Μέρος 1: Μήπως οι στύλοι κοινής ωφέλειας εμποδίζουν την πρόοδο;

Báo Thái Bình•20/06/2023

[διαφήμιση_1]

Πολλά έργα μεταφορών στην επαρχία κινδυνεύουν με καθυστερήσεις λόγω της διακοπής ή της επιβράδυνσης των κατασκευαστικών εργασιών εν αναμονή της μετεγκατάστασης των υποδομών του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας κατά μήκος της διαδρομής. Αυτή η καθυστέρηση όχι μόνο δημιουργεί δυσκολίες για τις κατασκευαστικές μονάδες, αλλά επηρεάζει και την αποτελεσματικότητα του επενδυτικού κεφαλαίου.

Το έργο αναβάθμισης και ανακαίνισης της επαρχιακής οδού 454, του τμήματος από την πόλη Thai Binh έως τη γέφυρα Sa Cao, κινδυνεύει να καθυστερήσει λόγω του χρονοδιαγράμματος λόγω των υποδομών του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας.

Κάθε δρόμος είναι «κολλημένος με καλώδια ρεύματος».

Πάνω από 250 στύλοι ηλεκτρικής ενέργειας παραμένουν άλυτοι, αριθμός που καταγράφηκε σε μόλις 5 έργα μεταφορών που διαχειρίζεται και υλοποιείται από το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων. Επιπλέον, σε έργα όπου ο επενδυτής είναι το συμβούλιο διαχείρισης έργων για την κατασκευή υποδομών σε 8 περιοχές και πόλεις, ο αριθμός των άλυτων στύλων ηλεκτρικής ενέργειας και πολυάριθμων υποσταθμών υπερβαίνει τους 500. Η καθυστέρηση στη μετεγκατάσταση των υποδομών του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας εκτός του πεδίου εφαρμογής των έργων μεταφορών αποτελεί επί του παρόντος ένα σημαντικό εμπόδιο, επιβραδύνοντας τη συνολική πρόοδο του έργου και σπαταλώντας επενδυτικό κεφάλαιο.

Το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 455, του τμήματος από την κοινότητα An Duc, στην περιοχή Quynh Phu, έως την Επαρχιακή Οδό 456, στην περιοχή Thai Thuy, εκτείνεται σε μήκος άνω των 7 χιλιομέτρων. Μέχρι σήμερα, οι εργασίες εκκαθάρισης για το έργο έχουν προχωρήσει σχετικά ομαλά. Συγκεκριμένα, η γεωργική και οικιστική γη του τμήματος που διέρχεται από την περιοχή Quynh Phu έχει παραδοθεί στην κατασκευαστική μονάδα. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα εκκαθάρισης στη θέση των 60 στύλων ηλεκτροδότησης, γεγονός που εμποδίζει την κατασκευαστική μονάδα να ολοκληρώσει το έργο όπως είχε προγραμματιστεί.

Ο κ. Pham Vu Hiep, τεχνικός υπεύθυνος στην ανώνυμη εταιρεία Thinh Vuong TVT, δήλωσε: «Οι περισσότεροι από αυτούς τους στύλους κοινής ωφέλειας βρίσκονται εντός των περιοχών του δρόμου και των τάφρων αποστράγγισης, επομένως πολλές τοποθεσίες πρέπει να μείνουν ημιτελείς, εμποδίζοντας την κατασκευή δρόμων και τάφρων αποστράγγισης. Αυτό αποτελεί πιθανό κίνδυνο για την ασφάλεια στην εργασία, την ηλεκτρική ασφάλεια και την ασφάλεια της κυκλοφορίας στη διαδρομή».

Στο έργο αναβάθμισης και ανακαίνισης της Επαρχιακής Οδού 454, το τμήμα από την πόλη Thai Binh έως τη γέφυρα Sa Cao, η Φάση 1 του έργου, που εκτείνεται σε σχεδόν 3,5 χιλιόμετρα από την αρχή της διαδρομής μέχρι τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 13, ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2021. Η διάρκεια της σύμβασης ήταν 25 μήνες, με μόνο 5 μήνες να απομένουν. Μέχρι σήμερα, η κατασκευαστική μονάδα έχει ολοκληρώσει 2,5/3,47 χιλιόμετρα του υποστρώματος και της επιφάνειας του οδοστρώματος μέχρι το στρώμα ασφαλτικού σκυροδέματος C19, 2,9/3,47 χιλιόμετρα του στρώματος βάσης από θρυμματισμένη πέτρα Τύπου 2 και 3,9/4,9 χιλιόμετρα των διαμήκων τάφρων αποστράγγισης. Η κατασκευαστική παραγωγή έχει φτάσει περίπου τα 101/137 δισεκατομμύρια VND. Ωστόσο, σύμφωνα με τον επενδυτή του έργου και την κατασκευαστική μονάδα, το έργο κινδυνεύει να μην ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος εάν δεν επιλυθεί σύντομα το «σημείο συμφόρησης» σχετικά με τη γη για το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.

