρονα, θέτει νέες απαιτήσεις για τους θεσμούς και ένα διαφανές και επαγγελματικό νομικό πλαίσιο για τη νέα περίοδο.
Ανάγκη για άμεση ολοκλήρωση του νομικού πλαισίου για τις Ζώνες Ελεύθερης Ζώνης (ΕΛΖ)
Ένα διαφανές και κατάλληλο νομικό πλαίσιο είναι σαφώς μία από τις μεγαλύτερες απαιτήσεις που πρέπει να ολοκληρωθούν σύντομα για να τεθεί σε λειτουργία το μοντέλο της Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών. Με άλλα λόγια, για αυτό το μοντέλο απαιτείται ένα επαγγελματικό σύνολο κανόνων.
Με δεκάδες εκκρεμείς πολιτικές για τις επενδύσεις, τις υπηρεσίες και το εμπόριο, οι Ζώνες Ελεύθερου Εμπορίου στο Χάι Φονγκ και το Ντα Νανγκ θα είναι μια ανοιχτή πόρτα για όλους τους επενδυτές. Ωστόσο, ένα ανοιχτό επιχειρηματικό περιβάλλον σημαίνει ένα αυστηρό και πολιτισμένο νομικό σύστημα... Και αυτό είναι ένα ζήτημα που πρέπει να δοθεί προτεραιότητα πριν από την επίσημη λειτουργία των ΖΕΣ.
Ως προϋπόθεση, η ανάπτυξη ενός κατάλληλου νομικού πλαισίου για τη Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών - ένα πρωτοφανές μοντέλο στο Βιετνάμ - αποτελεί τη μεγαλύτερη πρόκληση για τους φορείς διαχείρισης αυτή τη στιγμή.
Η κα Tran Thi Hai Yen - Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Τμήματος Οικονομικών της πόλης Hai Phong σχολίασε: «Δεν υπήρξε ποτέ τέτοιο μοντέλο και δεν υπάρχουν διαθέσιμοι νόμιμοι διάδρομοι για την έγκριση ζωνών ελεύθερου εμπορίου. Είναι εντελώς διαφορετικό από τις οικονομικές ζώνες και τα βιομηχανικά πάρκα. Ορισμένα διατάγματα και νόμοι έχουν προσαρμοστεί, αλλά η κυβέρνηση, τα υπουργεία και οι υπηρεσίες εργάζονται ενεργά πάνω σε ορισμένα διατάγματα για την προσαρμογή των ισχυόντων διαταγμάτων».
Η λίστα των ειδικών κινήτρων της Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου, τελικά, περιλαμβάνει επίσης τους ανοιχτούς νομικούς διαδρόμους για την υποστήριξη των επενδυτών, τους «κανόνες του παιχνιδιού» σε μια ειδική παιδική χαρά. Αυτές είναι οι νομικές διαδικασίες για την ίδρυση επιχειρήσεων, για τους ξένους εργαζόμενους, τα φορολογικά κίνητρα που προσεγγίζουν τα διεθνή πρότυπα... Οι επιχειρήσεις εκτιμούν ιδιαίτερα και περιμένουν πολλά από αυτήν τη νόμιμη ζώνη.
Ο κ. Nguyen Vinh Hau - Γενικός Διευθυντής της Lach Huyen International Deepwater Port Industrial Park and Logistics Joint Stock Company, στην πόλη Hai Phong, σχολίασε: «Η ειδική πολιτική που η Εθνοσυνέλευση επέτρεψε στην Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου της πόλης Hai Phong να εφαρμόσει πιλοτικά έχει πολύ μεγάλα κίνητρα, ίσως τα καλύτερα κίνητρα στο Βιετνάμ σήμερα. Τέτοια κίνητρα είναι πολύ ισχυρά, ελπίζουμε ότι θα προωθήσουν την προσέλκυση επενδύσεων στη ζώνη ελεύθερου εμπορίου γενικά και στο έργο μας για το αφορολόγητο βιομηχανικό πάρκο Lach Huyen ειδικότερα».
Ο κ. Mai Cong Ho - Γενικός Διευθυντής της Saigon - Danang Investment Joint Stock Company, SGI Investment Group, δήλωσε: «Η ζώνη ελεύθερου εμπορίου προσφέρει πολλά κίνητρα, όπως φορολογικά κίνητρα, διαδικαστικά κίνητρα, ιδίως μηχανισμούς που είναι πολύ γρήγοροι και στοχευμένοι».
