Είναι σχεδόν απαραίτητο να ζητήσετε από έναν μηχανικό να κάνει έναν ενδελεχή έλεγχο πριν αποφασίσει να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Ωστόσο, πριν φτάσουν σε αυτό το τελικό βήμα, οι αγοραστές θα πρέπει να ελέγξουν προληπτικά ορισμένες βασικές πληροφορίες για να εξοικονομήσουν χρόνο, χρήματα και να αποφύγουν κινδύνους.
Ελέγξτε τη νομική κατάσταση του οχήματος
Ένας από τους πρώτους παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι εάν το όχημα είναι υποθηκευμένο ή υπόκειται σε διαφορές περί ιδιοκτησίας. Αυτές οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες δημόσια στην Ηλεκτρονική Πύλη Πληροφοριών της Εθνικής Υπηρεσίας Εγγραφής Ασφαλών Συναλλαγών ( Υπουργείο Δικαιοσύνης ).

Επιπλέον, οι αγοραστές θα πρέπει να αξιοποιούν επιδέξια τις πληροφορίες από τον πωλητή: πότε αγοράστηκε το αυτοκίνητο, έχει εμπλακεί ποτέ σε ατύχημα, έχει πλημμυρίσει, λόγος πώλησης του αυτοκινήτου... Οι ασυνεπείς απαντήσεις ή οι αντικρουόμενες με τα έγγραφα μπορεί να αποτελούν ένδειξη ότι το αυτοκίνητο έχει ασαφές «ιστορικό».
Αξιολογήστε την κατάσταση και το επίπεδο φθοράς
Στις μέρες μας, πολλοί έμποροι κατανοούν ότι οι πελάτες προτιμούν τα αυθεντικά αυτοκίνητα, επομένως δεν κάνουν πολλές «ανακαινίσεις» πριν πουλήσουν. Αυτό βοηθά τους αγοραστές να αξιολογήσουν εύκολα την πραγματική κατάσταση του αυτοκινήτου, ακόμη και αν δεν έχουν πολλές τεχνικές γνώσεις.
Μερικές απλές συμβουλές για αξιολόγηση
Λαβή πόρτας οδηγού: Πρόκειται για ένα εξάρτημα που είναι επιρρεπές σε φθορά εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά. Εάν η λαβή είναι λεία και παρουσιάζει σημάδια έντονης φθοράς, αλλά το οδόμετρο δείχνει χαμηλή χιλιομετρική απόδοση, ο αγοραστής θα πρέπει να είναι προσεκτικός.

Ελαστικά: Ελέγξτε το έτος κατασκευής του ελαστικού που αναγράφεται στο πλευρικό τοίχωμα (τα 4 τελευταία ψηφία, π.χ. «2022» σημαίνει ότι κατασκευάστηκαν την 20ή εβδομάδα του 2022). Εάν και τα 4 ελαστικά είναι της ίδιας μάρκας και του ίδιου έτους με το όχημα, πιθανότατα πρόκειται για γνήσια ελαστικά. Τα πολύ καινούργια ή πολύ παλιά ή ανώμαλα ελαστικά μπορεί να αποτελούν ένδειξη ατυχήματος ή ανομοιόμορφης χρήσης.
Σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή, η μέση διάρκεια ζωής ενός ελαστικού είναι περίπου 3 - 5 χρόνια ή 50.000 - 80.000 χλμ. χρήσης. Ένα αυτοκίνητο που έχει χρησιμοποιηθεί μόνο για μερικά χρόνια και του έχουν αντικατασταθεί όλα τα ελαστικά του μπορεί να έχει εμπλακεί σε σοβαρή σύγκρουση.

Παράθυρα αυτοκινήτου: Τα παράθυρα συνήθως έχουν σύμβολα που δείχνουν τη μάρκα, τον κατασκευαστή και την ημερομηνία παραγωγής. Παρόλο που κάθε κατασκευαστής έχει τα δικά του σύμβολα, το σημαντικό που πρέπει να σημειωθεί είναι η ομοιομορφία μεταξύ των γυάλινων πάνελ του αυτοκινήτου. Εάν η μία πλευρά του παραθύρου έχει διαφορετική ημερομηνία ή κατασκευαστή, είναι πιθανό το αυτοκίνητο να έχει εμπλακεί σε σοβαρό ατύχημα που απαιτούσε αντικατάσταση του τζαμιού.
Συνολική αίσθηση και προετοιμασία για την εις βάθος εξέταση
Μετά από έναν προκαταρκτικό έλεγχο των παραπάνω παραγόντων, ο αγοραστής μπορεί να κάνει μια αρχική αξιολόγηση της πρωτοτυπίας και του επιπέδου φθοράς του αυτοκινήτου. Εάν όλα είναι λογικά, το επόμενο βήμα είναι να το δοκιμάσει για να ελέγξει την αίσθηση λειτουργίας, τον θόρυβο, τη σταθερότητα κ.λπ.

Όταν κρίνετε ότι είναι κατάλληλο, θα πρέπει να καλέσετε έναν μηχανικό ή να πάτε το αυτοκίνητο σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να ελέγξει προσεκτικά τον κινητήρα, το σασί, το ηλεκτρικό σύστημα κ.λπ. Ταυτόχρονα, ο αγοραστής θα πρέπει να επιλέξει ένα συμβολαιογραφικό γραφείο για να διεκπεραιώσει τις διαδικασίες αγοραπωλησίας, διασφαλίζοντας τα νόμιμα δικαιώματά του.
Ο προληπτικός έλεγχος των πληροφοριών πριν από την αναζήτηση υποστήριξης από τρίτο μέρος όχι μόνο εξοικονομεί χρόνο και χρήμα, αλλά καταδεικνύει και την εγρήγορση του αγοραστή στο πλαίσιο μιας ολοένα και πιο περίπλοκης αγοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.
Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/mua-oto-cu-can-biet-gi-truoc-khi-nho-tho-kiem-tra-post1544619.html






Σχόλιο (0)