Ανεβείτε στα υψίπεδα για να δείτε τον "τροχό του νερού"

Ανάμεσα στα μαγευτικά βουνά και τα δάση της περιοχής Ba Thuoc (επαρχία Thanh Hoa), οι υδραυλικοί τροχοί - γνωστοί και ως «υδροτροχοί» - φαίνονται ρουστίκ και ανθεκτικοί ως σύμβολο της ζωτικότητας των ορεινών περιοχών. Δεν είναι μόνο ένα εργαλείο παραγωγής, αλλά και ένα πολιτιστικό χαρακτηριστικό πλούσιο σε ταυτότητα των Μουόνγκ και των Ταϊλανδών εδώ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•16/06/2025

Στους ελικοειδής δρόμους ανάμεσα στα βουνά, η εικόνα των υδροτροχών δίπλα στα καθαρά ρυάκια είναι ένα οικείο σημάδι της κατοικίας των ντόπιων. Για αυτούς, οι υδροτροχοί είναι αποτέλεσμα εργασίας που συνδέεται με μια μακρά ιστορία - κανείς δεν θυμάται ακριβώς πότε κατασκευάστηκαν, μόνο ότι μεταδίδονται από πατέρα σε γιο, και όλοι οι άντρες στο χωριό ξέρουν πώς να τους φτιάχνουν.

Κλιπ "Υδροτροχός" στα υψίπεδα

Σύμφωνα με τον κ. Ha Van Thuong (χωριό Chieng Lau, κοινότητα Ban Cong), ο υδραυλικός τροχός εδώ δεν χρησιμοποιείται μόνο για να φέρει νερό από το ρέμα στα χωράφια, αλλά και για να φέρει νερό πίσω στο χωριό για καθημερινές δραστηριότητες, ακόμη και ως «μηχανή κοπής ρυζιού».

Συζήτηση για τον "τροχό του νερού"

Η κατασκευή ενός υδροτροχού απαιτεί τις συνδυασμένες προσπάθειες 5-10 ατόμων και διαρκεί τουλάχιστον δύο ημέρες για να ολοκληρωθεί. Το πρώτο και πιο σημαντικό βήμα είναι η κατασκευή του περιστρεφόμενου άξονα για τον υδροτροχό - που θεωρείται η «καρδιά» του υδροτροχού - από έναν ίσιο, στιβαρό κορμό δέντρου που μπορεί να αντέξει την τριβή και το νερό. Ο τροχός είναι κατασκευασμένος από μπαμπού με διάμετρο 5-10 μέτρα, ανάλογα με το βάθος του ρέματος σε σύγκριση με το επίπεδο του χωραφιού με το ρύζι. Οι σωλήνες συλλογής νερού είναι κατασκευασμένοι από τον κορμό ενός δέντρου μπαμπού (της ίδιας οικογένειας με το μπαμπού).

Ο κ. Ha Van Thuong πρόσθεσε ότι για να κατασκευαστεί ένας υδραυλικός τροχός, εκτός από την εκμάθηση των τεχνικών για τη δημιουργία ακριβείας για κάθε στάδιο, απαιτείται επίσης επιδεξιότητα, σχολαστικότητα και πάθος. «Σήμερα, πολλά πράγματα κατασκευάζονται με μηχανές, αλλά οι υδραυλικοί τροχοί πρέπει να κατασκευάζονται ακόμα χειροκίνητα. Οι πρεσβύτεροι στο χωριό εξακολουθούν να διδάσκουν πώς να το κάνουν και είμαστε πολύ χαρούμενοι που πολλοί νέοι εξακολουθούν να είναι ενθουσιώδεις με την κατασκευή υδραυλικών τροχών», είπε ο κ. Thuong.

Οι κάτοικοι του Τσιένγκ Λάου είναι πάντα περήφανοι που, παρόλο που έχουν αντλίες, δεν μπορούν να αντικαταστήσουν τους υδραυλικούς τροχούς λόγω της «επιμέλειας» και της «ακούραστης εργασίας μέρα και νύχτα». Συγκεκριμένα, η χρήση υδραυλικών τροχών είναι λιγότερο δαπανηρή και πολύ φιλική προς το περιβάλλον.

Στις μέρες μας, οι υδροτροχοί δεν εξυπηρετούν μόνο τη γεωργία , αλλά «εξυπηρετούν» και τους τουρίστες. Σε ορισμένα μέρη, οι άνθρωποι έχουν χτίσει καλύβες για να βοηθούν τους τουρίστες να παρακολουθούν εύκολα τους υδροτροχούς και να βγάζουν φωτογραφίες. Πολλοί εγχώριοι και ξένοι τουρίστες έχουν έρθει να θαυμάσουν τους «υδροτροχούς» που περιστρέφονται ακούραστα στα βουνά και τα δάση του Thanh Hoa - ενός τόπου που διατηρεί την ομορφιά της εργασίας και του πολιτισμού των ορεινών περιοχών.