Το έργο κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ είναι ένα βασικό εθνικό έργο μεταφορών, το οποίο έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις 19 Δεκεμβρίου 2025. Το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Λάο Κάι έχει μήκος άνω των 143 χλμ., επηρεάζοντας 12 κοινότητες και διαμερίσματα. Το συνολικό εκτιμώμενο κόστος για την απαλλοτρίωση γης είναι 8.229 δισεκατομμύρια VND, επηρεάζοντας περίπου 6.694 νοικοκυριά, εκ των οποίων τα 2.187 νοικοκυριά χρειάζονται επανεγκατάσταση.


Για την προληπτική αντιμετώπιση του ζητήματος, η επαρχία Λάο Κάι έχει προκαταβάλει 590 δισεκατομμύρια VND από τον προϋπολογισμό της για την εκχέρσωση γης και έχει εκταμιεύσει 145,5 δισεκατομμύρια VND (από τις 18 Σεπτεμβρίου 2025). Ωστόσο, η διαδικασία υλοποίησης αντιμετωπίζει πολλά εμπόδια, ιδίως όσον αφορά τους μηχανισμούς υλοποίησης των επιμέρους έργων.
Σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 1038/QD-BXD του Υπουργείου Κατασκευών , το έργο στην επαρχία Λάο Κάι χωρίζεται σε δύο συνιστώσες, οι οποίες περιλαμβάνουν:
Ενώ το Έργο της Συνιστώσας 5 προχωρά ομαλά λόγω της έγκρισής του ως ανεξάρτητου έργου που έχει ανατεθεί σε έναν μόνο επενδυτή, το Έργο της Συνιστώσας 4 αντιμετωπίζει σημαντικά εμπόδια. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λάο Κάι (πρώην) είχε αναθέσει προηγουμένως μεμονωμένα έργα επανεγκατάστασης και αποζημίωσης σε διάφορες περιοχές και πόλεις. Εν τω μεταξύ, η Απόφαση 1038 ορίζει μόνο ένα Έργο της Συνιστώσας 4, γεγονός που οδηγεί σε σύγκρουση μηχανισμών και προκαλεί δυσκολίες για τους επενδυτές των οποίων τα έργα βρίσκονται σε εξέλιξη. Επιπλέον, η επαρχία δεν μπόρεσε να παράσχει πληροφορίες λογαριασμού για να λάβει το προγραμματισμένο κεφάλαιο για το 2025 και το 2026.
Επιπλέον, οι συνεχείς αλλαγές του συμβούλου σχεδιασμού στη χάραξη, τα όρια απαλλοτρίωσης γης και τις τοποθεσίες των σταθμών έχουν αναγκάσει τις τοπικές αρχές να επανεξετάσουν και να επαναλάβουν τις εργασίες απαλλοτρίωσης γης σε πολλές περιοχές, επηρεάζοντας τη συνολική πρόοδο.

Μιλώντας στο συνέδριο, ο κ. Nguyen The Phuoc, Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, ανέφερε με σαφήνεια τις συστάσεις της επαρχίας. Όσον αφορά τον μηχανισμό εφαρμογής, τόνισε: «Για το Έργο Συνιστώσας 4 στην πρώην επαρχία Lao Cai, δεδομένου ότι δεν είναι πλέον σύμφωνο με την Απόφαση 1038, ελπίζουμε ειλικρινά ότι το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου και το Υπουργείο Κατασκευών θα το εξετάσουν. Ιδανικά, η Απόφαση 1038 μπορεί να προσαρμοστεί. Διαφορετικά, η επαρχία θα πρέπει να έχει τη δυνατότητα να συνεχίσει την εφαρμογή με τους ίδιους επενδυτές όπως πριν, αλλά με συγκεκριμένες οδηγίες για να διασφαλιστεί η συνέπεια και η συμμόρφωση με το νόμο».
Όσον αφορά τις κεφαλαιακές απαιτήσεις, πρόσθεσε: «Προηγουμένως, η επαρχία είχε υποβάλει έγγραφο με το οποίο ζητούσε κεφάλαια. Επί του παρόντος, έχουμε ενημερώσει όλα τα έργα επανεγκατάστασης και εκκαθάρισης γης στην περιοχή και έχουμε επανεγγράψει τις συνολικές κεφαλαιακές απαιτήσεις και για τα δύο επιμέρους έργα ώστε να αντικατοπτρίζουν την πραγματική κατάσταση».
Τέλος, η επαρχία ζήτησε από τις κεντρικές υπηρεσίες να επιταχύνουν την ολοκλήρωση της μελέτης σκοπιμότητας και να παραδώσουν τους επίσημους δείκτες εκκαθάρισης γης, ώστε η περιοχή να έχει τη βάση για να επιταχύνει την πρόοδο και να διασφαλίσει την έναρξη του έργου μέχρι το τέλος του έτους.
Πηγή: https://baolaocai.vn/kien-nghi-ve-co-che-thuc-hien-du-an-thanh-phan-4-post882462.html







Σχόλιο (0)