Διαδρομή μετεπιβίβασης πτήσης από Tan Son Nhat προς Long Thanh

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ πρότεινε τη διαίρεση της εκμετάλλευσης των αεροδρομίων Long Thanh και Tan Son Nhat σε δύο φάσεις, στις οποίες η περίοδος από το 2025 έως το 2030 θα χωριστεί σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα πτήσεων.

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας μόλις ανέφερε στο Υπουργείο Κατασκευών το σενάριο κατανομής της εκμετάλλευσης μεταξύ των αεροδρομίων Tan Son Nhat και Long Thanh, μετά από αξιολόγηση και εξέταση δύο επιλογών της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV): Long Thanh για διεθνή εκμετάλλευση, Tan Son Nhat για εγχώρια υπηρεσία ή διατήρηση του μοντέλου παράλληλης εκμετάλλευσης διεθνών πτήσεων μεταξύ των δύο τοποθεσιών.

Συνεπώς, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας πρότεινε αρχές και σχέδια για τον διαχωρισμό της εκμετάλλευσης του αεροδρομίου Long Thanh - Tan Son Nhat σε δύο φάσεις.

Φάση 1 (2025-2030): Και τα δύο αεροδρόμια εκτελούν διεθνείς πτήσεις, αλλά το Long Thanh θα αναλάβει σταδιακά την ηγεσία. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι νέες διεθνείς πτήσεις ή οι πτήσεις αυξημένης συχνότητας προς την πόλη Χο Τσι Μινχ δεν θα αδειοδοτούνται στο Tan Son Nhat, αλλά θα μεταφέρονται στο Long Thanh. Οι αεροπορικές εταιρείες που επιθυμούν να μετακινηθούν στο Long Thanh θα εξυπηρετηθούν.

Η διαδικασία διαίρεσης και μετατροπής πραγματοποιείται σύμφωνα με την πρόοδο της κατασκευής, τις υποδομές και την κυκλοφορία που συνδέει το αεροδρόμιο Long Thanh. Η μετατροπή εξετάζεται επίσης και πραγματοποιείται σύμφωνα με την περίοδο του πτητικού προγράμματος, σύμφωνα με τις διεθνείς πρακτικές και τις αναπτυξιακές ανάγκες της αγοράς αεροπορίας στο Βιετνάμ.

Το αεροδρόμιο Long Thanh επικεντρώνεται στην κατασκευή για την ολοκλήρωση της φάσης 1 και την έναρξη λειτουργίας του στα τέλη του 2025. (Φωτογραφία: ACV).

Από το καλοκαίρι του 2026, οι αεροπορικές εταιρείες ενθαρρύνονται να μεταφέρουν πτήσεις από και προς την Ευρώπη, την Αμερική και την Ωκεανία από το Tan Son Nhat στο Long Thanh. Στη συνέχεια, το νέο διεθνές αεροδρόμιο θα επεκτείνει τις διαδρομές του προς την Αφρική, τη Μέση Ανατολή, τη Βορειοανατολική Ασία, τη Νοτιοανατολική Ασία κ.λπ.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Tan Son Nhat εξακολουθεί να εκμεταλλεύεται σύντομες διαδρομές κάτω των 1.000 χλμ. της Vietnam Airlines. Ταυτόχρονα, αυτό το μέρος εξακολουθεί να εκτελεί την κύρια υπηρεσία εσωτερικών πτήσεων, ενώ η Long Thanh εκμεταλλεύεται μόνο ένα μέρος.

Μετά το 2030, όλες οι διεθνείς πτήσεις θα μεταφερθούν στο Λονγκ Ταν, όταν ολοκληρωθεί το σύστημα σύνδεσης αεροδρομίων. Αυτό το μέρος θα γίνει κέντρο αεροπορίας, ενσωματώνοντας μια αστική περιοχή αεροδρομίου, μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου και ένα δίκτυο αυτοκινητοδρόμων και μετρό - παρόμοιο με το μοντέλο της Σιγκαπούρης ή του Άμστερνταμ.

Το Tan Son Nhat εκτελεί προς το παρόν μόνο εσωτερικές πτήσεις και μη τακτικές διεθνείς εμπορικές πτήσεις ή πτήσεις τσάρτερ που εξυπηρετούν οργανισμούς και ιδιώτες...

Σύμφωνα με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, για να υποβάλει την παραπάνω πρόταση, η εν λόγω υπηρεσία συντονίστηκε με την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) για την έρευνα και ανάλυση του σχεδίου κατανομής της εκμετάλλευσης μεταξύ των δύο αεροδρομίων, και ταυτόχρονα έλαβε γνώμες από αεροπορικές εταιρείες και εγχώριους και διεθνείς εμπειρογνώμονες.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ανέλυσε επίσης ότι εάν ο αεροπορικός κόμβος ήταν συγκεντρωμένος στο Λονγκ Ταν εξαρχής, οι περισσότεροι επιβάτες (που αναχωρούσαν κυρίως από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ) θα έπρεπε να ταξιδέψουν περίπου 40 χλμ., με αποτέλεσμα πρόσθετο κόστος και χρόνο. Εν τω μεταξύ, το αεροδρόμιο Tan Son Nhat απέχει μόλις 6-7 χλμ. από το κέντρο.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δήλωσε ότι θα συνεχίσει να ερευνά, να προτείνει και να συστήνει ένα σχέδιο για την κατανομή της εκμετάλλευσης του αεροδρομίου Long Thanh - Tan Son Nhat σύμφωνα με την πρόοδο της ολοκλήρωσης των υποδομών σύνδεσης και την ικανότητα ανάπτυξης μιας ολοκληρωμένης αστικής περιοχής αεροδρομίου, κέντρου logistics, ζώνης ελεύθερου εμπορίου με το αεροδρόμιο Long Thanh.

Επιπλέον, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας συνέστησε επίσης στο Υπουργείο Κατασκευών να κατευθύνει την επιτάχυνση των επενδύσεων στην κατασκευή οδικών και σιδηροδρομικών έργων που συνδέουν το αεροδρόμιο Long Thanh - την πόλη Χο Τσι Μινχ και άλλες τοποθεσίες, και να θεσπίσει πολιτικές σχετικά με τις τιμές και τα τέλη για να διευκολύνει τις αεροπορικές εταιρείες στη διαδικασία μετατροπής των δραστηριοτήτων τους.

ΦΑΜ ΝΤΟΥΙ

Πηγή: https://vtcnews.vn/lo-trinh-chuyen-chuyen-bay-tu-tan-son-nhat-sang-long-thanh-ar968145.html