Αλλά το να λέμε ότι οι πλωτές οδοί είναι μια νέα έννοια φαίνεται λάθος, ειδικά στο Δέλτα του Μεκόνγκ;
- Αυτό είναι το παράδοξο. Για πολλά χρόνια, το βάρος των μεταφορών έχει πέσει σε μεγάλο βαθμό στις οδικές μεταφορές. Δεν είναι μόνο ακριβές, αλλά οι οδικές μεταφορές είναι επίσης επιρρεπείς σε συμφόρηση όταν η πυκνότητα της κυκλοφορίας είναι υψηλή ή συμβαίνουν ατυχήματα. Το ποικιλόμορφο ποτάμιο σύστημα αποτελεί φυσικό πλεονέκτημα στις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ. Ωστόσο, επί του παρόντος, οι ποτάμιες μεταφορές αντιπροσωπεύουν μόνο το 19% του μεριδίου αγοράς. Η πλειονότητα των αγαθών που εξάγονται στα λιμάνια της πόλης Χο Τσι Μινχ εξακολουθεί να μεταφέρεται οδικώς.
Γιατί οι ποτάμιες μεταφορές λαμβάνουν ανανεωμένη προσοχή;
- Οι μικρότεροι χρόνοι διέλευσης σε σύγκριση με τις οδικές μεταφορές αποτελούν σαφές πλεονέκτημα. Επομένως, οι ποτάμιες μεταφορές έχουν χαμηλότερο κόστος καυσίμων. Από την άλλη πλευρά, το κόστος διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων μέσω πλωτών οδών σε θαλάσσιους και ποτάμιους λιμένες είναι επίσης σημαντικά χαμηλότερο από τις οδικές μεταφορές. Η ώθηση του οικολογικού προσανατολισμού και των χαμηλών εκπομπών ανοίγει νέες ευκαιρίες για τις ποτάμιες μεταφορές.
- Οι επιχειρήσεις εξακολουθούν να ανησυχούν επειδή το κόστος κατασκευής ηλεκτρικών ή υγροποιημένου φυσικού αερίου πλοίων είναι πολύ υψηλό. Τα υβριδικά οχήματα (που συνδυάζουν βενζίνη/ντίζελ και ηλεκτρική ενέργεια) έχουν ένα πλεονέκτημα. Όταν αναζητάτε προληπτικά λύσεις, πάντα θα υπάρχει τρόπος.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/luon-co-cach-post806879.html






Σχόλιο (0)