Ο κ. Nguyen Kim Tuyen, τεχνικός υπεύθυνος της Long Hung Green Environment Co., Ltd., δήλωσε: «Προς το παρόν, το έργο αντιμετωπίζει προβλήματα απαλλοτρίωσης γης που σχετίζονται με 35 στύλους ηλεκτρικής ενέργειας και 2 υποσταθμούς μετασχηματιστών. Συγκεκριμένα, η φάση 1 του έργου εξακολουθεί να έχει 16 στύλους μέσης τάσης που δεν έχουν μετακινηθεί. Η κατασκευαστική μονάδα έχει επανειλημμένα υποβάλει αιτήματα στις τοπικές αρχές και στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας για την επίλυση αυτών των ζητημάτων, αλλά η διαδικασία υλοποίησης παραμένει αργή, οδηγώντας σε διακοπές στην κατασκευή και επηρεάζοντας τόσο την πρόοδο όσο και την ποιότητα του έργου».

Το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της επαρχιακής οδού 455, του τμήματος από την κοινότητα An Duc, στην περιοχή Quynh Phu, έως την επαρχιακή οδό 456, στην περιοχή Thai Thuy, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα απαλλοτρίωσης γης που σχετίζονται με 60 στύλους ηλεκτρικής ενέργειας.

Κίνδυνος καθυστερήσεων λόγω υποδομών του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας.

Ο κ. Bui Chau Binh, Επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Έργων του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων, δήλωσε ότι πολλά έργα μεταφορών έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει τα κατασκευαστικά τους στοιχεία, αλλά λόγω της αργής μετεγκατάστασης των υποδομών του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, τα έργα έχουν καθυστερήσει και χρειάστηκε να ζητηθούν παρατάσεις πολλές φορές. Το τμήμα της επαρχιακής οδού 454 (πρώην οδού 223) από την οδό Tran Thai Tong έως τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 10 στο Βιομηχανικό Πάρκο TBS Song Tra είναι ένα τυπικό παράδειγμα. Το έργο, το οποίο ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2020 και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2022, χρειάστηκε να ζητηθούν παρατάσεις συμβάσεων λόγω πολλών εμποδίων που σχετίζονται με την εκχέρσωση γης, συμπεριλαμβανομένης της αργής μετεγκατάστασης του συστήματος δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας κατά μήκος της διαδρομής.

Ο κ. Doan Quang Nam, επιβλέπων κατασκευής της Thai Binh Road Management Joint Stock Company, δήλωσε: Κατά την υλοποίηση του έργου, λόγω προβλημάτων απαλλοτρίωσης που αφορούσαν πάνω από 20 στύλους ηλεκτροδότησης, η κατασκευαστική μονάδα αναγκάστηκε να αυτοσχεδιάσει, τοποθετώντας το υπόστρωμα του οδοστρώματος και τις τάφρους αποστράγγισης σε περιοχές όπου υπήρχε διαθέσιμη γη, αφήνοντας τα υπόλοιπα ημιτελή. Αυτό επηρέασε σημαντικά την πρόοδο και την ποιότητα του έργου. Επιπλέον, μετά την ολοκλήρωση της ασφαλτόστρωσης, πολλοί στύλοι ηλεκτροδότησης παρέμειναν εμφανώς στη μέση του δρόμου, θέτοντας σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια. Μέχρι το τέλος του 2022, χάρη στην στενή και έγκαιρη καθοδήγηση των αρχών σε όλα τα επίπεδα, καθώς και στις ενεργές και συντονισμένες προσπάθειες των αρμόδιων φορέων και της κατασκευαστικής μονάδας, αυτά τα ζητήματα επιλύθηκαν τελικά.

Από τα πέντε έργα που διαχειρίζεται και υλοποιείται επί του παρόντος από το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων, 259 στύλοι ηλεκτρικής ενέργειας και 4 σταθμοί μετασχηματιστών αντιμετωπίζουν εμπόδια. Η κατασκευή παρεμποδίζεται επί του παρόντος από προβλήματα απαλλοτρίωσης σε αυτές τις τοποθεσίες. Οι περισσότεροι από αυτούς τους στύλους βρίσκονται εντός των περιοχών δρόμων και τάφρων αποστράγγισης, πράγμα που σημαίνει ότι πολλές τοποθεσίες πρέπει να μείνουν ημιτελείς, εμποδίζοντας την κατασκευή δρόμων και αποχετεύσεων. Αυτό θέτει κινδύνους για την ασφάλεια των εργαζομένων, της ηλεκτρικής ασφάλειας και των χρηστών του οδικού δικτύου.

Για να διασφαλιστεί η πρόοδος της κατασκευής των έργων, το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων έχει επανειλημμένα αποστείλει γραπτά αιτήματα στην Thai Binh Power Company και στις Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών και των πόλεων σχετικά με τον συντονισμό της μετεγκατάστασης του συστήματος ηλεκτρικής υποδομής για την εξυπηρέτηση της κατασκευής έργων μεταφορών. Συγκεκριμένα, ζήτησε από την Thai Binh Power Company να αναπτύξει επειγόντως ένα σχέδιο για τη μετεγκατάσταση των γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας εκτός της περιοχής του έργου και την άμεση παράδοση της γης στην κατασκευαστική μονάδα. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, η υλοποίηση παραμένει σε στασιμότητα, με αποτέλεσμα τον κίνδυνο καθυστερήσεων σε πολλά έργα.