Οι μοτοσικλετιστές που κάνουν αυτά τα 3 λάθη δεν θα τιμωρηθούν με πρόστιμο, η άγνοια είναι σπατάλη

[διαφήμιση_1]

Οι μοτοσικλέτες δεν έχουν δεξιούς καθρέφτες οπισθοπορείας

Οι καθρέφτες οπισθοπορείας είναι εξαρτήματα που τοποθετούνται και στις δύο πλευρές κοντά στο τιμόνι στο μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας. Οι καθρέφτες οπισθοπορείας της μοτοσικλέτας βοηθούν τον οδηγό να παρατηρεί και τις δύο πλευρές πίσω. Αυτό τον βοηθά να έχει μεγαλύτερη άνεση στο ταξίδι και την κίνηση στο δρόμο.

Συγκεκριμένα, σε περιπτώσεις που ο οδηγός θέλει να διασχίσει τον δρόμο, η παρατήρηση από πίσω είναι πολύ σημαντική. Εάν υπάρχει καθρέφτης μοτοσικλέτας, μπορείτε να καλύψετε ολόκληρο το πίσω μέρος χωρίς να ανησυχείτε για κίνδυνο. Επομένως, πρόκειται για ένα αξεσουάρ που θεωρείται πολύ σημαντικό και απαραίτητο σε κάθε μοτοσικλέτα.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, η οδήγηση οχήματος χωρίς καθρέφτες οπισθοπορείας ενώ συμμετέχει στην κυκλοφορία μπορεί να επιφέρει πρόστιμο.

Όσον αφορά την ποινή για την οδήγηση μοτοσικλέτας χωρίς καθρέφτη οπισθοπορείας, το διάταγμα 100/2019/ND-CP σχετικά με τις διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις στον τομέα της οδικής και σιδηροδρομικής κυκλοφορίας ορίζει τα εξής:

«Άρθρο 17: Κυρώσεις για οδηγούς μοτοσικλετών, μοτοποδηλάτων (συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών μοτοσικλετών), οχημάτων παρόμοιων με μοτοσικλέτες και άλλων τύπων μοτοσικλετών που παραβιάζουν τους κανονισμούς για τις συνθήκες των οχημάτων κατά τη συμμετοχή τους στην κυκλοφορία:»

1. Επιβάλλεται πρόστιμο μεταξύ 100.000 και 200.000 VND για μία από τις ακόλουθες παραβάσεις:

α. Οδήγηση οχήματος χωρίς κόρνα· φως πινακίδας κυκλοφορίας, φως φρένων· ή χωρίς καθρέφτη οπισθοπορείας στα αριστερά του οδηγού ή χωρίς λειτουργικό καθρέφτη·

β. Οδήγηση οχήματος με λανθασμένη πινακίδα κυκλοφορίας· τοποθέτηση ασαφούς πινακίδας κυκλοφορίας· τοποθέτηση λυγισμένης, καλυμμένης ή κατεστραμμένης πινακίδας κυκλοφορίας· βάψιμο ή προσθήκη αυτοκόλλητων που αλλάζουν τα γράμματα, τους αριθμούς ή το χρώμα των γραμμάτων, των αριθμών ή το φόντο της πινακίδας κυκλοφορίας·

γ. Οδήγηση οχήματος χωρίς φώτα σηματοδότησης ή με μη λειτουργικά φώτα σηματοδότησης·

δ. Χρήση κόρνας που δεν πληροί τα τεχνικά πρότυπα για κάθε τύπο οχήματος·

δ. Οδήγηση οχήματος χωρίς σιγαστήρα ή μειωτήρα καπνού ή οχήματος που δεν πληροί τα περιβαλλοντικά πρότυπα για τις εκπομπές και τον θόρυβο·

ε. Οδήγηση οχήματος χωρίς φώτα χαμηλής ή μεγάλης σκάλας ή με φώτα που είναι αναποτελεσματικά ή δεν πληρούν τα πρότυπα σχεδιασμού·

ζ. Οδήγηση οχήματος χωρίς σύστημα πέδησης ή οχήματος που είναι αναποτελεσματικό και δεν πληροί τις τεχνικές προδιαγραφές·

η. Οδήγηση οχήματος με πίσω φώτα

Έτσι, οι μοτοσικλετιστές θα τιμωρούνται με πρόστιμο μόνο εάν δεν έχουν αριστερό καθρέφτη οπισθοπορείας ή εάν έχουν έναν αλλά δεν είναι λειτουργικός (σπασμένος, θολός, ραγισμένος... παραβιάζοντας τους κανονισμούς). Η έλλειψη δεξιού καθρέφτη δεν θα τιμωρείται με πρόστιμο.

