Η MG, μια μάρκα επιβατικών αυτοκινήτων που ανήκει στον όμιλο SAIC, θα λανσάρει 13 νέα ηλεκτρικά μοντέλα παγκοσμίως τα επόμενα δύο χρόνια, σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή της μάρκας. Η MG σχεδιάζει να επενδύσει 10 δισεκατομμύρια γιουάν (1,4 δισεκατομμύρια δολάρια) στην ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV), υβριδικών οχημάτων εκτεταμένης αυτονομίας (EREV) και plug-in υβριδικών οχημάτων (PHEV).
Η MG, μια μακροχρόνια βρετανική μάρκα αυτοκινήτων, εξαγοράστηκε από τον κινεζικό κρατικό όμιλο SAIC το 2005. Έκτοτε, η MG έχει γίνει η ναυαρχίδα των εξαγωγών της SAIC, με πωλήσεις 153.100 οχημάτων στην Ευρώπη το πρώτο εξάμηνο του 2025. Αντίθετα, στην εγχώρια κινεζική αγορά, η μάρκα πούλησε μόνο 57.254 οχήματα από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2025 (σύμφωνα με το China EV DataTracker). Ο κύριος λόγος είναι η έλλειψη νέων ενεργειακών προϊόντων.
Τώρα, η MG ετοιμάζεται να αλλάξει αυτήν την κατάσταση. Σύμφωνα με το 21st Century News, ο Γενικός Διευθυντής της MG, Chen Cui, μοιράστηκε την κατεύθυνση ανάπτυξης της μάρκας. Δήλωσε ότι τα παραδοσιακά βενζινοκίνητα μοντέλα της MG εξακολουθούν να διατηρούν ισχυρή ζήτηση στην Κίνα, ειδικά το sedan MG5 που απευθύνεται στους νέους και στην κοινότητα βελτίωσης αυτοκινήτων. Ωστόσο, η MG δεν θα περιοριστεί στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά θα επικεντρωθεί έντονα στην κατηγορία των οχημάτων νέας ενέργειας (NEV).
Ο κ. Chen τόνισε ότι η MG θα λανσάρει 13 μοντέλα NEV παγκοσμίως εντός 2 ετών, με στρατηγική που δεν βασίζεται σε χαμηλές τιμές, αλλά αξιοποιεί την τεχνολογία και την αλυσίδα εφοδιασμού του μητρικού ομίλου SAIC. Η SAIC συνεργάζεται στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων με την Audi (μέσω της μάρκας AUDI) και την Huawei (μέσω της μάρκας Shangjie). Τα νέα μοντέλα θα περιλαμβάνουν BEV, EREV και PHEV. Οι επικεφαλής της εταιρείας αποκάλυψαν επίσης σχέδια για την προώθηση λύσεων συνδεδεμένων αυτοκινήτων με την Oppo και την ανάπτυξη ημι-στερεάς μπαταρίας.
Η τελική φιλοδοξία της MG είναι να γίνει μια παγκόσμια κινεζική μάρκα οχημάτων νέας ενέργειας. Για να εκπληρώσει αυτή τη δέσμευση, η εταιρεία θα επενδύσει 10 δισεκατομμύρια γιουάν (1,4 δισεκατομμύρια δολάρια) στην ανάπτυξη προϊόντων και τεχνολογίας. Το πρώτο προϊόν που σηματοδοτεί τη στροφή προς μια νέα στρατηγική οχημάτων ενέργειας είναι το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό hatchback MG4.
Το αυτοκίνητο δέχεται προπαραγγελίες στην Κίνα από τις 5 Αυγούστου και θα κυκλοφορήσει επίσημα στις 29 Αυγούστου. Η έκδοση MG4 που χρησιμοποιεί ημι-στερεάς κατάστασης μπαταρίες αναμένεται να κυκλοφορήσει πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους. Το MG4 έχει διαστάσεις 4.395 x 1.842 x 1.551 mm, εξοπλισμένο με έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος με χωρητικότητα 161 ίππων. Η τιμή για την έκδοση που χρησιμοποιεί παραδοσιακές υγρές μπαταρίες κυμαίνεται από 73.800-105.800 γιουάν (ισοδύναμο με 10.300-14.760 δολάρια ΗΠΑ).
Από την άλλη πλευρά, η στρατηγική της MG δίνει έμφαση στην προηγμένη τεχνολογία από σημαντικούς συνεργάτες, η οποία βοηθά στη βελτίωση της απόδοσης και της λειτουργικής εμβέλειας των μοντέλων NEV. Ωστόσο, το τρέχον μειονέκτημα είναι οι χαμηλές πωλήσεις στην εγχώρια αγορά λόγω έλλειψης ποικιλομορφίας προϊόντων, γεγονός που απαιτεί από την εταιρεία να αναπτυχθεί γρήγορα για να ανταγωνιστεί ανταγωνιστές όπως η BYD ή η Tesla.
Πηγή: https://baonghean.vn/mg-sap-ra-mat-hon-10-mau-xe-may-dien-moi-trong-2-nam-toi-10306907.html






Σχόλιο (0)