Η προθεσμία ολοκλήρωσης του τμήματος της σιδηροδρομικής γέφυρας Duong που διέρχεται από την πόλη του Ανόι έχει αναβληθεί για το 2026.

Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, το Έργο Αναβάθμισης της Διαδρομής Πλωτών Μεταφορών του Ποταμού Ντουόνγκ (Σιδηροδρομική Γέφυρα Ντουόνγκ) έχει συνολική επένδυση 1.848 δισεκατομμυρίων VND, με κεφάλαια από τον κρατικό προϋπολογισμό, και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.

Το έργο της γέφυρας Duong κατόρθωσε να κατασκευάσει μόνο δύο πυλώνες κάτω από την κοίτη του ποταμού λόγω προβλημάτων με την εκκαθάριση του χώρου και στα δύο άκρα. (Φωτογραφία: Viet Hung/Vietnam+)

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις υπέγραψε απόφαση με την οποία εγκρίνονται προσαρμογές στο Έργο αναβάθμισης της διαδρομής πλωτών μεταφορών του ποταμού Ντουόνγκ (σιδηροδρομική γέφυρα Ντουόνγκ).

Επανακαθορίστε το συνολικό χρονοδιάγραμμα κατασκευής

Συνεπώς, ο χρόνος ολοκλήρωσης του Έργου προσαρμόζεται στο 2026. Άλλα περιεχόμενα που σχετίζονται με αυτό το έργο παραμένουν τα ίδια σύμφωνα με την Απόφαση Αρ. 1009/QD-BGTVT της 26ης Ιουλίου 2022 του Υπουργού Μεταφορών (νυν Υπουργείου Κατασκευών).

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου έχει αναλάβει την άσκηση των δικαιωμάτων, των υποχρεώσεων και των ευθυνών του επενδυτή κατά την υλοποίηση του Έργου, σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς· τη αυστηρή διαχείριση της ποιότητας, της προόδου και της συνολικής επένδυσης, διασφαλίζοντας ότι δεν υπερβαίνει την εγκεκριμένη συνολική επένδυση, αποφεύγοντας απώλειες και σπατάλες· και την πλήρη ευθύνη ενώπιον του νόμου και του Υπουργού Κατασκευών για τη διαχείριση και την υλοποίηση του Έργου.

Αυτή η μονάδα είναι υπεύθυνη για τον στενό συντονισμό με τμήματα, παραρτήματα, την κυβέρνηση της πόλης του Ανόι και τις σχετικές μονάδες για την επείγουσα ολοκλήρωση της εκκαθάρισης του χώρου, τη μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών, την παράδοση του καθαρού χώρου στους εργολάβους για κατασκευή· και την άμεση αναφορά στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης του Ανόι τυχόν δυσκολιών και προβλημάτων για εξέταση και επίλυση σύμφωνα με την αρμόδια αρχή.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου πρέπει να καταρτίσει ένα ολοκληρωμένο και λεπτομερές σχέδιο και χρονοδιάγραμμα κατασκευής, σύμφωνα με το τοπικό χρονοδιάγραμμα εκκαθάρισης του εργοταξίου και το σχέδιο κεφαλαιουχικών εργασιών που έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, διασφαλίζοντας το δεσμευμένο χρονοδιάγραμμα, την έγκαιρη ολοκλήρωση του Έργου, τη θέση του σε λειτουργία και την προώθηση της αποδοτικότητας των επενδύσεων.

Ταυτόχρονα, με βάση την πραγματική κατάσταση και τους όρους της υπογεγραμμένης σύμβασης, το Διοικητικό Συμβούλιο πρέπει να χειριστεί τα σχετικά περιεχόμενα σύμφωνα με τους κανονισμούς, να ολοκληρώσει τις απαραίτητες διαδικασίες για την υλοποίηση, διασφαλίζοντας τους στόχους, την αποτελεσματικότητα των επενδύσεων και τον χρόνο υλοποίησης του Έργου σύμφωνα με τους εγκεκριμένους κανονισμούς.

