Εγκατάσταση περιστρεφόμενου κιγκλιδώματος μήκους 300 μέτρων στο πέρασμα Prenn

[διαφήμιση_1]

Λαμ Ντονγκ Η καμπύλη μήκους 300 μέτρων στο πέρασμα Πρεν είναι εξοπλισμένη με κιγκλιδώματα κορεατικής τεχνολογίας, με κόστος 4,3 δισεκατομμύρια VND, για τον περιορισμό των ζημιών σε περίπτωση ατυχημάτων.

Οι πληροφορίες ανακοινώθηκαν από τον κ. Vo Ngoc Minh Phat, Αναπληρωτή Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Κυκλοφορίας της επαρχίας Lam Dong, στις 31 Ιανουαρίου. Πρόκειται για μια νέα τεχνολογία με υψηλό κόστος, αλλά μετά από δοκιμές σε πολλές τοποθεσίες, έχει αποδειχθεί αποτελεσματική. Το τμήμα διέλευσης με περιστρεφόμενα κιγκλιδώματα είναι μια καμπύλη κοντά στην τουριστική περιοχή Dalanta, η οποία είναι αρκετά γεμάτη με οχήματα καθημερινά.

Σύστημα περιστρεφόμενου κιγκλιδώματος τοποθετημένο στο πέρασμα Prenn. Φωτογραφία: Linh My — Ένα κίτρινο σύστημα πικάπ με ανακλαστική μεμβράνη είναι εγκατεστημένο στο πέρασμα Prenn. Φωτογραφία: *Linh My*

Σύμφωνα με την κατασκευαστική μονάδα, οι περιστρεφόμενοι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από μαλακές, εύκαμπτες πλαστικές χάντρες. Σε περίπτωση σύγκρουσης, αυτό το σύστημα κιγκλιδώματος απορροφά τη δύναμη πρόσκρουσης απευθείας μέσω του μηχανισμού αμορτισέρ και μεταδίδει τη δύναμη ομοιόμορφα σε ολόκληρο το δομικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένου του φράχτη, των περιστρεφόμενων τροχών και των κολόνων.

Επιπλέον, οι περιστρεφόμενοι τροχοί βοηθούν στη μετατροπή της δύναμης πρόσκρουσης σε ροπή ολίσθησης, επαναφέροντας το όχημα στην τροχιά κυκλοφορίας, περιορίζοντας την ανατροπή και τα πολλαπλά ατυχήματα. Αυτός ο τύπος προστατευτικού κιγκλιδώματος είχε εγκατασταθεί προηγουμένως δοκιμαστικά στο Hoa Binh, στην πόλη Ho Chi Minh, στο Kon Tum , στο Quang Ninh...

Η καμπύλη είναι εγκατεστημένη με προστατευτικά κιγκλιδώματα, όπως φαίνεται από ψηλά. Φωτογραφία: Linh My — Η καμπύλη είναι εγκατεστημένη με προστατευτικά κιγκλιδώματα, όπως φαίνεται από ψηλά. Φωτογραφία: *Linh My*

Σήμερα, το πέρασμα Prenn δόθηκε στην κυκλοφορία μετά από σχεδόν ένα χρόνο κατασκευής, διπλασιάζοντας το πλάτος του από 7 σε 14 μέτρα, με 4 λωρίδες κυκλοφορίας για αυτοκίνητα. Η συνολική επένδυση για το έργο ανέρχεται σε 552 δισεκατομμύρια VND. Το πέρασμα συνδέει την Εθνική Οδό 20 - την κύρια αρτηρία από τη Νοτιοανατολική περιοχή με το Da Lat, το οποίο είναι συχνά γεμάτο και υπερφορτωμένο τα Σαββατοκύριακα, τις αργίες και το Tet.

Τρουόνγκ Χα - Καν Χουόνγκ

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής