Το τελευταίο κομμάτι της Φάσης 1 του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου θα ολοκληρωθεί στις 30 Ιουνίου.

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία αναφέρεται ότι από τις 7 π.μ. της 30ής Ιουνίου, το επενδυτικό και κατασκευαστικό έργο του τμήματος Dien Chau - Bai Vot του έργου Βορειοανατολικού Αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας για την περίοδο 2017-2020 θα τεθεί σε λειτουργία για τα τελευταία 19 χιλιόμετρα της διαδρομής (από τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 46Β έως τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 8Α).

Η ολοκλήρωση των τελευταίων 19 χιλιομέτρων όχι μόνο βοηθά στην ταυτόχρονη αξιοποίηση ολόκληρου του τμήματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dien Chau - Bai Vot σε συνολικό μήκος 49 χιλιομέτρων, αλλά μειώνει επίσης τον χρόνο ταξιδιού από το Ανόι στο Nghe An σε μόλις 3,5 ώρες αντί για περισσότερες από 5 ώρες όπως πριν.

Αυτό είναι επίσης το τελευταίο κομμάτι, που σηματοδοτεί την ολοκλήρωση και των 11 επιμέρους έργων του έργου για την κατασκευή μιας σειράς τμημάτων αυτοκινητοδρόμων στη διαδρομή Βορρά-Νότου-Ανατολικής περιοχής κατά την περίοδο 2017-2020, συνολικού μήκους 652,86 χιλιομέτρων.

Το επενδυτικό έργο του τμήματος Dien Chau - Bai Vot έχει συνολικό μήκος περίπου 49 χλμ., που διέρχεται από δύο επαρχίες: Nghe An (44 χλμ.), Ha Tinh (5 χλμ.), και είναι ένα από τα τρία επιμέρους έργα του έργου για την κατασκευή μιας σειράς τμημάτων αυτοκινητοδρόμων στη διαδρομή Βορρά - Νοτιοανατολικά κατά την περίοδο 2017 - 2020, τα οποία επενδύονται με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ). Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο του έργου ανέρχεται σε 11,157 δισεκατομμύρια VND.

Το έργο διαχειρίζεται το Υπουργείο Μεταφορών ως η αρμόδια κρατική υπηρεσία. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 είναι η υπηρεσία διαχείρισης του έργου.

Ο επενδυτής είναι μια κοινοπραξία: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Η επιχείρηση του έργου είναι η Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Ντιέν Τσάου - Μπάι Βοτ. Φωτογραφία: VTC

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι, αν και δεν είναι το έργο με το μεγαλύτερο μήκος, το Dien Chau - Bai Vot είναι ένα έργο με δύσκολο κατασκευαστικό έδαφος και σύνθετη γεωλογία που απαιτεί τη χρήση πολλών λύσεων υψηλής τεχνολογίας, όπως: υπερυψωμένες διαβάσεις, μεγάλες γέφυρες ποταμών και ορεινές σήραγγες..., όπου η σήραγγα Than Vu έχει μήκος περίπου 1.100 μέτρα και είναι το δεύτερο μεγαλύτερο έργο ορεινής σήραγγας στον αυτοκινητόδρομο Βορρά - Νότου στην Ανατολή κατά την περίοδο 2017 - 2020 (μετά τη σήραγγα Nui Vung στη διαδρομή Cam Lam - Vinh Hao).

Πρόκειται επίσης για ένα έργο σήραγγας που αναπτύσσεται σε μια πολύ ιδιαίτερη τοποθεσία. Οι εργασίες εκσκαφής της σήραγγας πραγματοποιούνται στη μέση του βουνού αντί στους πρόποδες του βουνού όπως τα περισσότερα άλλα έργα σήραγγας στη διαδρομή. Στη φάση 1, το έργο θα εκμεταλλευτεί πρώτα έναν σωλήνα σήραγγας στη δεξιά πλευρά της διαδρομής. Ο αριστερός σωλήνας σήραγγας έχει σκαφτεί, η επένδυση της σήραγγας έχει χυθεί με σκυρόδεμα, εξυπηρετώντας εργασίες διάσωσης κατά τη φάση 1. Είναι επίσης η γέφυρα Hung Duc με μήκος περίπου 4.015 μέτρα στον ποταμό Lam, που συνδέει την επαρχία Nghe An με την Ha Tinh, τη μεγαλύτερη γέφυρα που διασχίζει τον ποταμό στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στην Ανατολή.

