Το επενδυτικό έργο κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ είναι ένα εθνικό έργο μεταφορών, με προγραμματισμένη έναρξη στις 19 Δεκεμβρίου 2025. Το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Λάο Κάι έχει μήκος άνω των 143 χλμ., επηρεάζοντας 12 κοινότητες και διαμερίσματα. Το συνολικό εκτιμώμενο κόστος εκκαθάρισης του χώρου ανέρχεται σε 8.229 δισεκατομμύρια VND, επηρεάζοντας περίπου 6.694 νοικοκυριά, εκ των οποίων τα 2.187 νοικοκυριά χρειάζονται επανεγκατάσταση.


Για να είναι προνοητική, η επαρχία Λάο Κάι έχει προκαταβάλει 590 δισεκατομμύρια VND από τον προϋπολογισμό για εργασίες εκκαθάρισης χώρων και έχει εκταμιεύσει 145,5 δισεκατομμύρια VND (μέχρι τις 18 Σεπτεμβρίου 2025). Ωστόσο, η διαδικασία υλοποίησης αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, ιδίως όσον αφορά τον μηχανισμό υλοποίησης των επιμέρους έργων.
Σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 1038/QD-BXD του Υπουργείου Κατασκευών , η επαρχία Λάο Κάι διαιρείται σε 2 επιμέρους έργα, τα οποία περιλαμβάνουν:
Ενώ το Έργο της Συνιστώσας 5 υλοποιείται ομαλά επειδή εγκρίθηκε ως ανεξάρτητο έργο, το οποίο ανατέθηκε σε έναν μόνο επενδυτή, το Έργο της Συνιστώσας 4 αντιμετωπίζει σημαντικά εμπόδια. Ο λόγος είναι ότι προηγουμένως, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λάο Κάι (παλαιά) είχε αναθέσει σε πολλές περιφέρειες και πόλεις να είναι επενδυτές σε μεμονωμένα έργα επανεγκατάστασης και αποζημίωσης. Εν τω μεταξύ, η Απόφαση 1038 ορίζει ότι υπάρχει μόνο ένα Έργο της Συνιστώσας 4, γεγονός που οδηγεί σε συγκρούσεις στους μηχανισμούς, προκαλώντας δυσκολίες για τους επενδυτές που υλοποιούν το έργο στη μέση, και η επαρχία δεν μπόρεσε να παράσχει πληροφορίες λογαριασμού για να λάβει το προγραμματισμένο κεφάλαιο για το 2025 και το 2026.
Επιπλέον, οι συνεχείς αλλαγές του συμβούλου σχεδιασμού στην κεντρική γραμμή της διαδρομής, στα όρια εκκαθάρισης του χώρου και στις τοποθεσίες των σταθμών ανάγκασαν επίσης τις τοπικές αρχές να επανεξετάσουν και να επαναλάβουν τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου σε πολλές περιοχές, επηρεάζοντας τη συνολική πρόοδο.

Μιλώντας στο συνέδριο, ο σύντροφος Nguyen The Phuoc - Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, δήλωσε με σαφήνεια τις συστάσεις της επαρχίας. Όσον αφορά τον μηχανισμό εφαρμογής, τόνισε: Για το Έργο Συνιστώσας 4 στην περιοχή Lao Cai (παλιά), επειδή δεν είναι πλέον κατάλληλο με την Απόφαση 1038, ελπίζουμε πραγματικά ότι το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου και το Υπουργείο Κατασκευών θα το εξετάσουν. Εάν η Απόφαση 1038 μπορεί να προσαρμοστεί, θα ήταν καλύτερο, διαφορετικά, η επαρχία θα πρέπει να έχει τη δυνατότητα να συνεχίσει την εφαρμογή με τους ίδιους επενδυτές, αλλά πρέπει να υπάρχουν συγκεκριμένες οδηγίες για να διασφαλιστεί η συνέπεια και η νομιμότητα.
Όσον αφορά τις κεφαλαιακές ανάγκες, πρόσθεσε: «Προηγουμένως, η επαρχία είχε ένα έγγραφο που καταγράφει το κεφάλαιο. Επί του παρόντος, έχουμε ενημερώσει όλα τα έργα επανεγκατάστασης και εκκαθάρισης χώρων στην περιοχή και έχουμε επανεγγράψει τις συνολικές κεφαλαιακές ανάγκες και για τα δύο επιμέρους έργα ώστε να ταιριάζουν στην πραγματική κατάσταση».
Τέλος, η επαρχία συνέστησε στις κεντρικές υπηρεσίες να ολοκληρώσουν σύντομα τον φάκελο της μελέτης σκοπιμότητας και να παραδώσουν το επίσημο ορόσημο εκκαθάρισης του χώρου, ώστε η περιοχή να έχει μια βάση για να επιταχύνει την πρόοδο και να διασφαλίσει τον στόχο της έναρξης του έργου έως το τέλος του έτους.
Πηγή: https://baolaocai.vn/kien-nghi-ve-co-che-thuc-hien-du-an-thanh-phan-4-post882462.html
Σχόλιο (0)