Η λύση είναι εκεί. Οι υποδομές είναι εκεί. Οι επιχειρήσεις είναι έτοιμες. Το νομικό πλαίσιο για τη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου -εάν είναι έγκαιρο, σαφές και συνεπές- θα αποτελέσει την τελική γέφυρα για να μετατραπεί η Lach Huyen σε νέο περιφερειακό κόμβο διαμετακόμισης.
Πέρα από απλές ζώνες φορολογικών κινήτρων, τα μοντέλα Ζωνών Ελεύθερου Εμπορίου καθίστανται ολοένα και περισσότερο στρατηγικά εργαλεία για πολλές χώρες.
Μοντέλα ζωνών ελεύθερου εμπορίου στον κόσμο
Πέρα από απλές ζώνες φορολογικών κινήτρων, τα μοντέλα Ζωνών Ελεύθερου Εμπορίου καθίστανται ολοένα και περισσότερο στρατηγικά εργαλεία για πολλές χώρες για την προώθηση των μεταρρυθμίσεων και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας. Από την Κίνα, τη Σιγκαπούρη έως τις χώρες του ASEAN, κάθε χώρα έχει τη δική της προσέγγιση, αλλά όλες στοχεύουν στον ίδιο στόχο: τη μετατροπή των Ζωνών Ελεύθερου Εμπορίου σε μια νέα κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη.
Στην Κίνα, η Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών της Σαγκάης πρωτοστάτησε στη χρήση ενός «καταλόγου περιορισμένων επενδύσεων» αντί ενός μηχανισμού αδειοδότησης. Η επιτυχία της Σαγκάης έχει επαναληφθεί με 77 μεταρρυθμίσεις σε εθνικό επίπεδο. Εν τω μεταξύ, το νησί Χαϊνάν δημιουργεί ένα μοντέλο λιμανιού ελεύθερου εμπορίου, με έναν οδικό χάρτη για το κλείσιμο των τελωνείων σε όλο το νησί έως το τέλος του 2025 και μια υπό όρους πολιτική «μηδενικών δασμών», με έντονη έμφαση στα χρηματοοικονομικά και τις υπηρεσίες.
Από την άλλη πλευρά, η Μαλαισία έχει υιοθετήσει μια κλιμακωτή προσέγγιση. Οι ελεύθερες βιομηχανικές ζώνες προορίζονται κυρίως για εξαγωγική παραγωγή, ενώ οι ζώνες ελεύθερου εμπορίου συνδέονται με λιμάνια και αεροδρόμια και επικεντρώνονται στην εφοδιαστική. Η κυβέρνηση διατηρεί την πολιτική πειθαρχία απαιτώντας υψηλούς δείκτες εξαγωγών, περιορίζοντας την εκμετάλλευση κινήτρων χωρίς να δημιουργεί προστιθέμενη αξία.
Στην Ταϊλάνδη, ο Ανατολικός Οικονομικός Διάδρομος (ΕΟΚ) δείχνει ότι οι ΖΕΣ μπορούν να αποτελέσουν στρατηγικό εφαλτήριο για βασικούς κλάδους. Με φορολογικά κίνητρα έως και οκτώ ετών, 100% ξένη ιδιοκτησία και ταχείες διαδικασίες έκδοσης θεωρήσεων για τους ειδικούς, η ΕΟΚ έχει γίνει κόμβος επενδύσεων στους τομείς των ηλεκτρικών οχημάτων και των ηλεκτρονικών.
Η Ινδονησία διαθέτει ΖΕΣ Μπατάμ χωρίς εισαγωγικούς δασμούς και ΦΠΑ, και απλές διοικητικές διαδικασίες. Αυτή η πολιτική μεγάλης κλίμακας δημιουργεί ισχυρό φαινόμενο έλξης, αλλά ταυτόχρονα θέτει προκλήσεις διαχείρισης, απαιτώντας ένα ισχυρό νομικό πλαίσιο για τη διατήρηση της βιωσιμότητας.
Πηγή: https://vtv.vn/khu-thuong-mai-tu-do-viec-moi-kho-nhung-phai-lam-10025092720360557.htm
Σχόλιο (0)