Θα πρέπει να προστεθεί ότι, αν και η κεφαλαιακή κλίμακα δεν είναι μεγάλη, το Έργο διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη σταδιακή αύξηση της χωρητικότητας των πλωτών μεταφορών στον διάδρομο πλωτών οδών αριθ. 1, διασφαλίζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας για τα οχήματα πλωτών οδών, εξασφαλίζοντας ομαλή σιδηροδρομική κυκλοφορία, ελαχιστοποιώντας τις επιπτώσεις στη λειτουργία και την εκμετάλλευση.

Διαχωρίζοντας την οδική γέφυρα από τη σιδηροδρομική γέφυρα, το έργο βελτιώνει επίσης τις συνθήκες κυκλοφορίας που συνδέουν τον ποταμό Duong με την κύρια οδική αρτηρία στο βόρειο τμήμα του Ανόι, διασφαλίζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας και αποφεύγοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του δικτύου κυκλοφορίας στην περιοχή, κατανέμοντας εύλογα τη ροή της κυκλοφορίας μεταξύ του βόρειου και του νότιου τμήματος του ποταμού Duong.

Πρόοδος σε βάθος καθαρισμού των πλημμυρικών περιοχών

Σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 1009, το έργο αναβάθμισης της πλωτής οδού του ποταμού Duong στοχεύει στην κατασκευή μιας νέας σιδηροδρομικής και οδικής γέφυρας για την αύξηση της απόστασης του εθνικού διαδρόμου πλωτών οδών αριθ. 1 κατά μήκος του ποταμού Duong.

Το έργο κατασκευάζεται στην περιφέρεια Βιετ Χουνγκ (πρώην περιοχή Λονγκ Μπιέν) και στην κοινότητα Φου Ντονγκ (πρώην περιοχή Τζια Λαμ) της πόλης Ανόι.

Συγκεκριμένα, η σιδηροδρομική γέφυρα έχει συνολικό μήκος περίπου 1.000 m, κατασκευασμένη ανάντη, το κέντρο της γέφυρας απέχει περίπου 16,5 m από το κέντρο της παλιάς γέφυρας Duong, συμπίπτοντας με την προγραμματισμένη τοποθεσία επένδυσης της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής Νο. 1 του Ανόι. Η γέφυρα έχει σχεδιαστεί για σιδηροδρόμους μονού εύρους 1.000 mm και 1.435 mm, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 km/h.

Η οδική γέφυρα έχει το σημείο εκκίνησης της στη διασταύρωση της παλιάς γέφυρας Duong στην οδό Ngo Gia Tu (περιοχή Long Bien), το σημείο τερματισμού της στη διασταύρωση μεταξύ της οδού Ha Huy Tap και της οδού Phan Dang Luu (περιοχή Gia Lam), μήκους περίπου 700 μέτρων, το κέντρο της γέφυρας βρίσκεται περίπου 100 μέτρα κατάντη από το κέντρο της παλιάς γέφυρας Duong.
Η γέφυρα είναι μόνιμα κατασκευασμένη από οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα, σε συνδυασμό με σύστημα καλωδιωτών στηριγμάτων, διαιρούμενη σε 1 μονάδα σύμφωνα με το σχέδιο· το πλάτος της γέφυρας προσέγγισης είναι 16 μέτρα, το πλάτος της κύριας γέφυρας είναι 18,5 μέτρα (συμπεριλαμβανομένης της αγκύρωσης).

Το έργο ανήκει στην ομάδα Β, με συνολική επένδυση 1.848.616 δισεκατομμυρίων VND, χρησιμοποιώντας κεφάλαια από τον κρατικό προϋπολογισμό στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025, με εκτιμώμενο κεφάλαιο περίπου 1.787 δισεκατομμυρίων VND, ενώ το υπόλοιπο μεταφέρεται στην επόμενη φάση.

Σύμφωνα με την Απόφαση 1009, το Έργο περιλαμβάνει 2 πακέτα κατασκευής, συμπεριλαμβανομένου του Πακέτου XL-CD-01: Σιδηροδρομική Γέφυρα και του Πακέτου XL-CD-02: Οδική Γέφυρα.

