Οι ΗΠΑ καταρρίπτουν το «φράγμα ανάμειξης» για τη βενζίνη E10, προχωρώντας κατευθείαν στην E15.

ΗΠΑ - Αφού ξεπέρασε το κάποτε άθικτο όριο αιθανόλης 10%, η αγορά βενζίνης των ΗΠΑ βιώνει ένα ιστορικό άλμα προς τα εμπρός με την έκρηξη του E15.

Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους.

Για πολλά χρόνια, οι αναλυτές ενεργειακής πολιτικής και οι αξιωματούχοι πετρελαίου και φυσικού αερίου των ΗΠΑ πίστευαν ότι η αιθανόλη δεν μπορούσε να αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 10% της κατανάλωσης βενζίνης.

Το ονομάζουν «τοίχο ανάμειξης », το οποίο είναι ένα αυστηρό όριο που προκύπτει από τρία κύρια εμπόδια: (1) οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εγγυώνται μόνο οχήματα για βενζίνη αναμεμειγμένη με 10% αιθανόλη· (2) οι υποδομές διανομής, όπως οι δεξαμενές και οι αντλίες, είναι πιστοποιημένες ασφαλείς μόνο στο επίπεδο E10· (3) οι κανονισμοί του νόμου για τον καθαρό αέρα περιορίζουν επίσης τις συγκεντρώσεις αιθανόλης σε αυτό το επίπεδο.

Η έννοια του «τοιχώματος ανάμειξης» έχει αναφερθεί συχνά σε εκθέσεις της Υπηρεσίας Έρευνας του Κογκρέσου των ΗΠΑ και σε ακροάσεις της βιομηχανίας διύλισης πετρελαίου ως ένα ανυπέρβλητο εμπόδιο χωρίς νομικές αλλαγές. Ωστόσο, πρόσφατα στοιχεία έχουν αρχίσει να λένε μια διαφορετική ιστορία.

Από τον Απρίλιο του 2025, οκτώ πολιτείες της Μεσοδυτικής Αμερικής θα έχουν τη δυνατότητα να πωλούν καύσιμα E15 και E10 με τα ίδια πρότυπα εξάτμισης, καταρρίπτοντας ένα μακροχρόνιο εμπόδιο. (Εικόνα: Yahoo Finance)

Σύμφωνα με στοιχεία της Υπηρεσίας Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ (EIA), το ποσοστό αιθανόλης που αναμειγνύεται στη βενζίνη στις ΗΠΑ ξεπερνά σταθερά το 10% από το 2017. Μέχρι τον Οκτώβριο του 2025, το ποσοστό αυτό έφτασε το 11,1%, το υψηλότερο επίπεδο στην ιστορία.

Μόνο το E15 αντιπροσωπεύει περίπου το 25% των λιανικών πωλήσεων βενζίνης στην πολιτεία. Ως αποτέλεσμα, η μέση περιεκτικότητα σε αιθανόλη σε όλη τη βενζίνη που καταναλώνεται στην Αϊόβα έχει αυξηθεί σε περίπου 27%.

Αυτή είναι μια ειδική περίπτωση, επειδή η Αϊόβα είναι η πολιτεία με τη μεγαλύτερη παραγωγή αιθανόλης στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μόνο το E15 αντιπροσώπευε το 25% των συνολικών πωλήσεων βενζίνης της πολιτείας μέσα σε λίγους μόνο μήνες από την κυκλοφορία του.

«Αυτό το ποσοστό αποδεικνύει ότι το «τείχος ανάμειξης» είναι απλώς ένα φανταστικό εμπόδιο που δημιουργήθηκε από όσους αντιτίθενται στα ανανεώσιμα καύσιμα», δήλωσε ο Τζεφ Κούπερ, Πρόεδρος του Συνδέσμου Ανανεώσιμων Καυσίμων (RFA).

E15 Επανάσταση

Το μεγαλύτερο εμπόδιο για το E15 στο παρελθόν προερχόταν από τον κανονισμό Reid Vapor Pressure (RVP), ένα τεχνικό πρότυπο που αποσκοπεί στον έλεγχο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης το καλοκαίρι. Στις ΗΠΑ, η πώληση του E15 απαγορεύεται από την 1η Ιουνίου έως τις 15 Σεπτεμβρίου κάθε έτους λόγω ανησυχιών για την εξάτμιση.

Ωστόσο, από το 2022, η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) άρχισε να εκδίδει άδειες έκτακτης ανάγκης για την πώληση του E15 όλο το χρόνο.