Περίπτωση οδήγησης μοτοσικλέτας με το ένα χέρι

Σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 και τα καθοδηγητικά έγγραφα, προς το παρόν δεν υπάρχει ποινή για οδήγηση με το ένα χέρι, ωστόσο, έχουν προβλεφθεί ορισμένες άλλες συγκεκριμένες πράξεις με αντίστοιχα πρόστιμα.

Συγκεκριμένα, στο σημείο α, παράγραφος 8, του άρθρου 6 του διατάγματος αριθ. 100/2019/ND-CP της κυβέρνησης σχετικά με τις διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας ορίζει: Πρόστιμο από 6.000.000 έως 8.000.000 VND επιβάλλεται σε οδηγό που διαπράττει μία από τις ακόλουθες παραβάσεις: Αφήνει και τα δύο χέρια του κατά την οδήγηση· χρησιμοποιεί τα πόδια του για τον έλεγχο του οχήματος· κάθεται στο πλάι για τον έλεγχο του οχήματος· ξαπλώνει στη σέλα για τον έλεγχο του οχήματος· αλλάζει οδηγό ενώ το όχημα κινείται· γυρίζει για τον έλεγχο του οχήματος ή δένει τα μάτια του.

Επιπλέον, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 6 παράγραφος 4 σημείου η του διατάγματος αριθ. 100/2019/ND-CP, σε άτομα μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο έως και 1.000.000 VND για χρήση τηλεφώνου κατά την οδήγηση οχήματος στο δρόμο.

Έτσι, επί του παρόντος, ο νόμος δεν προβλέπει κυρώσεις για την πράξη οδήγησης μοτοσικλέτας με το ένα χέρι.

Οδήγησε μοτοσικλέτες σε δύο σειρές

Η παράγραφος 3 του άρθρου 30 και η παράγραφος 1 του άρθρου 31 του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 απαγορεύουν αυστηρά στους μοτοσικλετιστές και τους οδηγούς ποδηλάτων να οδηγούν ο ένας δίπλα στον άλλον. Σε περίπτωση παραβίασης, οι μοτοσικλετιστές και οι οδηγοί ποδηλάτων θα τιμωρούνται σύμφωνα με το Διάταγμα 100/2019/ND-CP.

Ωστόσο, το Διάταγμα 100/2019/ND-CP ορίζει πρόστιμα μόνο για ποδήλατα και μοτοσικλέτες που κινούνται σε σειρά τριών ή περισσότερων. Συγκεκριμένα: Οδήγηση μοτοσικλετών σε σειρά τριών ή περισσότερων: Πρόστιμο από 100.000 έως 200.000 VND. Οδήγηση ποδηλάτων σε σειρά τριών ή περισσότερων: Πρόστιμο από 80.000 έως 100.000 VND.

Οι ισχύοντες κανονισμοί δεν προβλέπουν συγκεκριμένη ποινή για την οδήγηση δύο-ένα. Αυτό σημαίνει ότι η οδήγηση δύο-ένα σε ποδήλατα και μοτοσικλέτες δεν θα υπόκειται σε παραβάσεις του ΚΟΚ. Ωστόσο, οι χρήστες του οδικού δικτύου θα πρέπει να είναι προσεκτικοί ώστε να μην οδηγούν δύο-ένα, επειδή μπορεί να προκαλέσουν ατυχήματα και να εμποδίσουν τη ροή άλλων οχημάτων.

Μιν Χόα (t/h)

[διαφήμιση_2]
Πηγή