MG4 EV τιμή από 230 εκατομμύρια "sold out", 11.000 αυτοκίνητα πουλήθηκαν σε μόλις 24 ώρες

Μέσα σε μόλις 24 ώρες από το άνοιγμα των καταθέσεων, το οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο MG4 της SAIC Motor προσέλκυσε 11.067 παραγγελίες – ένα πολλά υποσχόμενο ξεκίνημα για το μικρό ηλεκτρικό hatchback.

Το MG4 EV αναπτύσσεται στην αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα E3 που σχεδιάστηκε από την SAIC και αναμένεται να κυκλοφορήσει επίσημα τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους. Το MG4 παρουσιάζεται σε τέσσερις εκδόσεις, με τιμές προπαραγγελίας που κυμαίνονται από 73.800 έως 105.800 γιουάν (περίπου 10.100–14.400 δολάρια ΗΠΑ). Ωστόσο, η έκδοση που χρησιμοποιεί μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα πρέπει να περιμένει μέχρι αργότερα.

Όσον αφορά τον σχεδιασμό, το νέο MG4 διατηρεί ακόμα το στυλ του compact hatchback, ενώ το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι εμπνευσμένο από το μοντέλο Cyberster cabrio με ένα λαμπερό λογότυπο MG.

Το νέο ηλεκτρικό hatchback MG4 EV 2025 έχει συνολικές διαστάσεις μήκους 4.395 mm, πλάτους 1.842 mm, ύψους 1.551 mm και μεταξόνιο 2.750 mm.

Στο πίσω μέρος, τα πίσω φώτα σε σχήμα βέλους συνεχίζουν να θυμίζουν το Cyberster και είναι σχεδιασμένα με έμπνευση από τη βρετανική σημαία. Το αυτοκίνητο διαθέτει έξι επιλογές εξωτερικού χρώματος.

Από το πλάι, το αυτοκίνητο εντυπωσιάζει με τις έντονες ανάγλυφες γραμμές, τα μαύρα γυάλινα περιγράμματα και τις μοναδικές ζάντες σε σχήμα πετάλου, δημιουργώντας μια σπορ και νεανική εμφάνιση.

Μέσα στο πιλοτήριο, το κεντρικό σύστημα ψυχαγωγίας αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Oppo, επιτρέποντας στους χρήστες να ελέγχουν το περιεχόμενο του τηλεφώνου απευθείας στην οθόνη του αυτοκινήτου.

Το MG4 EV εφαρμόζει επίσης τεχνολογία κυψέλης-σώματος (CTB), η οποία βοηθά στη μείωση του δαπέδου του αυτοκινήτου και στη βελτιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί κίνηση στους εμπρός τροχούς, εξοπλισμένο με ηλεκτροκινητήρα μέγιστης χωρητικότητας 120 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί γρήγορα από 30% έως 80% σε μόλις 20 λεπτά.

Η μπροστινή ανάρτηση του ηλεκτρικού MG4 EV 2025 στην κινεζική αγορά έχει σχεδιαστεί ως ανεξάρτητο γόνατο MacPherson, ενώ η πίσω ανάρτηση είναι μια μη ανεξάρτητη ημιάκαμπτη δοκός στρέψης.

Η SAIC αύξησε τις προσδοκίες όταν λάνσαρε το μοντέλο IM L6 πέρυσι, ανακοινώνοντας ότι θα ήταν εξοπλισμένο με μια «μπαταρία στερεάς κατάστασης». Αυτή η πληροφορία εμφανίστηκε στην κυβερνητική πύλη της Σαγκάης και προσέλκυσε μεγάλη προσοχή, ειδικά με την εμβέλεια λειτουργίας του έως και 1.000 χλμ.

Ωστόσο, περισσότερο από ένα χρόνο αργότερα, κανένα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της IM Motors δεν χρησιμοποιεί στην πραγματικότητα μπαταρίες στερεάς κατάστασης - ούτε καν οι ημι-στερεάς κατάστασης μπαταρίες έχουν εμφανιστεί.

Βίντεο : Παρουσιάζουμε το οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο MG4 της SAIC Motor.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/mg4-ev-gia-tu-230-trieu-chay-hang-ban-11000-xe-chi-sau-24-gio-post2149044167.html