Μέχρι τον Απρίλιο του 2025, η EPA ενέκρινε πρόταση από οκτώ πολιτείες της Μεσοδυτικής Αμερικής (Ιλινόις, Αϊόβα, Μινεσότα, Μιζούρι, Νεμπράσκα, Οχάιο, Νότια Ντακότα και Ουισκόνσιν) για την κατάργηση των προνομίων εξάτμισης που προορίζονται για το E10, επιτρέποντας την πώληση του E15 και του E10 με το ίδιο πρότυπο.

Τον Μάρτιο του 2026, σημειώθηκε ένα πιο σημαντικό σημείο καμπής. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) εξέδωσε διάταγμα που επέτρεπε την πώληση του E15 σε εθνικό επίπεδο και προσωρινά ήρε τα ομοσπονδιακά εμπόδια για το E10, με ισχύ από την 1η Μαΐου 2026.

«Αυτή η απόφαση θα μειώσει άμεσα τις τιμές της βενζίνης και θα ανοίξει μια μεγαλύτερη αγορά για τους Αμερικανούς αγρότες», δήλωσε η υπουργός Γεωργίας Μπρουκ Ρόλινς.

Μια ιστορική κορύφωση

Δεν προωθείται μόνο η βενζίνη E15 για τα επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά η κυβέρνηση των ΗΠΑ πιέζει επίσης για καθαρά καύσιμα για βαρέα φορτηγά.

Στις 27 Μαρτίου 2026, ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε την υψηλότερη ποσόστωση ανανεώσιμων καυσίμων εδώ και 20 χρόνια, στο πλαίσιο του προγράμματος «Σετ 2» για τα Πρότυπα Ανανεώσιμων Καυσίμων (RFS).

Στην Αϊόβα, η βενζίνη E15 αντιπροσώπευε το 25% των συνολικών λιανικών πωλήσεων μόλις λίγους μήνες μετά την κυκλοφορία της. (Φωτογραφία: Hola Car Rentals)

Οι νέες απαιτήσεις αντιπροσωπεύουν αύξηση άνω του 15% σε σύγκριση με την περίοδο 2023-2025. Πιο συγκεκριμένα, αυτό περιλαμβάνει το βιοντίζελ και το ανανεώσιμο ντίζελ – καύσιμα που προορίζονται για φορτηγά και βαρέα μηχανήματα.

Η απαιτούμενη παραγωγή καυσίμων προβλέπεται να αυξηθεί σε 5,4 δισεκατομμύρια γαλόνια (περίπου 20,4 δισεκατομμύρια λίτρα) τα επόμενα δύο χρόνια, σημειώνοντας αύξηση 61% από τα τρέχοντα 3,35 δισεκατομμύρια γαλόνια. Αυτό είναι αρκετό για να γεμίσει περισσότερες από 8.000 τυπικές ολυμπιακές πισίνες.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA), αυτός ο κανονισμός θα δημιουργήσει επιπλέον 3-4 δισεκατομμύρια δολάρια στο εισόδημα των αγροτών, θα διοχετεύσει περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια δολάρια στην αγροτική οικονομία και θα δημιουργήσει πάνω από 100.000 νέες θέσεις εργασίας.

Ένα άλλο αξιοσημείωτο στοιχείο: κάθε μέρα, οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μειώνουν τις εισαγωγές πετρελαίου κατά περίπου 300.000 βαρέλια, ποσότητα που ισοδυναμεί με την ποσότητα πετρελαίου που καταναλώνει η Ελλάδα σε μία μόνο ημέρα.

Ωστόσο, αυτή η αρχική επιτυχία δεν είναι το τέλος της ιστορίας. Υπάρχουν ακόμη προκλήσεις μπροστά μας.

Παρόλο που το E15 επεκτείνεται ραγδαία, η μακροπρόθεσμη βιωσιμότητά του εξακολουθεί να εξαρτάται από τις αποφάσεις του Κογκρέσου των ΗΠΑ.

Σύμφωνα με την EIA, την RFA, την EPA, το USDA

Η Κίνα αυξάνει τα πρότυπα βενζίνης E10 για να αντιμετωπίσει τρεις μακροχρόνιες αδυναμίες . ΚΙΝΑ - Για πρώτη φορά μετά από σχεδόν μια δεκαετία, η Κίνα αποφάσισε να αναβαθμίσει ολόκληρο το πρότυπο βενζίνης E10 σε εθνικό επίπεδο, εγκαινιάζοντας μια νέα, αυστηρότερη φάση.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/my-pha-vo-buc-tuong-pha-tron-xang-e10-tien-thang-len-e15-2522206.html