Ένα χρόνο μετά την έναρξη των κατασκευών, το λατομείο για εξειδικευμένα υλικά δεν έχει ακόμη λάβει άδεια, με αποτέλεσμα ο εργολάβος που κατασκευάζει τον αυτοκινητόδρομο Khanh Hoa - Buon Ma Thuot να βρίσκεται σε επισφαλή κατάσταση.
Τα μηχανήματα «μένουν ακίνητα».
Σύμφωνα με δημοσιογράφο της εφημερίδας Giao Thong, η τοποθεσία του λατομείου χώματος και πέτρας στην κοινότητα Hoa Tien (περιοχή Krong Pak, επαρχία Dak Lak ), που βρίσκεται στο χιλιόμετρο 98+500 της οδού ταχείας κυκλοφορίας Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, έχει εγκριθεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για την αλλαγή του τύπου γης από «Γη για την παραγωγή δομικών υλικών και κεραμικής» σε «Γη για εξορυκτικές δραστηριότητες».
Η σχεδιαζόμενη τοποθεσία καλύπτει μια έκταση σχεδόν 14 εκταρίων και έχει ένα απόθεμα περίπου 1,85 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων.
Τοποθεσία του λατομείου χώματος και πέτρας στην κοινότητα Hoa Tien (περιοχή Krong Pak, επαρχία Dak Lak) - Φωτογραφία: Ngoc Hung
Προς το παρόν, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει επιβεβαιώσει μόνο μια έκταση άνω των 3 εκταρίων (πάνω από 150.000 m3) για την εκμετάλλευση της Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - του ανάδοχου του πακέτου 3 - για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου.
Ωστόσο, ένα χρόνο μετά την έναρξη των κατασκευών, το λατομείο και το έδαφος, για τα οποία ζητήθηκαν άδειες στο πλαίσιο αυτού του ειδικού μηχανισμού, εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν διαδικαστικά εμπόδια και δεν έχουν ακόμη λάβει άδειες εξόρυξης. Ο ανάδοχος αναγκάστηκε να αποδεχτεί αυξημένο κόστος, αγοράζοντας εμπορικά διαθέσιμη πέτρα σε υψηλότερες τιμές για την κατασκευή, προκειμένου να αυξήσει σταδιακά την παραγωγή.
Ένας εκπρόσωπος της Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company δήλωσε ότι οι δυσκολίες με το έδαφος και τα υλικά πέτρας του αναχώματος K98 προκαλούν καθυστερήσεις στην πρόοδο της εταιρείας στο έργο.
«Ελπίζουμε ότι οι αρμόδιες μονάδες θα υποστηρίξουν τον ανάδοχο και θα επιταχύνουν την ολοκλήρωση των νομικών διαδικασιών, ώστε το λατομείο Hoa Tien να μπορέσει να αξιοποιηθεί σύντομα», δήλωσε εκπρόσωπος του αναδόχου, προσθέτοντας ότι, σύμφωνα με το σχέδιο, η μονάδα υποβάλλει αίτηση για ειδική εκμετάλλευση στο πλαίσιο του μηχανισμού λατομείου Hoa Tien με όγκο περίπου 48.000 m3 χώματος επιχωμάτωσης και περίπου 120.000 m3 πέτρας.
Παρατηρήσεις στο λατομείο στην κοινότητα Hoa Tien δείχνουν ότι ο εργολάβος έχει εγκαταστήσει το σύστημα παραγωγής πέτρας και έχει καθαρίσει τις οδούς μεταφοράς για την εξόρυξη, αλλά όλα παραμένουν «ανενεργά» εν αναμονή της αδειοδότησης.
Εκτός από την Trung Nam Construction Company, άλλοι εργολάβοι όπως η Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited και η Construction Corporation No. 1 - CC1 αντιμετωπίζουν επίσης παρόμοια κατάσταση.
Ο εργολάβος έχει τα μηχανήματα έτοιμα για παραγωγή, αλλά «περιμένει ατελείωτα» - Φωτογραφία: Ngoc Hung
Όσο περισσότερο καθυστερεί η διαδικασία αδειοδότησης, τόσο πιο αργά προχωρά το έργο.
Αναγνωρίζοντας τις δυσκολίες στην απόκτηση δομικών υλικών για τα θεμέλια και την επιφάνεια του πακέτου XL03, ο Κύριος Επόπτης του πακέτου XL03 ( Hanoi Transport Consulting Joint Stock Company) δήλωσε ότι εάν η έκδοση άδειας εξόρυξης συνεχίσει να καθυστερεί, το έργο πιθανότατα δεν θα ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος.
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων της Επαρχίας Dak Lak για Επενδύσεις στην Κατασκευή Έργων Μεταφορών και Αγροτικής Ανάπτυξης, το έργο-στόχος 3 του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot απαιτεί περίπου 1,4 εκατομμύρια κυβικά μέτρα εδάφους αναχώματος, 0,4 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου και 1,4 εκατομμύρια κυβικά μέτρα πέτρας.
Μέχρι σήμερα, ο ανάδοχος έχει επιθεωρήσει και επιβεβαιώσει την εκμετάλλευση 1 λατομείου χώματος και πέτρας, 2 λατομείων πέτρας, 1 λατομείου άμμου και 2 λατομείων χώματος με ειδικό μηχανισμό. Από αυτά, 2 λατομεία πέτρας, 1 λατομείο χώματος και 1 λατομείο άμμου έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες εκμετάλλευσης.
Υπάρχει ένα εναπομείναν λατομείο (το λατομείο Hoa Tien έχει εγκριθεί από το Διοικητικό Συμβούλιο για την οργάνωση της εκμετάλλευσης από την Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company) και ένα λατομείο βρίσκεται επί του παρόντος σε διαδικασία μίσθωσης γης για την εκπλήρωση των απαιτήσεων οργάνωσης της εκμετάλλευσης.
«Για να καλυφθεί η ζήτηση για δομικά υλικά, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου ζήτησε από το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος (DONRE) να δώσει προσοχή και να παράσχει υποστήριξη στην υλοποίηση σχετικών εργασιών για την επιτάχυνση της ολοκλήρωσης των διαδικασιών εκμετάλλευσης και να επιτρέψει την ταυτόχρονη μίσθωση γης και την εκμετάλλευση του ορυχείου εξειδικευμένων υλικών που έχει πιστοποιηθεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για την επιτάχυνση της προόδου του έργου», ενημέρωσε εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου.
Σύμφωνα με έναν επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ντακ Λακ, το Τμήμα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος συντονίζεται με τις αρμόδιες μονάδες για την επείγουσα ολοκλήρωση των διαδικασιών αξιοποίησης του λατομείου πέτρας Χόα Τιέν (περιοχή Κρονγκ Πακ).
Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ζήτησε από τους εργολάβους, τις μονάδες εξόρυξης, την Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Krông Pắk και το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου να συντονιστούν στενά και να εκτελέσουν άμεσα τις διαδικασίες όπως προδιαγράφονται, υποβάλλοντάς τες στο Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος για εξέταση και συμβουλευτική στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή σχετικά με τη χορήγηση δικαιωμάτων εξόρυξης.
Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, φάση 1, έχει συνολική επένδυση σχεδόν 22.000 δισεκατομμύρια VND και συνολικό μήκος άνω των 116 χιλιομέτρων.
Το έργο χωρίζεται σε 3 υποέργα. Το υποέργο 3 έχει συνολικό μήκος άνω των 48 χιλιομέτρων και συνολική επένδυση άνω των 6,165 δισεκατομμυρίων VND, με επενδυτή την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντακ Λακ.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm
Σχόλιο (0)