
Συνεπώς, η κατασκευαστική μονάδα έχει εφαρμόσει τεχνικά μέτρα για την τοποθέτηση δεκάδων χαλύβδινων πασσάλων Larsen κατά μήκος της αρνητικής κλίσης, με τις κατολισθήσεις και τους ανοιχτούς χώρους να απειλούν την υπόστρωση του περάσματος Mimosa. Μέχρι το μεσημέρι της 19ης Νοεμβρίου, δεκάδες χαλύβδινοι πασσάλοι είχαν τοποθετηθεί 6 μέτρα κάτω από το επίπεδο του εδάφους για να περιοριστεί ο κίνδυνος κατολισθήσεων. Αναμένεται ότι μέχρι το τέλος της 19ης Νοεμβρίου, ο πασσάλος που κινείται στην αρνητική κλίση του κατεστραμμένου και επιρρεπούς σε κατολισθήσεις τμήματος του δρόμου θα έχει ολοκληρωθεί. Στη συνέχεια, η κατασκευαστική μονάδα θα συνεχίσει να ρίχνει στρώσεις βράχου και σκυροδέματος για την ενίσχυση των θεμελίων και της άκρης του δρόμου, για τον περιορισμό του κινδύνου κατολισθήσεων και θα υπολογίσει ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο επεξεργασίας.
Παράλληλα με τις εργασίες επισκευής, το Συμβούλιο Συντήρησης Οδών της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ και η μονάδα κατασκευής οργάνωσαν επίσης τη ροή της κυκλοφορίας και καθοδήγησαν τα οχήματα να κινούνται εκ περιτροπής μέσα από το τμήμα του δρόμου που βυθιζόταν και κατέρρεε. Το μεσημέρι της ίδιας ημέρας, το πέρασμα Μιμόζα ήταν αρκετά καθαρό και προς τις δύο κατευθύνσεις, χωρίς τοπική κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Όπως ανέφερε το VNA, το απόγευμα της 18ης Νοεμβρίου, το Τμήμα Κατασκευών της επαρχίας Lam Dong ανακοίνωσε την εκτροπή και οργάνωση της κυκλοφορίας στο πέρασμα Mimosa λόγω κατολισθήσεων και καθίζησης του δρόμου. Συγκεκριμένα, λόγω παρατεταμένης έντονης βροχόπτωσης, το πέρασμα Mimosa (παράλληλα με το πέρασμα Prenn) που οδηγεί στο Da Lat υπέστη κατολισθήσεις και υπέστη ζημιές στο υπόστρωμα και στις κατασκευές του οδοστρώματος στα χιλιόμετρα Km226+500 - Km226+800. Το τμήμα του δρόμου με καθίζηση και κατολισθήσεις έχει μήκος περίπου 20 μέτρα, περίπου 1 χιλιόμετρο από τους πρόποδες του περάσματος Mimosa.

Σύμφωνα με τις αρχές, υπάρχει κίνδυνος περαιτέρω κατολισθήσεων σε αυτήν την τοποθεσία, επομένως δεν είναι ασφαλές να κινούνται βαρέα οχήματα. Ως εκ τούτου, οι αρχές έχουν οργανώσει εκτροπή της κυκλοφορίας, απαγορεύοντας σε φορτηγά συνολικού βάρους 15 τόνων ή περισσότερο (βάρος οχήματος και φορτίου) να κινούνται στο πέρασμα Mimosa. Άλλα οχήματα επιτρέπεται να κινούνται σε δύο κατευθύνσεις σύμφωνα με το ισχύον σχέδιο οργάνωσης κυκλοφορίας.
Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-khan-cap-gia-co-deo-mimosa-len-da-lat-20251119132454414.htm






Σχόλιο (0)