Σε εφαρμογή της εντολής του Πρωθυπουργού: «διάσχιση ποταμών, κατασκευή γεφυρών, διάσχιση χωραφιών, επίχωση χώματος, διάσχιση βουνών», στο τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dien Chau - Bai Vot, έχουν επίσης επενδυθεί 4 μεγάλα έργα υπερυψωμένης διάβασης εδάφους, όπως: η γέφυρα Xuan Duong 2, η γέφυρα Than Vu 1, η γέφυρα Than Vu 2 και η γέφυρα O O.

Ανάμεσά τους, η γέφυρα Xuan Duong 2 είναι η γέφυρα με τον ψηλότερο πυλώνα στη διαδρομή, με τον υψηλότερο πυλώνα να φτάνει τα 52 μέτρα. Η γέφυρα Than Vu 2 είναι η μεγαλύτερη γέφυρα υπερυψωμένης διάβασης με μήκος σχεδόν 1.300 μέτρα.

Η οδική σήραγγα που βρίσκεται στα μισά της διαδρομής μέχρι το όρος Than Vu και οι υπερυψωμένες διαβάσεις που διασχίζουν τα παλιά δάση συνδυάζουν τον αυτοκινητόδρομο Dien Chau - Bai Vot με τη φύση, αποτελώντας ένα από τα πιο όμορφα τμήματα ολόκληρου του αυτοκινητόδρομου Βορρά - Νότου στην Ανατολή κατά την περίοδο 2017 - 2020.

Για τη διευκόλυνση της σύνδεσης, στον αυτοκινητόδρομο Dien Chau - Bai Vot, έχουν επίσης κατασκευαστεί 03 κόμβοι, όπως: Διασταύρωση με τον δρόμο N5 - Km446+00 που συνδέεται με την Εθνική Οδό 1Α και την Εθνική Οδό 7 δυτικά της επαρχίας Nghe An· Διασταύρωση της Εθνικής Οδού 46Β - Km459+600 που συνδέει την Εθνική Οδό 46Β με την πόλη Vinh, παρακάμπτοντας την πόλη Vinh και την περιοχή Nam Dan· Διασταύρωση της Εθνικής Οδού 8Α - Km497+000 που συνδέεται με την Εθνική Οδό 1Α και δυτικά μέσω της περιοχής Duc Tho, στην επαρχία Ha Tinh.

Μετά την έναρξη λειτουργίας ολόκληρου του τμήματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dien Chau - Bai Vot, τα οχήματα που επιτρέπεται να κυκλοφορούν (με μέγιστη ταχύτητα 90 km/h και ελάχιστη ταχύτητα 60 km/h) περιλαμβάνουν: αυτοκίνητα, επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά ≤ 10 τόνων.

Τα άτομα που δεν επιτρέπεται να συμμετέχουν στην κυκλοφορία σε αυτοκινητόδρομους περιλαμβάνουν: φορτηγά >10 τόνων, μοτοσικλέτες, σκούτερ, τρακτέρ, εξειδικευμένες μοτοσικλέτες με ταχύτητα ≤ 70 χλμ./ώρα, στοιχειώδη οχήματα και πεζούς.

Οι οδηγοί που συμμετέχουν στην κυκλοφορία σε αυτοκινητόδρομους οφείλουν να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς σχετικά με τα όρια φορτίου και μεγέθους οδοστρώματος, καθώς και με τους κανόνες ασφαλείας σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία (Μην επιτρέπετε την είσοδο οχημάτων σε χώρους έκτακτης ανάγκης και σε περιοχές δίπλα στο δρόμο· σε περίπτωση αναγκαστικής στάσης ή στάθμευσης έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός οφείλει να μετακινήσει το όχημα στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης, να τοποθετήσει προειδοποιητικές πινακίδες και να ειδοποιήσει την τηλεφωνική γραμμή υποστήριξης...) .

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/manh-ghep-cuoi-cung-cua-cao-toc-bac-nam-giai-doan1-se-ve-dich-vao-30-6-a670699.html