Μετά την έναρξη της κατασκευής τον Ιούλιο του 2023, και τα δύο πακέτα υλοποιούν επί του παρόντος την κατασκευή στοιχείων εντός των περιοχών του αναχώματος και του ποταμού (τμήματα που δεν απαιτούν εκκαθάριση του χώρου).

Για τα υπόλοιπα στοιχεία (προγεφυρωτή οδός, δρόμος πρόσβασης...) που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της αποζημίωσης, της υποστήριξης και της επανεγκατάστασης, η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Βιετ Χουνγκ και η Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Φου Ντονγκ είναι οι επενδυτές του υποέργου εκκαθάρισης του χώρου. Μέχρι στιγμής, ο χώρος δεν έχει παραδοθεί και βρίσκεται πίσω από τη συνολική πρόοδο του Έργου.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Long Bien και η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Gia Lam θα ολοκληρώσουν την εκκαθάριση του χώρου και την παράδοση για κατασκευή το τέταρτο τρίμηνο του 2024 (συμπεριλαμβανομένων τυχόν εργασιών επιβολής του νόμου).
Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, ορισμένα περιεχόμενα καθυστέρησαν (όπως η καθυστέρηση της έγκρισης του υποέργου κατά 6 μήνες, η έναρξη ισχύος του νέου νόμου περί γης από την 1η Αυγούστου 2024 κ.λπ.), με αποτέλεσμα η πρόοδος της εκκαθάρισης του χώρου να μην πληροί τις απαιτήσεις.

Για να διασφαλιστεί η συνολική πρόοδος του Έργου, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών) απέστειλε πολλά έγγραφα στην Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ζητώντας την άρση των εμποδίων και την επιτάχυνση της προόδου.
Το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου έχει επίσης συνεργαστεί προληπτικά με τις Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών και των κοινοτήτων για την προώθηση της εκκαθάρισης του χώρου. Ωστόσο, αυτό το έργο εξακολουθεί να μην ανταποκρίνεται στην πρόοδο υλοποίησης του έργου.

Στις 11 Μαρτίου 2025, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Ντουόνγκ Ντουκ Τουάν, προήδρευσε συνεδρίασης και εξέδωσε την Ανακοίνωση Αρ. 115/TB-VP.
Σε αυτήν την ανακοίνωση, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ανέθεσε στην Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Long Bien και στην Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Gia Lam (πρώην) να επανεξετάσουν τα εκκαθαρισμένα οικόπεδα για τη δημοπράτηση δικαιωμάτων χρήσης γης, να κανονίσουν την επανεγκατάσταση για τα νοικοκυριά που υπόκεινται σε ανάκτηση γης και να προσπαθήσουν να εγκρίνουν το σχέδιο επανεγκατάστασης πριν από τις 30 Μαΐου 2025, χωρίς να περιμένουν την επένδυση στην κατασκευή περιοχών επανεγκατάστασης σύμφωνα με το σχέδιο 2026-2028 που εγκρίθηκε από το Λαϊκό Συμβούλιο του Ανόι.

Ωστόσο, μέχρι σήμερα, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για την κατασκευή του Έργου Αναβάθμισης της Υδάτινης Οδού του Ποταμού Duong δεν έχουν ολοκληρωθεί σύμφωνα με τις οδηγίες της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι.
Σύμφωνα με το προσαρμοσμένο σχέδιο, οι Λαϊκές Επιτροπές της περιφέρειας Long Bien και της περιφέρειας Gia Lam θα ολοκληρώσουν την εκκαθάριση του χώρου το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

«Επομένως, η πρόοδος της εκκαθάρισης του χώρου δεν πληροί τις απαιτήσεις για την υλοποίηση του έργου (ολοκληρώθηκε το 2025) και η προθεσμία ολοκλήρωσης πρέπει να προσαρμοστεί στο 2026», δήλωσε ο επικεφαλής του Συμβουλίου Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου.

Πηγή: https://baodautu.vn/lui-thoi-han-hoan-thanh-cau-duong-sat-duong-doan-qua-tp-ha-noi-den-nam-2026-d424470.html